Приказ от 5 августа 1987 года №119 Овведении в действие рд 31. 35. 10-86 \"Правила технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий\" icon

Приказ от 5 августа 1987 года №119 Овведении в действие рд 31. 35. 10-86 "Правила технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий"


Смотрите также:
Приказ от 13 января 2003 года n 6 Об утверждении Правил технической эксплуатации...
Приказ от 13 января 2003 года n 6 Об утверждении Правил технической эксплуатации...
Приказ от 19 июня 2003 г...
Приказ от 19 июня 2003 г...
Приказ от 19 июня 2003 г...
Правила технической эксплуатации систем и сооружений коммунального водоснабжения и канализации...
Приказ Минэнерго РФ от 13. 01...
Приказ Минэнерго РФ от 13 января 2003 г...
Приказ Минэнерго РФ от 13 января 2003 г...
Приказ Минэнерго РФ от 13 января 2003 г...
Приказ от 13 января 2003 г...
Приказ от 13 января 2003 г...



Загрузка...
страницы:   1   2   3   4   5   6   7   8   9
скачать
МИНИСТЕРСТВО МОРСКОГО ФЛОТА


ПРИКАЗ

от 5 августа 1987 года № 119


О введении в действие РД 31.35.10-86 "Правила технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий"


Министерством морского флота утвержден руководящий документ РД 31.35.10-86 "Правила технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий" (прилагается).

В целях внедрения РД 31.35.10-86 ПРЕДЛАГАЮ:

1. Предприятиям, организациям и учреждениям ММФ ввести в действие РД 31.35.10-86 с 1 января 1988 г.

2. В/О "Мортехинформреклама" обеспечить издание РД 31.35.10-86 в 1987 году.

3. С введением в действие РД 31.35.10-86 считать утратившим силу РТМ 31.3009-76 "Правила технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий", утвержденные Минморфлотом 31 марта 1976 г. и введенные в действие инструктивным письмом от 30 марта 1978 г. № 36.

4. Контроль за распространением и внедрением РД 31.35.10-86 возложить на В/О "Морстройзагранпоставка".


Заместитель Министра Л.П. Недяк


^ РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ


ПРАВИЛА

ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОРТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ И АКВАТОРИЙ


РД 31.35.10-86


Дата введения 1988-01-01


РАЗРАБОТАН Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом морского транспорта "Союзморниипроект" - Ленинградским ордена Трудового Красного Знамени филиалом "Ленморниипроект", Всесоюзным объединением берегового строительства и поставок экспортно-импортного оборудования - отделом капитального ремонта и технической эксплуатации береговых сооружений, Ленинградским ордена Ленина морским торговым портом, Вентспилсским морским торговым портом

Исполнители: А.А. Долинский, канд. техн. наук; (руководитель темы) Г.Б. Андреев; Л.Ф. Златоверховников, канд. техн. наук; Л.В. Иванов, канд. техн. наук; Б.Х. Керштейн; С.Н. Курочкин, канд. техн. наук; Ю.Е. Шкавров; А.В. Чихачев.


СОГЛАСОВАН Главным управлением перевозок, эксплуатации флота и портов ММФ

Заместитель начальника Главфлота Ю.Л. Падеров

Всесоюзным объединением мореплавания и аварийно-спасательных работ

Заместитель Председателя А.Н. Нордас


ВНЕСЕН Всесоюзным объединением берегового строительства и поставок экспортно-импортного оборудования

Заместитель Председателя М.Г. Тетенко


УТВЕРЖДЕН Заместителем Министра морского флота Л.П. Недяком


^ ВЗАМЕН РТМ 31.3009-76

Настоящие Правила технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий (далее РД) распространяются на гидротехнические сооружения, крытые склады, открытые грузовые склады и дороги, рельсовые крановые пути, прочие производственные здания и сооружения, акватории и судоходные каналы морских портов и судоремонтных заводов и устанавливают порядок осуществления их технической эксплуатации.

