Пусковой комплекс (по пр. 5371) № icon

Пусковой комплекс (по пр. 5371) №


Смотрите также:
Первый пусковой комплекс обогатительной фабрики бкпру-4 ОАО «Уралкалий» линия «Б»...
Федеральная служба по экологическому...
2. Состав и объем выполняемых работ...
Проектная декларация строительства жилого дома с административными помещениями №3 и многоярусной...
С надеждой на разведчика Хорошая пара Фамилия довела до суда Пусковой механизм...
K-jetronic
Агропромышленный и рыбохозяйственный комплекс 43 2 Машиностроительный комплекс 55 3...
Агропромышленный и рыбохозяйственный комплекс 42 Машиностроительный комплекс 54 Металлургическое...
Агропромышленный и рыбохозяйственный комплекс 42 Машиностроительный комплекс 54 Металлургическое...
Агропромышленный и рыбохозяйственный комплекс 41 Машиностроительный комплекс 53 Металлургическое...
Агропромышленный и рыбохозяйственный комплекс 42 Машиностроительный комплекс 54 Металлургическое...
Агропромышленный и рыбохозяйственный комплекс 42 Машиностроительный комплекс 54 Металлургическое...



Загрузка...
страницы: 1   2   3   4
вернуться в начало
скачать
^

Контроль качества строительства



Контроль за производством работ по строительству является одной из важнейших функций заказчика. Все сооружения, предъявляемые к сдаче в эксплуатацию, должны быть выполнены в соответствии с проектом, СНиП и другими действующими нормативно-техническими документами.

При приемке земляного полотна и песчаного подстилающего слоя поперечные и продольные профили проверяют нивелировкой, размеры элементов в плане – стальной лентой, а ровность поверхности – рейкой.

Требуемая плотность грунтов земляного полотна и песчаного подстилающего слоя должна быть не менее 0,98 от оптимальной. Отклонение толщины песчаного слоя от проектной допускается в пределах ± 1 см.

При приемке бортов проверяют правильность их установки (устойчивость, продольный уклон), качество камней, их размеры, возвышение бортов над лотком проезжей части, качество заделки швов. При приемке асфальтобетонных покрытий проверяют:

- соответствие утвержденному проекту конструкции основания подстилающего слоя водотводных устройств по актам на «скрытые» работы, журналам производства работ и лабораторным данным; соответствие уложенной асфальтобетонной смеси требованиям проекта и ГОСТам;

- качество уплотнения покрытия (одна вырубка на 3000м² покрытия);

- качество отделки поверхности покрытия;

- толщину покрытия по данным вырубок;

- соответствие продольного и поперечного профилей; - ровность поверхности покрытия (проверяется через 20-30 м).

Допускаемые отклонения от проекта не должны превышать: по ширине покрытия – 10 см; по толщине –10 %; по ровности – 3-5 мм (просвет под 3-х метровой рейкой).

При приемке тротуаров проверяют соответствие проекту конструкции основания подстилающего слоя по актам на «скрытые» работы, правильное сопряжение с бортами, колодцами, ограждениями газонов, деревьями, толщину и ширину тротуаров. Допускается отклонение по толщине покрытия не более ± 0,5 см, по ровности - просвет под 2-х метровой рейкой должен быть не более 3 мм.


Техника безопасности в строительстве

Все работы должны выполняться в соответствии с требованиями соответствующих стандартов, действующих нормативных документов.

ПОС на период строительства предусматривает устройство временного ограждения зоны работ, выполняемое из инвентарных щи­тов, сигнальных лент и блоков из полимерных материалов, оборудован­ных импульсными стрелками и сигнальными фонарями. Организация движения транзитного автотранспорта дана в проекте организации дви­жения на период строительства.

При установке, ремонте и перемещении строительных машин должны быть приняты меры, предупреждающие опрокидывание под действием ветра, собственного веса и по другим причинам.

Зоны работ и строительные площадки ограждаются.

Проектом предусматривается использование следующих санитарно-бытовых зданий для обслуживания работающих на площадке:

- бытовые помещения;

- помещения для обогрева рабочих;

- пункт приема пищи.

