Приказ Министра обороны Российской Федерации «О мерах по обеспечению безопасности дорожного движения в Вооруженных Силах Российской Федерации» от 9 ноября 2004 г. №360 icon

Приказ Министра обороны Российской Федерации «О мерах по обеспечению безопасности дорожного движения в Вооруженных Силах Российской Федерации» от 9 ноября 2004 г. №360


1 чел. помогло.
Смотрите также:
Приказ министра обороны Российской Федерации о состоянии работы по защите прав и законных...
Приказ Министра обороны Российской Федерации «Об издательской деятельности в Вооруженных Силах...
Приказ Министра обороны «Об утверждении Наставления по правовой работе в Вооруженных Силах...
Приказ Министра Обороны Российской Федерации от 20 августа 2003 г. №200...
Верховный суд российской федерации...
Приказ Минобороны РФ от 5 октября 1995 г...
Приказ Минобороны РФ от 5 октября 1995 г...
Приказ Министра обороны РФ от 22 сентября 1995 г...
Приказ от 23 июля 2004 г...
Контроля за исполнением служебных документов...
Директива Министра обороны Российской Федерации «О мероприятиях...
Приказ министра обороны Российской Федерации №275 «24» сентября 2004 г г...



Загрузка...
скачать
Приказ Министра обороны Российской Федерации «О мерах по обеспечению безопасности дорожного движения в Вооруженных Силах Российской Федерации» от 9 ноября 2004 г. № 360


В соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» в целях повышения эффективности работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий (ДТП) в Вооруженных Силах Российской Федерации1, снижения тяжести последствий при ДТП ПРИКАЗ ЫВА Ю:

1. Утвердить:

Комплексную программу по обеспечению безопасности дорож­ного движения в Вооруженных Силах Российской Федерации на 2005—2010 годы (приложение № 1 к настоящему приказу);

Инструкцию по проверке и оценке работы по обеспечению безо­пасности дорожного движения в Вооруженных Силах Российской Фе­дерации (приложение № 2 к настоящему приказу);

Инструкцию по проверке и оценке профессиональной пригодности водителей в Вооруженных Силах Российской Федерации (приложение № 3 к настоящему приказу).

2. Заместителям Министра обороны Российской Федерации, началь­никам служб Министерства обороны, главнокомандующим видами Вооруженных Сил, командующим войсками военных округов, фло­тами, родами войск Вооруженных Сил, начальникам главных и цент­ральных управлений Министерства обороны:

организовать выполнение Комплексной программы по обеспе­чению безопасности дорожного движения в Вооруженных Силах Российской Федерации на 2005—2010 годы;

установить в войсках (силах) единый день водителя — один день в неделю приказами главнокомандующих видами Вооруженных Сил, командующих войсками военных округов, флотами, родами войск Вооруженных Сил, начальников главных и центральных управлений Министерства обороны. В этот день во время проведения занятий с водителями эксплуатацию транспортных средств, за исключением де­журных средств, запретить;

определять оценку состояния вооружения и военной техники (ВВТ), правопорядка и воинской дисциплины при проведении инспектиро­вания и итоговых проверок войск (сил) с учетом оценки состояния работы по обеспечению безопасности дорожного движения, руковод­ствуясь Инструкцией по проверке и оценке работы по обеспечению безопасности дорожного движения в Вооруженных Силах Российской Федерации;

организовать проверку профессиональной пригодности водителей в соответствии с требованиями Инструкции по проверке и оценке профессиональной пригодности водителей в Вооруженных Силах Российской Федерации;

организовать оперативное дежурство по военной автомобильной инспекции в звене Военная автомобильная инспекция Министерства обороны — военная автомобильная инспекция вида Вооруженных Сил (военного округа, флота, рода войск Вооруженных Сил, 12 Главного управления Министерства обороны) — военная автомобильная ин­спекция гарнизона. Исключить совмещение оперативного дежурства по военной автомобильной инспекции с другими видами дежурств;

организовать взаимодействие между органами военной автомо­бильной инспекции видов Вооруженных Сил, военных округов, фло­тов, родов войск Вооруженных Сил при их совместной деятельности на территории военных округов. Ответственность за организацию взаимодействия возложить на командующих войсками военных округов.

3. Командирам соединений и воинских частей, начальникам (ру­ководителям) организаций Вооруженных Сил2:

разрабатывать и утверждать ежегодно до 25 ноября комплексные годовые планы работы по обеспечению безопасности дорожного движения и предупреждению травматизма при работе на технике (при­ложение № 4 к настоящему приказу), добиваться неукоснительного их выполнения;

организовывать подготовку старших машин (начальников колонн), издавать приказы о допуске должностных лиц воинских частей к исполнению обязанностей старших машин (начальников колонн);

перед началом зимнего и летнего периодов обучения проводить оценку профессиональной пригодности водителей из числа военно­служащих. Аттестацию водителей из числа гражданского персонала проводить один раз в год;

контролировать предрейсовую подготовку водителей и старших машин, обращая особое внимание на личный состав, назначаемый для перевозки людей, опасных и негабаритных грузов. Перевозку людей, опасных и негабаритных грузов осуществлять только на автомоби­лях, отвечающих требованиям нормативных документов;

возложить организацию и проведение инструктажа водителей и старших машин на заместителей командиров воинских частей по вооружению и начальников автомобильной службы в соответствии с требованиями приказов командиров воинских частей по организации боевой подготовки, внутренней и караульной служб на период обуче­ния. Результаты инструктажа отражать в журнале учета проведения целевого (предрейсового) инструктажа водителей и старших машин (приложение № 5 к настоящему приказу);

проводить инструктаж водителей и старших машин при направ­лении в рейс автомобилей, предназначенных для перевозки людей, опасных и негабаритных грузов или на расстояние свыше 200 км, лично командиру или начальнику штаба воинской части;

