Учебно-методический комплекс по дисциплине «комплексная механизация и автоматизация путевых работ» для студентов 6 курса специальности: 190205 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» (СМ)

скачать ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» (МИИТ) УТВЕРЖДЕНО: Проректором по учебно-методической работе - директором РОАТ «_25___» __01______20 11г. Кафедра «Железнодорожный путь, машины и оборудование» Автор: кандидат технических наук, доцент Хамоев А.Д. Учебно-методический комплекс по дисциплине ^ «КОМПЛЕКСНАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ» для студентов 6 курса специальности: 190205 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» (СМ) Утверждено на заседании Учебно-методической комиссии РОАТ Протокол № 2 « 20» « 01» 2011г. Утверждено на заседании кафедры Протокол № 5 « 13 » января 2011 г. Москва 2011 Автор-составитель: кандидат технических наук, доцент Хамоев А.Д. Учебно-методический комплекс по дисциплине «Комплексная механизация а автоматизация путевых работ» составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по специальности 190205 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» Дисциплина входит в федеральный компонент цикла общепрофессиональных дисциплин и является обязательной для изучения. ^ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ^ «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ» (МИИТ) СОГЛАСОВАНО: Выпускающая кафедра: «Железнодорожный путь, машины и оборудование» УТВЕРЖДЕНО: Проректором по учебно-методической работе- директором РОАТ «25____» ______01____________20 11 г. Кафедра «Железнодорожный путь, машины и оборудование» Автор: кандидат технических наук, доцент Пирогов Е.Н. ^ РАБОЧАЯ УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА ПО ДИСЦИПЛИНЕ «КОМПЛЕКСНАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ» для студентов 6 курса специальности: 190205 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» (СМ) Утверждено на заседании Учебно-методической комиссии РОАТ Протокол № 2 « 20 « 01» 2011 г. Утверждено на заседании кафедры Протокол № 5 « 13 » января 2011 г. Москва 2011 ^ 1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ 1.1. Цели преподавания дисциплины – теоретические основы и практические навыки организации путевых и строительных работ на железнодорожном транспорте. Уровень технологических процессов на базе применения современных методов механизации и автоматизации выполнения путевых работ. 1.2. Задачи изучения дисциплины 1.2.1. Знать разработку технологических процессов отечественных и зарубежных машин, а также комплексов машин при механизации и автоматизации выполнения путевых работ. 1.2.2. Владеть современными методами расчета и проектирования технологических процессов, выбора вариантов выполнения работ и их технико-экономического обоснования. 1.2.3. Владеть методами проектирования технологических процессов. 1.2.4. Использовать рациональные способы автоматизации рабочих процессов. 1.2.4. Иметь представление о перспективных направлениях развития основных и вспомогательных типов машин, применяемых при комплексной механизация и автоматизация путевых работ. ^ СОСТОЯНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ В УЧЕБНОМ ПЛАНЕ Очная Объем работ и виды нагрузок Все-го В том числе Конт- роль Ауд. Лек. Прак. Лаб. Сем. Самост. работа Всего 70 35 35 35 Отчет на ка- федре Семестр 6 6 6 6 Отчет на ка- федре Заочная Объем работ и виды нагрузок Все-го В том числе Конт- роль Ауд. Лек. Прак. Лаб. Сем. Самост. работа Всего 70 8 8 62 Отчет на ка- федре Семестр 8 8 8 8 Отчет на ка- федре ^ 2. ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ОРГАНИЗАЦИИ УЧЕБНОГО ПРОЦЕССА Очная Наименование раздела темы Всего Количество часов Ауд. Лек. Прак. Лаб. Сем. Самост. Работа ^ Тема 1. Способы производства и организация путевых работ. Комплексная механизация подготовительных работ. Варианты комплексной механизации при возведении земляного полотна. Сооружение земляного полотна различными комплексами. Охрана труда при проведении работ приборы и устройства. 16 8 8 8 ^ Тема 2. Проектирование технологических процессов путевых работ. Роль технологических процессов в организации работ. Способы производства и организации путевых работ. Нормы времени и нормы выработки, их использование при проектировании технологических процессов. Методы разработки технологического процесса на отдельную работу. 