Пояснительная записка. Том 2 москва 2009 ОАО «российский институт градостроительства и инвестиционного развития «гипрогор» Муниципальный icon

Пояснительная записка. Том 2 москва 2009 ОАО «российский институт градостроительства и инвестиционного развития «гипрогор» Муниципальный


Смотрите также:
Отчет о научно-исследовательской работе градостроительное обоснование совместной подготовки...
Отчет о научно-исследовательской работе градостроительное обоснование совместной подготовки...
Отчет о научно-исследовательской работе градостроительное обоснование совместной подготовки...
Смотр-конкурс «Архитектура и градостроительство регионов и городов России» Раздел «Регионы...
Пояснительная записка. Приложения том № гд. 2-09 Генеральный директор Ф. Б...
Рабочий проект «Рекультивация нарушенных земель»...
Оао «строймаш» пояснительная записка к годовой бухгалтерской отчетности за 2009 год...
Пояснительная записка пояснительная записка...
Пояснительная записка к годовой бухгалтерской отчетности ОАО «камазинструментспецмаш»...
Пояснительная записка к годовому отчету 2009 года ОАО хк «Новотранс»...
Пояснительная записка пояснительная записка...
Пояснительная записка (обосновывающие материалы) том 1 Руководитель проекта...



Загрузка...
страницы: 1   2   3   4   5   6   7
вернуться в начало
скачать

2.5. Экологическая обстановка в районе


^ 2.5.1. Основные источники загрязнения окружающей среды Алеутского района


Из основных загрязнителей окружающей природной среды можно выделить несколько предприятий, это котельные – загрязнение воздуха, жилищно-коммунальное хозяйство – загрязнение поверхностных вод и океана (канализационные стоки), ДЭС-17, а также выбросы от автотранспорта.

Наиболее опасны вещества, попадающие с отходами жизнедеятельности это:

1) Фенолы. По своей токсической природе фенолы относятся к числу опасных химических загрязнителей и являются наиболее распространенными загрязняющими веществами, содержащимися в сточных водах промышленных предприятий и коммунальных служб. Фенолы поступают в основном с речными водами и стоками промышленных предприятий, поэтому очаги их наиболее высоких концентраций сосредоточены в устьях рек.

2) Нефтепродукты. Относятся к числу наиболее распространенных веществ, загрязняющих морскую среду. Источники загрязнения – выпуски сточных вод промышленных и коммунальных объектов; суда, стоящие на рейде.

3) Детергенты, поступающие в водоемы с бытовыми и промышленными сточными водами в значительных количествах и сохраняющиеся там долгое время, так как медленно подвергаются бактериальному разложению.

4) Выбросы от автомобильного транспорта. Основными причинами по которым автотранспорт не соответствует экологическим стандартам являются: изношенность автомобилей как в автохозяйствах государственных предприятий, так и частных лиц; использование при эксплуатации автотранспорта этилированных бензинов; отсутствие автоинспекции для прохождения государственного технического осмотра.

На данный момент на острове отмечается более ста единиц автотранспорта. В основном это не зарегистрированные или не прошедшие техосмотр легковые автомобили и мототранспорт.

При этом негативное воздействие автотранспорта на окружающую среду не ограничивается только вредными выбросами. В ходе эксплуатации автотранспорта образуются отходы в виде отработанных свинцовых аккумуляторов, автошин, горюче-смазочных материалов.

На территории Алеутского муниципального образования основными источниками загрязнения окружающей среды являются:

1. Котельный шлак и дымовые газы от сжигания угля и дизтоплива;

2. Металлолом;

3. Отработанные горюче-смазочные материалы;

4. Твердые бытовые отходы;

5. Неочищенные бытовые сбросы;

6. Просроченные ветпрепараты.


^ 1. Котельный шлак.

Основными источниками данного вида загрязнения являются отопительные котельные, которые работают на твердом топливе и которые не оснащены газоочистными установками.

Шлак образуется при сжигании каменного угля в котельных установках, служащих для обеспечения теплом жилищного фонда и организаций с. Никольское. Шлак накапливается на специально отведенных площадках в непосредственной близости от котельных и периодически вывозится для утилизации.

