Анализ и прогноз производства товарных групп

РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ НАУК ИНСТИТУТ НАРОДНОХОЗЯЙСТВЕННОГО ПРОГНОЗИРОВАНИЯ АНАЛИЗ И ПРОГНОЗ ПРОИЗВОДСТВА ТОВАРНЫХ ГРУПП Выпуск №1 (14.01.2011)

Оценка положения России в мировом производстве анализируемых товарных групп 12

Крупнейшие компании-продуценты в РФ 13

Основные статьи баланса товарных групп 22

Годовой прогноз производства товарных групп: 2010-2013гг 24

Квартальный прогноз производства товарных групп 27

Инвестиционные проекты и долгосрочные намерения отечественных производителей: новости 35

В Санкт-Петербурге в конце сентября 2010 года состоялось торжественное открытие завода Hyundai Motor. Автозавод Hyundai Motor в промзоне Каменка под Петербургом обошелся примерно в 500 млн. евро. Как сообщалось ранее, запуск массового производства запланирован на январь 2011 года. Мощность предприятия в первый год работы составит 100 тыс. автомобилей с перспективой увеличения до 150 тыс. 35

Завод размещается на территории около 200 га. Помимо производственных мощностей, здесь возведены склады и зона отгрузки. Общая площадь зданий предприятия составляет около 83 тыс. кв. м. Планируется, что на заводе будет создано около 4 тыс. рабочих мест. 35

Уровень локализации производства на автомобильном заводе Hyundai в Каменке под Санкт-Петербургом будет достигать 50%. 35

Японский автопроизводитель Toyota рассматривает возможность строительства второго сборочного предприятия в России, сообщил президент российского отделения Toyota Такеши Исогая. «Мы намерены усилить активность бизнеса в России, включая строительство второго завода», – заявил он. Компания Toyota сейчас намерена сконцентрировать свои усилия в нашей стране на продажах автомобилей Е- и D-класса. 35

Германский автоконцерн Volkswagen рассмотрит возможность строительства на территории Калининградской области своего второго завода в РФ, сообщает «Интерфакс». Делегация компании намерена посетить Калининградскую область в первом квартале 2011 года. Первый завод Volkswagen был открыт в России 28 ноября 2007 года в Калуге. Его мощность составляет 150 тысяч автомобилей в год. 35

Автомобильный концерн Volkswagen планирует построить вторую очередь завода в Калуге. Об этом сообщил председатель совета директоров компании Мартин Винтеркорн на встрече с премьер-министром Владимиром Путиным. Компания планирует в среднесрочной перспективе заключить контракты на использование мощностей «Группы ГАЗ», сообщает «Радио Маяк». 35

Губернатор Приморского края Сергей Дарькин заявил, что в регионе может появиться автосборочное предприятие компании Renault-Nissan. Губернатор отказался назвать конкретную площадку для возможного размещения завода, заметив, что вопрос еще не решен окончательно. Дарькин заявил, что намерен предложить потенциальным инвесторам построить завод не в самом Владивостоке, а в его окрестностях. «Это может быть Славянка или Находка, Уссурийск, Артем, Шкотовский, Надеждинский районы. У нас много мест, где можно размещать современное производство», - заметил он. 35

Главный исполнительный директор японского автопроизводителя Mazda Такаши Яманучи заявил на пресс-конференции в Токио, что компания рассматривает возможность строительства своего сборочного завода в России. 36

Глава Mazda отметил, что в ближайшее время в Россию будет отправлена группа специалистов для изучения перспектив ее рынка. «Если мы построим там сборочный завод, то сможем более успешно конкурировать с другими иностранными производителями», – отметил Т. Яманучи. Он подчеркнул, что сборка машин на территории России представляется руководству Mazda более эффективной, чем ввоз готовых машин. Какие модели будут сходить с конвейера российского завода пока неизвестно, пишет «РБК daily». 36

Объем производства ОАО «АвтоВАЗ» в 2020 г. вырастет в 2 раза по сравнению с 2010 г. – до 1,2 млн автомобилей. Такой прогноз содержится в материалах компании. Как сообщалось ранее, в 2010 г. АвтоВАЗ планирует продать 580 тыс. автомобилей. 36

