Диплом вуза – после виртуального обучения. icon

Диплом вуза – после виртуального обучения.


Смотрите также:
Учитель – это не профессия, а образ жизни...
Диплом о высшем профессиональном образовании (далее диплом) выдается выпускнику вуза...
Диплом о законченном среднем профессиональном (высшем) образовании...
С высшим профессиональным образованием и...
С высшим профессиональным образованием и...
Курс неполного высшего образования ( оборотная сторона )...
Доклад посвящен проекту создания виртуального музея истории информатики в Сибири...
Диплом государственного образца...
Каждый год у выпускников школ и их родителей возникают одни и те же вопросы: Вкакой вуз пойти...
Диплом авс 0666820 13. 06. 2001г...
Подходы к построению цепочек поставок виртуального предприятия...
В образовательном процессе вуза...



Загрузка...
скачать
Секция F


Современные проблемы вузов





ДИПЛОМ ВУЗА – ПОСЛЕ ВИРТУАЛЬНОГО ОБУЧЕНИЯ





Н. Мовчан

Вице-президент ЗАО «Компания ТрансТелеКом», Москва





Современные достижения компьютерных и телекоммуникационных технологий позволяют обеспечить дистанционное образование максимально приближенное к очному. Не случайно флагманом практического внедрения таких систем в Российской Федерации выступила железнодорожная отрасль. Еще на начальном этапе масштабного строительства МЦСС (магистральной цифровой сети связи) в декабре 1998 года Министерство путей сообщений приняло решение о включении в отраслевую программу «Основные направления развития телекоммуникаций и информатизации железнодорожного транспорта МПС России» раздела «Мероприятия по информатизации высших и средних специальных учебных заведений МПС России».

За прошедшие годы проделана огромная работа. Построенная совместно с ЗАО «Компания ТрансТелеКом» сеть связи охватила 10 вузов и 51 техникум и фактически объединила в едином информационном поле все учебные заведения отрасли. Сейчас студенты не только получают по каналам связи знания, но и сдают экзамены. Успешно завершен эксперимент по организации дистанционной защиты дипломных проектов с использованием закрытого канала связи. Члены приемной комиссии находились в Москве, а студенты – в Воронеже. Все участники мероприятия отметили высокое качество и скорость передачи изображения.

Объединение трех министерств в ходе административной реформы открывает новые горизонты использования мощного телекоммуникационного ресурса «Компании ТрансТелеКом» для создания единого информационного поля, включающего в себя транспортные и связевые учебные заведения.

Проблемы образовательного процесса и традиционно обсуждаются на межведомственных и международных форумах. Замечательно, что эта важная тема нашла свое отражение и в повестке конференции «ТелекомТранс – 2004». Ведь речь идет не просто о техническом обеспечении учебного процесса, а о решении социально-экономических задач государственной важности.


ОСОБЕННОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ КАДРОВОЙ ПОЛИТИКИ ТРАНСПОРТНОГО УНИВЕРСИТЕТА В УСЛОВИЯХ РЕФОРМ



^

В.А. Антропов, И.П. Антропова, А.В. Ефимов, В. Л. Нестеров

Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС), Екатеринбург





Формирование современной кадровой политики транспортного университета в условиях реформирования транспортной отрасли - это сложный и длительный процесс, в котором должны активно участвовать как его первые руководители, так и большинство членов коллектива. Для разработки и реализации кадровой политики необходимо выработать миссию и стратегию вуза, которые должны исходить из анализа его сильных и слабых сторон, возможностей и предполагаемых угроз. Данный анализ основывается на методе SWOT.

В ходе разработки кадровой политики университета на первом этапе нами проведен тщательный анализ его внутренней и внешней среды, прямых и косвенных факторов возможностей и угроз. Осмысление полученных результатов позволило установить, что университет находится на стадии умеренно высокой неопределенности, что требует от ректората соответствующей гибкости в принятии управленческих решений на основе формализованной миссии университета, его кадровой политики, программ развития ведущих подразделений.

Нами рассмотрены три возможных варианта кадровой политики УрГУПС: динамический рост, предпринимательская стратегия, стратегия выживания.

При любом варианте кадровой политики она должна быть подчинена миссии и стратегии организации, рассматриваться в неразрывном единстве этих документов.


^ ПРИМЕНЕНИЕ ИНФОРМАЦОННЫХ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В УСЛОВИЯХ ЗАОЧНОГО

ОБУЧЕНИЯ (РГОТУПС)


В.И. Апатцев, А.В. Горелик

РГОТУПС, Москва


Одной из эффективных технологий высшего образования в современных условиях является реализация концепции безотрывной подготовки кадров. Очевидно, что обучение студентов без отрыва от производства возможно, прежде всего, с помощью заочного образования.

Одним из направлений повышения качества обучения в условиях реализации безотрывной образовательной технологии является использование элементов дистанционных образовательных технологий, позволяющих студенту в удобное для него время осваивать учебный материал. Информатизация и внедрение компьютерных технологий в образовательный процесс, подключение вузов и их филиалов к системе отраслевых или корпоративных информационных каналов позволит обеспечить студентов-заочников комплексом учебно-методических материалов не только в удобное для них время, но и фактически доставить основные элементы учебного процесса к месту проживания студента. Таким образом, внедрение элементов дистанционного обучения, системы самотестирования и контроля преемственности знаний в ходе обучения, органически дополняет сложившуюся систему заочного образования, повышая качество подготовки, переводит технологию образовательного процесса по заочной форме на принципиально новый уровень и реализует одну из важнейших целей совершенствования вузовской подготовки – доступность высшего образования.

В тоже время, учитывая специфику подготовки студентов по техническим специальностям, большой объем лабораторного практикума и курсового проектирования полномасштабный переход на дистанционные технологии обучения в отраслевых транспортных вузах сегодня, по-видимому, является преждевременным. Поэтому важной задачей является такая организация безотрывной подготовки студентов, при которой было бы реализовано разумное сочетание традиционной и дистанционной форм обучения.