Требования настоящего РД обязательны для всех работников портов, портпунктов, пристаней, судоремонтных заводов, экипажей судов, а также для работников производственных предприятий и организаций других ведомств, расположенных на территории портов и судоремонтных заводов.


^ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


1.1. Основные требования

1.1.1. Техническая эксплуатация зданий, сооружений, акваторий и судоходных каналов портов и судоремонтных заводов (далее портовых сооружений и акваторий предприятий) должна обеспечивать сохранение их эксплуатационных характеристик в течение расчетного срока службы при наиболее эффективном их использовании и соблюдении требований безопасности.

Для поддержания эксплуатационных характеристик портовых сооружений и акваторий предприятий должен предусматриваться комплекс организационных и инженерно-технических мероприятий по их техническому обслуживанию и ремонту.

1.1.2. Техническая эксплуатация плавучих причалов должна производиться в соответствии с инструкциями, которые следует разрабатывать с учетом местных условий и документов предприятия-изготовителя, регламентирующих их эксплуатацию.

1.1.3. Техническая эксплуатация судоподъемных сооружений (слипы, плавучие и сухие доки и т.п.) должна осуществляться в соответствии с Правилами технической эксплуатации судоподъемных сооружений ММФ, сооружения паромных переправ - по специальным правилам.

Техническая эксплуатация гидротехнической части судоподъемных сооружений и сооружений паромных переправ должна производиться по правилам, разрабатываемым на предприятиях при участии проектной организации в соответствии с конструкцией этих сооружений, условиями их службы и требованиями раздела 3 настоящего РД.

1.1.4. При технической эксплуатации железнодорожных путей, расположенных на территории предприятия и находящихся на его балансе, следует руководствоваться Правилами технической эксплуатации железных дорог Союза ССР, Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути (МПС), Положением о проведении планово-предупредительного ремонта верхнего строения пути, земляного полотна и искусственных сооружений железных дорог Союза ССР, Правилами по технике безопасности и производственной санитарии при производстве работ в путевом хозяйстве (МПС) /см. Приложение 1 (справочное)/.

1.1.5. При технической эксплуатации сетей и сооружений водоснабжения на предприятии необходимо руководствоваться требованиями ГОСТ 12.3.006-75; ГОСТ 17.1.3.03-77; ГОСТ 2874-82; СНиП 2.04.02-84; Правил технической эксплуатации водопроводов и канализаций; Правил безопасности при эксплуатации водопроводно-канализационных сооружений; Положения о проведении планово-предупредительного ремонта водопроводно-канализационных сооружений; Положения о государственном учете вод и их использовании, см. Приложение 1.

1.1.6. При технической эксплуатации сетей и сооружений канализации на предприятии необходимо руководствоваться требованиями ГОСТ 12.3.006-75; СНиП 2.04.03-84; СНиП III-3-81; Правил технической эксплуатации водопроводов и канализаций; Правил безопасности при эксплуатации водопроводно-канализационных сооружений; Положения о проведении планово-предупредительного ремонта водопроводно-канализационных сооружений, см. Приложение 1.

1.1.7. При технической эксплуатации сетей и сооружений теплоснабжения на предприятии необходимо руководствоваться требованиями СНиП 2.04.07-86; Правил технической эксплуатации теплоиспользующих установок и тепловых сетей; Правил устройства и безопасной эксплуатации водогрейных котлов, водоподогревателей и паровых котлов с избыточным давлением; Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работящих под давлением; Правил устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды; Правил техники безопасности при эксплуатации теплоиспользующих установок и тепловых сетей, см. Приложение 1.

1.1.8. При технической эксплуатации газораспределительных сетей и сооружений на них, а также компрессорных станций на предприятии необходимо руководствоваться требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздуховодов и газопроводов; Правил технической эксплуатации и требований безопасности труда в газовом хозяйстве; Правил безопасности в газовом хозяйстве, см. Приложение 1.