Охрана труда работающих на строительстве обеспечивается выдачей необходимых средств индивидуальной защиты (каски, специальная одежда, обувь и др.) и выполнением мероприятий по коллективной за­щите работающих. Общеплощадочные мероприятия по технике безопасности:

- в темное время суток периметр стройплощадки обозначается красными сигнальными фонарями. На подходах устанавливаются преду­преждающие дорожные знаки;

- подъездные и внутриплощадочные дороги обеспечивают свободный проезд ко всем сооружениям на площадке и к строящимся объектам с ограничением скорости движения автотранспорта;

- рабочие места, проезды, проходы и склады освещаются в соответствии с нормами;

- опасные зоны производства работ обозначаются хорошо види­мыми знаками и надписями, а в необходимых случаях огораживаются;

- в осенне-зимний период рабочие проезды и проходы очищаются от снега и льда;

- стройплощадка оборудуется помещениями контейнерного типа для обогрева, отдыха и проведения санитарно-гигиенических мероприятий;

- складирование кислородных и пропановых (ацетиленовых) баллонов производится в объеме не более двухсменного запаса и в удалении от непосредственных мест производства работ;

- хранение горюче-смазочных материалов на стройплощадках не предусматривается. Заправка машин и механизмов производится автозаправщиком или на ближайшей АЗС.

На участках прохождения коммуникаций работы следует производить по наряду-допуску в присутствии владельца.

Подробные инструкции по технике безопасности разрабатываются в составе проекта производства работ на отдельные виды работ.


Противопожарная безопасность

Все работы должны выполняться в соответствии с требованиями соответствующих стандартов и действующих нормативных документов, в том числе:

- СНиП 21-01-97* «Пожарная безопасность зданий сооружений;

- ППБ 01-03 «Правила пожарной безопасности в Российской Федерации».

В процессе строительства необходимо обеспечить:

- охрану от пожара сооружений на строящемся объекте;

- пожаробезопасное проведение строительно-монтажных работ с соблюдением противопожарных правил в соответствии с ППБ 01-03;

- наличие и исправное содержание средств борьбы с пожаром;

- возможность безопасной эвакуации и спасения людей, а также защиты материальных ценностей при пожаре на строительной площадке;

- наличие системы пожарной безопасности, направленной на пре­дотвращение воздействия на людей опасных факторов пожара, в том числе их вторичных проявлений;

- наличие местных инструкций о мерах пожарной безопасности для каждого взрывопожароопасного и пожароопасного участка, правил применения на территории организаций открытого огня и проезда транс­порта.

Руководителем подрядной организации назначается лицо, которое по занимаемой должности или по характеру выполняемых работ должно обеспечивать соблюдение на объекте правил пожарной безопасности, а также предписаний, постановлений и иных законных требований госу­дарственных инспекторов по пожарному надзору. Государственным ин­спекторам по пожарному надзору в порядке, установленном законода­тельством Российской Федерации, предоставляется возможность проводить обследования и проверки производственных, хозяйственных и иных помещений и строений в целях контроля за соблюдением требований пожарной безопасности.

Все работники организаций допускаются к работе только после прохождения противопожарного инструктажа, а при изменении специ­фики работы осуществляется дополнительное их обучение по предупре­ждению и тушению возможных пожаров в порядке, установленном ру­ководителем.

Между временными зданиями и сооружениями предусматривают­ся необходимые пожарные разрывы. Отдельные вагон-контейнеры обеспечиваются индивидуальными порошковыми огнетушителями. Стройплощадки оборудуются пожарными щитами, ящиками с песком, и другими средствами пожаротушения общего назначения.

В местах расположения основных групп временных зданий и со­оружений размещаются пожарные щиты, оборудованные первичными средствами пожаротушения, каждое помещение, предназначенное для постоянного или временного пребывания людей, в том числе строитель­ные вагончики-бытовки и другие инвентарные временные сооружения, должны быть оборудованы извещателями раннего обнаружения пожара типа АДПИ. На вводе в вагончики-бытовки и другие инвентарные вре­менные сооружения должны, как правило, устанавливаться устройства защитного отключения с защитой от сверхтоков.

У въезда на стройплощадки следует установить стенд с планом пожарной защиты в соответствии с ГОСТ 12.1.114-82.

Мероприятия по пожарной безопасности при производстве строительно-монтажных работ должны быть разработаны в проекте производства работ.


Охрана окружающей среды


Производство строительно-монтажных работ носит кратковременный характер и выполняется на ограниченной площади, что не может повлиять на экологическую обстановку в данном районе.

В целях обеспечения жизнедеятельности человека и сохранения окружающей среды проектом организации строительства предусматривается: - зона производства работ определена с учетом максимального сохранения зеленых насаждений, существующих надземных и подземных коммуникаций; - применение механизмов с низким уровнем шума, исключающих удары и вибрацию; - транспортировка разработанного грунта и строительного мусора за пределы строительной площадки; - ограждение мест производства работ.

