скачать Справка о результатах промысловых испытаний резьбовых элементов гладких насосно-компрессорных труб ø73 мм, изготовленных по технологии ЗАО «НТС-Лидер» и муфт НКТ с термодиффузионным цинковым покрытием по технологиям ЗАО «Компания Темерсо» и НГДУ «Лениногорскнефть» Испытания проведены на основании протокола от 21.05.2003 г. производственно-технического совещания «По организации сервисного обслуживания комплексов по диагностике, реставрации и отбраковке НКТ» и в соответствии с «Программой испытаний резьбовых элементов гладких насосно-компрессорных труб ø73 мм, изготовленных по технологии ЗАО «НТС-Лидер» и муфт НКТ с термодиффузионным цинковым покрытием по технологиям ЗАО «Компания Темерсо» и НГДУ «Лениногорскнефть», утверждённой 17.06.2002 г. Цель испытаний – определение износостойкости и герметичности резьбовых соединений при повторных свинчиваниях в ходе спуско-подъёмных операций (СПО). Испытания были проведены на скв. № 19499д ЦДНГ-1 НГДУ «Альметьевнефть». Спуско-подъёмные операции проводились бригадой Афлятунова М. Г. ЦКПРС НГДУ «Альметьевнефть» при помощи агрегата АПРС-40. Свинчивание НКТ выполнялось гидравлическим ключом КПТГ производства ОАО «Ижнефтемаш», позволяющим контролировать величину крутящего момента. Испытания проведены на комплектах НКТ по 10 труб в каждом, изготовленных:
Испытания комплектов НКТ проводились следующим образом. В скважину был спущен хвостовик длиной 900 м из НКТ диаметром 73 мм. Затем была установлена заглушка на муфте последней НКТ хвостовика. Далее производились спуско-подъёмные операции (СПО) 10 испытуемых НКТ с применением графитовой смазки. Трубы заворачивались с максимально допустимым по РД 39-136-95 крутящим моментом 1500 Н·м. При каждом соединении (завороте) труб визуально контролировалось оставшееся количество витков резьбы ниппеля над муфтой. Если при свинчивании наблюдалось более 2-х витков над муфтой или резьба ниппеля полностью скрывалась в муфте, то резьбовые элементы этих двух труб после подъёма колонны подвергались контролю резьбовыми калибрами на соответствие требованиям ГОСТ 633-80. Испытуемые трубы были укомплектованы предохранительными пластмассовыми муфтами, которые снимались с ниппеля непосредственно перед заворотом при спуске и надевались после отворота при подъёме. После первого спуска и через каждые 5 СПО производились гидравлические испытания (ГИ) НКТ давлением 15 МПа с выдержкой 15 минут. Замер натягов резьб труб и муфт производился при помощи резьбовых калибра-кольца, калибра-пробки и штангенциркуля. Перед каждым измерением резьбы НКТ тщательно очищались от смазки и механических частиц. При несоответствии величины натяга (А и Ат) требованиям ГОСТ 633-80 (0…5,0 мм – по ниппелю; 2,5…7,5 мм – по муфте) НКТ отбраковывались. Схема измерения приведена на рис.1. |
№№ | ^ | Номер СПО | |||||||||||||||||
1 | 3 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 14 | 16 | 17 | 19 | 21 | 29 | 36 | 37 | ||
^ | |||||||||||||||||||
1 | НКТ из "зелёнки" без доп.обработки | 0 | 0 | 2* | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 2 | | | | | |
2 | НКТ из "зелёнки" по технологии НТС-200 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 2 | | | | | | | | | | | |
3 | Б/у НКТ по технологии НТС-200 | 0 | 1 | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | | | | | | | |
4 | НКТ с муфтами "Темерсо" | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
5 | НКТ с муфтами "ЛН" | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | | | | | | | |
№№ | ^ | Падение давления за 15 мин, кгс/см2 | |||||||
1-я СПО | 5-я СПО | 10-я СПО | 15-я СПО | 20-я СПО | 25-я СПО | 30-я СПО | 35-я СПО | ||