Компания собирается реформировать систему продаж. Так, к 2020 г. собственная сеть АвтоВАЗа составит около 10% от всех торговых точек и будет обеспечивать примерно 20% общих продаж производителя. 36

В материалах компании говорится также, что в период с 2012 по 2020 г. АвтоВАЗ будет способен частично финансировать программу инвестиций за счет собственных средств. Компания будет осуществлять инвестиции в четырех основных направлениях: модельный ряд (58,4 млрд. руб. – до 2020 г. и 24,6 млрд. руб. – после 2020 г.), двигатели (9,8 млрд. руб.), производственные мощности (68,2 млрд. руб.) и модернизация процессов производства (22,5 млрд. руб.). 36

К 2018 г. АвтоВАЗ намерен полностью освободиться от долгового бремени, связанного с финансированием инвестиционной программы. 36

Государственная корпорация «Ростехнологии» собирается передать АвтоВАЗу 10 млрд рублей. Компания рассматривает два варианта проведения операции. Первый вариант предполагает передачу средств в виде займа, второй – допэмиссию АвтоВАЗа. Об этом сообщил гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов на встрече с председателем правительства РФ Владимиром Путиным и главой компании Renault-Nissan Карлосом Гоном. 36

С. Чемезов напомнил, что правительство перечислило 75 млрд. рублей на поддержку АвтоВАЗа, из которых 25 млрд. рублей были предоставлены в качестве займа, 40 млрд. рублей – на увеличение уставного капитала компании в виде допэмиссии. «Последний транш – это 10 млрд. рублей, который пока еще не решен. Либо он пойдет в виде займа, либо в качестве дополнительной эмиссии», – сказал он. При этом глава «Ростехнологий» отметил, что есть возможность часть средств направить на выкуп непрофильных активов у АвтоВАЗа, оставшуюся часть использовать, посоветовавшись с правительством. 36

autonews.ru 36

Российская автомобильная компания Sollers и итальянский автопроизводитель Fiat начнут строительство совместного завода в Елабуге (особая экономическая зона «Алабуга») в 2011 г. Об этом на российско-итальянском форуме в Сочи сообщил генеральный директор ОАО «Особые экономические зоны» (ОЭЗ) Игорь Косов. «Пока в качестве старта проекта – 2011 г.», – подчеркнул он. И. Косов также отметил, что, поскольку это очень крупный проект – порядка 500 тыс. машин в год, – то «это сопоставимо по объемам с АвтоВАЗом». По словам И. Косова, на сегодняшний день уже был предметно обсужден бизнес-план, проведены переговоры на уровне рабочей группы для изучения всех вопросов, связанных с инфраструктурой, которую нужно будет создать для компании Fiat. «Мы обсудили, что нужно сделать. Мы готовы это сделать», – сказал И. Косов. 36

И. Косов отметил, что на предприятии будет налажено производство новых моделей FIAT, которые, возможно, будут экспортировать и на европейский рынок. 37

Как сообщалось ранее, Sollers и Fiat в феврале 2010 г. подписали соглашение о создании совместного предприятия. В рамках СП предусматривается организация в России производственного центра для разработки и выпуска автомобилей на базе платформ альянса Fiat-Chrysler. Реализация данного проекта приведет к появлению второго крупнейшего игрока на российском автомобильном рынке. Сумма инвестиций в СП оценивается в 2,4 млрд. евро. 300 млн. евро в равных долях внесут участники СП: Sollers – в виде производственных мощностей, Fiat – в виде технологий. 37

autonews.ru 37

ОАО «Ижевский автомобильный завод» («ИжАвто») в 2015 г. должно выйти на производство 300 тыс. автомобилей в год. Об этом сообщил руководитель ООО «Объединенная автомобильная группа» («дочка» «Сбербанк Капитала», управляет «ИжАвто») Игорь Кульган в ходе встречи президента Удмуртии Александра Волкова с активом «ИжАвто». 37