Одним из путей решения данной проблемы является использование системы автоматизированного тестирования, внедренной в настоящее время в Российском государственном открытом техническом университете путей сообщения (РГОТУПС). Данная система предназначена, прежде всего, для управления и дистанционного мониторинга учебного процесса. Она позволяет осуществлять промежуточную аттестацию студентов с использованием современных информационных технологий, организовать самотестирование студентов, контроль преемственности знаний в ходе обучения по месту проживания обучающихся на базе филиалов университета. Система позволяет осуществлять элементы учебного процесса в режиме реального времени и удаленного доступа. Учитывая определенные сложности по организации лабораторного практикума студентов-заочников на младших курсах, представляется целесообразным внедрения в качестве одного из элементов практикума виртуальных лабораторных работ. Это позволяет проводить отдельные лабораторные работы в режиме удаленного доступа, реализовывать режимы работы, недостижимые на практике, вплоть до взрывов, разрушений и т. д., увеличить наглядность процессов.

Широкое применение указанных методов не исключает общение студента с преподавателем, а наоборот, позволяет использовать очные занятия с большей эффективностью, прежде всего консультации перед экзаменом и сам экзамен, осуществляемые по традиционной образовательной технологии.

Не менее важной проблемой при реализации безотрывного обучения с использованием элементов дистанционных образовательных технологий является создание работоспособного коллектива студентов. Важно не допустить у студента ощущения изолированности и оторванности от группы, преподавателей и вуза в целом. Представляется, что одной из эффективных форм организационной и воспитательной работы среди студентов, обучающихся по дистанционным технологиям, могут служить постоянно действующие интернет-форумы студентов и преподавателей по соответствующим специальностям, направлениям подготовки, месту обучения и вузу в целом. Такой метод обмена информацией, в том числе, с помощью корпоративной сети связи вуза, получение консультаций, да и просто общение между студентами, позволяет студентам лучше адаптироваться в условиях заочного обучения и интерактивного освоения отдельных дисциплин, а преподавателям и кураторам – с большей эффективностью координировать учебный процесс

Применение современных информационных технологий невозможно без соответствующей материальной базы и каналов связи. Транспортные вузы отрасли способны обеспечить техническую поддержку дистанционного обучения в полном соответствии с лицензионными требованиями. При этом результаты социологического опроса студентов РГОТУПС показывают, что сегодня только около 60 % учащихся имеют доступ к компьютеру дома или по месту работы. Поэтому филиалы и представительства вузов должны стать своего рода учебными центрами, осуществляющими техническое и методическое обеспечение учебного процесса с элементами дистанционных образовательных технологий. Таким образом, функционирование филиалов в современных условиях предполагает определенное изменение направление их деятельности с учетом перспектив внедрения элементов дистанционного обучения и реализации безотрывных образовательных технологий.


^ Оценка эффективности системы дистанционного обучения пользователей ОАО «РЖД»


Е.Б. Бабошин, О.В. Ефимова, Л.П. Левицкая

Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)


Вопросы экономической оценки затрат на организацию Отраслевой системы дистанционного обучения пользователей «ОСДО» являются первоначальным этапом обоснования эффективности и предусматривают сравнение затрат на традиционные формы обучения и дистанционное освоение знаний. Исследование, проведенное при разработке ТЭО на систему, показало, что основными составляющими эффекта применения дистанционной технологии обучения являются экономия расходов на проживание с компенсацией суточных затрат, на проезд до места обучения и сокращение доплат сотрудникам за выполнение должностных обязанностей обучаемых. Полная величина эффекта дистанционной технологии обучения определяется как сумма указанных составляющих.

Для введения динамичности в расчеты все значения затрат и эффекта определены с учетом дефлятора и дисконтированы. Следует отметить, что все рассчитанные денежные потоки носят характер внутриотраслевых транзакций.

Динамика затрат и эффекта обусловлена контингентом обучаемых в ОСДО, поэтому в расчетах приняты планы обучения по «осторожному» сценарию, учитывая трудности в освоении новой формы обучения и финансирования разработки «Системы», а не ее возможности.

Расчеты показали, что в 2009 году интегральный эффект принимает положительные значения и к 2010 году достигнет величины 122,4 млн. рублей.


^ К вопросу об обеспечении надежности функционирования аппаратной части информационной системы ВУЗа


Ю.В. Валицкий, Н.Н. Сухорукова

Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)


В Ростовском государственном университете путей сообщения функционирует информационная система. Она насчитывает более 1000 единиц вычислительной техники (серверы, ПК на базе процессоров Intel от i80486 до Pentium-4 и AMD от K6-2 до Athlon-XP), более 40 единиц сетевого оборудования (интеллектуальные коммутаторы, маршрутизаторы).

В статье рассмотрены:

  • аспекты улучшения организации бесперебойной работы аппаратной части информационной системы;

  • анализ неисправностей за трехлетний срок функционирования информационной системы;

  • методы, ускоряющие восстановление неисправных технических средств информационной системы.



^ Разработка видеоподсистемы тренажеров

для железнодорожного транспорта


В.Д. Верескун, Н.Н. Сухорукова,

Ю.В. Денисенко, К.В. Барышников
^

Д.А. Елистратов, И.А. Гречук, А.С. Бушнов


Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)


Обзор существующих разработок в области тренажеров для железнодорожной отрасли показывает, что, как правило, значительное внимание уделяется созданию видеоподсистем, позволяющих с высокой достоверностью отображать результаты действий оператора.

В Ростовском Государственном Университете Путей Сообщения разработан лабораторно-тренажерный комплекс «Виртуальная железная дорога», на базе программных и технических средств работы оперативного персонала служб, связанных с движением поездов. В лабораторном комплексе предусмотрено практическое выполнение студентами ролей оперативных работников учебного района управления дороги. В числе других характерных особенностей ЛТК «ВЖД» – наличие видеоподсистем тренажеров различных типов, в том числе визуализация наблюдений машиниста производится модулем трехмерной графики, либо видеоматериалами (тренажер машиниста), визуализация наблюдений дежурного по станции – модулем трехмерной графики (тренажер дежурного по станции).

В РГУПС накоплен опыт создания трехмерной графики, а также работы с видеоматериалами. Разработаны трехмерные сцены станции Хотунок и разъезда Зоосад. Создан архив съемок дорожной обстановки от ст. Ростов-Главный до ст. Каменоломни и от ст. Ростов-Главный до ст. Новороссийск-Пассажирский в двух направлениях. Разработаны методики разметки видеоархива для дальнейшего применения в качестве иллюстративного материала в тренажере машиниста локомотива.