1.1.9. При технической эксплуатации сетей и сооружений электроснабжения и электроосвещения на предприятии необходимо руководствоваться требованиями Правил технической эксплуатации установок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок; Правил охраны электрических сетей напряжением до 1000 вольт; Правил охраны электрических сетей напряжением свыше 1000 вольт; Инструкции по электроснабжению судов от береговых сетей (РД 31.21.81-79), см. Приложение 1.

1.1.10. При технической эксплуатации сетей и сооружений связи на предприятии необходимо руководствоваться требованиями ГОСТ 12.1.003-83, ГОСТ 12.1.005-76; Руководства по технологическому проектированию связи и сигнализации в морских портах и на судоремонтных предприятиях ММФ, Часть I. Проводные средства связи и Часть 2. Пожарная и охранная сигнализация (РД 31.30.11.01-84 и РД 31.30.11.02-83); Правил технического обслуживания и ремонта оборудования и сооружений радиосвязи береговых предприятий ММФ (РД 31.66.03-85); Правил техники безопасности при сооружении и эксплуатации береговых объектов радиосвязи (РД 31.88.01-75); Временных санитарных норм и правил защиты населения от воздействия электромагнитных полей, создаваемых радиотехническими объектами (2963-84 Минздрав СССР), см. Приложение 1.

1.1.11. Техническая эксплуатация объектов предприятий должна осуществляться в соответствии с требованиями к охране окружающей среды.

Указания по соблюдению требований к охране окружающей среды, относящиеся к территории предприятия, расположенным на ней портовым сооружениям, акватории предприятия, а также атмосфере в районе предприятия, приведены в разделе 2 настоящего РД.

1.1.12. Портовые сооружения и акватории в замерзающих портах должны эксплуатироваться в соответствии с указаниями настоящего РД Основными положениями по проектированию морских портов с замерзающей акваторией (РД 31.31.21-81), дополнительными требованиями Указаний по технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий замерзающих портов /Приложение 2 (обязательное)/. Для обеспечения безопасности при работе на льду акваторий следует руководствоваться указаниями Правил безопасности труда в морских портах (РД. 31.82.03-75).

1.1.13. Техническая эксплуатация портовых сооружений включает: установление режима эксплуатации сооружений и надзор за его соблюдением; наблюдение за сооружениями и постоянное поддержание их в образцовом техническом состоянии; проведение мероприятий по противокоррозионной защите конструкций сооружений; вскрытие резервов несущей способности сооружений с целью повышения эффективности их использования (увеличение нагрузок, глубин, пропускной способности, улучшение условий эксплуатации и т.д.) с минимальными затратами на их усиление и переустройство; перспективное планирование и проектирование реконструкции и ремонта важнейших сооружений в сочетании и увязке с новым строительством; текущий и капитальный ремонт сооружений; составление и ведение паспорта порта и паспортов сооружений.

1.1.14. Мероприятия по противокоррозионной защите конструкций сооружений должны проводиться в соответствии со СНиП 2.03.11-85, СНиП 3.04.03-85, Рекомендациями по антикоррозионной защите морских портовых сооружений, предназначенных для перегрузки химических грузов (РД 31.35.01-80) и Руководством по электрохимической защите от коррозии металлоконструкций морских гидротехнических сооружений в подводной зоне (РД 31.35.07-83), см. Приложение 1.

1.1.15. Техническая эксплуатация сооружений и акваторий в портах должна осуществляться следующими структурными подразделениями: Отделом гидротехнических и инженерных сооружений (ОГиИС), Комплексом социально-бытового обеспечения погрузочно-разгрузочных работ (КСБО), Производственным комплексом механизации погрузочно-разгрузочных работ (ПКМ), Ремонтно-строительным подразделением, Службой капитана порта, Подразделением охраны окружающей среды, Службой техники безопасности и охраны труда и другими производственными структурными подразделениями порта по принадлежности сооружений.

Организация технической эксплуатации портовых сооружений в портах возлагается на ОГиИС порта в соответствии с Типовым положением об Отделе гидротехнических и инженерных сооружений морского порта ММФ (РД 31.93.07-83).