Утилизация проводится в основном путем использования шлака при строительстве и ремонте дорог путем отсыпки из него дорожного полотна с последующим покрытием слоем суглинка, что ведет к естественной нейтрализации шлака.

В настоящее время в районе эксплуатируется две котельные, производящие 800-900 тонн шлака в год. С 2003 года Алеутскими тепловыми сетями, филиал ГУП «Камчатсккоммунэнерго» исполняется «Проект предельно допустимых выбросов вредных загрязняющих веществ на объектах предприятия».

2. Металлолом.

На острове остро стоит проблема складирования и утилизации металлолома. За годы ведения хозяйственной деятельности в окрестностях села Никольского скопилось большое количество как черного, так и цветного металла. По экспертной оценке его количество составляет около полутора тонн. Свалки металлолома находятся по периметру с. Никольского.

^ 3. Отработанные горюче-смазочные материалы.

Основными источниками образования данного вида отходов являются ДЭС-17 ОАО «Камчатскэнерго», автотракторная техника АТС ГУП «Камчатсккоммунэнерго» и войсковая часть 03298.

Вопрос с утилизацией отработанных ГСМ решается путем сжигания в специально отводимых местах. Однако такое решение вопроса не может быть признано удовлетворительным в связи с тем, что в районе нет специально оборудованного места. При сжигании отработанных ГСМ, даже при соблюдении всех возможных мер, продукты сжигания фильтруются в грунт и в последствии попадают в грунтовые воды. Кроме того при сжигании образуется большое количество сажи и других вредных продуктов горения, ввиду неполного сгорания отходов. Также происходит складирование отработанного дизельного топлива на береговом обрыве вблизи залежки каланов на Входном Рифе.

^ 4. Твердые бытовые отходы.

Твердые бытовые отходы складируются на специально оборудованном полигоне. На свалку вывозится до 250 кубометров бытовых отходов в год. Регулярно проводится обвалка грунтом, накопившийся мусор засыпается слоем грунта, что способствует ее естественной утилизации.

В расположении свалки существует и отрицательный момент. Полигон находится в пойме нерестовой реки, значительную часть подстилающих пород составляют песчаные грунты, что ведет к попаданию образующегося фильтрата в реку. Для предотвращения этого необходимо перенести полигон на безопасное расстояние, что затруднительно, учитывая расположение села и отсутствие в его окрестностях подходящего места, отвечающего условиям доступности для транспорта и экологической безопасности.

^ 5. Неочищенные канализационные сбросы.

Ввиду того, что в районе отсутствуют очистные сооружения, ежедневно порядка 200 тонн канализационных вод поступают непосредственно в прибрежные воды океана в бух. Гаванскую (в том числе стоки с территории ремонтных мастерских (АТС) с. Никольского). Со сточными водами поступают различные загрязняющие вещества: нефтепродукты, взвешенные вещества, сульфаты, хлориды и др. Наибольшее количество загрязняющих вод принадлежит предприятиям коммунального хозяйства (жилищно-бытовой сектор).

Данные загрязнения отрицательно влияют на заповедные территории островов Топорков и Арий Камень, а также на прилегающую к ним акваторию. Несомненно, негативное влияние этих стоков на нерестилища лососей в реках Гаванской, Ладыгинской, а также на нерестилище мойвы на береговой полосе с. Никольское. Помимо этого существует проблема разливов канализационных вод непосредственно на территории села. Система канализации крайне изношена.

Другим источником загрязнений в бух. Гаванской является разгрузка угля с сухогрузов и доставка его баржами на склад АТС ЖКХ, а также разгрузка дизельного топлива в емкости ДЭС, при этом некоторое количество угля и жидкого топлива попадает в акваторию бух. Гаванской.

^ 6. Просроченные ветпрепараты.

Необходимо организация утилизации просроченных ветпрепаратов во избежание попадания их в окружающую среду.


2.5.2. Загрязнение поверхностных и морских вод


Большинство предприятий Алеутского района осуществляют водопотребление из центральной водопроводной сети и сбрасывают сточные воды через канализацию.