^ Система образовательной поддержки ОАО «РЖД»

в современных условиях


А.Т. Демченко

РГОТУПС, Москва

В.Н. Щетинин

ОАО «ТрансТелеКом», Москва


На протяжении многих лет образовательная система МПС успешно решала задачи подготовки кадров всех уровней. Однако современные условия хозяйствования, создание ОАО «Российские железные дороги», широкое внедрение современных информационных технологий, быстрое обновление техники делают необходимым корректировку некоторых форм обучения. Регулярно большое количество работников отрасли отвлекается от исполнения своих обязанностей для повышения квалификации и переподготовки. Часто это происходит в ущерб экономическим и качественным показателям производства. На наш взгляд, проблема станет еще более острой в будущем, при последовательном реформировании отрасли, когда взаимоотношения с учебными подразделениями будут полностью строиться на коммерческих условиях. Обеспечить безотрывную, своевременную и качественную подготовку призвано дистанционное обучение, бурно развивающаяся образовательная технология на базе средств телекоммуникаций и вычислительной техники.

Для организации в крупных зарубежных компаниях процесса обучения создаются, так называемые, корпоративные университеты, представляющие собой довольно серьезные образовательные учреждения, чьи бюджеты измеряются десятками миллионов долларов. Основной задачей таких университетов является обучение персонала компаний в регионах.

В системе подготовки кадров МПС также накоплен опыт по организации обучения большого количества работников в рамках повышения квалификации и переподготовки. Опыт РГОТУПС и других вузов показывает высокую эффективность для этих целей дистанционных образовательных технологий, которые позволяют повысить качество обучения, значительно уменьшив, а то и исключив, отрыв обучаемого от рабочего места.

Для железнодорожного транспорта создание корпоративного университета становится на современном этапе актуальной задачей. Информатизация отрасли и внедрение новой техники и технологий требуют адаптации к новым условиям около миллиона её работников. АРМ на базе вычислительной техники появляются практически на всех рабочих местах; программное обеспечение, а, следовательно, и приемы работы, меняются достаточно часто; время переподготовки должно быть минимальным; количество специалистов, требующих одновременной переподготовки, исчисляется десятками тысяч; работники территориально разделены тысячами километров.

Из изложенного следует, что назрела необходимость создания Корпоративного института путей сообщения (КИПС), строящего свою работу целиком на базе технологий дистанционного обучения.

Прежде всего, для КИПС необходимо организовать структуру, обеспечивающую техническую поддержку учебного процесса. В ее функции входит администрирование сети и серверов дистанционного обучения, разработка, публикация и доставка постоянно обновляющихся сетевых версий электронных учебных материалов и мультимедийных приложений, разработка и техническое сопровождение баз данных, обеспечение интерактивного взаимодействия. Здесь могут быть использованы ресурсы компании «Транстелеком» для создания специализированной «образовательной» сети ОАО «РЖД».

Необходимо также осуществлять методическую поддержку учебного процесса, специфика которой заключается в том, что нужно обучать преподавателей работе с сервисами Интернета, новым методикам и технологиям разработки электронных учебных материалов, способам организации особых форм работы преподавателей и обучающихся – тьюториалов, теле- и видеоконференций. Весьма важной является функция сертификации материалов, помещаемых на сервер КИПС, обеспечение единых нормативных требований к ним. Расширяются также функции службы организации учебного процесса, осуществляющей его планирование и контроль, включая администрирование доступа к учебным материалам и базам данных дистанционного обучения и диспетчеризацию всего процесса обучения.

Существующие в рамках МПС производственные структуры, которые разрабатывают технику и информационные системы для отрасли, взять на себя в полном объеме функции КИПС не в состоянии. Они не имеют полноценного многолетнего опыта обучения и кадров для такой работы.

Опыт показывает, что в большинстве случаев использовать в учебных целях существующие инженерные программы и описания малоэффективно. При работе с ними от пользователя, как правило, скрыт порядок расчетов, механизм принятия решений, отсутствуют необходимые пояснения. А на этапе обучения все это неприемлемо.

КИПС должен объединить и скоординировать усилия ГВЦ, ВНИИЖТ, ВНИИУП и других организаций ОАО «РЖД» в создании современной системы переподготовки кадров, базирующейся на использовании передовых информационных технологий. Вместе с этим КИПС должен иметь возможность привлекать потенциал вузов и техникумов для создания курсов, проведения обучения и разработки методического обеспечения.

В настоящее время в отрасли созданы все условия для создания КИПС. ОАО «Транстелеком» имеет более 50 тысяч километров высокопроизводительной магистральной цифровой сети на базе волоконно-оптических линий связи, развитые системы связи линейных предприятий, большое количество вычислительной техники и автоматизированных рабочих мест.

Система дистанционной переподготовки на базе КИПС позволит уменьшить затраты, связанные с отсутствием сотрудников на рабочих местах и затраты на командировки, особенно работников, занимающих ключевые должности. Кроме того, система сделает реальным постоянное обновление навыков сотрудников, как этого требует современная организация труда и широкое внедрение современных информационных технологий на железнодорожном транспорте.


^

ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ КОРПОРАТИВНЫХ СИСТЕМ ДИСТАНЦИОННОГО ОБУЧЕНИЯ





Г.С. Загорский, Э.К. Лецкий, В.А. Варфоломеев

Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)

М.П. Матекин, А.А. Херувимов

ООО «КУДИЦ-Образ», Москва

Н.А. Цаллагов

^ ООО «Мираполис АйТи Партнер», Москва


К основным особенностям корпоративных систем дистанционного обучения относятся:

● многоуровневость;

● непрерывность функционирования;

● взаимодействие с системами управления персоналом.

В докладе на примере корпоративной системе дистанционного обучения ОАО «РЖД» рассмотрены решения, учитывающие эти и другие особенности.


^ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ

В ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИИ УЧЕБНОГО ПРОЦЕССА СТУДЕНТОВ ЗАОЧНОЙ ФОРМЫ ОБУЧЕНИЯ РГУПС


А.А. Замыцкий, П.Ю. Коновалов

^ Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)


Непрерывное обучение и повышение квалификации персонала без отрыва от производства является одним из важных направлений развития железнодорожного транспорта. Организация качественного обучения требует серьезных финансовых затрат, ведь необходимо содержать учебные классы, преподавателей, оборудование и т.п. Наличие в университете филиалов в городах Минеральные Воды, Кропоткин, Краснодар, Туапсе, приводит к необходимости командирования сотрудников и преподавателей из филиалов в головной ВУЗ и наоборот.