назначать старших машин (начальников колонн) на автомобили, убывающие в рейс под управлением водителей из числа военнослу­жащих, независимо от расстояния прогона автомобиля. Фамилию старшего машины записывать в путевой лист, фамилию начальника колонны — в маршрутный лист;

проводить медицинские осмотры водителей дежурным врачом (фельдшером) непосредственно перед выездом водителя в рейс в со­ответствии с установленным порядком проведения предрейсовых ме­дицинских осмотров водителей автотранспортных средств. Результаты медицинских осмотров заносить в журнал учета предрейсовых ме­дицинских осмотров водителей и путевой лист;

запретить привлекать техника (по безопасности движения) — на­чальника контрольно-технического пункта (КТП) к работам, не свя­занным с проверкой технического состояния техники, а также к не­сению службы в суточном наряде;

организовывать взаимодействие со структурными подразделения­ми Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по вопросам организации движения на дорогах при совершении маршей, проведе­нии учений, движении колонн и других мероприятий, связанных с массовым использованием транспортных средств воинских частей на дорогах общего пользования;

организовать профилактическую работу с военнослужащими — владельцами личного транспорта по предупреждению ДТП, иско­ренению случаев употребления спиртных напитков при управлении транспортным средством, соблюдению Правил дорожного движения (ПДД) путем проведения индивидуально-воспитательной работы и привлечения военнослужащих — владельцев личного транспорта на гарнизонные водительские конференции и осуществления других орга­низационных мер воздействия. Выезд военнослужащих на личном транспорте за пределы гарнизона осуществлять в соответствии с тре­бованиями Устава внутренней службы Вооруженных Сил Российской Федерации;

обеспечить своевременное доведение до всех военнослужащих информации, поступающей о ДТП, совершенных в войсках (силах). В каждой воинской части вести журнал доведения требований по безопасности дорожного движения, анализа (обзора) о состоянии ава­рийности при использовании транспортных средств (приложение № 6 к настоящему приказу). Ведение указанного журнала возложить на заместителя командира воинской части по вооружению;

прекращать эксплуатацию транспортных средств в случае соверше­ния водителем воинской части ДТП с гибелью людей, за исключением транспортных средств, обеспечивающих боевое дежурство и жизнедея­тельность воинской части. С водителями организовывать проведение занятий по вождению, доведению требований руководящих докумен­тов, изучению ПДД и основ безопасности дорожного движения;

подводить итоги работы по обеспечению безопасности дорожного движения ежемесячно. По результатам анализа проделанной работы издавать приказ по воинской части, в котором при необходимости поощрять наиболее отличившихся военнослужащих;

принимать меры к сокращению до минимума или прекращению эксплуатации транспортных средств в сложных метеорологических и дорожных условиях, ограничению эксплуатации машин после 18.00, в предвыходные, предпраздничные, праздничные и выходные дни.

4. Расходы, связанные с закупкой (изготовлением) бланков удосто­верения техника (по безопасности движения) — начальника КТП (приложение № 7 к настоящему приказу), выдаваемого после про­хождения сборов по подготовке техников (по безопасности движе­ния) — начальников КТП, производить за счет и в пределах средств, выделяемых в сводной смете расходов Министерства обороны на со­держание, эксплуатацию и текущий ремонт ВВТ и имущества.

  1. Расходы, связанные с выполнением мероприятий Комплексной программы по обеспечению безопасности дорожного движения в Вооруженных Силах Российской Федерации на 2005—2010 годы в части
    научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, закупок и ремонта ВВТ в объемах и по номенклатуре, соответствующих ежегодно утверждаемым заданиям государственного оборонного заказа, осу­ществлять за счет и в пределах лимитов бюджетных обязательств, вы­деляемых Главному автобронетанковому управлению Министерства обороны на указанные цели.

  2. Признать утратившим силу приказ Министра обороны Россий­ской Федерации 1997 года № 195.

  3. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на Главное автобронетанковое управление Министерства обороны.

^ МИНИСТР ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

С.Иванов


Приложение №1

к приказу Министра обороны

Российской Федерации

2004 года, № 360

^ КОМПЛЕКСНАЯ ПРОГРАММА

по обеспечению безопасности дорожного движения в Вооруженных Силах Российской Федерации

на 2005—2010 годы


№ п/п

Проводимые мероприятия

Исполнители

Сроки исполнения

1

2

3

4

  1. ^ Организационные мероприятия

1

Рассматривать на военных советах состояние работы по обеспечению безопасности дорожного движения. Организовать выполнение принятых решений


Главнокомандующие видами ВС, командующие войсками во­енных округов, флотами, родами войск ВС, армиями, флотилия­ми


В главном штабе вида ВС, штабах военного округа, флота, рода войск ВС — один раз в полугодие, в штабах ар­мий и флотилий — еже­квартально

2005—2007 годы


2

Провести необходимые мероприятия по созданию штатных военных автомобильных инспекций гарнизонов по территориальному принципу.

Рассмотреть целесообразность преобразования военных автомобильных инспекций видов ВС, родов войск ВС, главных и центральных управлений Министерства обо­роны в службы безопасности дорожного движения


Главнокомандующие видами ВС, командующие войсками во­енных округов, флотами, родами войск ВС, армиями, флотилия­ми, ГАБТУ МО, ТОМУ ГШ


2008-2010 годы


3

Обеспечить ВАИ видов ВС, военных округов, флотов, родов войск ВС и гарнизонов персональными компью­терами


ГАБТУ МО, УНС ВС, НС ви­дов ВС, военных округов, фло­тов, родов войск ВС


2005—2007 годы


4

Определить лицевой счет, порядок зачисления и расходования денежных средств, поступивших от стра­ховых организаций по страховым случаям с транспорт­ными средствами Вооруженных Сил

ГАБТУ МО, ГлавФЭУ МО


2005—2006 годы


5

Совершенствовать систему оперативного дежурства по ВАИ. Обеспечить постоянную связь, своевременный и достоверный доклад информации о ДТП и результатах работы ВАИ, оперативное реагирование на дорожно-транспортную обстановку в структуре:

ОД ВАИ гарнизона — ОД ВАИ вида ВС, военного округа, флота, рода войск ВС, 12 ГУ МО — ОД ВАИ Министерства обороны


Главнокомандующие видами ВС, командующие войсками во­енных округов, флотами, родами войск ВС, ГАБТУ МО, 12 ГУ МО, НС видов ВС, военных ок­ругов, флотов, родов войск ВС


Постоянно


6

Обеспечить разработку и внедрение в ВАИ МО, видов ВС, военных округов, флотов, родов войск ВС, гарни­зонов автоматизированной системы учета дорожно-транспортных происшествий


ГАБТУ МО


2005-2010 годы


7

Обеспечить разработку и внедрение в ВАИ МО, видов ВС, военных округов, флотов, родов войск ВС, гар­низонов автоматизированной программы учета реги­страции транспортных средств Вооруженных Сил и системы сбора данных о проведенном государственном техническом осмотре


ГАБТУ МО


2005-2007 годы


8

Принять на снабжение мобильную станцию техни­ческого контроля транспортных средств (МСТК ТС) для проведения государственного технического осмотра с использованием современных средств технического диагностирования


^ НВ ВС - ЗМО, ТОМУ ГШ, ГАБТУ МО


2005 год


9

Обеспечить подготовку производственно-технической базы и контрольно-диагностического оборудования ор­ганизаций ВС, выполняющих работы по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств, для ис­пользования при подготовке и проведении органами ВАИ государственного технического осмотра транс­портных средств Вооруженных Сил


Главнокомандующие видами ВС, командующие войсками во­енных округов, флотами, родами войск ВС


2006-2010 годы


10

Разработать, провести испытания, принять на снаб­жение и обеспечить военные автомобильные инспек­ции видов ВС у военных округов, флотов, родов войск ВС и гарнизонов мобильными постами — специальны­ми кузовами-контейнерами дорожно-постовой службы ВАИ (ККДПС ВАИ)


^ ГАБТУ МО, ТОМУ ГШ


2005—2010 годы


11

Разработать специальное имущество для несения дорожно-постовой службы и обеспечить им инспекторов ВАИ


Начальник Центрального ве­щевого управления Министер­ства обороны Российской Фе­дерации

ГАБТУ МО


2005—2007 годы


12

Доработать нормативно-правовую базу деятельности ВАИ, для чего подготовить и представить на утверж­дение:

проект указа Президента Российской Федерации «О совершенствовании деятельности военной авто­мобильной инспекции Вооруженных Сил Российской Федерации»;

проект постановления Правительства Российской Федерации «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств в Воору­женных Силах Российской Федерации»;

проекты приказов Министра обороны Российской Фе­дерации:

«Наставление по службе военной автомобильной ин­спекции Вооруженных Сил Российской Федерации»;

«О дорожно-постовой службе военной автомобильной инспекции»;

«О порядке проведения государственного техниче­ского осмотра транспортных средств в Вооруженных Силах Российской Федерации»;

«О регистрационно-учетной деятельности службы военной автомобильной инспекции»


ГАБТУ МО


2005—2006 годы


13

Создать информационно-аналитический центр безо­пасности дорожного движения Вооруженных Сил


ГАБТУ МО,


2005—2007 годы


14

Разработать методическое пособие по предупрежде­нию ДТП в воинской части и систему работы должно­стных лиц воинской части по обеспечению безопасности дорожного движения


^ ГАБТУ МО, ГУВР ВС, ГВМУ МО


2005—2006 годы


15

Обеспечение ВАИ специальной техникой осущест­влять в пределах государственного оборонного заказа на год


^ ТОМУ ГШ, ГАБТУ МО


2005—2010 годы


II. Мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения при разработке и изготовлении транспортных средств и их составных частей

16

Принять участие в рассмотрении и согласовании пакета нормативных документов по стандартизации и сертификации, обеспечивающих повышение конструк­тивной безопасности образцов вооружения и военной техники


ГАБТУ МО совместно с НТК видов ВС


Постоянно


17

Разработать типовое оборудование КТП воинской части с использованием приборов и инструментов для проверки узлов и систем автомобильной техники, обеспечивающих безопасность дорожного движения


ГАБТУ МО





18

В процессе разработки и при испытании образцов во­енной автомобильной техники (ВАТ) добиваться про­ведения работ, определяющих пассивную и активную безопасность образцов ВАТ по следующим показате­лям:

устойчивость и управляемость;

тормозные свойства;

необходимое жизненное пространство при опроки­дывании и лобовом столкновении ВАТ


ГАБТУ МО совместно с НТК видов ВС


Постоянно


19

Принять участие в согласовании ГОСТа, устанавли­вающего требования безопасности к техническому со­стоянию и методам проверки автотранспортных средств (взамен ГОСТ 25478-91)


ГАБТУ МО


2005 год


20

В процессе разработки и изготовления образцов ВАТ для Вооруженных Сил обеспечить проведение работ по внедрению в их конструкцию бортовых технических средств, повышающих их активную безопасность


ГАБТУ МО


Постоянно


21

В технических заданиях на разработку ВАТ предус­мотреть установку антиблокировочных систем нового поколения с расширенными функциональными воз­можностями, обеспечивающими выполнение дейст­вующих и перспективных требований международных и российских стандартов


ГАБТУ МО


Постоянно





22

Изучить возможность применения тахографов на автомобилях транспортной группы эксплуатации и раз­работать рекомендации по их применению


ГАБТУ МО


2005—2006 годы






^ III. Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения при эксплуатации транспортных средств

Вооруженных Сил Российской Федерации





23

Совместно с военными комиссариатами осуществлять подбор призывников в возрасте от 20 лет и старше для обучения на право управления транспортными средст­вами категории «Д»