В портах, не имеющих ОГиИС, организация технической эксплуатации портовых сооружений должна осуществляться другими производственными структурными подразделениями согласно РД 31.93.07-83.

Организация технической эксплуатации акваторий портов возлагается на Службу капитана порта.

1.1.16. Техническая эксплуатация портовых сооружений и акваторий на судоремонтных заводах в общем случае должна осуществляться:

Отделом капитального строительства (ОКС), Отделом главного механика (ОГМ) и другими подразделениями, отвечающими за техническую эксплуатацию портовых сооружений; Ремонтно-строительным подразделением;

Службой капитана завода - по акватории завода;

Подразделением охраны окружающей среды;

Службой техники безопасности и охраны труда.

1.1.17. Взаимодействие между производственными структурными подразделениями предприятия, участвующими в технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий должно устанавливаться в соответствии с утвержденной структурной схемой управления предприятия.

1.1.18. В процессе технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий должно обеспечиваться соответствие их состояния и режима эксплуатации требованиям действующих противопожарных и санитарных норм и правил, а также требованиям охраны труда и техники безопасности в соответствии с РД 31.82.03-75, Правилами техники безопасности при производстве работ на судах портового и служебно-вспомогательного флота (РД 31.81.17-77) и Правилами техники безопасности и производственной санитарии на промышленных предприятиях ММФ (РД 31.83.04-75).

1.1.19. Техническая эксплуатация временных сооружений, расположенных на территории предприятий, должна обеспечивать нормальные и безопасные условия работы в них и соответствие их внешнего вида требованиям промышленной эстетики.

1.1.20. Техническая эксплуатация портовых сооружений, сданных предприятием в аренду должна осуществляться арендаторами в соответствии с настоящим РД.

1.1.21. В дополнение к настоящему РД предприятиями должны быть разработаны, в зависимости от местных условий, следующие документы:

Инструкция по предотвращению загрязнения территории предприятия, расположенных на ней портовых сооружений, акватории предприятия, а также атмосферы в районе предприятия, утверждаемая руководителем предприятия;

Справочник допускаемых нагрузок на причалы, крытые и открытые грузовые склады, форма и примерное содержание которого приведены в Приложении 3 (рекомендуемом);

Инструкция по защите гидротехнических сооружений от действия льда, утверждаемая руководством предприятия;

Программа технических осмотров и обследований портовых сооружений и акваторий.

В каждом порту с учетом положений настоящего РД должны быть также разработаны Обязательные постановления по порту.

1.1.22. На территории предприятий или на территории отдельных Производственных перегрузочных комплексов (ППК), морвокзалов и других производственных структурных подразделений следует устанавливать транспаранты-указатели со схемами расположения основных причалов, складов, других объектов, крановых и железнодорожных путей, дорог, проездов и пешеходных переходов. На схемах должны быть указаны величины допускаемых нагрузок.

1.1.23. На основе требований настоящего РД рекомендуется разработать плакаты, надписи и т.п., регламентирующие его основные положения.

Указанные наглядные пособия должны быть вывешены или установлены в служебных помещениях производственных структурных подразделений предприятий, а также в производственных и складских помещениях зданий и сооружений, на причалах, открытых грузовых складах и на судах портового флота.


^ 1.2. Режим эксплуатации

1.2.1. Режим эксплуатации портовых сооружений должен соответствовать их проектным характеристикам, фактическому техническому состоянию, условиям эксплуатации и сроку их службы, а также назначению каждого сооружения.

1.2.2. При возникновении существенных изменений в условиях эксплуатации сооружения (изменение глубин у гидротехнических сооружений, изменение технического состояния элементов конструкций сооружений и грунтов их основания и т.п.) режим эксплуатации должен быть соответственно изменен.

Изменение режима эксплуатации сооружений должно быть согласовано с проектной организацией, оформлено приказом по предприятию и отражено в паспорте сооружения, в соответствии с п.1.3.19. настоящего РД.