В связи с созданием оптоволоконной корпоративной сети университета включающей в себя факультеты, классы, лаборатории, управления, а также связи между головным вузом и филиалами и широким распространением Интернета, были созданы идеальные условия для внедрения и использования информационных технологий в организации и проведении учебного процесса при различных формах обучения. Настоящее сообщение посвящено особенностям применения современных компьютерных технологий на заочном факультете университета для автоматизации организации и интенсификации учебного процесса, повышения качества подготовки специалистов, приобщения методистов, преподавателей и студентов ко всем аспектам использования компьютерной техники.


^ КВАЛИМЕТРИЧЕСКИЙ ПОДХОД В ОРГАНИЗАЦИИ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА В ВУЗЕ


Н.Н. Киселева

Уральский государственный университет путей сообщения

(УрГУПС), Екатеринбург


В статье затронута актуальная проблема высшей школы – управление качеством подготовки специалистов. Рассмотрены различные подходы к толкованию понятия «качество» применительно к образованию. Приведен анализ состояния проблемы в ведущих вузах страны. Особое внимание уделено проблеме квалиметрии в управлении образовательным процессом. Рассмотрены вопросы разработки показателей качества обучения, средств достижения их диагностичности, методики разработки педагогического квалиметрического инструментария, планирования и организации мониторинговых исследований образовательной среды в вузе.


^ Деловые игры как метод подготовки специалистов железнодорожного транспорта


В.И. Колесников, В.Д. Верескун, Н.Н. Сухорукова,

Ю.В. Денисенко, В.А. Чеботников,

Д. А. Елистратов, И. А. Гречук

^ Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)


В РГУПС разработан лабораторно-тренажерный комплекс «Виртуальная железная дорога», позволяющий одновременно отрабатывать задачи группового тренинга (присущие деловым играм) и задачи профессиональной подготовки операторов (присущие тренажерам).

Лабораторный комплекс предназначен для моделирования процесса управления и контроля за перемещением поездов на различных участках дороги при взаимодействии структурных подразделений железнодорожного транспорта на основе ролевой игры оперативного персонала в различных штатных и нештатных ситуациях.

В состав комплекса ВЖД входит на сегодняшний день пять лабораторий различных факультетов университета. Ядром комплекса является информационная система трехзвенной организации.

Использование в целях обучения тренажерных комплексов позволяет расширить рамки обучения и готовить специалистов в условиях, максимально приближенных к реальным условиям работы, с учетом не только взаимодействия человека и технических устройств, но и взаимодействия между людьми, входящими в операторскую команду.

В РГУПС накоплен значительный опыт подготовки компетентных операторских команд для диспетчерских служб железнодорожной отрасли с применением методики деловых игр на ЛТК «ВЖД».

Еще одной сферой применения комплексов тренажеров в связке с методикой деловых игр является их использование в исследовательской деятельности. С использованием деловых игр возможна отработка сценариев взаимодействия служб дороги в случае возникновения чрезвычайных ситуаций того или иного характера. Существенно, что имеется возможность отрабатывать одновременно действия специалистов всех уровней, от машиниста до дорожного диспетчера.


^ ОБЪЕКТНО-ОРИЕНТИРОВАННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ РАЗРАБОТКИ ДИСТАНЦИОННЫХ КУРСОВ


З.А. Крепкая, Э.К. Лецкий, К.М. Филатов

Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)


Для интенсификации процесса проектирования и реализации дистанционных курсов (ДК) предлагается использовать объектно-ориентированный подход (ООП), технологию RUP, который рассматривает проектируемую информационную систему (ДК) на разных уровнях абстракции и позволяет разработчикам получить программную систему с заранее заданными функциональными возможностями.

В работе решаются следующие задачи:

  • анализ ДК как сложной системы в виде объектов и отношений между ними;

  • получение множества артефактов (моделей) ДК на основе ООП;

  • разработка типовых моделей ДК;

  • разработка технологии автоматизации проектирования ДК на базе технологии RUP;

  • реализация разработанной технологии проектирования ДК на примере курса «Администрирование DB2».

Для проведения исследований при разработке технологии проектирования ДК была использована модель типового ДК, включающая блоки:

  • обучающий блок – реализует средства (контент) обучения и ориентирован на определенную предметную область. При этом разработчик должен построить модель обучения по разделу курса в виде Activity Diagram;

  • контролирующий блок – реализует средства оценки эффективности в виде тестов или специальных приложений, имитирующий обучение в реальной среде;

  • блок базы данных – реализует средства хранения по предметной области и процессу обучения;

  • блок средств интерфейса с пользователем – реализует средства аудиовизуального взаимодействия с пользователем;

  • блок управления – представляет собой программу, изменяющую алгоритм обучения на основе факторов анализа хода учебного процесса, к которым можно отнести общее время, затрачиваемое обучаемым на восприятие той или иной информации, сумму весовых коэффициентов, начисляемых в процессе ответа на вопросы.

На основе технологии RUP был разработан дистанционный курс «Администрирование DB2».


^ Методическая поддержка систем

дистанционного обучения и оценка качества

дистанционных курсов


Э.К. Лецкий, З.А. Крепкая, М.С. Пузанова, М.А. Андреева

^ Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)


Методическое обеспечение систем дистанционного обучения включает деятельность в следующих направлениях:

  1. Создание новых дистанционных курсов.

  2. Развитие и освоение новых технологий дистанционного обучения.

  3. Обеспечение требуемого качества дистанционных курсов.

В докладе, на примере ряда дистанционных курсов, разработанных с помощью системы KP 6.01, описаны и систематизированы приемы, позволяющие повысить эффект привития умений при дистанционном обучении.


ИНФОРМАЦИОННЫЕ И КОМПЬЮТЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ИНЖЕНЕРОВ ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ «АВТОМАТИКА, ТЕЛЕМЕХАНИКА И СВЯЗЬ»



^

Г.П. Малай


Дальневосточный государственный университет путей сообщения (ДВГУПС), Хабаровск


В современных системах автоматики и телемеханики, построенных на основе микропроцессорных информационно-управляющих устройств, информационные и компьютерные технологии используются как базовая основа. Поэтому необходимо уделять большое внимание вопросам использование информационных и компьютерных технологий (ИКТ) в практику подготовки инженеров по специальности «Автоматика, телемеханика и связь». Это подтверждается рекомендациями научно-технического семинара по актуальным направлениям внедрения информационных технологий в вузах МПС, который состоялся в 2000 году.