1 | НКТ из "зелёнки" без доп. обработки | 1 | 3 | 3 | 2 | | | | |
2 | НКТ из "зелёнки" по технологии НТС-200 | 2 | 2 | | | | | | |
3 | Б/у НКТ по технологии НТС-200 | 4 | 3 | 3 | | | | | |
4 | НКТ с муфтами "Темерсо" | 10 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 |
5 | НКТ с муфтами "ЛН" | 1 | 1 | 2 | | | | | |
^ в колонне | Наименование показателя | НКТ из "зелёнки" без доп. обработки | ^ | Б/у НКТ по технологии НТС-200 | НКТ с муфтами "Темерсо" | НКТс муфтами "ЛН" |
1 | К-во СПО при отбраковке | 17 | 9 | 14 | Годная после 37-ти СПО | 14 |
Причина отбраковки | Ат=-5.1, А=7.7 | Ат=-2.0 | Ат=-3.0 | Ат=2.2, А=6.4 | Ат=-2.2 | |
2 | К-во СПО при отбраковке | Годная после 17-ти СПО | Годная после 9-ти СПО | 7 | Годная после 37-ти СПО | 5 |
Причина отбраковки | Ат=1.2, А=7.1 | Ат=1.6, А=5.8 | Ат=9.5 смяты первые 3 витка | Ат=4.4, А=5.1 | Ат=-0.5 | |
3 | К-во СПО при отбраковке | 5 | 8 | Годная после 14-ти СПО | 10 | Годная после 14-ти СПО |
Причина отбраковки | резьба на муфте смята* | Ат=11.2 | Ат=1.4, А=4.7 | А=7.8 | Ат=1.8, А=4.7 | |
4 | К-во СПО при отбраковке | 5 | 9 | 3 | 29 | 6 |
Причина отбраковки | резьба на ниппеле смята* | Ат=-0.7 | Ат=-0.8 | Ат=-0.1 | Ат=-0.2 | |
5 | К-во СПО при отбраковке | 16 | 8 | 7 | Годная после 37-ти СПО | 10 |
Причина отбраковки | А=7.9 | Ат=-1.9 | Ат=-0.2 | Ат=2.8, А=5.9 | Ат=5.3 | |
6 | К-во СПО при отбраковке | 7 | Годная после 9-ти СПО | 12 | 36 | 8 |
Причина отбраковки | А=8.0 | Ат=2.4, А=4.3 | Ат=-0.3 | Ат=-0.2 | Ат=6.2 | |
7 | К-во СПО при отбраковке | 14 | Годная после 9-ти СПО | Годная после 14-ти СПО | 11 | 5 |
Причина отбраковки | А=8.1 | Ат=1.9, А=5.2 | Ат=1.6, А=5.0 | Ат=-0.2 | Ат=-0.6 | |
8 | К-во СПО при отбраковке | 17 | Годная после 9-ти СПО | 5 | 21 | Годная после 14-ти СПО |
Причина отбраковки | А=8.1 | Ат=0, А=5.6 | Ат=-0.6 | Ат=-0.1 | Ат=0.1, А=6.0 | |
9 | К-во СПО при отбраковке | 14 | 8 | 5 | 19 | 5 |
Причина отбраковки | А=10.0 | Ат=-1.0 | Ат=-0.5 | Ат=-0.1 | Ат=-1.0 | |
10 | К-во СПО при отбраковке | Годная после 17-ти СПО | 8 | 6 | 37 | 5 |
Причина отбраковки | Ат=3.7, А=5.2 | Ат=-1.3 | Ат=-0.4 | Ат=-0.1 | Ат=-1.0 |
№№ п/п | Характеристика труб | К-во СПО | К-во НКТ | Среднее к-во СПО, выдержавшая одна НКТ | Примечание |
1 | НКТ, изготовленные из трубных заготовок с неупрочнённой резьбой на ниппеле в комплекте с муфтами НМЗ | 17 | 4 | 14.9 | В расчёт не были приняты две трубы, резьбы которых вышли из строя из-за перекоса при свинчивании. Годными остались 2 трубы. |
16 | 1 | ||||
14 | 2 | ||||
7 | 1 | ||||
2 | НКТ, изготовленные из трубных заготовок по технологии НТС-200 | 9 | 6 | 8.6 | Испытания были остановлены после 9-го СПО, когда отбраковали ещё 2 трубы. |
8 | 4 | ||||
3 | Бывшие в употреблении НКТ, отремонтированные по технологии НТС-200 | 14 | 3 | 8.7 | Годными остались 2 трубы. |
12 | 1 | ||||
7 | 2 | ||||
6 | 1 | ||||
5 | 2 | ||||
3 | 1 | ||||
4 | НКТ, изготовленные из трубных заготовок с неупрочнённой резьбой на ниппеле в комплекте с оцинкованными муфтами ЗАО "Компания Темерсо" | 37 | 4 | 27.4 | Испытания были остановлены после 37-го СПО, когда годными оставались 3 трубы. |
36 | 1 | ||||
29 | 1 | ||||
21 | 1 | ||||
19 | 1 | ||||
11 | 1 | ||||
10 | 1 | ||||
5 | НКТ, изготовленные из трубных заготовок с неупрочнённой резьбой на ниппеле в комплекте с оцинкованными муфтами НГДУ "Лениногорскнефть" | 14 | 3 | 8.6 | Годными остались 2 трубы. |
10 | 1 | ||||
8 | 1 | ||||
6 | 1 | ||||
5 | 4 |
Скачать 227,2 Kb. | оставить комментарий |
Дата | 02.10.2011 |
Размер | 227,2 Kb. |
Тип | Документы, Образовательные материалы |