1.2.3. В процессе технической эксплуатации портовых сооружений предприятия должны вести техническую документацию, перечисленную в Приложении 4 (обязательном).

1.2.4. Запрещается складировать грузы на железнодорожных и других транспортных путях, а также на колодцах инженерных сетей.

Ко всем колодцам должен быть обеспечен свободный подход, а к пожарным гидрантам - проезд.

Крышки люков на колодцах инженерных сетей должны быть всегда плотно закрыты.

1.2.5. Приемка в эксплуатацию портовых сооружений, законченных строительством, а также после завершения их расширения, реконструкции, переустройства, связанного с техническим перевооружением, или капитального ремонта должна производиться в соответствии со СНиП III-3-81 и Ведомственным положением о проведении планово-предупредительного ремонта производственных зданий и сооружений на морском транспорте (РД 31.35.08-84).

Приемка должна производиться рабочей комиссией, назначаемой приказом руководителя предприятия.

После окончания работы рабочей комиссии вся документация, ранее представленная ей подрядчиком, должна быть передана на хранение в ОГиИС порта или ОКС завода.

При приемке в эксплуатацию акваторий и судоходных каналов предприятий следует руководствоваться данными контрольных промеров и гидрографического траления в соответствии со специальными инструкциями.

1.2.6. Вывод из эксплуатации портовых сооружений, осуществляемый вследствие невозможности или нецелесообразности дальнейшего их использования по назначению, или в случаях, когда создается угроза несчастных случаев с людьми или опасность аварии зданий, сооружений, судов, механизмов и оборудования, должен производиться рабочей комиссией, назначаемой приказом руководителя предприятия.

Решение рабочей комиссии о выводе сооружений из эксплуатации должно быть оформлено актом, утверждаемым руководителем предприятия и доведено до сведения вышестоящей организации.

1.2.7. Указания руководства предприятий по режиму эксплуатации портовых сооружений, а также по его изменению, обязательны для всех организаций Минморфлота и клиентуры, расположенных на территории предприятия.


^ 1.3. Техническое обслуживание

1.3.1. В состав технического обслуживания портовых сооружений и акваторий должны входить: технические осмотры и обследования; наблюдения с использованием средств измерений; устранение мелких неисправностей; обеспечение чистоты и порядка; корректировка паспорта предприятия и паспортов сооружений.

1.3.2. Техническое состояние и режим эксплуатации портовых сооружений и акваторий должны определяться путем регулярных технических осмотров; периодических технических осмотров; контрольно-инспекторских обследований; внеочередных обследований.

1.3.3. Регулярные технические осмотры должны производиться ОГиИС порта или ОКС завода с целью проверки технического состояния сооружения по внешним признакам и осуществления оперативного контроля за соблюдением установленного режима эксплуатации.

Периодичность регулярных технических осмотров различных групп сооружений и указания по их проведению приведены в соответствующих разделах настоящего РД.

1.3.4. Результаты регулярных технических осмотров должны оформляться для основных групп сооружений записями в Журналах технического надзора за состоянием и режимом эксплуатации портовых сооружений в соответствии с Указаниями по ведению этих Журналов /Приложение 5 (обязательное)/.

В Журналы технического надзора должны вноситься все новые данные за период между двумя осмотрами, относящиеся к нарушениям режима эксплуатации сооружений, повреждениям сооружений, их частей и элементов, а также сведения о принятых мерах по устранению случаев перегрузки сооружений сверх установленных норм и проведенном их ремонте.

1.3.5. Периодические технические осмотры сооружений должны выполняться в соответствии с Положением о проведении периодических технических осмотров сооружений предприятий Минморфлота /Приложение 6 (обязательное)/.

Периодические технические осмотры должны давать достаточно полное представление о состоянии сооружений и данные, необходимые для планирования ремонтов и других мероприятий технической эксплуатации.

Результаты периодических технических осмотров должны оформляться в виде актов и отчетов.