Проблема внедрения ИКТ на кафедре «Автоматика и телемеханика» рассматривается как задача, имеющая следующие взаимосвязанные составляющие:

  • программно-аппаратные средства и лабораторное оборудование;

  • навыки студентов при взаимодействии с ИТК;

  • степень подготовки профессорско-преподавательского состава;

  • методическое обеспечение.




Программно-аппаратной основой использования ИКТ является специализированный компьютерный класс и ряд автоматизированных рабочих мест (АРМов), входящих в состав современных систем автоматического управления движением поездов и установленных в учебных лабораториях кафедры. Все лаборатории и компьютерный класс имеют выход в сеть Inтranet университета и в сеть Internet. ИТК используются при поведении лабораторных работ и при выполнении курсовых и дипломных проектов по двум специализациям: автоматика и телемеханика и микропроцессорные информационно-управляющие системы. В последнее время производится коренная модернизация лабораторной базы, ориентированная на внедрение современных микропроцессорных информационно-управляющих систем, которые являются нижнем уровнем комплекса информационных технологий в управлении движением поездов, создается лаборатория «Технические средства обеспечения безопасности движения». Внедрена система КТСМ, программно-аппаратный комплекс диспетчерского контроля АПК-ДК, учебный комплект диспетчерской централизации ТРАКТ, программно-аппаратный комплекс 16-разрядных микроконтроллеров, используется отраслевая автоматизированная обучающая система АОС-3. Налажено взаимодействие с соответствующими службами Дальневосточной ж. д. и с кафедрами ведущих вузов отрасли, где профессорско-преподавательский состав проходит подготовку на курсах повышения квалификации.

Для улучшения подготовки студентов за счет региональной составляющей учебных планов введены дополнительные дисциплины и учебная компьютерная практика.

Учебно-методическое обеспечение выполняется в электронном виде и размещается на Web-странице кафедры, организованной на сайте университета по адресу http://www.festu.khv.ru. Кроме того выход на Internet позволяет производить консультации студентов заочной формы с использованием электронной почты и системы ICQ.

При изучении теоретических вопросов систем автоматического управления применяются компьютерные технологии, позволяющие производить моделирование систем и устройств на схемном и структурном уровнях. С этой целью применяются предметно-ориентированные программные пакеты, такие как МВТУ, VisSim, ТАУ-2, позволяющие производить анализ процессов в частотной и временных областях, а также решать задачи оптимизации. Среди названных пакетов заслуживает внимания пакет ТАУ-2. Этот пакет построен по модульному принципу, где каждый модуль работает вне языковой среды. Предусмотрена возможность решения как классических задач теории управления непрерывных и цифровых систем, так и специальных, таких как асимптотические свойства линейных систем, аналитическое конструирование регуляторов, управление в пространстве состояний и задача быстродействия. Принципиальная особенность этого пакета состоит в том, что он общается со студентами и преподавателями на языке изучаемой дисциплины. Пакет содержит дополнительный сервисный модуль, позволяющий производить обратное преобразование Лапласа дробно-рациональной функции (степень не более 20) и вычислять корни многочлена не выше 20-го порядка, а также восстанавливать полином по заданным корням. Опыт использования предметно-ориентированных пакетов показал следующее:

- появляется возможность реализации фронтального способа проведения лабораторных работ;

- в процессе обучения студент освобождается от рутинных вычислительных операций.


Вместе с тем существует ряд проблем по использованию информационных и компьютерных технологий в вузах МПС при подготовке инженерных кадров. Главная из них – отсутствие системного проекта информатизации и компьютеризации в вузах МПС.


^ ПРОГРАММЫ МВА В СИСТЕМЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПЕРЕПОДГОТОВКИ РУКОВОДИТЕЛЕЙ

(опыт Высшей школы бизнеса и менеджмента Международного университета)


А.Ю. Манюшис, М.И. Синюков

^ Высшая школа бизнеса и менеджмента

Международного университета, Москва


Высшая школа бизнеса и менеджмента (ВШБМ) Международного университета (в Москве) позиционируется на рынке элитного бизнес-образования как бизнес-школа, предлагающая программы профессиональной переподготовки высшего уровня – МВА и Executive МВА для топ-менеджеров крупных и средних компаний.

Для успешного развития программ поствузовского бизнес-образования необходимо в первую очередь ответить на три группы ключевых вопросов: кого учить?, чему учить? и как учить?


^ 1. Кого учить? Основа – корпоративные заказчики

Основными и наиболее перспективными заказчиками программ бизнес-образования в ВШБМ являются корпоративные клиенты. На их долю приходится 70 – 80 процентов слушателей программ МВА.

Особую группу составляют топ-менеджеры – генеральные директора предприятий телекоммуникационного комплекса РФ.

У нас накоплен уникальный опыт работы с корпоративными клиентами. Профессиональную переподготовку по программам МВА в ВШБМ проходит высший менеджмент ведущих российских компаний телекоммуникационного комплекса: в первую очередь «ТРАНСТЕЛЕКОМ», «СВЯЗЬИНВЕСТ», АФК «СИСТЕМА», а также независимых операторов «МАКОМНЕТ», «НОВИТЕЛ», «МТУ-ИНФОРМ», «МЕТРО–ТЕЛЕКОМ», «РАМСАТКОМ», «КОМЕТ», «ПРОМСВЯЗЬЛИЗИНГ», «АДВАНТЕК», «РАСКОМ» и др.


^ 2. Чему учить? Концепция непрерывного бизнес-образования.

Основой перспективного развития ВШБМ является Концепцию непрерывного бизнес-образования. Комплекс предлагаемых программ Дополнительного профессионального образования (ДПО) составляют краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные программы ДПО, охватывающие основные сферы деятельности современного менеджера и ориентированные на кадры различного уровня: руководители, специалисты, вспомогательный персонал. Венчают условную пирамиду программ ДПО элитные программы профессиональной переподготовки менеджеров высшего уровня «Мастер делового администрирования, МВА».

Выпускники программ МВА проявляют большую заинтересованность в продолжении своего образования. Планируется ежегодно приглашать их на программы профессиональной переподготовки, семинары, круглые столы по актуальным проблема бизнеса и менеджмента.