На подготовительном этапе с целью охраны окружающей среды временные здания и сооружения в пределах стройплощадок размещают­ся на специально выделенных местах; бытовые временные по­мещения контейнерного типа при соблюдении правил их эксплуатации не оказывают воздействия на окружающую среду.

Территория площадки по проходам, проездам и зонам складиро­вания закрывается сборными железобетонными плитами.

Предусматривается применение биотуалетов, а также контейнеров для сбора бытового мусора. Вывоз бытовых и строительных отходов осуществляется на полигон.

На основном этапе предусматривается:

- применение на всех видах работ технически исправных машин, механизмов и оборудования, запрет на слив отработанных горюче-смазочных материалов в неустановленных местах, что исключает попадание ГСМ на грунт (проведение техобслуживания и ремонт производятся вне пределов стройплощадки);

- на выездах со стройплощадки организация оснащенной циклич­ной системой очистки воды мойки колес автомобилей.

На заключительном этапе производится полная ликвидация строительной площадки, удаление вспомога­тельных сооружений и устройств, строительного мусора и бытовых отходов.

Подробно приведено в подразделе «Проект организации строительства».


^ 13.Охрана окружающей среды

Эксплуатация автомобильных дорог и сооружений на них оказывает значительное влияние на экосистемы, расположенные на прилегающей территории. Урон, наносимый природной среде во время эксплуатации дорожных объектов, способен привести к ухудшению качества окружающей среды на прилегающих территориях, оказать негативное воздействие на экосистемы и население. Поэтому, при разработке проектов автомобильных дорог и дорожных сооружений в соответствии с требованиями Федеральных Законов РФ: “Об охране окружающей природной среды”, “Об экологической экспертизе”, “О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения”, “Об охране атмосферного воздуха населенных мест” производится оценка воздействия намечаемых работ на окружающую природную среду, по итогам которой предлагается комплекс рекомендаций и мероприятий по охране окружающей среды, гарантирующих минимизацию негативных воздействий.

Работа выполнена в соответствии с «Положением об оценке воздействия на окружающую среду», «Рекомендациями по экологическому сопровождению инвестиционно-строительных проектов», а также согласно Пособию по разработке раздела «Охрана окружающей среды» к «Инструкции о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений», СНиП 11-01-95 и содержит:

  1. Расчеты загрязнения атмосферного воздуха и акустического воздействия на прилегающую селитебную территорию после реконструкции объекта в перспективе на 20-й год эксплуатации.

  2. Расчеты загрязнения атмосферного воздуха и акустического воздействия на прилегающую селитебную территорию при отказе от реконструкции объекта (нулевой вариант) через 20 лет.

  3. Охрана почв.

  4. Охрана геолого-гидрологической среды.

  5. Отходы.

  6. Рекомендации и мероприятия по охране окружающей среды при эксплуатации объекта.

Для расчетов воздействия на окружающую среду использовались: «Методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов», ОНТП 01-91 «Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта», пособие к СП 23-104-2004 «Оценка шума при проектировании, строительстве и эксплуатации объектов метрополитена», СНиП 23-03-2003 «Защита от шума» и справочник проектировщика «Защита от шума в градостроительстве».

Указанные методики позволяют оценить воздействие “до” и “после” реконструкции объекта, установить его соответствие нормативным требованиям, и при необходимости разработать комплекс мер по охране окружающей среды, обеспечивающих минимизацию негативных воздействий и сохранение целостности экосистем, расположенных на прилегающей территории.

Все расчеты выполняются с учетом рельефа и природно-климатических особенностей района расположения реконструируемого объекта, характера и функционального назначения ближайшей застройки.

Основное воздействие на почвы оказывают «условно твердые» выбросы соединений свинца, содержащиеся в этилированном бензине. Ввиду запрета на использование этилированного бензина, выбросы свинца с отработавшими газами автомобилей в атмосферный воздух практически отсутствуют.

Водоотвод до и после реконструкции осуществляется в существующую сеть городской ливневой канализации. Поэтому вопросы отведения и очистки сточных вод при эксплуатации проектируемого объекта не рассматриваются.

Основным источником выбросов в атмосферу на рассматриваемой территории является автотранспорт, т.е. низкий источник выбросов. В этом случае при формировании уровня загрязнения воздуха главную роль играет скорость ветра и состояние устойчивости нижнего слоя атмосферы. Наибольшие концентрации вредных примесей создаются при штиле или слабом ветре.