Указания по проведению периодических технических осмотров основных групп портовых сооружений содержатся в соответствующих разделах настоящего РД.

Периодические технические осмотры сооружений должны проводиться не реже одного раза в год.

1.3.6. На основе данных технических осмотров и обследований должна производиться оценка технического состояния портовых сооружений и акваторий в условиях реальной эксплуатации и составляться заключение о возможности нормальной эксплуатации обследованных портовых сооружений и акваторий.

1.3.7. Контрольно-инспекторские обследования включают комплекс работ по изучению состояния портовых сооружений и всех их основных конструктивных элементов с применением различного рода инструментов и аппаратуры, путем взятия и исследования проб материалов, испытаний всего сооружения или его частей и т.п.

Контрольно-инспекторские обследования сооружений должны производиться комиссией, назначаемой приказом по пароходству, под председательством главного инженера предприятия и при участии проектной организации. Результаты контрольно-инспекторских обследований должны оформляться в виде отчетов.

Периодичность проведения контрольно-инспекторских обследований сооружений должна составлять 5-8 лет.

1.3.8. Внеочередные обследования имеют целью установить техническое состояние сооружений в тех случаях, когда они подвергались воздействиям, выходящим за пределы нормальных условий эксплуатации, в случаях обнаружения их аварий или значительных повреждений, а также при возникновении необходимости использования сооружений по другому назначению или при режимах эксплуатации, отличающихся от установленных ранее.

Внеочередные обследования должны производиться комиссией под председательством главного инженера предприятия, назначаемой приказом по предприятию.

К участию в комиссии, кроме руководящих и инженерно-технических работников предприятий, по мере необходимости, могут привлекаться представители проектной организации, Пожарного надзора, Бассейновой санитарно-эпидемиологической станции (Бассейновой СЭС) и других организаций, заинтересованных в использовании и нормальной эксплуатации сооружений.

Организация и проведение расследования причин аварий зданий, сооружений, их частей и конструктивных элементов, происшедших в процессе переустройства, реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации, а также порядок передачи донесений об авариях и оформления результатов расследований должны осуществляться в соответствии с Положением о порядке расследования причин аварий зданий, сооружений, их частей и конструктивных элементов.

1.3.9. Наблюдения за состоянием сооружений, выполняемых при проведении периодических технических осмотров, контрольно-инспекторских обследованиях должны выполняться по программе с использованием различных средств измерений для контроля планово-высотного положения сооружений, деформаций, действующих усилий, качества материалов, прочности конструктивных элементов.

Материалы наблюдений, проведенных в процессе периодических технических осмотров и контрольно-инспекторских обследований, следует оформлять в виде приложений к отчетам по осмотрам и обследованиям.

1.3.10. Для проведения геодезических наблюдений за плановым и высотным положением основных сооружений на территории предприятия должны быть установлены знаки опорной геодезической сети (реперы), отметки которой должны быть связаны с общегосударственной системой отметок, а на самих сооружениях - знаки наблюдательной геодезической сети (наблюдательные марки).

При создании опорной и наблюдательной геодезических сетей на эксплуатируемом сооружении для разработки плана расположения геодезических сетей и конструкций геодезических знаков должна привлекаться проектная организация.

Закладка геодезических знаков должна осуществляться ремонтно-строительным подразделением предприятия.

1.3.11. Знаки опорной и наблюдательной геодезических сетей должны предохраняться от повреждений и коррозии. Запрещается укладывать на знаки опорной сети грузы, швартовать за них шлюпки и катера.

Головки реперов и марок должны покрываться защитной смазкой, а кожуха и крышки окрашиваться.

1.3.12. Для определения отклонений фактического уровня акватории от нуля глубин на территории порта должен быть установлен мареограф с выносными репитерами в помещениях Службы портового надзора и Главной диспетчерской или водомерный пост.

В случае, когда устройство мареографа или водомерного поста невозможно или нецелесообразно, данные для регулярного определения фактического уровня нуля глубин необходимо получать от расположенной вблизи поста государственной системы Гидрометслужбы.