Кроме того, им предоставляется возможность пройти программы подготовки научных кадров высшего уровня через аспирантуру и защитить диссертацию на соискание ученой степени кандидата экономических наук на диссертационном Совете Международного университета.

С 2004 года ВШБМ (по примеру лучших западных бизнес-школ) планирует открытие новой программы для топ-менеджеров с присвоением новой высшей степени в области менеджмента «Doctor of Business Administration, DBA».

Для топ-менеджеров разработан специальный комплекс программ переподготовки:

  • генеральный директор;

  • корпоративное управление;

  • стратегия корпорации;

  • финансы корпорации;

  • развитие человеческого потенциала / управление персоналом;

  • развитие профессиональных качеств руководителя;

  • социальная ответственность и этика бизнеса и др.







^ 3. Как учить? Активные развивающие технологии

Основой образовательного процесса при реализации программ поствузовского бизнес-образования, и в особенности программ Executive МВА для топ-менеджеров, должны стать активные развивающие технологии: кейс-метод, компьютерные симуляции, деловые игры, профессиональные тренинги с развитием профессиональных навыков использования возможностей современных сетевых информационных технологий, пакетов прикладных программ и др. Важной частью образовательного процесса является вовлечение слушателей в обсуждение актуальных проблем бизнеса и менеджмента путем организации круглых столов с приглашением известных ученых, успешных предпринимателей, руководителей ключевых государственных структур управления.

Особое значение мы придаём профессиональным тренингам, в процессе которых слушатели приобретают практические навыки, необходимые современным менеджерам высшей квалификации: «Управление рисками в процессе реструктуризации компании», «Разработка маркетинговой стратегии предприятия», «Разработка бизнес-плана с использованием прикладного пакета Project Expert», «Управление проектами», «Современные информационные системы финансового анализа, бюджетирования, ресурсно-временного планирования, поддержки принятия управленческих решений» и др.


^ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОТОКОВОГО ВИДЕО В СДО ОАО «РЖД»




З.П. Межох, И.Н. Дедова, А.В. Пивоваров

Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)


В последнее время существенно возросла роль систем дистанционного обучения при подготовке кадрового потенциала отрасли в области корпоративных информационных систем. Среди компонентов дистанционного обучения традиционно выделяются следующие группы: электронный учебник, тестирующая компонента, компонента тренинга. Для закрепления практических навыков работы с системой особое место занимает технология потокового видео, предложенная МИИТом для использования в отрасли при подготовке пользователей корпоративных систем. Видеоконтенты с одной стороны дополняют электронные учебники, с другой – расширяют возможности закрепления практических навыков (тренинга) работы с корпоративными системами.

В докладе рассматриваются два основных варианта использования технологии потокового видио. Первый вариант представляет собой библиотеку видеоматериалов, доступных пользователю для освоения в любое время. Второй вариант позволяет тьютору (преподавателю) в реальном режиме времени проводить он-лайн обучение целого ряда пользователей. Тем самым выполнение тьютором последовательности операций в корпоративной системе, сразу же будут отображаться на экранах обучаемых.

На сегодняшний день уже достигнуты определенные практические результаты в использовании технологии потокового видео. Так, пользователям корпоративной системы SAP R/3 на Московской железной дороге доступны более 15 видеоконтентов, реализованных по данной технологии.


^

УСТОЙЧИВОСТЬ И КАЧЕСТВО ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ОТРАСЛЕВОГО ВУЗА В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ




В.Л. Нестеров

Уральский государственный университете путей сообщения


(УрГУПС), Екатеринбург


Понятия устойчивости и качества занимают принципиально важное место в системном анализе. Устойчивость и качество функционирования сложной системы определяются ее способностью сохранять некоторые свойства процесса функционирования в условиях действия возмущений. Объектами исследования являются железнодорожный транспорт, система кадрового обеспечения отрасли, отраслевая система профессионального образования, вузы отрасли. Разработаны основные принципы динамики их взаимодействия в современных условиях социально-экономического развития страны, реформирования железнодорожного транспорта и системы образования. Доказано, что основным звеном системы подготовки кадров, связывающим деятельность других образовательных учреждений являются отраслевые вузы. Они имеют доминирующее значение в организации и осуществлении непрерывной профессиональной подготовки специалистов для отрасли. В целях оценки устойчивости функционирования вуза определены понятия: область, граница и запас устойчивости. Среди множества дестабилизирующих факторов, определяющих опасные режимы работы системы, выделены критичные и исследовано их влияние на устойчивость работы вуза. Проведен анализ параметров устойчивости функционирования вуза, связанных с контингентом учебного персонала, абитуриентов, студентов и выпускников. Обоснован механизм формирования управляющих решений, направленных на эффективное поддержание рационального численного состава этих категорий участников образовательного процесса. Разработаны математические модели для определения показателей качества функционирования вуза. Результаты выполненных исследований позволяют предложить пути решения задачи оптимизации распределения ресурсов вуза для достижения прогнозируемых параметров устойчивости и качества функционирования вуза, а также обосновать уровень повышенной устойчивости отраслевого вуза.


^ ОЦЕНКА ДОСТАТОЧНОСТИ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ УЧЕБНО-ВОСПИТАТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА


А.В. Охотников, И.Н. Тимошек

(Ростовский государственный университет путей сообщения)


Представлены материалы оценки достаточности материально-технического обеспечения учебно-воспитательного процесса в высшем учебном заведении. Составлены компоненты учебных планов специальностей, отражающие лабораторную базу занятий.

Достаточность аудиторного фонда с учетом сменности устанавливается следующими методами:

1. Определение возможности осуществления учебного процесса на имеющихся учебных площадях (по норме площади на одного студента приведенного контингента).

2. Определение потребности в аудиторном фонде на основе доли его использования для каждой дисциплины.

3. Определение потребности в аудиторном фонде на основе трудоемкости образовательной программы по ГОС ВПО и числа учебных групп.

Методы иллюстрируются расчетами. Даны предложения по определению рациональной сменности учебных занятий, апробированной при государственной аккредитации РГУПС.


Информационная система вуза как инструмент управления качеством обучения в вузе



^

Р.Л. Смелянский

ООО «РЕДЛАБ ЛТД», Москва




Одной из основных задач, стоящих перед российскими высшими учебными заведениями в настоящее время, является создание внутривузовской системы контроля качества, охватывающей все процессы вуза, как основные – образовательные и научные, так и обеспечивающие – финансовые и административно-хозяйственные.