Были проведены замеры уровней звука на границе ближайшей к улице жилой застройке и натурное измерение шумовой характеристики транспортных потоков (ШХТП), движущихся по 5371. Измерения проводились в 7.5 м от оси ближайшей полосы движения и в 2 м от жилого дома на высоте 1.5 м.

Анализ результатов выполненных замеров показывает, что в настоящее время имеет место превышение предельно-допустимого уровня шума на границе ближайшей жилой застройки для дневного времени суток эквивалентного и максимального уровня шума на всех точках замерах.

После реконструкции будет иметь место небольшое превышение предельно-допустимой концентрации загрязняющих веществ.

Однако в случае отказа от реконструкции в перспективе концентрация загрязняющих веществ будет выше, чем концентрация загрязняющих веществ при реализации проекта.

Таким образом, реконструкция объекта приведёт к улучшению экологической ситуации на рассматриваемом участке, а, следовательно, является экологически целесообразной.

Запыленность территории у жилой застройки не соответствует норме при эксплуатации участка в существующем положении.

Следует отметить, что в случае реализации проекта реконструкции коэффициент запыленности снизится в два раза, а также то, что в проекте будут предложены природоохранные мероприятия и рекомендации, минимизирующие негативные воздействия.

Следовательно, реализация проектируемого объекта приведет к снижению запыленности рассматриваемой территории и улучшению экологической обстановки.

Ввод в эксплуатацию проектируемого объекта приведет к увеличению шумовой характеристики транспортных потоков автотранспорта. Для достижения нормативного уровня звука в пр.5371 проектом предлагается установка шумозащитного экрана высотой 4 м. Это позволит достичь нормативного уровня звука на границе жилой застройки. Гамма-излучение на участке не отличается от присущего данной местности естественного гамма-излучения в пределах погрешности измерений и естественных колебаний, обусловленных его космической составляющей и статистическим разбросом, радиационных аномалий не выявлено. Максимальное значение мощности эквивалентной дозы гамма-излучения обеспечивает выполнение требований СП 11-102-97, НРБ-99 и ОСПОРБ-99.

Удельная активность естественных радионуклидов в пробах грунта не превышает средних значений для данной местности. Радиоактивного загрязнения техногенными радионуклидами не выявлено. Согласно НРБ-99 грунты по эффективной удельной активности соответствуют I классу строительных материалов, используемых в строительстве без ограничений.

Для уменьшения загрязнения грунтов в период эксплуатации дороги следует предусмотреть следующие меры:

- предусмотреть на прилегающих к автодороге участках мероприятия по своевременной уборке и вывозу снега с полотна дороги;

- предусмотреть на прилегающих к автодороге участках мероприятия по своевременной уборке и вывозу снега с полотна дороги;

- использовать антигололедные материалы, не разрушающие сооружение и не оказывающие отрицательные воздействия на окружающую среду;

- не допускать застоя воды и образования льда на проезжей части;

- производить после весеннего паводка очистку водоотводных и водопропускных сооружений;

- устройство пункта мойки и обязательная мойка колес строительного автотранспорта при выезде с территории строительной площадки;

- упорядоченная транспортировка и складирование сыпучих и жидких материалов;

- запрещается разводить костры на территории стройплощадки и варить битум в открытых котлах;

- запрещается загрязнять строительным мусором и бытовыми отходами стройплощадки и территорию вокруг стройплощадки и зарывать мусор и отходы на этой территории по окончании строительства;

- все бытовые временные здания строителей будут канализованы со сбросом сточных вод в передвижные емкости или существующую канализацию;

- запрещается сброс отработанного масла в грунт.

Выполнение всех предусмотренных проектом экологических требований гарантирует проведение строительных работ и эксплуатацию автодороги объекта с минимальным ущербом окружающей среде.


.Выводы

При реконструкции существующий почвенно-растительный покров будет нарушен на участках открытой разработки строительных выработок, а также на участках действия строительной техники. На данных участках предусматривается срезка почвенного слоя на всю мощность.

Согласно прогнозным расчетам произойдут временные изменения объема и состава поверхностного стока. Объем стока, который сформируется в пределах зоны производства работ за период реконструкции, будет составлять 12348,23 м3. Объем поверхностного стока с той же территории до начала работ составляет 21049,45 м3. Количественный и качественный балансы затрагиваемой работами части водосборного бассейна претерпят некоторые изменения, но временные изменения концентраций основных загрязнителей будут находиться в пределах их сезонных колебаний.