Дизельная электростанция и две котельные имеют замкнутый цикл водоснабжения для нагрева и охлаждения воды.

Водозабор напрямую из водоемов производят только рыбопромысловые предприятия и только сезонно в период хода рыбы.

Крупных промышленных предприятий в Алеутском районе нет. Ниже приводится список предприятий и характер воздействия, оказываемый ими на водные объекты (таблица 4).


Таблица 4.

Реестр предприятий, осуществляющих хозяйственную деятельность и оказывающих воздействие на состояние поверхностных водных объектов

Наименование организации

Наименование водного объекта

Характер воздействия на водоем

Мощность воздействия

(м.куб/год)

Режим воздействия

ООО "Алеутский рыбокомбинат"

р. Саранная


бухта с.Никольское

Забор воды

Сброс сточных вод

Сброс сточных вод


1000


1000


1500


Сезонно


Сезонно


ООО "Тихий океан"

бухта с.Никольское

Забор воды


Сброс сточных вод

300


500


Сезонно


Сезонно


Филиал "АТС"

р. Каменка

(скважина)


бухта с.Никольское



Забор воды из скважины


Сброс сточных вод через канализацию

182500

176500


Круглый год

Круглый год


Банно-прачечный комбинат с.Никольского

Бухта с.Никольского

Сброс сточных вод в канализацию

4000

Круглый год


Канализационные сточные воды (ежедневно около 200 тонн) ввиду отсутствия в районе очистных сооружений поступают непосредственно в океан в бух. Гаванскую (в том числе стоки с территории ремонтных мастерских (АТС) с. Никольского).

Таким образом, для устранения вредного воздействия предприятий на атмосферу необходимо:

1) строительство закрытого склада угля котельной;

2) организация системы производственного контроля за выбросами котельными загрязняющих веществ в атмосферу;

3) обновление морально и технически устаревших отопительных котельных.

Для снижения влияния на состояние атмосферы и природной среды в целом автотранспорта необходимо:

1) отказ от использования этилированного бензина;

2) введение в районе контроля над экологическими параметрами автотранспорта в процессе эксплуатации;

3) ограничить проезд автотранспорта вне дорог – постоянно разрастающаяся сеть дорог опасна для ранимых тундровых экосистем.

Для снижения загрязнения мирового океана необходимо:

1) строительство очистных сооружений;

2) перенос свалки твердых бытовых отходов из долины р. Гаванской;

3) перенос ремонтных мастерских АТС на экологически безопасное расстояние от нерестовой реки.


^ 3. ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ФАКТОРОВ РИСКА ВОЗНИКНОВЕНИЯ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ ПРИРОДНОГО И ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА


Проектные решения раздела направлены на обеспечение защиты территории муниципального образования и снижение материального ущерба от воздействия ЧС техногенного и природного характера. Обосновываются решения по зонированию территории в зависимости от вида возможной опасности, размещению основных элементов планировочной структуры, транспортному и инженерному оборудованию территории с точки зрения повышения устойчивости ее функционирования, защиты и жизнеобеспечения его населения в случае ЧС техногенного и природного характера.


^ 3.1. Человеческий фактор, оказывающий влияние на техногенную и природную обстановку территории


Алеутское районное муниципальное образование находится на территории Командорских островов, расположенных на границе Тихого океана и Берингова моря к востоку от полуострова Камчатка. Районный центр - село Никольское, расположено на острове Беринга.

Транспортное обеспечение: грузовые перевозки – морской транспорт, пассажирские перевозки – воздушный транспорт. Географическое положение и сложные климатические условия в осенне-зимний период затрудняют регулярность доставки пассажиров и грузов.

Командорские острова расположены в 10-ти бальной зоне сейсмоопасности.

Основные объекты, предоставляющие повышенную опасность: пожароопасные – склады ГСМ: ДЭС-17 ОАО «ЮЭС» (на 900 м³ дизельного топлива) и ДРСУ.

На территории Алеутского района возможно возникновение:

а) катастрофического землетрясения;

б) крупного тундрового пожара;

в) цунами.