14 7 7 7 ^ Тема 3. Основы организации механизированных путевых работ. Основы ведения путевого путевого хозяйства железных дорог. Комплексная механизация и автоматизация работ на производственных базах предприятий путевого хозяйства. Комплексная механизация и автоматизация текущего, подъемочного, среднего и капитального ремонта пути. Комплексная механизация и автоматизация работ при электрификации железных дорог. Комплексная механизация и автоматизация работ по снегоборьбе. 20 10 10 10 ^ Тема 4. Изыскание и проектирование железнодорожного пути. Основы современной теории проектирования плана и профиля железных дорог. Верхнее строение пути. Трассирование железных дорог и водопропускные сооружения. Путевые машины и механизмы. 20 10 10 10 Всего 70 35 35 35 Заочная Наименование раздела темы Всего Количество часов Ауд. Лек. Прак. Лаб. Сем. Самост. Работа ^ Тема 1. Способы производства и организация путевых работ. Комплексная механизация подготовительных работ. Варианты комплексной механизации при возведении земляного полотна. Сооружение земляного полотна различными комплексами. Охрана труда при проведении работ приборы и устройства. 16 2 2 14 ^ Тема 2. Проектирование технологических процессов путевых работ. Роль технологических процессов в организации работ. Способы производства и организации путевых работ. Нормы времени и нормы выработки, их использование при проектировании технологических процессов. Методы разработки технологического процесса на отдельную работу. 19 2 2 17 ^ Тема 3. Основы организации механизированных путевых работ. Основы ведения путевого хозяйства железных дорог. Комплексная механизация и автоматизация работ на производственных базах предприятий путевого хозяйства. Комплексная механизация и автоматизация текущего, подъемочного, среднего и капитального ремонта пути. Комплексная механизация и автоматизация работ при электрификации железных дорог. Комплексная механизация и автоматизация работ по снегоборьбе. 19 2 2 17 ^ Тема 4. Изыскание и проектирование железнодорожного пути. Основы современной теории проектирования плана и профиля железных дорог. Верхнее строение пути. Трассирование железных дорог и водопропускные сооружения. Путевые машины и механизмы. 16 2 2 14 Всего 70 8 8 62 ^ 3.СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ 3.1. Тема 1. Способы производства и организация путевых работ. Современные методы механизации и автоматизации выполнения путевых работ с разработкой технологических процессов отечественных и зарубежных машин. Организация и особенности текущего содержания пути различной конструкции : звеньевого бесстыкового , на участках с автоблокировкой и электрической тягой, а также на линиях скоростного движения поездов. Комплексное планирование текущего содержания и ремонтов пути. Автоматизированные системы управления в путевом хозяйстве: АСУ-путь и АСУ-путевое хозяйство. 3.2. Тема 2. Проектирование технологических процессов путевых работ. Способы производства и организация путевых работ. Технологические процессы производства путевых работ. Методика проектирования технологических процессов на усиленный капитальный и капитальный ремонт пути, усиленный средний и средний ремонт, подъемочный ремонт, планово-предупредительную выправку, ремонт земляного полотна и др. 3.3 ^ Тема 3. Основы организации механизированных путевых работ. Основы организации путевых работ. Механизация подготовительных работ. Типовые схемы механизации и автоматизации путевых работ. Выбор средств и проектирование систем комплексной механизации и автоматизации путевых работ. Путевые машины, механизмы, инструмент и технологическое оборудование, применяемое при комплексной механизации и автоматизации путевых работ. Деление машин по назначению. Организация технического обслуживания и ремонта машин. Требования техники безопасности. 3.4 ^ Тема 4. Изыскание и проектирование железнодорожного пути. Основы современной теории проектирования плана и профиля железных дорог. Верхнее строение пути. Трассирование железных дорог и водопропускные сооружения. Путевые машины и механизмы. ЛИТЕРАТУРА Уралов В.Л., Михайловский Г.И. и др. Комплексная механизация и путевых работ. - М.: Издательство «Маршрут» 2004. – 382 с. Комплексная механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ. / Под ред. И.И. Мачульского, А.А. Тимошина. - .М: Издательство «Маршрут» 2003. – 400 с. Спиридонов Э.С., Примазонов А.М. и др. Технология железнодорожного строительства: Учеб. Для вузов . – М.: Желдориздат, 2002. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. ЦРБ – 756. – М.:Транспорт, 2000. – 190 с. Ананьев В.П., Сычев В.П., Фисун В.