скачатьМосковский государственный технический университетим. Н. Э. Баумана Пузанов В. П.ЛЕКЦИИПО КУРСУ «ТЕОРИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ»ТЕОРИЯ НЕЛИНЕЙНЫХ СИСТЕМ АВТОМАТИЧЕСКОГОУПРАВЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ. Факультет «Специальное машиностроение» Кафедра «Подводные роботы и аппараты» 2003 год. Основы исследования систем автоматического управления методом гармонической линеаризации. В настоящее время метод гармонической линеаризации является одним из основных приближенных методов исследования нелинейных систем автоматического управления. Причины широкого применения в инженерной практике исследования нелинейных систем управления метода гармонической линеаризации состоит в том, что этот метод оказался способным в простейшем случае учитывать самые главные специфические свойства нелинейных систем (процессов) в зависимости от структуры и параметров системы высокого порядка. Этот метод удачно сочетает учет основных специфических нелинейных свойств системы, недоступных линейной теории, с возможностью применения хорошо разработанных в линейной теории управления расчетных приемов (с некоторой их модернизацией). Основное достоинство этого метода состоит в том, что он без рассмотрения переходного процесса позволяет непосредственно определить главные характеристики системы: -основную частоту и фазу и амплитуду автоколебаний; -их зависимость от формы нелинейности, структуры и параметров линейной части системы и от внешних воздействий; и т.п.; Наряду с этим важное преимущество метода гармонической линеаризации заключается в возможности применения его к системам высокого порядка с любой сложностью линейных частей и с самыми разнообразными комбинациями мест включения нелинейных звеньев. Несмотря на приближенность метод гармонической линеаризации дает правильные для практических потребностей результаты получаются применительно ко многим классам систем. Метод гармонической линеаризации позволяет:
Суть метода гармонической линеаризации состоит в замене нелинейного звена гармонически линеаризованным звеном, параметры которого в общем случае зависят от амплитуды и частоты сигнала на входе нелинейного звена. Математическая модель исследуемой системы автоматического управления.В дальнейшем будем рассматривать системы автоматического управления любой сложности по структуре, но с одним нелинейным звеном, которое описывается уравнением вида ![]() ![]() Будем полагать, что структурную схему системы управления можно преобразовать так, что будут выделены линейная часть системы и нелинейное звено в отдельные блоки, например, так как показано на рисунке. Линейная часть системы имеет передаточные функции ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Будем считать, что ![]() ![]() II. В системе возникли автоколебания. (есть периодические решения у нелинейной математической модели системы). Полагаем, что в исследуемой системе автоматического управления возникли автоколебания (есть периодические решения). Это соответствует тому, что на выходе системы возникает периодический сигнал (гармонический сигнал). Так как рассматриваются установившиеся движения системы, то можно считать, что на вход нелинейного звена поступает также гармонический сигнал амплитуды ![]() ![]() ![]() ![]() Выполним графо-аналитический анализ сигнала ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() математическая модель нелинейного звена ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Из приведенных графиков следует. В случае возникновения автоколебаний в исследуемой системе с одним нелинейным звеном на выходе нелинейного звена возникает периодический сигнал с периодом ![]() ![]() ![]()
В случае гармонического сигнала на входе нелинейного звена системы управления на его выходе появляется периодический сигнал, период которого ![]() ![]() где ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() Если автоколебания в системе симметричны, то ![]() ![]() ![]()
Построим амплитудно–частотную характеристику линейной части системы. Пусть, например, она имеет вид, показанный на рисунке ![]() Отметим на оси частот частоту первой гармоники ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() При наличии этого свойства фильтра линейной части – линейная часть системы будет хорошо пропускать первую гармонику нелинейных колебаний ![]() ![]() ![]() ![]()
Базируясь на свойстве фильтра линейной части системы в равенстве ![]() слагаемые ![]() ![]() ![]() где ![]() ![]() Обозначим через ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Величины ![]() ![]() ^ ![]() С учетом введенных коэффициентов гармонической линеаризации ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() и, следовательно, ![]() Представление (3) называется гармонической линеаризацией нелинейного звена. Равенство (3) является линейным относительно переменной ![]() ![]() ![]() ![]() При фиксированном значении ![]() ![]() Таким образом, в результате гармонической линеаризации нелинейный элемент системы автоматического управления заменяется гармонически линеаризованным звеном ![]() ![]() Гармонически линеаризованная периодическая функция нелинейного звена будет иметь вид ![]() Амплитудно-фазовая характеристика нелинейного гармонически линеаризованного звена получается в результате формальной перестановки ![]() ![]() ![]() Существуют нелинейности ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Из сказанного следует алгоритм исследования автоколебаний в нелинейных системах методом гармонической линеаризации. Алгоритм исследования автоколебаний в нелинейных системах методом гармонической линеаризации.
![]() ![]() ![]() ![]()
Замечание: значения амплитуды ![]() ![]()
![]() ![]()
![]()
^ Задано нелинейное звено, которое описывается нелинейным уравнением ![]() ![]() Входная переменная нелинейного звена гармоническая функция ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Задача. Вычислить коэффициенты гармонической линеаризации ![]() ![]() ![]() ![]() где ![]() Цель вычисления коэффициентов гармонической линеаризации: замена нелинейного звена системы управления гармонически линеаризованным (квазилинейным) звеном с передаточной функцией ![]() ![]() ![]() При вычислении коэффициентов гармонической линеаризации следует:
![]() ![]() При вычислении коэффициентов гармонической линеаризации наиболее часто используются следующие тригонометрические равенства: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ПРИМЕР. Вычислить коэффициенты гармонической линеаризации для нелинейного звена с релейной характеристикой общего вида. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ^ Постановка задачи. Рассмотрим замкнутую систему автоматического управления, структурную схему которой можно представить в следующем виде ![]() где ![]() ![]() ![]() Получим уравнения, описывающие процессы в системах при ![]() ![]() ![]() где ![]() ^
![]() где ![]() ![]() ![]() ![]()
![]() где ![]() Существенно. Амплитуда ![]() ![]() ![]() Задача состоит в том, чтобы найти параметры автоколебаний ![]() ![]() Задача решается в три этапа.
Если периодическое решение – устойчиво, то в системе есть автоколебания. Методы решения задачи определения параметров автоколебаний можно разделить на
Все методы определения параметров автоколебаний ![]() Алгебраические методы 1. Основан на непосредственном использовании характеристического уравнения гармонически линеаризованной системы. 2. Основан на использовании критерия Гурвица к гармонически линеаризованной системе.
|