После завершения запроектированных работ на территории характеристики поверхностного стока будут соответствовать условиям, существующим до реконструкции.

Проведение предусматриваемых работ не приведет к недопустимому ухудшению качества поверхностных вод, а концентрации в них основных загрязнителей не превысят среднегородских показателей.

Временное увеличение содержания загрязняющих веществ из-за реконструкции не окажет необратимого негативного воздействия на экологическое состояние водной среды района проектирования и, в том числе, на ближайшие поверхностные водные объекты.

Для снижения неблагоприятного воздействия на водную среду при проведении проектируемых работ предусмотрен комплекс мероприятий профилактического плана.

Растительный покров на рассматриваемой территории при реконструкции претерпит изменения. Поврежденный при проектируемых работах травяной покров по окончании работ подлежит полному восстановлению.


Основным загрязнителем воздуха в районе проектирования является автотранспорт.

Проектируемые работы планируется производить минимально необходимым количеством машин и механизмов в смену.

Ухудшение качества атмосферного воздуха в районе проектирования будет незначительно; в жилой застройке сверхнормативного загрязнения атмосферного воздуха не произойдет.

При работе дизельных двигателей в атмосферу выделяются следующие загрязняющие вещества: сажа, диоксид серы, диоксид азота, оксид азота, оксид углерода и керосин.

Поступление загрязняющих веществ в атмосферу происходит неорганизованно при движении техники по территории стройплощадки.

Анализ результатов расчетов выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта показал, что на территории прилегающей жилой застройки не будет наблюдаться превышения ПДК по всем загрязняющим веществам.

Основными источниками шума в районе проектирования является транспортные магистрали.

При проведении предусмотренных работ в помещениях ближайших жилых домов и общественных зданий уровни шумового поля повысятся, по сравнению с существующим до строительства уровнем, на 20,0 дБА. Для уменьшения негативного влияния шума на население работы будут проводиться только в дневное время минимальным количеством маши и механизмов, а наиболее интенсивные по шуму источники – располагаться на максимально возможном удалении от жилых домов и общественных зданий.

После завершения проектируемых работ уровни шумового, вибрационного и электрических полей станут такими же, как до начала их проведения.

Установка шумозащитного экрана высотой 4 м позволит обеспечить выполнение санитарных норм по шуму в жилых помещениях от автотранспорта, движущегося по проезду 5371.

В заключении следует отметить, что анализ и обобщение результатов настоящей работы позволяет сделать вывод об экологической целесообразности реализации проектируемого объекта (с учетом природоохранных мероприятий и рекомендаций, разработанных в проекте), так как она направлена на улучшение экологической обстановки (по сравнению с существующим положением) на прилегающей селитебной территории, что соответствует требованиям действующего природоохранного законодательства.

Подробно представлено в подразделе «Перечень мероприятий по охране окружающей среды».



  1. Благоустройство и озеленение

Проект благоустройства и озеленения разработан в соответствии с действующими нормативными документами:

- Закон города Москвы от 05.05.1999г. №17 «О защите зеленых насаждений»;

- Закон города Москвы от 21.10.1998 г. № 26 «О регулировании градостроительной деятельности на территориях природного комплекса города Москвы»;

- Благоустройство территорий. СНиП III-10-75;

- Нормы и правила проектирования планировки и застройки Москвы МГСН 1.01-99;

- Нормы и правила проектирования комплексного благоустройства на территории города Москвы. МГСН 1.02-02;

- Правила создания, содержания и охраны зеленых насаждений города Москвы. Приложение 1 к постановлению Правительства Москвы от 10 сентября 2002г. № 743-ПП;

- Методические рекомендации по оценке жизнеспособности деревьев и правилам их отбора и назначения к вырубке и пересадке. Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы;

- Постановление Правительства Москвы № 616 от 29.07.2003г. «О совершенствовании порядка компенсационного озеленения в г. Москве»;

- Постановление Правительства Москвы № 643-ПП от 21.09.2004г. «О внесении изменений и дополнений в Постановление Правительства Москвы № 616 от 29.07.2003 г.».


Благоустройство остановок общественного транспорта


Проектом благоустройства предусмотрено оформление остановок для общественного транспорта по проекту «Проект Сити Строй» (см. чертежи АД-3, АД-5, АД-6):

- устройство остановочного павильона,

- информационного стенда,

- вазонов железобетонных,

- урны для мусора металлические,

- скамейки.