ГАБТУ МО, командиры воин­ских частей


Постоянно





24

Для обеспечения безопасной перевозки личного состава на транспортных средствах Вооруженных Сил осуществлять комплектование водителями автобусов и автомобилей, предназначенных для перевозки лично­го состава, только военнослужащими, имеющими удо­стоверение на право управления транспортными сред­ствами категории «Д». Постоянно контролировать и оце­нивать дорожные условия, корректировать маршруты движения в зависимости от результатов дорожной обстановки. В сложных дорожных условиях перевозку личного состава запрещать


ГАБТУ МО, главнокомандую­щие видами ВС, командующие войсками военных округов, фло­тами, родами войск ВС, армия­ми, флотилиями, начальники главных и центральных управле­ний Министерства обороны, ко­мандиры воинских частей


Постоянно





25

Организовать проверку работы КТП воинских частей, контролировать выполнение требований приказов, директив и нормативных правовых актов по обеспече­нию безопасности дорожного движения и безаварий­ной эксплуатации транспортных средств, порядок ис­пользования автомобильной техники при нахождении ее на маршрутах движения


Главнокомандующие видами ВС, командующие войсками во­енных округов, флотами, родами войск ВС, армиями, флотилия­ми, начальники главных и цент­ральных управлений Министер­ства обороны

Командиры воинских частей


В ходе проверок и инс-пектирования войск (сил)





26

Исключить несанкционированный и бесконтрольный выход машин из парков, военных городков, учебных центров, районов учений, работ и пунктов назначения, нахождение в рейсе неисправных машин путем эффективного контроля на КТП парков воинских частей и на стационарных (подвижных) постах ВАИ

-


Командиры соединений и во­инских частей


Не реже двух раз в год Постоянно





27

Соблюдать установленный порядок подготовки машин к рейсу и выхода их из парка, предоставления водителям необходимых условий и достаточного времени для тех­нического обслуживания машин и отдыха при подго­товке к рейсу и по возвращении из рейса


Командиры соединений и во­инских частей


Постоянно





28

Согласовывать в установленных случаях с федераль­ными органами исполнительной власти, органами ис­полнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления, юридическими и физическими лицами, в ведении которых находятся автомобильные дороги, маршруты и порядок движения машин (колонн)


Командиры соединений и во­инских частей


Постоянно





29

Совершенствовать навыки водителей в вождении и техническом обслуживании машин, особенно в контроле технического состояния механизмов и систем, влияющих на безопасность движения, и устранении выявленных неисправностей


Командиры соединений и во­инских частей


Постоянно





30

Разработать типовой класс безопасности дорожного движения, инструктажа водителей, старших машин и наряда по парку. Организовать его промышленное из­готовление и поставку в войска


ГАБТУ МО


2005 год





31

Проводить конкурс на лучший парк и организацию внутренней службы в парке между соединениями и воинскими частями


Главнокомандующие видами ВС, командующие войсками во­енных округов, флотами, родами войск ВС, армиями и флотилия­ми


Ежегодно





32

Разработать и внедрить Систему видеоконтроля и видеорегистрации с распознаванием принадлежности транспортного средства


ГАБТУ МО


2006—2007 годы





33

Организовать в войсках ежегодную подготовку к про­ведению государственного технического осмотра машин, планирующихся к эксплуатации, использовать для этих целей ПТОРы воинских частей, ГСТО и другую стационарную производственную базу и контрольно-диагности­ческое оборудование-


Главнокомандующие видами ВС, командующие войсками во­енных округов, флотами, родами войск ВС, армиями, флотилия ми, начальники главных и цент­ральных управлений Министер­ства обороны, командиры воин­ских частей

-


Один раз в год — при подготовке к годовому техническому осмотру; автобусы и автомобили, предназначенные для пе­ревозки личного соста­ва, — два раза в год






34

Организовать обслуживание, ремонт и контроль за техническим состоянием транспортных средств воинских частей и организаций Вооруженных Сил, не имеющих штатных средств технического обслуживания и ремонта


Начальники автомобильной, автобронетанковой, автомобиль­ной и электрогазовой служб ви­дов ВС, военных округов, фло­тов, родов войск ВС, армий и флотилий



Постоянно





^ IV. Повышение уровня профессиональной подготовки водителей (механиков-водителей) и других специалистов автомобильной службы





35

Совершенствовать систему технической подготовки, доподготовки и переподготовки водительского состава Вооруженных Сил, продолжить разработку новых ме­тодов и программ обучения водителей (механиков-водителей), обеспечивающих закрепление алгоритмов управляющих действий в типовых и критических дорожно-транспортных ситуациях


ГАБТУ МО


Постоянно





36

Разработать программу профессиональной перепод­готовки офицеров, назначаемых на должности в военную автомобильную инспекцию


ГАБТУ МО


2005-2006 годы




37

Разработать комплекты новых технических средств обучения безопасному управлению автомобилем, обес­печивающих: выработку моторных навыков управления автомоби­лем; моделирование, визуально-динамического подобия системы водитель—автомобиль—дорога;

критические дорожно-транспортные ситуации и от­казы автомобиля, влияющие на безопасность дорожного движения


ГАБТУ МО


2005—2006 годы





38

Организовать обеспечение войск (сил) учебной ли­тературой, плакатами и наглядными пособиями для проведения занятий по технической подготовке, обу­чению безопасным приемам вождения транспортных средств в различных погодных и дорожных условиях



^ НТК ГШ, ГАБТУ МО


2005—2006 годы, да­лее постоянно





39

Оборудовать в воинских частях постоянной готовно­сти классы тренажерами для практического обучения водителей приемам безопасного вождения машин