Возможная обстановка, которая может сложиться на территории Алеутского района:

1. При возникновении пожара и сильном ветре возможно быстрое распространение огня по деревянным зданиям, составляющим до 80% построек.

В данной ситуации жилому фонду поселка может быть нанесен значительный ущерб и частично повреждены ВЛ-0,4 кВт.

2. При землетрясении 8-10 баллов – сильные разрушения производственных, административных и жилых зданий, уничтожение до 75% техники, выход из строя ДЭС, котельных, водонасосной станции, пожарного депо и др.

3. При цунами. Максимальная расчетная величина волн цунами для села Никольское: 7,2-11,4 метров.

При достижении максимального значения волнами цунами могут быть разрушены постройки на пирсе, база ООО «Алеутский рыбокомбинат», музей, инспекция рыбоохраны, частные постройки в прибрежной полосе. Возможно частичное затопление пограничной заставы «Никольское», нижней части школьного городка, резервной дизельной цеха электросвязи.

4. При шквале. В зимний период времени в Алеутском районе часты шквальные ветра со снегом, что влечет за собой обрыв линий электропередач, занос гидрантов наружного пожаротушения, подъездов и проездов к объектам. Велика вероятность застаивания непогодой людей вне поселка.


Максимальную опасность в настоящее время в техногенной сфере представляют транспортные (авиационные и автомобильные) аварии, взрывы и пожары, аварии с выбросом химически опасных веществ, нефтепродуктов, аварии на электроэнергетических системах и очистных сооружениях.

Опасность транспортных аварий значительно возросла.

Подавляющая часть транспортных происшествий приходится на автомобильный транспорт. Особенно тяжелыми бывают автотранспортные аварии с пожарами, взрывами, утечкой нефтепродуктов и опасных веществ.

Наиболее частым техногенным бедствием для людей являются пожары. Пожары зданий и сооружений производственного, жилого, социально-бытового и культурного назначения остаются самым распространенным бедствием. Порой они являются причиной гибели значительного числа людей и больших материальных ущербов.

Из-за суровых климатических условий происходит интенсивное старение жилого фонда. Значительная часть жилищного фонда пришла в ветхое состояние. Ветхость жилья и систем жизнеобеспечения является фактором постоянной потенциальной опасности возникновения чрезвычайных ситуаций на объектах жилищно-коммунального назначения. Особую опасность в осенне-зимний отопительный период создают аварии на системах теплоснабжения. Это происходит из-за того, что объемы предзимних работ из-за нехватки средств систематически недовыполняются, а также вследствие нехватки топлива.


В Алеутском муниципальном районе Камчатского края наибольшую опасность в техногенной сфере представляют чрезвычайные ситуации, вызванные авариями:

- на автомобильном транспорте, перевозящем легковоспламеняющиеся и горючие жидкости (бензин, дизельное топливо, масла) по автодорогам, проложенным по территории села и района;

- на наземном продуктопроводе и при хранении нефтепродуктов на складах ГСМ (на территории села Никольского имеется 2 склада ГСМ, возможно хранение ГСМ в личных автомобильных гаражах);

- на акватории Никольского рейда (при стоянках судов на рейде, при погрузочно-разгрузочных работах);

- при подлете самолетов и вертолетов к аэропорту и на территории аэродрома.


^ 3.2. Анализ возможных последствий аварий в случае разрушения цистерн с нефтепродуктами при авариях на транспорте и складах ГСМ


Возможными источниками чрезвычайных ситуаций техногенного характера могут быть аварии или катастрофы, связанные с пожарами разлива нефтепродуктов, с взрывами облаков топливовоздушной смеси (ТВС), образующихся при разрушении автомобильных цистерн и продуктопровода при доставке взрывоопасных веществ на склад ГСМ. Образование "огненного шара" возможно в случае попадания автоцистерны с ЛВЖ в очаг пожара и нагрева содержимого цистерны до температуры, существенно превышающей нормальную температуру кипения, с соответствующим повышением давления.

Поражающими факторами возможных аварий на авиационной технике, автотранспорте и складах ГСМ могут быть:

- воздушная ударная волна, образующаяся в результате взрывных превращений облаков топливно-воздушных смесей;

- тепловое излучение горящих разлитий и огненного шара;

- осколки и обломки оборудования, обломки зданий и сооружений, образующиеся в результате взрывных превращений облаков ТВС.