1.3.13. Для наблюдений за деформациями и смещениями сооружений предприятиям необходимо иметь следующий комплект геодезических инструментов и измерительных приспособлений: теодолит, ординатометр и неподвижные визирные цели со штативами, приборы и приспособления для линейных измерений, а также нивелир со штативом и нивелирные рейки.

Геодезические наблюдения за вертикальными и горизонтальными смещениями сооружений, а также территории в зоне сооружений должны производиться в соответствии с Руководством по наблюдениям за деформациями оснований и фундаментов зданий и сооружений.

Измерения деформаций и смещений сооружений, производимые при помощи высокоточных инструментов, а также измерения деформаций и усилий тензометрическими методами, должны выполняться силами проектной организации по договорам с предприятием.

1.3.14. В необходимых случаях для установления причин деформаций и мер по их ликвидации, предприятием совместно с проектной организацией должны выполняться работы по вскрытию сооружений и их оснований, буровые работы, испытание сооружений опытными статическими нагрузками в соответствии с Руководством по установлению норм эксплуатационных нагрузок на причальные сооружения распорного типа путем их испытаний опытными нагрузками (РД 31.35.06-81).

1.3.15. При обследовании бетонных, железобетонных, металлических и деревянных конструкций следует отражать состояние материалов в соответствии с указаниями Инструкции по инженерным обследованиям морских портовых гидротехнических сооружений (РД 31.35.11-87).

1.3.16. Работы по техническому обслуживанию сооружений, расположенных на территории ППК порта, в части наведения чистоты и порядка и устранения мелких неисправностей, должны выполнять КСБО порта или другие производственные структурные подразделения, выполняющие аналогичные функции.

На заводах указанные работы должны выполнять производственные структурные подразделения завода, эксплуатирующие сооружения.

1.3.17. Техническое обслуживание сооружений, сданных в аренду, должно осуществляться силами арендаторов, под контролем ОГиИС порта или ОКС завода.

1.3.18. На предприятие в целом и на каждое его сооружение должны быть составлены паспорта.

Составление и ведение паспорта порта регламентируется требованиями Положения о паспорте морского торгового порта (РД 31.01.16-84).

1.3.19. Паспорта на вновь построенные или реконструированные сооружения, а также на сооружения, подвергшиеся переустройству в процессе капитального ремонта, должны составляться проектной организацией, разработавшей проект строительства, реконструкции и переустройства.

Проектной организацией должны составляться также паспорта гидротехнических сооружений старой постройки.

В паспорта сооружений должны заноситься наиболее существенные данные технических осмотров и обследований сооружений и заключения о возможности нормальной их эксплуатации.

В паспортах сооружений, находящихся в эксплуатации, должно быть отражено возможное изменение режима их эксплуатации, в том числе изменение норм действующих на них эксплуатационных нагрузок.

1.3.20. В случае строительства сооружений очередями, паспорта сооружений должны составляться проектной организацией для каждой очереди строительства после ввода объекта данной очереди строительства в эксплуатацию.

1.3.21. Ведение паспортов сооружений, а также составление паспортов сооружений старой постройки или сооружений, запроектированных организациями других ведомств, кроме паспортов гидротехнических сооружений, см. п.1.3.19 настоящего РД, должны осуществлять ОГиИС порта или ОКС завода с привлечением других отделов и служб по разделам паспортов, относящихся к их деятельности.

Паспорта сооружений должны храниться в ОГиИС порта или ОКС завода, а также в производственных структурных подразделениях предприятий по принадлежности сооружений.


1.4. Ремонт

1.4.1. Планирование, организация и качество работ по ремонту портовых сооружений предприятия должны обеспечить:

необходимую долговечность сооружений и их конструктивных элементов;

восстановление технических и эксплуатационных характеристик сооружений, подвергшихся физическому износу, и сохранение их в течение всего периода эксплуатации сооружений;

приведение технических и эксплуатационных характеристик сооружений в соответствие с современными требованиями эксплуатации портов путем переустройства, устраняющего моральный износ;

снижение стоимости ремонта и рациональное расходование материалов при производстве ремонтных работ.