Система управления качеством в вузе представляет собой единую систему, охватывающую все основные процессы вуза: образовательную деятельность, научную деятельность, финансовую и административно-хозяйственную деятельность.

Основными вопросами качества обучения в вузе являются:

◘ качество учебного процесса;

◘ качество результатов обучения (выпуска);

◘ качество кадрового обеспечения;

◘ качество информационного обеспечения;

◘ качество материально-технического обеспечения учебного процесса;

◘ качество системы контроля знаний.

Реализовать подобную систему процессов и обеспечить контроль ключевых параметров качества возможно только с использованием интегрированных информационных систем, построенных на базе промышленных программных платформ.

Система «Университет», представляющая собой интегрированное отраслевое решение для управления всеми сторонами деятельности вуза, может служить основой для формирования системы управления качеством в вузе.

Основными модулями информационной системы «Университет» являются:

◘ управление учебным процессом;

◘ управление персоналом;

◘ управление финансами;

◘ система поддержки принятия решений.

При этом любая информационная система, имеет ряд серьезных ограничений по контролю качества обучения:

  • единственный критерий оценки знаний в ИС – результаты контрольных мероприятий преподавателей со студентами;

  • ИС не обеспечивает непрерывный контроль работы студентов с учебно-методическими материалами, лабораторным оборудованием, информационным хранилищем.

Не позволяет реализовать механизм обратной связи между студентом и преподавателем в процессе обучения.

Для устранения этих недостатков необходима интеграция информационных систем управления вузом с системами обучения. «Бесшовную» интеграцию с системой «Университет» для решения указанных выше проблем информационных систем может обеспечить система дистанционного обучения (СДО) REDCLASS.

Кроме того, внедрение процессно-ориентированной информационной системы «Университет» может стать одним из основных этапов на пути сертификации вуза по ISO 9001 – 96, так как внедренная информационная система является эффективным средством документирования процессов, происходящим в вузе.






Процесс распределения учебной нагрузки

на профессорско-преподавательский состав кафедры


Задача автоматизированного распределения учебной нагрузки заключается в предложении наиболее оптимальных вариантов распределения учебной нагрузки составленных автоматически на основе характеристик качества выполнения учебной работы по дисциплине преподавателем кафедры.

Для решения поставленной задачи предлагается использовать несбалансированную транспортную задачу, целевая функция в которой будет стремится к максимуму, таблицу характеристик качества выполнения учебной работы преподавателем, СУБД Oracle, существующею базу данных в РГУПС сегодня.

Транспортная матрица для распределения учебной нагрузки представлена в таблице.

Приведен алгоритм и пример решения задачи распределения учебной нагрузки.




Преподаватели кафедры

Работы

Количество

часов преподавателя

Моделирование,

лабораторные работы, АВМ-009

Тория принятия решений, лекции, АВМ-010



Схемотехника, практические занятия, АВМ-009

Иванов И.И., к.т.н., штатный на 1 ставку,

старший преподаватель

11

6



3

780

Иванов И.И., к.т.н., внутренний совместитель, 0.5 ставки,

старший преподаватель

11

6



3

390













Петров И.И., почасовое условие привлечения, ассистент

1

6



6

240

Количество часов по учебной работе

18

36



16







Программный комплекс для организации

технологической cвязи
^

Н.Н. Сухорукова, В.В. Дергачёв


Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)


Технологическая связь учебного лабораторного комплекса «Виртуальная железная дорога» создается на базе программных и технических средств работы оперативного персонала служб.

Основным компонентом решено было взять «Microsoft Exchange 2000 Conferencing Server», который обеспечивает аудио и видео взаимодействие в пределах одной аудио-видео конференции. Существенным недостатком выбранного продукта является использование одного голосового канала.

Поэтому было принято решение усовершенствовать данный сервер и добавить возможность логического расширения конечных пользователей, для этого был разработан сервер технологической связи. Сервер технологической связи взаимодействует с программами, установленными на компьютерах конечных пользователей. Одной из основных задач этих программ является осуществление фильтрации пакетов по критериям, задаваемым сервером технологической связи. Использование разработанного дополнения к серверу «Microsoft Exchange 2000 Conferencing Server» позволило реализовать такие естественные ограничения на технологическую связь, как дальность радио связи. Теперь для того, чтобы, например дежурный по станции (ДСП) мог взаимодействовать с другим ДСП, ему требуется получить разрешение от сервера технологической связи. Он может получить как положительный ответ от сервера в случае имитации нормальной работы связи, так и получить отказ в случае имитации отказа связи у другого участника.


К ВОПРОСУ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЦЕССА СОПРОВОЖДЕНИЯ ВСТУПИТЕЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ

В ВЫСШИХ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЯХ



^

Н.Н. Сухорукова, Д.И. Габадулин, М.В. Ковтун


Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)


На современном этапе развития информационных технологий нельзя не отметить необыкновенно низкий уровень автоматизации процесса сопровождения вступительных испытаний. Существующие на рынке образовательных услуг решения основаны на разработках прошлых лет с использованием давно устаревших технологий.

Тем не менее, основным недостатком таких решений является не устаревшие средства разработки, а изначально неверная организация бизнес-логикии, отсутствие динамической настройки программного обеспечения (ПО) в соответствии с нормативными документами, регламентирующими процесс работы приемных комиссий учебных заведений («Правила приема на первый курс», Закон РФ «Об образовании», Закон РФ «О высшем и послевузовском профессиональном образовании», Устав учебного заведения). Ежегодно меняющиеся «Правила приема на первый курс» являются источником бесконечных переделок программного обеспечения (ПО), что не может не отражаться на эффективности работы органов управления учебных заведений.

Отсутствие на рынке программного обеспечения предложений по автоматизации процесса сопровождения вступительных испытаний, способных удовлетворить требованиям любых Правил приема, привело к тому, что каждый ВУЗ столкнулся с необходимостью написания ПО, способного обеспечить нужный уровень автоматизации собственной бизнес-логики. Такой подход существенно затрудняет процесс интеграции информационного обеспечения ВУЗов в единую информационную систему Министерства образования.

Решением данной проблемы может оказаться подсистема «Приемная комиссия», разработанная на базе Ростовского государственного университета путей сообщения в рамках создания автоматизированной системы управления образовательными учреждениями железнодорожной отрасли.