Как отмечает пресс-служба правительства Удмуртской Республики, А. Волков напомнил, что стратегическим партнером «ИжАвто» выбрано ОАО «АвтоВАЗ», а также что подписано соглашение между Сбербанком и госкорпорацией «Ростехнологии» (в которую входит АвтоВАЗ) по включению «ИжАвто» в альянс АвтоВАЗ-Renault-Nissan. 37

По словам И. Кульгана, сейчас ведутся переговоры с новыми партнерами по инвестициям и модернизации производственных площадей завода, уже подписаны контракты по сборке ВАЗ-2107, а к марту 2011 г. производство начнет полноценную работу. На предприятии также будет осуществляться долгосрочная сборка четырех моделей автомобилей Nissan и двух моделей Renault. 37

Основным кредитором «ИжАвто» является Сбербанк России, в залоге у которого находится 51% акций компании. В реестре кредиторов «ИжАвто» также числятся Альфа-банк, «Уралсиб», банк «Ак Барс», АвтоВАЗ и др. Завод «ИжАвто» остановил работу 1 мая 2009 г. До остановки он выпускал автомобили ВАЗ-21043, Иж-27175 «фургон», KIA Spectra, Rio и Sorento. Работы на предприятии возобновились в сентябре 2010 г. Проектная мощность завода – 220 тыс. автомобилей в год. Госкорпорация «Ростехнологии» через свои структуры владеет 25% акций «ИжАвто». 37

autonews.ru 37

Арбитражный суд Москвы 23 сентября 2010 г., рассмотрев отчет конкурсного управляющего о ходе процедуры банкротства ОАО «Москвич», завершил конкурсное производство в компании. Как сообщил на заседании суда конкурсный управляющий завода Александр Иванов, в ходе конкурсного производства была полностью погашена задолженность перед кредиторами первой и второй очереди. Долг перед кредиторами третьей новости погашен частично – в размере 600 миллионов рублей (18%). Остается задолженность в 3,75 миллиарда рублей. Суд сообщил на заседании, что требования кредиторов, не удовлетворенные из-за недостаточности имущества должника, считаются погашенными. 37

autonews.ru 37

«Дочка» Сбербанка купит контрольный пакет в «Дервейс», производителе автомобилей Lifan и Haima в России. Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) приняла решение об удовлетворении ходатайства ООО «Сбербанк Капитал» о приобретении 51% в уставном капитале ООО «Автомобильная компания «Дервейс» (Карачаево-Черкесская Республика), говорится в сообщении ведомства. ООО «Автомобильная компания «Дервейс» входит в состав группы компаний «Меркурий». В настоящее время черкесский завод производит легковые автомобили китайской марки Lifan – модели Breez и Solano. 38

С ноября текущего года завод АК «Дервейс» запустил производственную CKD-линию по сборке автомобилей нового для России бренда Haima (Китай). К 2014 году китайская автокомпания планирует выпускать на мощностях завода Derways в России 40 тыс. автомобилей. До конца текущего года на предприятии планируется собрать около 900 автомобилей.. Всего в 2011 году на заводе в Черкесске будет выпущено 10-15 тыс. авто китайской марки. 38

autonews.ru 38

В Ставропольском крае к 2013 г. планируется построить автомобильный технический парк «Интралл». Как сообщает управление пресс-службы губернатора края, общий объем инвестиций, вкладываемых в создание автозавода и научно-технического центра, составит 10,5 млрд. руб. При этом инвестор готов вложить 3,15 млрд. руб., или 30% от стоимости проекта. 38

Общая площадь проекта технопарка «Интралл» составляет не менее 300 га. Она включает площадки под автозавод, технологический парк и жилой микрорайон, которые расположатся в непосредственной близости от Ставрополя, рядом с автомобильной дорогой и железнодорожными путями. Подвод инженерных коммуникаций планируется осуществить за счет средств Ставропольского края и Инвестиционного фонда РФ (6,9 млрд. руб.), отмечается в сообщении ведомства. 38