ГАБТУ МО


2006—2010 годы





40

Совершенствовать подготовку техников (по безо­пасности движения) — начальников КТП, проводить двухнедельные сборы, на которые привлекать прапор­щиков (мичманов) и военнослужащих, проходящих военную службу по контракту, имеющих среднее про­фессиональное образование и удостоверение на право управления транспортным средством и вновь назна­ченных на должности начальников КТП, а с остальны­ми начальниками КТП проводить двухдневные сборы перед началом каждого периода обучения. По окончании сборов принимать зачеты по знанию обязанностей начальника КТП, материальной части и основных тре­бований к техническому состоянию машин, умению практически проводить контроль технического состоя­ния с использованием контрольно-измерительных при­боров (приспособлений), диагностического оборудо­вания. По результатам сдачи зачета выдавать удостове­рение установленной формы


Начальники автомобильной, автобронетанковой, автомобиль­ной и электрогазовой служб ви­дов ВС, военных округов, фло­тов, родов войск ВС, армий и флотилий


2 раза в год





41

На технических конференциях с водительским со­ставом регулярно освещать вопросы безопасности до­рожного движения, обсуждать мероприятия по без­аварийной эксплуатации автомобильной техники, укреплению личной дисциплины


Командиры соединений и во­инских частей

В соединениях ежеквартально, далее ежемесячно.




42

Проводить с водителями и старшими машин допол­нительные занятия по выполнению требований ПДД и мер безопасности при проезде железнодорожных переездов и перекрестков, эксплуатации машин в слож­ных дорожных условиях


Командиры воинских частей


Ежеквартально





43

Организовать проведение конкурса «За обеспечение безопасности дорожного движения»











44

Подводить итоги эксплуатации автомобильной тех­ники, анализировать эффективность работы по обеспе­чению безопасности дорожного движения и состоянию дисциплины среди водительского состава. Результаты объявлять в приказе


Главнокомандующие видами ВС, командующие войсками во­енных округов, флотами, родами войск ВС, армиями, флотилия­ми, начальники главных и цент­ральных управлений Министер­ства обороны, командиры со­единений и воинских частей


В видах ВС, военных округах, на флотах, в родах войск ВС, в объ­единениях и соединени­ях — в конце учебного года, в воинских ча­стях — в конце периода обучения





45

Проводить систематическую и целенаправленную работу по подготовке старших машин (начальников колонн)


Командиры соединений, во­инских частей и подразделений

В соединениях — еже­квартально, в воинских частях — ежемесячно, в подразделениях — еже­недельно





46

Обеспечить доведение обзора анализа аварийности и причин совершения ДТП в Вооруженных Силах до всех военнослужащих воинских частей


Командиры воинских частей и их заместители


Постоянно





47

Создать серии видеофильмов о безопасном вождении автомобилей в сложных дорожных условиях, совершен­ствовании профессионального мастерства водителей, умении грамотно действовать при ведении боевых действий


Начальники автомобильной, автобронетанковой, автомобиль­ной и электрогазовой служб, на­чальники ВАИ видов ВС, воен­ных округов, флотов, родов войск ВС, армий и флотилий, командиры соединений и воин­ских частей

^ ГУВР ВС, ГАБТУ МО


2005—2010 годы





48

Разработать, издать и распространить в войсках ин­формационные листки, открытки, памятки военным водителям по безопасности дорожного движения


Главнокомандующие видами ВС, командующие войсками во­енных округов, флотами, родами войск ВС, армиями, флотилия­ми, ГУВР ВС, ГАБТУ МО


Постоянно






49

Подводить итоги работы по обеспечению безопасно­сти дорожного движения, ставить конкретные задачи по снижению уровня аварийности и тяжести последст­вий ДТП


Главнокомандующие видами ВС, командующие войсками во­енных округов, флотами, родами войск ВС, армиями, флотилия­ми, командиры соединений и воинских частей


В видах ВС, военных округах, родах войск ВС — один раз по ито­гам года, в объединени­ях — два раза в год по итогам периода обуче­ния, в соединении — один раз в квартал, в во­инской части — один раз в месяц, в подраз­делении — еженедельно


^ НАЧАЛЬНИК ГЛАВНОГО АВТОБРОНЕТАНКОВОГО УПРАВЛЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

генерал-лейтенант В.Полонский


Приложение №2

к приказу Министра обороны

Российской Федерации

2004 года № 360

ИНСТРУКЦИЯ

по проверке и оценке работы по обеспечению безопасности дорожного движения в Вооруженных Силах Российской Федерации

1. Оценка состояния работы по обеспечению безопасности до­рожного движения должна являться самостоятельным параметром при оценке состояния ВВТ наряду с оценками за:

обеспеченность ВВТ;

состояние образцов, групп и видов ВВТ;

организацию эксплуатации ВВТ;

организацию ремонта ВВТ и состояние ремонтных частей и под­разделений;

состояние парков и внутренней службы в них;

состояние метрологического обеспечения ВВТ;

состояние запасов военно-технического имущества.

Оценка за состояние ВВТ, правопорядка и воинской дисциплины объединения, соединения и воинской части не может быть выше оценки за состояние работы по обеспечению безопасности дорожного движения.

2. Оценка работы по обеспечению безопасности дорожного дви­жения в воинской части, подразделении: состояние работы по обеспечению безопасности дорожного движе­ния оценивается «удовлетворительно» при выполнении следующих требований:

а) работа по обеспечению безопасности дорожного движения спла­нирована в соответствии с требованиями законодательства Россий­ской Федерации, приказов и директив Министра обороны Россий­ской Федерации, директив Генерального штаба Вооруженных Сил; комплексный годовой план работы по обеспечению безопасности до­рожного движения разработан, запланированные мероприятия вы­полняются своевременно и в полном объеме;

б) должностные лица требования законодательства Российской Федерации, приказов Министра обороны Российской Федерации, директив Генерального штаба Вооруженных Сил по организации ра­боты по обеспечению безопасности дорожного движения знают и вы­полняют;

в) состояние аварийности на транспортных средствах воинских частей анализируется систематически, по результатам анализа подводятся итоги, которые отражаются в приказе командира воинской части, конкретные меры по каждому ДТП и нарушению ПДД, экс­плуатации автомобильного транспорта принимаются своевременно, тщательный их разбор проводится;