В зависимости от места возможной аварии (на автодороге или площадке склада ГСМ), количество пораженных людей может составить от 1 до 5 человек, на самолете – 10-15 человек.


^ 3.3. Результаты оценки риска возможных чрезвычайных ситуаций на транспортных коммуникациях


Оценка риска от возможных чрезвычайных ситуаций на транспортных коммуникациях проведена по укрупненным показателям применительно к автомобильному транспорту, перевозящему взрывоопасные (нефтепродукты) и химически опасные вещества (аммиак).

Наиболее часто чрезвычайные ситуации с потенциально опасными веществами возникают при их перевозках. Вероятность транспортных ЧС зависит от числа транспортных средств и дальности перевозки каждым транспортным средством, т.е. объема перевозок.


Уровни риска вовлечения опасных грузов в аварийные ситуации на автомобильном транспорте приведены в Таблице 5.

Таблица 5.

Опасное событие

Интенсивность аварийных ситуаций, 1/(транспорт км)

Аварии автомобиля при перевозке опасных грузов

1,2*10-6



По статистическим данным, автотранспортом перевозится 60% опасных грузов. Важной характеристикой является распределение аварий по величине ущерба.


Зависимость степени риска в Алеутском муниципальном районе от расстояния при транспортировке взрывопожароопасных веществ - на Рисунке 1.

Возможные поражающие факторы, вызванные ЧС при транспортировке бензина

График зависимости риска гибели людей от расстояния (от места аварии транспортного средства, перевозящего бензин)

Ударная волна взрыва облака паровоздушной смеси (возможная частота реализации ЧС 1,01*10-5 год-1)

Индивидуальный риск гибели людей, 1/год






Расстояние от места аварии автоцистерны с бензином, м



Тепловое излучение "огненного шара" (возможная частота реализации ЧС 5,3*10-7 год-1)

Индивидуальный риск гибели людей, 1/год






Расстояние от места аварии автоцистерны с бензином, м



Тепловое излучение пожара разлива (возможная частота реализации ЧС 1,59*10-5 год-1)

Индивидуальный риск гибели людей, 1/год






Расстояние от места аварии автоцистерны с бензином, м



Рисунок 1.

Как показывает практика, к выбросам под давлением, проливам или утечкам приводят около 0,5 всех аварийных ситуаций. Доля значимых утечек (аварий) составляет 0,2 случаев аварийных ситуаций.

Относительная доля повреждаемости грузов при автомобильных перевозках в зависимости от типа груза составляет:

легковоспламеняющиеся жидкости – 60,5%;

горючие жидкости – 16,3%;

воспламеняющиеся сжатые газы – 3,2%;

ядовитые вещества – 2,1%;

невоспламеняющиеся сжатые газы – 1,9%.

Наиболее опасным сценарием развития ЧС будет столкновение транспортного средства при скорости 60 км/ч с жесткой преградой (или опрокидывание транспортного средства под откос с высоты 2,5 м), повлекшее за собой разрушение емкости с опасным веществом при наихудших погодных условиях (состояние атмосферы – инверсия, скорость ветра – 1 м/с).

Наиболее вероятным сценарием развития ЧС будет дорожно-транспортное происшествие, повлекшее за собой разгерметизацию емкости с опасным веществом при наиболее вероятных погодных условиях (состояние атмосферы – конвекция, скорость ветра – средняя для заданного направления).


^ 3.4. Основные результаты анализа возможных последствий воздействия чрезвычайных ситуаций природного характера


3.4.1. Классификация опасных природных явлений


Источниками природной опасности на рассматриваемой территории являются части литосферы, гидросферы или атмосферы, в которых протекают различные природные процессы и возможно возникновение опасных природных явлении, т.е. природных явлений с уровнями воздействий, оказывающими негативное влияние на жизнедеятельность людей и состояние объектов техносферы. Природное явление - это результат протекания природных процессов. Число видов опасных природных явлений, с одной стороны, снижается по мере приспособления к ним технологий природопользования, повышения защищенности людей от действия неблагоприятных факторов, а с другом стороны, увеличивается в результате антропогенного воздействия на природную среду, по мере усложнения хозяйства, появления значимых для жизнедеятельности человека индустриальных технологий, являющихся более уязвимыми к помехам.