Озеленение


Восстановление нарушенного благоустройства на территории дороги, а именно газонное покрытие в полном объеме, с подсыпкой растительного грунта h=20,0 см и засевом трав.

Планировка и укрепление откосов, а также засев трав.

Посев семян должен выполняться в оптимальные сроки – ранняя весна и ранняя осень (10-25 августа).

Семена следует высевать только в безветренную погоду, обеспечивая равномерность рассева с помощью специальных разбросных сеялок, в т.ч. и ручным способом в недоступных местах.

Покрытые участки должны быть обязательно прикатаны ручным катком.


Уход за газоном


Уход за травянистым покровом заключается в периодическом осмотре, выявлении и устранении дефектов, в соблюдении режима полива, соответствующих условий внесения удобрений, частоты и высоты скашивания травы: в первый год выявляют незасеянные участки и места, где всходы изрежены или отстают в росте, и устраняют причины плохого состояния посева, а также осуществляют пересев на соответствующей площади; в этот же период при длительном отсутствии дождей необходимо производить вегетационные поливы при расходе воды 1-2 м3 на 100 м2; пока не образовалась прочная дернина. Поддерживать высоту травостоя не более 15 см (последнее скашивание производят не позднее чем за месяц до наступления заморозков).


^ 15. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности

Перечень мероприятий по обеспечению пожарной безопасности

В соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.004-91 «Пожарная безопасность. Общие требования» пожарная безопасность проектируемого объекта должна обеспечиваться:

- системой предотвращения пожара;

- системой противопожарной защиты;

- организационно-техническими мероприятиями.

Система предотвращения пожара обеспечивается применением пожаробезопасных строительных материалов, снижением пожарной нагрузки путем введения ограничения по применению горючих материалов, выполнением мероприятий по исключению источников зажигания.

Система противопожарной защиты обеспечивается комплексным решением объемно-планировочных, конструктивных особенностей объекта и применением автоматических установок обнаружения или тушения пожара, устройством противопожарных преград и другими мероприятиями.

К организационно-техническим мероприятиям относится организация осуществления контроля за соблюдением мер пожарной безопасности, организация обучения правилам пожарной безопасности, разработка необходимых памяток, инструкций, приказов, направленных на обеспечение должного противопожарного режима.

Основные меры пожарной безопасности должны разрабатываться по следующим направлениям:

Обеспечение подъездами и проездами для пожарных машин;

- защита от распространения огня и продуктов горения;

- защита людей от опасных факторов пожара;

- тушение возможного пожара и проведение спасательных работ с использованием наружного противопожарного водопровода.


Кольцевая водопроводная сеть диаметром от 200 мм до 600 мм находится в границах объекта, проложена в основном под дорогой. На водопроводной сети в соответствии с требованиями СП 8.13130.2009 предусмотрены пожарные гидранты.

Места расположения пожарных гидрантов обозначены указателями установленного образца (объемные со светильником). На них четко нанесены цифры, указывающие расстояние до водоисточника.

Ближайшие пожарные части к объекту находятся:

- Солнечная аллея, д.2 – специализированная часть по тушению крупных пожаров;

- 1-й Западный проезд, д.10 – 61 пожарная часть.

Время прибытия первого пожарного подразделения к объекту составляет 5,5 минут, что соответствует требованию статьи 76 Федерального Закона «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» от 22.07.2008 г. №12-ФЗ.

Пожарные гидранты должны находиться в исправном состоянии, а в зимнее время должны быть утеплены и очищаться от снега и льда.

Дороги и подъезды к источниками противопожарного водоснабжения должны обеспечить проезд пожарной техники в любое время года.

Трава и растения в пятиметровой зоне вдоль дороги со стороны лесного массива в летнее время должны скошены.

И другое, в соответствии с ППБ 01-03 и с требованиями горм пожарной безопасности.


Противопожарная защита при строительстве подземных сооружений коммуникаций

Подраздел разработан на период перекладки наружных сетей водопровода, канализации, газопровода кабелей электроснабжения, попадающих в зону расширения проезжей части реконструируемой дороги на участке пр.5371 г. Зеленограда.

В связи с высокой плотностью городских условий, наличием разветвленной сети подземных инженерных коммуникаций, большого количества деревьев, кустарника, обустроенной территории в местах производства работ проектом предусматривается строительство участков водопровода закрытым способом работ: методом микротоннелирования.