С. Анализ использования машинизированных ком Ёплексов при производстве путевых работ. – ВНИТИ, №415-В2007 от 11.0407. Ананьев В.П., Сычев В.П., Фисун В.С. Технология применения путевых машин в системе ремонтов и технологического обслуживания железнодорожного пути. – ВИНИТИ, № 414-В2007 от 11.04.07. 11. Соломонов С.А., Попович М.В., Бугаенко В.М. и др. Путевые машины. Уч. для вузов ж.-д. тр.-та – М.: Желдориздат, 2000. – 756 с. Методические рекомендации для студентов по организации изучения дисциплины «Комплексная механизация и автоматизация путевых работ» ^ МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ Перед началом занятий студент должен получить учебно-методическую литературу (рабочую программу, задание на курсовую роботу с методическими указаниями по его выполнению, Ознакомится с рабочей программой и перечнем тем для самостоятельной проработки, подобрать необходимую учебную литературу. При сдаче зачета студент должен ответить на вопросы касающиеся методики выполнения практической работы. На зачёте студент должен предъявить преподавателю зачетно - экзаменационную карточку и зачетную книжку. Перед выполнением курсовой работы студенту рекомендуется сделать краткий конспект по разделам учебника согласно рабочей программе и при необходимости посетить консультации для отработки вопросов с преподавателем. После этого студент приступает к самостоятельному выполнению практической работы и в необходимых случаях консультируется с преподавателем. Выполненный курсовой работы сдаётся на кафедру на рецензирование преподавателя. Перед сдачей экзамена студент должен защитить курсовую работу, ответить на вопросы касающиеся методики ее выполнения. На экзамене студент должен предъявить преподавателю зачетно - экзаменационную карточку и зачетную книжку. Ответы на вопросы по экзамену нужно подготовить письменно с рисунками и формулами и быть готовым к дополнительным вопросам. ^ ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «КОМПЛЕКСНАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ ПУТЕВЫХ РАБОТ» 1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ КУРСОВАЙ РАБОТЫ Выполнение курсовой работы является завершающим этапом изучения данной дисциплины. Цель курсовой работы состоит в привитии студенту навыков в самостоятельной разработке проектных решений по комплексной механизации и автоматизации технологических процессов в условиях транспортного строительства, путевого складского хозяйства железных дорог. При выполнении курсовой работы студент должен уметь, исходя из данных условий, определять виды и объемы работ, разрабатывать комплексно-механизированные процессы производства работ с учетом требований техники безопасности и охраны окружающей среды обосновать необходимые комплексы машин и оборудования. ^ 2. ОФОРМЛЕНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ Курсовая работа должна представлять собой инженерное решение. В нем, в форме описаний, пояснений, расчетных формул, таблиц схем, чертежей и эскизов с необходимой полнотой четко и кратко излагают принятые решения, приводят доказательства из рациональности, делают необходимые указания о порядке их осуществления. Графическая часть работы состоит из отдельных схем, эскизов, графиков, включаемых в пояснительную записку, и отдельных чертежей (2-3 листа формата А2). Пояснительная записка содержит введение, основную часть и выводы общим объемом 30-40 страниц. Масштаб чертежей, надписи, размеры, рамки и трафареты на них должны соответствовать ГОСТу (ЕСКД). Пояснительную записку пишут от руки на одной стороне листов формата 210х297 мм. Она содержит краткое описание работы и их расчеты. Размерности физических величин указывают только в системе СИ. Расчеты формул следует писать в буквенных обозначениях, в каждом случае поясняя значение того или иного буквенного обозначения. Итоговые данные производимых расчетов рекомендуется сводить в таблицы. В конце пояснительной записки должны быть приведены оглавления, список литературы и других пособий, которым пользовался студент при выполнении работы. Задание на курсовую работу должно быть в начале пояснительной записки. Рецензирование и защита курсовой работы без задания не допускается. При защите курсовой работы требуется знание устройства и характеристик применяемых систем комплексной механизации и запроектированных сооружений, всех основных формул и нормативов, относящихся к расчетам, и умение защищать принятые решения. Скачать 0,56 Mb. оставить комментарий страница 1/5 Хамоев А.Д Дата 28.09.2011 Размер 0,56 Mb. Тип Учебно-методический комплекс, Образовательные материалы