По виду природные явления классифицируются на:

- геофизические - землетрясения, извержения вулканов;

- геологические - оползни, сели, обвалы, осыпи, лавины, склоновый смыв, просадка лессовых пород, просадка (провал) земной поверхности в результате карста, абразия, эрозия, курумы, пыльные бури;

- морские гидрологические - тропические циклоны (тайфуны), цунами, сильное волнение (5 баллов и более), сильный тягун в портах, ранний ледовый покров и припай, напор льдов, интенсивный дрейф льдов, непроходимый лед, обледенение судов и портовых сооружений, отрыв прибрежных льдов;

- гидрологические - высокие уровни воды, половодье, дождевые паводки, заторы и зажоры, ветровые нагоны, низкие уровни волы ранний ледостав и появление льда на судоходных водоемах и реках;

- гидрогеологические - низкие уровни грунтовых вод высокие уровни грунтовых вод;

- метеорологические - бури, ураганы, смерчи, шквалы, вертикальные вихри, крупный град, сильный дождь (ливень), сильный снегопад, сильный гололед, сильный мороз, сильная метель, сильная жара, сильный туман, засуха, суховей, заморозки;

- природные пожары - лесные пожары, пожары степных и хлебных массивов, торфяные пожары, подземные пожары горючих ископаемых.


^ Геофизические опасные явления

Геофизические опасные явления вызываются эндогенными геологическими процессами (магматизмом, тектоникой, метаморфизмом), вызванными энергией земных недр, т.е. их внутренней динамикой. К геофизическим опасным явлениям относятся землетрясения и извержения вулканов.

Землетрясение — это подземные толчки и колебания земной поверхности, возникающие в результате внезапных быстрых смещений и деформаций некоторого объема пород в земной коре или верхней части.


^ Геологические опасные явления

Геологическое опасное явление - это результат деятельности геологических процессов, возникающих в земной коре под действием различных природных и геодинамических факторов или их сочетаний. К опасным геологическим процессам и явлениям относятся современные (быстротекущие) геологические процессы и явления, оказывающие негативное воздействие на людей, сельскохозяйственных животных, растения и объекты экономики.

Различают эндогенные и экзогенные геологические процессы и явления. Под эндогенными понимают процессы, возникающие под воздействием внутренних (литосферы) геологических факторов, как, например, землетрясения, извержение вулканов.

Экзогенные процессы — это поверхностные геологические процессы, вызванные внешними по отношению к Земле природными и техногенными факторами.

К экзогенным процессам относятся: выветривание горных пород, денудация (разрушение горных пород и перемещение образовавшегося обломочного материала на более низко расположенные участки земной поверхности под влиянием воды, ветра, льда, силы тяжести), эрозия, абляция, а также образование некоторых типов осадочных пород.

В зависимости от причин протекания экзогенные процессы и соответственно явления делятся на следующие группы:

- склоново-гравитационные (оползни, обвалы, лавины);

- водно-эрозионные (селевые потоки, русловые процессы, овражная эрозия);

- процессы, связанные с подземными водами (подтопление, карст, суффозия, просадки);

- процессы, связанные с ветро-волновыми явлениями на акваториях (морская абразия, переработка берегов водохранилищ);

- процессы криогенной группы (термокарст, морозное пучение, термоэрозия, солифлюкпия, наледи).

Оползень — смещение масс горных пород, грунта вниз по склону под влиянием силы тяжести, усиливающейся вследствие подмыва склона, переувлажнения, сейсмических толчков и иных процессов.

Обвал — отрыв и падение больших масс горных пород на крутых и обрывистых склонах гор, речных долин и морских побережий, с углом больше угла естественного откоса, происходящие главным образом за счет ослабления связности горных пород под влиянием процессов выветривания, деятельности поверхностных и подземных вод в основании склона.