1.4.2. При планировании работ по ремонту портовых сооружений следует руководствоваться РД 31.35.08-84, Ведомственными техническими условиями на производстве текущих и капитальных ремонтов морских портовых гидротехнических сооружений (РД 31.35.02-71), Указаниями по разработке проектно-сметной документации для ремонта зданий и сооружений на морском транспорте (РД 31.35.03-86), а также техническими условиями на ремонт других групп сооружений.

При отсутствии технических условий надлежит руководствоваться указаниями Строительных норм и правил.

1.4.3. Все ремонтные работы должны выполняться с учетом общих требований по технике безопасности в соответствии со СНиП III-4-80 и требований специальных норм по безопасности труда, изложенных в разделах настоящего РД, посвященных отдельным группам портовых сооружений.

1.4.4. При планировании капитального ремонта сооружений, с учетом необходимости устранения не только физического, но и морального их износа, следует предусматривать, как правило, их переустройство с целью повышения эксплуатационных характеристик сооружений и приведения их в соответствие с требованиями следующих нормативно-технических документов: Нормы технологического проектирования морских портов. Основные положения (РД 31.31.37-78) и Нормы технологического проектирования морских каналов ().

1.4.5. Технический надзор за капитальным ремонтом портовых сооружений должен осуществляться ОГиИС порта, а на заводах - ОКС завода. В необходимых случаях начальники отделов имеют право привлекать для участия в техническом надзоре за ремонтом также и работников других производственных структурных подразделений предприятия.

1.4.6. Учет работ по текущему ремонту сооружений должен вести ОГиИС порта или ОКС завода по данным осмотра сооружений и записям в Журналах технического надзора за состоянием и режимом эксплуатации портовых сооружений.

1.4.7. Работы по текущему ремонту сооружений должны приниматься лицом, ответственным за эксплуатацию зданий и сооружений производственного структурного подразделения, и оформляться соответствующими записями в наряд-заказе и Журнале технического надзора за состоянием и режимом эксплуатации портовых сооружений.

1.4.8. Работы по ремонту портовых сооружений должны выполняться ремонтно-строительными подразделениями предприятий или другим подразделением, выполняющим аналогичные функции, а также подрядными строительно-монтажными организациями на договорных началах.

Ремонтные дноуглубительные работы на акваториях и судоходных каналах предприятий должны выполняться Бассейновыми управлениями морских путей в соответствии с указаниями подраздела 8.3. настоящего РД.

1.4.9. На территории предприятий запрещается производство земляных работ без разрешения главного инженера предприятия.

Перед выдачей разрешения на производство земляных работ их проведение должно быть согласовано с главным энергетиком предприятия, начальником Участка связи и теми должностными лицами, в ведении которых находятся сети водопровода, канализации, теплоснабжения, газоснабжения и территория, на которой намечено произвести работы.

Если по территории предприятия в районе предстоящих земляных работ проходят подземные коммуникации сторонних организаций, ведение земляных работ должно быть согласовано руководством предприятия с руководителями указанных организаций в установленном порядке.

1.4.10. На территории предприятий запрещается разборка покрытий, возведение сооружений, в том числе и временных, установка столбов, стендов, указателей, устройство ограждений и площадок временного хранения грузов, строительных и других материалов, а также оборудования без разрешения начальника подразделения, ответственного за данный объект.

1.4.11. Ремонт сооружений, сданных в аренду, должен осуществляться силами арендаторов под контролем ОГиИС порта или OКС завода.





Скачать 1.74 Mb.
оставить комментарий
страница1/9
Дата30.09.2011
Размер1.74 Mb.
ТипДокументы, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

страницы:   1   2   3   4   5   6   7   8   9
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Загрузка...
Документы

Рейтинг@Mail.ru
наверх