Программный комплекс учета интернет-трафика



^

Н. Н. Сухорукова, Д. Б. Раевский


Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)


В настоящее время функционирование отраслевого высшего учебного заведения, включая образовательный процесс, трудно представить без интернета. РГУПС уже несколько лет подключен к этой глобальной сети, ее используют в своей работе многие службы и подразделения. Пропускная способность канала в университете позволяет одновременно работать в интернете более чем 500 пользователям.

В докладе рассматриваются проблемы, возникающие при работе корпоративных пользователей в интернете, проводится анализ существующих решений данного вопроса.

Описывается разработанный программный комплекс, реализующий учет и контроль трафика, его компоненты, возможность их интеграции с другими подсистемами АСУ-ВУЗ, даются рекомендации по их применению.


^ Использование XML-технологий при создании

и сопровождении системы управления РГУПС


О.Б. Сухорукова, Н.Н. Сухорукова

Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)

А.Н. Мелихов
^

ОАО «РЖД», Москва


А. Н. Литвиненко

Ростовский государственный университет (РГУ)


В Ростовском государственном университете путей сообщения функционирует программная система управления вузом. Эта система постоянно модифицируется под влиянием как внешних (реформы законодательства, изменение демографической ситуации и т. д.), так и внутренних факторов (исправление ошибок и неточностей, смена требований к эксплуатируемой системе). При данных условиях возникает необходимость в том, чтобы требуемые изменения совершались быстро, надежно, и при этом не нарушалась работоспособность отлаженного ранее программного кода.

Для достижения поставленных целей в данной работе предлагаются специальные архитектурные и технологические решения для создания и сопровождения программной системы управления вузом, применение которых более эффективно, чем использование стандартных визуальных средств программирования. Рассматриваемый подход базируется на применении XML-технологий при разработке программного обеспечения.

Основной отличительной особенностью такого подхода является невизуальный стиль программирования. XML–технологии обеспечивают многоуровневое представление программной системы. Преобразования между абстрактными слоями и преобразования нижних абстрактных слоёв в код на конкретном языке программирования осуществляются средствами XSLT. При подобной организации сведений о системе, решая проблему внесения изменений, разработчик будет иметь дело лишь с самым верхним абстрактным уровнем.

В настоящее время разрабатывается универсальный генератор отчетных форм для системы управления РГУПС. Практический опыт авторов при разработке реально функционирующих СУБД-приложений показывает эффективность представляемого подхода.


НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ СДО ОАО «РЖД» НА ОСНОВЕ ПОТЕНЦИАЛА ВУЗОВ ОТРАСЛИ


Н.П. Терешина, О.А., Григорьев, И.И. Соколова
^

Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)





Разработка и внедрение систем дистанционного обучения в крупных корпорациях представляет собой поэтапный процесс, в ходе которого происходит планомерное, скоординированное во времени развитие ресурсов как обучающей стороны (методология обучения, обучающие курсы, телекоммуникационная инфраструктура), так и обучаемых (знания, умения, навыки, планирование и мониторинг «карьерного роста»).

С 2002 года МИИТ совместно с УНП«РЕДЦЕНТР» внедряет пилотную продуктивную версию СДО ОАО «РЖД» для специалистов сферы управления экономикой и финансами. Для эффективного использования СДО важно не только расширение набора обучающих курсов (контентов); существенную роль играет и сама процедура подбора курсов для разных категорий пользователей, определение последовательности их изучения и т. д.

Эффективное обучение автоматизированным системам невозможно без отработки практических навыков работы с ними (особенно это касается ERP систем). При этом параллельно должна предоставляться методическая помощь пользователям в выполнении практических заданий и осуществляться контроль правильности выполнения заданий с оценкой результатов.

Обучение пользователей с применением инструментария СДО должно стать частью единого информационного пространства и электронного документооборота в управлении кадрами ОАО «РЖД». Реально появилась возможность довести принцип непрерывности обучения до практической реализации, используя разрабатываемую концепцию построения моделей «учебного процесса» и «обучаемого».

На современном этапе внедрения СДО ОАО «РЖД» целесообразно основной акцент перенести на организацию учебного процесса с учетом требований корпоративного управления. При этом необходимо учитывать принцип непрерывного обучения кадрового состава отрасли, который приобретает новое расширенное содержание в связи с использованием СДО в интеграции с ЕК АСУФР. Сам термин СДО уже не в полной мере отражает суть автоматизации такого процесса обучения. В этой связи специалистами центра информационных технологий ИЭФ предложен новый класс информационных систем поддержки компетенции человеческого ресурса компании (Human Resource Competition Support System of Enterprise).

В докладе рассматриваются направления развития СДО ОАО «РЖД» на основе потенциала ВУЗов отрасли.


^ К вопросу автоматизации распределения учебной работы на кафедре вуза


Е.М. Ульяницкий, Н.В. Мишина, М.В. Ковтун, Н.Н. Сухорукова

Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)

А.Н. Мелихов

ОАО «РЖД», Москва


Процесс автоматизации распределения учебной нагрузки на профессорско-преподавательский состав кафедр учебного заведения, представляет собой сегодня в большинстве случаев ручной процесс распределения преподавателю учебной работы по дисциплине. Такой процесс может затягиваться на недели, а то и месяцы. Основной причиной этого является длительная процедура согласования распределения учебной нагрузки. Наша задача – свести к минимуму эту процедуру.

Задача автоматизированного распределения учебной нагрузки заключается в предложении наиболее оптимальных вариантов распределения учебной нагрузки, составленных автоматически на основе характеристик качества выполнения учебной работы по дисциплине преподавателем кафедры.

Для решения поставленной проблемы предлагается использовать несбалансированную транспортную задачу, целевая функция в которой будет стремиться к максимуму, набор ограничений, таблицу характеристик качества выполнения учебной работы преподавателем, СУБД Oracle, существующую сегодня в РГУПС базу данных.

Приведен алгоритм и пример решения задачи распределения учебной нагрузки кафедры между профессорско-преподавательским составом.





Процесс распределения учебной нагрузки на профессорско-преподавательский состав кафедры




оставить комментарий
Дата25.08.2011
Размер1,09 Mb.
ТипДиплом, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

отлично
  1
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Загрузка...
Документы

Рейтинг@Mail.ru
наверх