г) всесторонняя проверка и оценка профессиональной пригод­ности водительского состава, учет их психофизиологических особен­ностей при обучении, распределении по видам перевозок проводится регулярно, акты проверки оформлены;

д) контрольно-технический пункт парка воинской части оборудо­ван в соответствии с требованиями руководящих документов, спе­циалистами и инструментом укомплектован, контроль за техниче­ским состоянием автомобилей перед выходом из парка и при возвращении в парк осуществляется в полном объеме;

е) предрейсовый медицинский осмотр водителей проводится си­стематически и в полном объеме;

ж) учет ДТП ведется своевременно и полностью в соответствии с требованиями руководящих документов;

з) занятия с водительским составом по изучению ПДД, приемов безопасного вождения машин, мер безопасности при перевозке лич­ного состава, опасных и негабаритных грузов проводятся система­тически, контроль за проведением занятий со стороны должностных лиц организован;

и) работа со старшими машин по обеспечению безопасности до­рожного движения проводится, приказ о допуске к исполнению обя­занностей старших машин издается;

к) целевой (предрейсовый) инструктаж водителей и старших ма­шин перед выездом в рейс проводится регулярно;

л) технические конференции водителей по вопросам обеспече­ния безопасности дорожного движения планируются и проводятся систематически;

состояние работы по обеспечению безопасности дорожного дви­жения оценивается «неудовлетворительно»:

а) при совершении ДТП с гибелью и ранением людей из-за нару­шения ПДД военными водителями;

б) при невыполнении одного из пяти первых подпунктов пунк­та 2 или невыполнении более четырех других подпунктов пункта 2 настоящей Инструкции.

3. Оценка работы по обеспечению безопасности дорожного дви­жения в соединении:

«удовлетворительно» — если не менее 70% проверенных воинских частей оценены «удовлетворительно», в том числе управление соеди­нения;

«неудовлетворительно» — если более 30% проверенных воинских частей оценены «неудовлетворительно» или управление соединения оценено «неудовлетворительно».

4. Оценка работы по обеспечению безопасности дорожного дви­жения в объединении:

«удовлетворительно» — если не менее 70% проверенных соедине­ний, воинских частей оценены «удовлетворительно», в том числе управление объединения;

«неудовлетворительно» — если более 30% проверенных соедине­ний, воинских частей оценены «неудовлетворительно» или управле­ние объединения оценено «неудовлетворительно».

5. Оценка работы по обеспечению безопасности дорожного дви­жения в видах Вооруженных Сил, военных округах, на флотах и в родах войск Вооруженных Сил:

«удовлетворительно» — если не менее 70% проверенных объеди­нений, соединений, воинских частей оценены «удовлетворительно», в том числе управления видов Вооруженных Сил, военных округов, флотов, родов войск Вооруженных Сил;

«неудовлетворительно» — если более 30% проверенных объеди­нений, соединений, воинских частей оценены «неудовлетворитель­но», в том числе управления видов Вооруженных Сил, военных округов, флотов, родов войск Вооруженных Сил.

^ НАЧАЛЬНИК ГЛАВНОГО АВТОБРОНЕТАНКОВОГО УПРАВЛЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

генерал-лейтенант В. Полонский


Приложение №3

к приказу Министра обороны

Российской Федерации

2004 года № 360

ИНСТРУКЦИЯ

по проверке и оценке профессиональной пригодности водителей в Вооруженных Силах Российской Федерации

^ I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

  1. Настоящая Инструкция определяет порядок подготовки, про­ведения и оформления результатов проверки и оценки профессио­нальной пригодности водителей автомобилей, механиков-водителей
    гусеничных тягачей и транспортеров-тягачей в воинских частях и
    организациях Вооруженных Сил.

  2. Проверка и оценка профессиональной пригодности водитель­ского состава из числа военнослужащих проводится во всех воинских
    частях и организациях Вооруженных Сил два раза в год, в начале
    зимнего и летнего периодов обучения, как правило, после перевода
    автомобильной техники на режим сезонной эксплуатации. Аттеста­ция водителей из числа гражданского персонала проводится один раз
    в год.

Водители, отсутствовавшие в воинской части в период проведе­ния проверки, проходят ее в срок не позднее одного месяца после прибытия в воинскую часть.

3. Целями проверки являются:

качественный подбор и рациональная расстановка водителей на воинских должностях;

определение соответствия водителей предъявляемым требованиям по морально-деловым качествам и состоянию здоровья;

привитие водителям чувства личной ответственности за сбереже­ние и безаварийную эксплуатацию закрепленного транспортного сред­ства;

изучение, обобщение и распространение передового опыта лучших водителей, командиров подразделений по воспитанию и обучению водительского состава и организации безаварийной эксплуатации транспортных средств;

отстранение от управления транспортными средствами на весь срок военной службы недисциплинированных водителей, замеченных в употреблении спиртных напитков, наркотических, психотропных и других веществ, вызывающих опьянение.


^ II. ПОДГОТОВКА К ПРОВЕРКЕ

  1. Проверка профессиональной пригодности включается в план боевой подготовки и объявляется приказом по соединению, воинской части за 10—15 дней до ее проведения. В приказе указываются: цели, задачи и объем проверки, сроки и места проведения для каждой
    воинской части (подразделения), материальное обеспечение, состав
    комиссии и другие вопросы.

  2. Председателем комиссии по проверке водителей, как правило,
    назначается заместитель командира воинской части. В состав комиссии
    включаются заместитель командира воинской части по вооружению,
    заместитель командира по воспитательной работе, психолог, началь­ники родов войск и служб, командиры подразделений.

В частях окружного (центрального) подчинения председателями комиссий приказом старшего начальника могут назначаться офицеры управлений (отделов), начальники родов войск и служб штаба воен­ного округа, главного или центрального управления Министерства

обороны.