Предполагается, что автозавод будет введен в эксплуатацию через три года, его производительность составит 60 тыс. автомобилей в год, объем продаж – 40 млрд. руб. в год. Планируется, что проект окупится через шесть лет. Доля продукции этого предприятия на рынке РФ составит не менее 10%, а доля экспорта на рынок Евросоюза – не менее 40%. При этом Ставропольский край дополнительно получит 7,7 тыс. новых рабочих мест. 38

autonews.ru 38

Программа стратегического развития ОАО «КАМАЗ» на период до 2020 года, принятая Советом директоров компании на его очередном заседании 10 декабря, подтверждает стратегическое видение будущего «КАМАЗа» как национального отраслевого лидера России и крупного международного игрока в партнёрстве с крупнейшим мировым производителем – концерном Daimler. 38

При этом стратегические аспекты развития ОАО «КАМАЗ» определены с учётом целей и интересов как государства, так и стратегического партнёра компании. Российская Федерация рассматривает своего крупнейшего производителя грузовых автомобилей как отраслеобразующее предприятие экономики страны и крупного экспортёра отечественной продукции. Концерн Daimler также заинтересован в дальнейшем развитии «КАМАЗа» как сильного регионального игрока на мировом рынке. 38

Стратегические приоритеты Программы предусматривают, что рынок России останется, как и в настоящее время, ключевым для «КАМАЗа» и сохранится доминирующая роль компании на рынках стран СНГ. «КАМАЗ» по-прежнему будет присутствовать на привлекательных рынках стран Евразии, Африки и Южной Америки, позиционируя в среднем ценовом сегменте и развивая интеграцию с Daimler. «КАМАЗ» должен стать адаптивной, эффективной, глобальной компанией. 39

Стратегические ориентиры развития ОАО «КАМАЗ» таковы: объёмы реализации автомобильной техники вырастут в 2015 году до 67 тысяч единиц, а к 2020 году – до 100 тысяч единиц. В раскладке по годам учтены прогнозы относительно цикличности развития мировой экономики. Для дальнейшего упрочения своих позиций компании необходимо сохранить лидерство на рынках России и стран СНГ и активно увеличивать продажи на новых рынках. Доля продаж «КАМАЗа» в эти периоды за пределами РФ достигнет, соответственно, 20% и 30% от общего объёма реализации. 39

Консолидированная выручка компании составит 198 млрд. рублей в 2015 году и 350 млрд. рублей – в 2020 году. Операционная прибыль, определяемая по международной системе финансовой отчётности (МСФО), – соответственно, 16,8 млрд. рублей и 31,4 млрд. рублей, что составит 8,5% и 9,0% от выручки. Доля инвестиций в развитие компании составит в пределах 3,5-4% от годовой выручки. Так, в 2015 году на эти цели будет направлено 8,7 млрд. рублей, а в 2020 году – 12,6 млрд. рублей. 39

Основной задачей ОАО «КАМАЗ» в течение предстоящих 10 лет является сохранение доминирующего положения на российском рынке в сегменте грузовиков полной массой более 14 тонн. Начиная с 2014 года, планируется поэтапный вывод на рынок новых модельных рядов неполноприводной техники, в том числе и автомобилей транспортного и магистрального семейств. При этом продажи грузовых автомобилей нового поколения вырастут с 7 тысяч единиц в 2014 году до 66 тысяч в 2020 году, а реализация техники существующего модельного ряда будет постепенно уменьшаться: с 41 тысячи единиц в 2013 году до 7 тысяч в 2019-ом. 39

kamaz.ru 39

Общий объем инвестиций в производство ОАО «КамАЗ» до 2020 года составит 119 млрд. рублей. Об этом сообщил президент компании Сергей Когогин на межрегиональной конференции партии «Единая Россия» в Нижнем Новгороде. «Половину этих средств мы должны сгенерировать сами, а половину вложат наши партнеры», – сказал он. Он также отметил, что компания к 2012 году планирует выйти на объем 25 тыс. двигателей ежегодно. Сейчас КамАЗ производит 12 тыс. двигателей в год, подчеркнул он. 39