Строительство ведется в стесненных условиях с обеспечением безопасного движения городского транспорта и пешеходов, вблизи городской дворовой территории.

В соответствии с Приложением №1 к Федеральному закону «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 21.07.1997 г. №116-ФЗ объекты строительства подземных сооружений закрытым способом (ведутся горные работы) относятся к категории опасных производственных объектов. Государственный пожарный надзор при строительстве опасных производственных объектов осуществляет Федеральная Служба по экологическому, технологическому и атомному надзору и ее территориальные органы (ПБ 03-428-02, п.15.3.1.).

Меры противопожарной защиты данного объекта подземного строительства разработаны в соответствии с Правилами безопасности при строительстве подземных сооружений (ПБ 03-428-02), Правилами пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ 01-03) и другими нормативными документами.

В соответствии с Правилами безопасности при строительстве подземных сооружений Проект противопожарной защиты (ППЗ) входит в состав проекта организации строительства (ПОС) и разрабатывается для каждого объекта как специальный раздел, в котором предусматриваются организационные мероприятия, технические средства, оборудование и устройства по предотвращению пожаров, нейтрализации воздействия на людей опасных факторов (образование токсичных и взрывоопасных газо-воздушных смесей, задымление, высокая температура) и снижению потерь материальных ценностей при пожарах:

а) противопожарные устройства и технические средства пожаротушения, их вид, количество и размещение на объекте, источники и средства подачи воды для пожаротушения;

б) применение безопасных в пожарном отношении машин, механизмов и оборудования, устройств и схем энергоснабжения;

в) использование негорючих и трудносгораемых веществ и материалов, в том числе рабочих жидкостей, пропитка и покрытие огнезащитными составами;

г) применение средств коллективной и индивидуальной защиты, обеспечивающих безопасность людей во время эвакуации или ожидания помощи.

Дороги на строительной площадке должны иметь покрытие, пригодное для проезда автомобилей противопожарной службы города в любое время года. Ворота для въезда должны быть шириной не менее 4,0 м.

Лесопиломатериалы, оборудование и грузы в горючей упаковке должны размещаться в штабелях или группами площадью не более 100 м2. Разрывы между штабелями, временными зданиями, сооружений и штабелями надлежит принимать не менее 24 м.

В пределах склада лесоматериалов, внутри бытовых помещений запрещается производство огневых и сварочных работ, применение инструмента вызывающего искрообразование. В случае необходимости проведения таких работ должен быть оформлен наряд-допуск, в котором указываются меры пожарной безопасности, назначается лицо технического надзора за безопасным производством работ в соответствии с Инструкцией по организации и проведению пожароопасных работ (ПБ 03-428-02, приложение №32).

Постоянные места проведения огневых работ определяются приказом руководителя подрядной организации и оформляются актом.

Временные места проведения огневых работ должны оформляться нарядом-допуском. Наряд-допуск на проведение временных (разовых) огневых работ должен выдаваться на один вид этих работ на одну рабочую смену.

По единовременном выданному наряду подтверждение допуска на производства огневых работ в пожароопасных помещениях и горных выработках допускается в течение не более 5 суток, в не пожароопасных помещениях - до завершения работ, но не свыше одного месяца.

Места хранения баллонов с горючими газами располагаются в отдельно стоящих помещениях (навесах с ограждениями) из негорючих материалов с естественной вентиляцией. Места их расположения выбираются в зависимости от проведения тех или иных строительно-монтажных работ.

Места установок электросварочного оборудования и баллонов с газами должны быть очищены от сгораемых материалов в радиусе 5 м.

В случае невозможности удаления сгораемых материалов от места огневых работ или места размещения сварочного оборудования в каждом конкретном случае принимаются меры по их защите от возгорания, которые указываются в наряде-допуске на огневые работы.

В случае проведения огневых работ в зданиях, сооружениях или других местах при наличии в радиусе 5 м от них или под местом этих работ сгораемых конструкций последние д.б. надежно защищены от возгорания асбестовыми или металлическими листами (экранами) на расстоянии 2 м в обе стороны от места работ и обильно смочены водой на протяжении 5 м во всех направлениях, а также д.б. приняты меры против разлета искр и попадания их на сгораемые конструкции, нижележащие этажи и площадки.