6. Комиссия работает по плану подготовки и проведения проверки профессиональной пригодности водителей, утвержденному соответ­ствующим командиром (начальником).

В плане предусматриваются следующие мероприятия: подготовка членов комиссии к работе по проверке; проверка выполнения водителями плана боевой подготовки; проверка организации и состояния работы по обеспечению без­аварийной эксплуатации транспортных средств;

организация технического осмотра транспортных средств; уточнение учетных данных о водителях, определение соответст­вия штатному предназначению каждого водителя для работы на за­крепленном за ним транспортном средстве;

подготовка служебных характеристик на каждого водителя и уто­чнение записей в служебных карточках;

проведение социально-психологического изучения и психологи­ческого обследования водителей;

проверка условий работы и отдыха водителей; подготовка учебно-материальной базы, необходимой для проверки; проверка знаний и навыков водителей; оформление результатов проверки; другие вопросы по решению командира воинской части. 7. До начала проверки подготавливаются автомобильная техника, учебные классы, автодромы и другая необходимая учебно-материаль­ная база. Места проведения проверки оборудуются соответствующей наглядной агитацией с отражением показателей работы лучших под­разделений и водителей.


^ III. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ПРОВЕРКИ

  1. Перед проверкой водительского состава в подразделениях про­веряются вопросы выполнения плана боевой подготовки, состояние
    работы по обеспечению безопасности дорожного движения, условий
    труда и отдыха водителей, проводится медицинский осмотр, уточня­ются учетные данные о водителях, проводятся мероприятия социаль­но-психологического изучения и психологического обследования
    водителей.

  2. В установленное время проводится смотр ВВТ. При этом его
    целесообразно совмещать со смотром в ходе перевода ВВТ на режим
    сезонной эксплуатации.

10. После смотра ВВТ комиссией проверяются знания и практи­ческие навыки водителей, техническое состояние, уход и сбережение
машин с выставлением оценок по следующим разделам:

устройство, правила эксплуатации и техническое обслуживание машин;

правила дорожного движения; практическое вождение;

  1. Проверка знаний устройства, правил эксплуатации и техниче­ского обслуживания машин проводится на специально оборудован­ных рабочих местах (практические работы выполняются непосредст­венно на машинах). Каждому водителю задаются один- два вопроса и
    дается практическое задание по обслуживанию машины, обнаруже­нию и устранению неисправностей. Решающее влияние на оценку ока­зывает умение водителем самостоятельно выполнять практические
    работы.

  2. Знания водителей по правилам вождения машин проверяются
    в классе или на автодроме с использованием технических средств
    обучения (схемы перекрестков, макеты транспортных средств, спе­циальные контролирующие устройства и т. д.).

Особо тщательно проверяются знания правил вождения машин в составе колонны, перевозки личного состава, опасных и негабарит­ных грузов, проезда железнодорожных переездов, перекрестков, об­гона, движения в сложных климатических условиях (снег, туман, гололед).

  1. Практические навыки водителей по вождению машин прове­ряются на закрепленных или учебных машинах на автодроме в соот­ветствии с требованиями Курса вождения автомобилей и гусеничных
    транспортеров-тягачей (КВ-92) путем выполнения контрольного за­дания по одному из упражнений.

  2. Результаты проверки знаний и практических навыков води­телей по каждому разделу оцениваются: «отлично», «хорошо», «удовлет­ворительно» и «неудовлетворительно».

  3. 15. По окончании проверки знаний и навыков водителей, техни­ческого состояния машин водители индивидуально представляются комиссии для окончательного определения их профессиональной при­годности. Командиры подразделений представляют на каждого води­теля служебную характеристику, служебную карточку и медицинскую справку о годности по состоянию здоровья к управлению транспорт­ным средством, а также ведомости оценок, полученных при проверке водителей и машин. При этом проверяются: военный билет с отмет­кой о прохождении доподготовки и совершении марша, удостове­рение на право управления транспортным средством, талон о реги­страции транспортного средства, талон о прохождении государст­венного технического осмотра. У водителей автобусов, санитарных и пожарных автомобилей, механиков-водителей многоосных автомо­билей и гусеничных машин, инструкторов по вождению машин про­веряется также наличие соответствующих документов. Психологом представляются краткие выводы и предложения (заключения) о пси­хологических особенностях водителей, при этом особое внимание уделяется уровню нервно-психической устойчивости военнослужа­щего.

Профессиональная пригодность водителя определяется комиссией путем индивидуальной беседы с ним, изучения служебной характе­ристики, даваемой командиром подразделения, а также ознакомления с указанными выше документами на каждого водителя. 16. При проверке комиссия должна учесть: достигнутые показатели в боевой подготовке; знание и выполнение водителем должностных обязанностей; знание водителем требований руководящих документов и указа­ний по предупреждению автопроисшествий (в части, его касаю­щейся);

дисциплинированность водителя, наличие поощрений и взыска­ний, случаи и характер нарушений воинской дисциплины, правил

эксплуатации машин;

уровень психологической готовности к выполнению функциональ­ных обязанностей, стоящих задач;

отношение к содержанию, уходу и сбережению закрепленной ма­шины;

участие водителя в общественной жизни подразделения (воинской

части), в оказании помощи товарищам по совершенствованию зна­ний и навыков по специальности.

По итогам проверки каждого водителя, учитывая ето индивиду­ально-психологические способности, опыт и результаты работы в во­инской части, дисциплинированность, уровень знаний и навыков, комиссия выносит заключение о допуске водителя к дальнейшему управлению транспортным средством или его отстранению с указанием причин.


^ IV. ОФОРМЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ

  1. Результаты проверки водителей воинской части оформляются актом по прилагаемой форме, который подписывается председателем
    и всеми членами комиссии и утверждается командиром воинской ча­сти. К акту прилагается список водителей, подлежащих отстранению
    от управления транспортными средствами за недисциплинирован­ность и склонность к употреблению спиртных напитков, наркотиче­ских, психотропных и других веществ, вызывающих опьянение.