В конце 2009 года сообщалось, что инвестиционная программа ОАО «КамАЗ» до 2013 года составит 19,7 млрд. рублей. Основные инвестиции будут направлены на развитие нового модельного ряда двигателей (после 2013 года) уровня «Евро-4» и «Евро-5», кабин, моста, коробки переключения передач, раздаточной коробки. Предполагалось также существенное вложение в реинжиниринг производства, информационные технологии, повышение качества продукции и снижение затрат. 39

autonews.ru 39

ОАО «КамАЗ» открыло сборочное предприятие автомобилей и специальной автотехники в Хабаровске. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Сборочное производство проектной мощностью 200-250 автомобилей в год будет располагаться на базе Хабаровского автоцентра КамАЗа, там будут собираться вахтовые автобусы, автомобили с кран-манипуляторными устройствами, изотермические фургоны, бортовые автомобили и некоторые модели других видов автотехники КамАЗа. Сборочные комплекты будут поставляться из Набережных Челнов. 39

Ранее компания сообщала, что, согласно расчетам специалистов, новое сборочное предприятие окупится в течение трех лет. Предполагается, что часть готовой продукции Хабаровский автоцентр будет реализовывать самостоятельно. 40

autonews.ru 40

Крупнейший производитель коммерческого транспорта в России «Группа ГАЗ» и компания «FAW», один из ведущих китайских автопроизводителей, подписали в Пекине меморандум о взаимопонимании по возможной организации совместного производства большегрузных автомобилей в России. 40

Сотрудничество компаний подразумевает создание совместного предприятия на мощностях автозавода «Урал» (входит в «Группу ГАЗ») в г. Миасс Челябинской области по выпуску большегрузных автомобилей, их продаже и дальнейшему обслуживанию в России, с потенциальным выходом на экспортные рынки. 40

Стороны предполагают использование в проекте новой линейки дизельных двигателей «Группы ГАЗ» - тяжелых дизельных двигателей ЯМЗ-650 и средних дизельных двигателей ЯМЗ-530. ЯМЗ-530 – это собственная разработка «Группы ГАЗ» с привлечением ведущей австрийской инжиниринговой компании AVL. Семейство двигателей ЯМЗ-530 соответствует экологическим параметрам Евро-4, с перспективой доведения до норм Евро-5 и Евро-6. Производство нового семейства двигателей «Группы ГАЗ» начнется в Ярославле с 2011 года, на нем будет создано 1,5 тысячи новых рабочих мест. Уровень локализации производства компонентов двигателя ЯМЗ-530 в России составит от 30% на начальном этапе до 60-70% при выходе на проектные мощности. Тяжелые дизельные двигатели ЯМЗ-650, соответствующие экологическому стандарту Евро-4, с перспективой доведения до норм Евро-5, выпускаются на ярославском моторном заводе «Группы ГАЗ» с 2007 года по лицензии компании Renault Trucks (Франция). 40

В рамках сотрудничества российской и китайской компаний предполагается, что «Группа ГАЗ» предоставляет производственные мощности на АЗ «УРАЛ» для выпуска грузовых автомобилей, дилерскую и сервисную сеть, а FAW – продукт, технологии и собственную сервисно-сбытовую сеть. Стороны совместно планируют провести адаптацию грузовиков для эксплуатации в российских дорожных и климатических условиях. В свою очередь, российская сторона при поддержке FAW сможет организовать продвижение в Китае собственной продукции «Группы ГАЗ». 40

autonews.ru 40

Министерство экономического развития (МЭР) РФ и группа «ГАЗ» в декабре подписали инвестиционное соглашение о сборке легковых коммерческих автомобилей Mercedes-Benz в рамках режима о промсборке. Совместный проект группы «ГАЗ» и Daimler предусматривает производство 60 тыс. автомобилей в год, инвестиции составят около 100 млн евро. 40

autonews.ru 40

autonews.ru 41

autonews.ru 42

autonews.ru 42

В Санкт-Петербурге в конце сентября 2010 года состоялось торжественное открытие предприятия по производству автокомплектующих Magna International Europe AG., инвестиции в который составили 74 млн. евро (из них 33 млн. евро – затраты на строительство). В настоящее время площадь завода составляет 16 тыс. 700 кв. м, предусмотрена возможность его расширения до 40 тыс. кв. м. Ожидается, что объем производства составит 100 млн. евро в год. В настоящее время сварочные линии завода загружены полностью, а штамповка работает в тестовом режиме. Предполагается, что в 2011 г. мощности будут загружены на 60%, к 2012 г. завод выйдет на полную загрузку. 42