По международной статистике 80% современных оползней связаны с деятельностью человека.

Обрушение и падение вниз но склону больших, часто гигантских масс горных пород (скальных и рыхлых) происходит вследствие нарушения устойчивости массива породы при изменении их влагонасыщенности, подрезке склонов (например, рекой, или при строительстве). Часто причиной обвалов являются землетрясения - сейсмообвалы. При падении тело обвала разламывается на массу обломков разной крупности и откладывается у подножия склона, образуя хаотическое нагромождение обломков. Известны случаи крупных обвалов, разрушавших и погребавших под собой населенные пункты, инженерные сооружения, сельскохозяйственные угодья.

К водно-эрозионным процессам относятся селевые потоки, русловые процессы, овражная эрозия.

Сель - кратковременный бурный паводок на горных реках, несущий большое количество (до 75% от массы потока) мелкозема, гальки и крупных камней, которые придают ему характер грязевых или грязекаменных потоков, производящих большие разрушения на пути своего движения.

Оползни, обвалы и сели с катастрофическими последствиями могут инициироваться сравнительно слабыми землетрясениями силой 4-5 баллов.

Овражная эрозия — процесс линейного размыва временными водными потоками поверхности склонов, днищ балок и суходолов, берегов рек, приводящий к образованию и развитию оврагов и расчленению ими территории. Овражной эрозии способствует появление на склоне сети ручейков, эрозионных борозд и промоин, других углублений (в том числе суффозионных, термокарстовых и пр.), привлекающих воду с соседних участков склона.

К процессам, связанным с подземными водами, относятся подтопление, карст, суффозия, просадки.

Подтопление - повышение уровня грунтовых вод, нарушающее нормальное использование территории, строительство и эксплуатацию расположенных на ней объектов. Может активизировать многие опасные геологические процессы, в частности оползни. Причины подтопления часто имеют техногенный характер.

Карст - геологические явления в земной коре и на ее поверхности, вызванные химическим растворением горных пород и выраженные в образовании в земной коре пустот, в разрушении и изменении структуры и состояния пород, в создании особого характера циркуляции и режима подземных вод. Карст возникает в растворимых водными растворами осадочных горных породах (известняки, гипс) и выражается в образовании углублений в виде воронок, котловин, провалов, пещер, естественных пустот, колодцев и т. п. Антропогенное нарушение поверхности литосферы усиливает карстовые явления.

При выполнении изысканий, проектировании и строительстве необходимо учитывать:

- опасность карстовых деформаций грунтов оснований и земной поверхности, в особенности провалов;

- неравномерно пониженную несущую способность закарстованных пород и возможность наличия ослабленных зон в толще покрывающих грунтов;

- связанные с карстом особенности гидрологических и гидрогеологических условий, неоднородную и нередко весьма высокую водопроницаемость закарстованных пород, неравномерность распространения и режима поверхностного и подземного стока, возможность наличия очагов интенсивного поглощения поверхностных вод, утечек из водохранилищ и внезапных больших водопритоков в горные выработки и котлованы;

- возможность опасной активизации развития карста и связанных с ним явлений в результате антропогенной деятельности.

Для прогноза развития карстовой опасности проводят бурение.

Абразия - механическое разрушение берегов морей, озер, водохранилищ, каналов ветровыми и судовыми волнами. Важнейшее условие абразии - достаточно большой уклон (более 0,01) дна прибрежной части водоема. В результате абразии вместо ровного откоса берега формируются абразионный уступ (клиф) и абразионная терраса (бенч), а ниже уровня воды - подводная аккумулятивная терраса, образующаяся за счет сноса сюда продуктов разрушения берега. Интенсивность абразии зависит от размеров волн и продолжительности волнения, уклона дна, формы берега и слагающих его пород. Со временем абразия постепенно затухает вследствие образования полосы мелководья. Глубина действия абразии обычно не превышает 200 м.





оставить комментарий
страница4/7
Дата03.10.2011
Размер1,69 Mb.
ТипПояснительная записка, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

страницы: 1   2   3   4   5   6   7
средне
  1
отлично
  3
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Загрузка...
Документы

наверх