  2. По результатам проверки командир воинской части издает при­каз о допуске водителей к управлению транспортными средствами,
    который объявляется всему личному составу воинской части.

  3. Водители, получившие неудовлетворительные оценки по зна­нию ПДД, устройства, правил эксплуатации, технического обслужи­вания и вождения, по уходу и сбережению закрепленной за ними
    техники, от управления машинами временно отстраняются. С ними
    организуются дополнительные занятия и определяется срок для по­вторной проверки.

^ НАЧАЛЬНИК ГЛАВНОГО АВТОБРОНЕТАНКОВОГО

УПРАВЛЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

генерал-лейтенант В.Полонский


Приложение к Инструкции (п. 17)

Форма

УТВЕРЖДАЮ
Командир войсковой части

(воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия)

«__» _________________ 20__г.

АКТ

проверки и оценки профессиональной пригодности водителей войсковой части__________________

Комиссия в составе председателя____________________________________________________________

(должность, воинское звание, фамилия и инициалы)

Членов комиссии_______________________________________________________________________


(должность, воинское звание, фамилия и инициалы)

Назначенная приказом командира войсковой части_____ от «___»______________20__г. №____

Провела проверку и оценку профессиональной пригодности водителей войсковой части__________

В результате проверки комиссия установила:



п/п

Воинское звание

Ф.И.О.

Подразделение

Заключение членов комиссии о профессиональной пригодности водителей

^ Заключение комиссии

примечание

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14





















































































Выводы и предложения комиссии:_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Поставлено на проверку _____ человек:

Оценено на «удовлетворительно»_____ человек;

Оценено на «неудовлетворительно»____ человек.

Примечание. К акту прилагается список водителей, не прошедших проверку профессиональной пригодности и под­лежащих отстранению от управления транспортными средствами.

Председатель комиссии__________________________________________

(воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия)

Члены комиссии:___________________________________________

(воинские звания, подписи, инициалы имен, фамилии)


-27


Приложение №4

к приказу Министра обороны

Российской Федерации

2004 года № 360

Форма

УТВЕРЖДАЮ

Командир войсковой части________


(воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия)

«___» __________________________ 20___г.


^ КОМПЛЕКСНЫЙ ГОДОВОЙ ПЛАН

Работы по обеспечению безопасности дорожного движения

И предупреждению травматизма при работе

На технике войсковой части __________ на 20___год


№ п/п

Проводимые мероприятия

Срок исполнения

Исполнители

Отметка о выполнении

I.По организации предрейсовой подготовки водителей и старших машин

II.По улучшению организации внутренней службы в парке и эксплуатации техники

III.По обеспечении контроля за безаварийной эксплуатацией машин

IV.По организации воспитательной работы и укреплению воинской дисциплины


Заместитель командира войсковой части________ по вооружению


(воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия)


Приложение №5

к приказу Министра обороны

Российской Федерации

2004 года № 360

Форма

Журнал

Учета проведения (предрейсового) инструктажа водителей и старшин машин войсковой части ___________


Начат « »

Окончен « »

Последующие страницы

Дата



Воинское звание, фамилия, инициалы водителя



Воинское звание, фамилия, инициалы старшего машины



Номерной знак машины



Воинское

звание, фамилия, инициалы, должность инструкти­рующего

и его

подпись

Роспись

за инструктаж

водителя

старшего машины

1

2

3

4

5

6

7
























Приложение №6

к приказу Министра обороны

Российской Федерации

2004 года № 360

Форма




ЖУРНАЛ

доведения требований по безопасности дорожного движения анализа (обзора) о состоянии аварийности при использовании транспортных средств войсковой части


Начат « »

Окончен « »




^ Левая сторона

документа

Содержание документа


^ Правая сторона

п/п

Должность

Воинское звание

Ф.И.О.

Дата доведения

Роспись



Приложение №7

к приказу Министра обороны

Российской Федерации

2004 года № 360

Форма

УДОСТОВЕРЕНИЕ

техника (по безопасности движения) — начальника КТП

Лицевая сторона




УДОСТОВЕРЕНИЕ
Серия №


Выдано______________________________________________

(воинское звание, фамилия)

_________________________________________________________________ (имя, отчество)

в том, что он обучался на сборах при войсковой части__________

с « » 20 г.

по « » 20 г.


по специальной программе техника (по безопасности движения) — начальника контрольно-технического пункта, сдал зачеты и допущен к работе по проверке технического состояния машин на КТП и со­блюдения техники безопасности личным составом в парке воинской части.

^ Председатель экзаменационной комиссии


(воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия)

М.П.

« »_____________________________ 20____г.




Оборотная сторона


Приказом командира войсковой части

от « » 20 г. № , допущен

к самостоятельной работе на контрольно-техническом пункте по проверке технического состояния машин, а также соблюдения техники безопасности личным составом в парке воинской части.

Командир войсковой части __________________

________________________________________________ (воинское звание, подпись, инициал имени, фамилия)

М.П.

«___» _____________________20 ____ Г.

Удостоверение действительно на период службы

в данной воинской части при наличии документа,

удостоверяющего личность.





1 Далее в тексте настоящего приказа для краткости, если не оговорено особо, будут именоваться: Вооруженные Силы Российской Федерации — Вооруженными Силами или ВС; Министерство обороны Российской Федерации — Министерством обороны или МО.

2 Далее в тексте настоящего приказа, если не оговорено особо, командиры соединений и воинских частей, начальники (руководители) организаций Воору­женных Сил для краткости будут именоваться командирами соединений и воинских частей.




Скачать 404,64 Kb.
оставить комментарий
Дата12.11.2011
Размер404,64 Kb.
ТипДокументы, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

отлично
  2
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Загрузка...
Документы

наверх