Завод канадской Magna в Шушарах будет выпускать кузовные детали для ходовой части и металлические элементы систем пассивной безопасности для действующих в России иностранных автопроизводителей - Hyundai, General Motors, Nissan и Volkswagen. 42

autonews.ru 42

В октябре канадская компания Magna International открыла в Калуге свой второй российский завод по производству автокомпонентов мощностью 200 тыс. машинокомплектов в год. Инвестиции в строительство и планы по объемам производства компания пока не разглашает. На заводе, производственные площади которого составляют 15 тыс. кв. м, будут выпускать бамперы, передние модули автомобилей, решетки радиаторов и рамы панели приборов для российских предприятий Volkswagen, Skoda, Renault и PSA Peugeot Citroen. В тестовом режиме производство было запущено с июня 2010 г. В настоящее время здесь работают 200 человек. Ожидается, что число сотрудников возрастет примерно до 340 человек к 2012 г. 42

autonews.ru 42

autonews.ru 43

Под Петербургом началось производство автокомплектующих для Hyundai. В промзоне Каменка под Санкт-Петербургом введен промышленный парк поставщиков автокомплектующих для завода Hyundai мощностью 150 тыс. комплектов деталей в год. В соответствии с проектом, до конца 2011 г. планируется увеличить мощность промплощадки до 200 тыс. автокомплектов в год. 43

Меморандум о намерении возвести промышленный парк на площади 24 га был подписан между корейскими производителями – Donghee, Shin Young, Sungwoo Hi-tech, Daewon, Doowon, Sejong, NVH Korea – и правительством Петербурга 2 декабря 2008 г. Промзона включает в себя семь предприятий по производству элементов автомобильных кузовов, глушителей, кондиционеров, сидений и элементов отделки автомобильных салонов. Объем инвестиций в реализацию проекта составил 5,87 млрд. руб. 43

autonews.ru 43

Испанская компания Grupo Antolin в 2011 г. завершит реализацию проекта по строительству завода автокомплектующих в Ленинградской области стоимостью 30 млн. евро. Об этом ИА РБК сообщил вице-губернатор региона Григорий Двас. По его словам, завод будет расположен на территории логистического комплекса «МЛП Уткина Заводь» во Всеволожском районе. Предприятие будет поставлять продукцию для расположенных в Санкт-Петербурге и Ленинградской области автозаводов Hyundai, Ford и Volkswagen. 43

Чиновник пояснил, что завод Antolin будет производить три группы комплектующих, включая светильники, люки, дверную обшивку и сиденья. 43

autonews.ru 43

Компания AAC-GROUP, поставщик автоэлектроники для «АвтоВАЗа», «ТагАЗа», «ГАЗа», «УАЗа», «РоАЗа» и др. открыла в Татарстане завод по производству штатных автомобильных консолей на базе мультимедийной платформы, созданной по собственной технологии. Программное обеспечение этой разработки объединило в себе функционал ГЛОНАСС, интеллектуальное управление транспортными потоками, возможности аудио/видеосистемы, бортового и портативного компьютера, спутниковую охранную систему и развлекательно-информационный центр. Сейчас главные производственные мощности AAC-GROUP расположены в Китае, но уже в ближайшие 2-3 года компания планирует сосредоточить основное производство в России, в татарском городке Чистополье (население 85 тыс. человек). На первом этапе в предприятие «Чистопольские АвтоТехнологии» будет вложено 2 млрд. рублей. Срок окупаемости составит 6,5 лет, после чего завод сможет приносить ежемесячную прибыль в размере 7-10 млн. рублей. 43

autonews.ru 43

В ноябре в Санкт-Петербурге открылся завод штампованных компонентов ЗАО «Интеркос-IV» (входит в группу «Магнитогорский металлургический комбинат», ММК), который, по мнению Владимира Путина, внесет важный вклад в развитие автомобильной индустрии в России. Премьер подчеркнул, что партнерами завода станут крупнейшие мировые автопроизводители. «Все мировые бренды будут сотрудничать с предприятием», – цитирует его РИА «Новости». 44

