Задачи аттестации: а проверка уровня знаний нормативных правовых актов и других документов, регламентирующих безопасность судоходства и умения применять их в работе icon

Задачи аттестации: а проверка уровня знаний нормативных правовых актов и других документов, регламентирующих безопасность судоходства и умения применять их в работе



Смотрите также:
Осн овной задачей аттестации является проверка уровня знаний нормативных правовых актов и других...
Аналитический обзор нормативных правовых актов, регламент...
Гражданский кодекс Российской Федерации...
Типовая программа предаттестационной подготовки по курсу «Промышленная, экологическая...
Рабочая программа учебной дисциплины «рассмотрение дел об оспаривании нормативных правовых актов...
 Состояние нормативно-правового регулирования 3...
Перечень основных законодательных и иных нормативных правовых актов...
Темы подготовки и перечень нормативных правовых актов и нормативной документации...
Правила проведения антикоррупционной экспертизы нормативных правовых актов и проектов...
«Об образовании»...
«Об образовании»...
Учебно-методическое пособие для руководителей предприятий малого и среднего бизнеса...



скачать
ТРЕБОВАНИЯ

предъявляемые к должностному лицу, осуществляющего контроль за соблюдением требований по обеспечению безопасности мореплавания и предотвращению загрязнения окружающей среды при прохождении аттестации в Ространснадзоре


1. Задачи аттестации:

а) проверка уровня знаний нормативных правовых актов и других документов, регламентирующих безопасность судоходства и умения применять их в работе;

б) формирование высокопрофессионального кадрового состава исполнительных руководителей и специалистов, обеспечивающих безопасную эксплуатацию транспортных средств.

  1. Аттестуемое должностное лицо представляет в аттестационную комиссию Федеральной службы по надзору в сфере транспорта заявление с приложением документов (копий документов, заверенных организацией, в которой работает аттестуемый):

а) приказ о назначении должностного лица, ответственного за осуществление контроля за соблюдением требований по обеспечению безопасности мореплавания и предотвращению загрязнения окружающей среды;

б) документ о высшем профессиональном образовании по специальности «морское судовождение»;

в) диплом, подтверждающий право занимать соответствующую должность командного состава морского судна;

г) справку о прохождении курсов повышения квалификации.

^ 3. Аттестуемое должностное лицо должно:

3.1. Знать и уметь применять на практике:

основные положения законодательства Российской Федерации и международных договоров Российской Федерации о торговом мореплавании:

а) законодательные акты Российской Федерации:

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации (федеральный закон от 30.04.1999 № 81-фз);

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации, в части касающейся морского транспорта (федеральный закон от 07.03.2001 № 24-фз);

Федеральный закон «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (федеральный закон от 08.11.2007 № 261-фз);


Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним (приказ Минтранса России от 20.08.2009 № 140);

Положение о порядке расследования аварийных случаев с судами (приказ Минтранса России от 14.05.2009 № 75);

Положение о морских лоцманах Российской Федерации (приказ Минтранса России от 22.07.2008 № 112);

Основные положения Правил Российского морского регистра судоходства;

Основные положения Правил Российского Речного Регистра;

Инструкцию по безопасности морских буксировок (письмо Федеральной службы морского флота от 08.07.1996 № МФ-35/1121);

Обязательные постановления по морскому порту (в зависимости от места расположения организации судовладельца);

б) международные договора Российской Федерации:

Международная конвенция о грузовой марке 1966 года (КГМ-66), включая поправки, внесенные Протоколом 1988года;

Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года с изменениями, внесенными Протоколами 1978 и 1988 гг. (МК СОЛАС-74 с поправками;

Международная Конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 г. с Протоколом 1978 г. (МК МАРПОЛ-73/78);

Международная Конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками 1995 года (МК ПДМНВ-78/95);

Международные правила по предотвращению столкновений судов в море 1972 г. (МППСС-72);

Международная Конвенция по обмеру судов 1969 года (КОС-69);

Региональные соглашения в области портового контроля (Парижский, Черноморский, Токийский и другие соглашения в области портового контроля);

Кодекс международных стандартов и рекомендуемой практики расследования аварий или инцидента на море (Кодекс расследования аварий), Резолюция MSC.255 (84) от 16.05.2008.

Принципы определения безопасного состава экипажа судна. Ответственность компании, в соответствии с положениями Резолюции ИМО от 25 ноября 1999 г. № А.890 (21);

^ 3.2. Знать обстоятельства и причины аварийных случаев с судами.

Перечень характерных аварий на морском транспорте, обязательных для изучения лицами, занимающими должности исполнительных руководителей и специалистов, связанных с обеспечением безопасности судоходства опубликованных в Сборниках характерных аварийных случаев с судами Федеральной службы по надзору в сфере транспорта:

1. Кораблекрушение т/х «Степан Разин» в губе Лодейная в Баренцевом море 23.10.2004.

2. Кораблекрушение т/х «Ароса» в Японском море 02.11.2004.

3. Намотка сетей на винт т/х «Волго-Балт 151» при следовании в Волго-Каспийском канале 08.11.2004.

4. Авария самоходного плашкоута «СПП-13» в Охотском море 08.07.2005.

5. Авария разъездного т/х «Некрасов» в порту Дудинка 16.09.2005.

6. Столкновение т/х «Александр Невский» с судном «MSC EYRA» в проходе Эстерреинен (Большой Бельт)23.05.2005.

7. Затопление плавучего дока «ПД-7» при его буксировке в Восточно-Китайском море 14.07.2006.

8. Кораблекрушение т/х «Синегорье» в Японском море 23.10.2006.

9. Авария самоходной баржи «Алюмка» в Анадырском заливе 22.09.2006.

10. Навал т/х «Волго-Дон 213» на земснаряд «Kanyu», стоящий на якоре в проливе Босфор 29.11.2006.

11. Кораблекрушение танкера «Волгонефть-139» в Керченском проливе 11.11.2007.

12. Кораблекрушение т/х Ковель» в Керченском проливе 11.11.2007.

13. Кораблекрушение т/х «Камюст-1» в Каспийском море 11.11.2007.

14. Кораблекрушение самоходного плашкоута СРП-150 «Кварц» на подходе к Амурскому заливу 02.10.2007.

15. Кораблекрушение т/х «Виктор Корякин» в Баренцевом море 18.12.2007.

16. Столкновение т/х «Пионер Холмска» с т/х «Татарстан» в Японском море 15.01.2007.

17. Касание грунта т/х «Капитан Артюх» в Авачинской губе 15.01.2007.

18. Кораблекрушение т/х «Лотос» в Финском заливе 28.10.2008.

19. Затопление самоходного плашкоута «Варнек» в Баренцевом море 23.07.2010.

20. Гибель буксира «Алексей Кулаковский» в море Лаптевых 27.08.10.

21. Кораблекрушение дноуглубительного судна-землесоса «Анабар» 07.09.2010.

22. Столкновение т/х «Пётр Завернин» и т/х «Н.В. Гоголь» на акватории морского порта Архангельск 27.06.2010.




Скачать 44,58 Kb.
оставить комментарий
Дата02.12.2011
Размер44,58 Kb.
ТипРегламент, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Документы

наверх