«Это важный шаг не только для региона, но и для развития современной автоиндустрии», – сказал В. Путин. Он отметил, что завод ежегодно будет выпускать свыше 250 тонн металлопродукции. 44

Отметим, что инвестиции в строительство первой очереди завода «ММК-Интеркос» составили 4,018 млрд рублей. Листовые заготовки, штампованные детали и штампосварные элементы предназначены для строящихся и действующих автомобильных заводов Ford, General Motors, Nissan, Hyundai, Renault и других. 44

Начало строительства второй очереди завода запланировано на 2011 год. 44

autonews.ru 44

В г. Санкт-Петербурге Председатель Совета директоров ОАО «ММК» Виктор Рашников и генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин подписали Меморандум о строительстве сервисного металлоцентра в городе Набережные Челны. 44

Согласно меморандуму, новое предприятие будет введено в эксплуатацию в 2012 году. ОАО «ММК» и ОАО «КАМАЗ» будут владеть сервисным металлоцентром на паритетных началах. Объём инвестиций в проект превысит 1 млрд. рублей. Годовой объём производства комплекса по переработке горячекатаного проката составит 170 тысяч тонн. 44

Оценивая перспективы проекта, председатель совета директоров ОАО «ММК» Виктор Рашников заявил: «Одно из стратегических направлений развития Магнитогорского металлургического комбината – производство автолиста, соответствующего международным стандартам качества. Новый производственный комплекс обеспечит ОАО «КАМАЗ» высококачественной заготовкой необходимого сортамента». По словам Рашникова, ОАО «КАМАЗ» будет основным, но не единственным потребителем продукции сервисного металлоцентра. В перспективе планируются поставки продукции не только для нужд ОАО «КАМАЗ» и его дочерних предприятий, но и для других автопроизводителей. Продукция нового предприятия предназначена также для предприятий строительной отрасли, мостостроения и машиностроения. 44

autonews.ru 44

ОАО «КАМАЗ» и CNH Global N.V. объявили о заключении соглашения о создании коммерческого совместного предприятия ООО «Си-Эн-Эйч-КАМАЗ Коммерция» (CNH-KAMAZ Commercial BV). 47

Соглашение подписано генеральным директором ОАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным и генеральным директором CNH International Франко Фузиньяни в представительстве ОАО «КАМАЗ» в Москве. 47

Новая компания «Си-Эн-Эйч-КАМАЗ Коммерция», 51% акций которой будет принадлежать CNH, а оставшиеся 49% – «КАМАЗу», будет реализовывать и обслуживать сельскохозяйственную и строительную технику в Российской Федерации. Она начинает работу сразу же после подписания соглашения о её создании. 47

22 марта, было учреждено промышленное совместное предприятие по производству сельскохозяйственной и строительной техники на заводе в Набережных Челнах, Республика Татарстан. Производству, занимающему площадь более 50 тысяч квадратных метров, выделены начальные инвестиции в размере 70 миллионов долларов США для налаживания годового производства 4000 единиц техники, в том числе тракторов, комбайнов и погрузчиков с обратной лопатой. 47

На заводе в Набережных Челнах уже начата сборка новых моделей тракторов T8050, T9040, T9060 мощностью от 325 до 535 л.с., а также комбайнов CSX7060 мощностью 272 л.с. и CSX7080 мощностью 300 л.с. марки New Holland Agriculture. 47

Взаимоотношения субъектов рынка, госрегулирование: новости 48