Место проведения огневых работ должно быть обеспечено средствами противопожарной защиты (огнетушитель, ящик с песком и лопатой, ведро с водой) применительно к конкретной обстановке. При наличии в непосредственной близости от места сварки экранов внутреннего противопожарного водопровода пожарные рукава со стволами прокладываются к месту проведения работ. В подземных выработках у места проведения огневых работ при отсутствии подключенных к пожарному трубопроводу пожарных рукавов должен содержаться запас воды не менее 1 м3 в бочках. Все рабочие, занятые на огневых работах должны знать устройство и правила пользования первичных средств пожаротушения. Приступать к огневым работам разрешается только после выполнения мероприятий, предусмотренных в наряде-допуске на их проведение. Количество и вид технических средств противопожарной защиты объекта определяются согласно Инструкции по противопожарной защите при строительстве подземных сооружений. (ПБ 03-428-02, приложение №34).

Первичные средства пожаротушения (огнетушители, песок) должны размещаться: вблизи рабочих мест, в горизонтальной выработке, монтажной камере – не далее 10 м от входа в них; в местах производства пожаро-взрывоопасных и огневых работ, в помещениях временных сооружений.

Принимаются следующие типы огнетушителей:

- для тушения пожаров класса «А» (пожары твердых горючих веществ – древесина, тексиль, бумага – при предельной занимаемой площади 200 м2 временного сооружения рекомендуется использовать огнетушители порошковые, вместительностью 5 л (2 шт.), либо пенные – вместимостью 10 л (2 шт.);

- для тушения пожара, связанного с горением электроустановок (пожар класса «Е») – использовать углекислотные огнетушители, вместительностью 5 (8) л (2 шт.), либо хладоновые огнетушители вместительностью 2 (3) л (4 шт.).

Тушение горящих кабелей, электродвигателей, трансформаторов и другого электрооборудования должно производиться после отключения электроэнергии.

Огнетушители, установленные на объекте, должны быть зарегистрированы в журнале учета (по произвольной форме), содержаться в исправном состоянии, периодически осматриваться, проверяться и своевременно перезаряжаться.

Каждый огнетушитель должен иметь порядковый номер, нанесенный на корпус белой краской и паспорт. В зимнее время (при температуре ниже 10 С) огнетушители необходимо хранить в отапливаемых помещениях.

Территория строительной площадки должна быть расчищена от горючих материалов и растительности, а также необходимо предусмотреть установку пожарного щита, укомплектованного всеми необходимыми инструментами и приспособлениями.

В случае возникновения возгорания вода берется из водосборников водоотливных установок, располагаемых на территории строительной площадки. Складирование лесоматериалов в подземных выработках (котлованах, шахте), запрещенное требованиями нормативных документов, проектом не предусматривается.

На стадии развившегося пожара возможно тушение порошком только открытого пламени. В дальнейшем необходимо применять воду или пену для охлаждения и исключения повторного воспламенения твердых веществ.


Промышленная безопасность (закрытые переходы)


Подраздел разработан на период перекладки наружных сетей водопровода, канализации, газопровода кабелей электроснабжения, попадающих в зону расширения проезжей части реконструируемой дороги на участке пр.5371 г. Зеленограда.

В связи с высокой плотностью городских условий, наличием разветвленной сети подземных инженерных коммуникаций, большого количества деревьев, кустарника, обустроенной территории в местах производства работ проектом предусматривается строительство участков подземных коммуникаций бестраншейным способом.

В разделе «Промышленная безопасность» рассматривается перекладка участков водопровода и канализации, выполняемая закрытым способом работ – методом шнекового бурения и микротоннелирования, строительство газопровода методом микротоннелирования, прокладка кабелей электроснабжения методом горизонтального направленного бурения.

Шнековое бурение.

Строительство проектируемых участков водопровода и канализации ведется закрытым способом – методом шнекового бурения микротоннелепроходческим комплексом «Bohrtec» модели «ВМ-500», производимым фирмой «Херренткнехт» (Германия).

Строительство осуществляется поэтапно.

Первый этап – продавливание пилотного става, состоящего из штанг и пилотной головки от рабочего котлована до приемной шахты.

Второй этап – продавливание обсадных стальных труб и расширителя, смонтированного в рабочем котловане на последней штанге пилотного става в пределах длины продавливаемого интервала. Ведется задавливание обсадных труб с буровой головкой в головной части участков (длин) труб, которая служит для разработки грунта в забое.

Третий этап – разборка пилотного става, демонтаж оборудования и протаскивание рабочих труб.

После извлечения оборудования из защитного кожуха в него затягивается рабочая труба. Для этого трубы оснащаются специальными хомутами и опорами, а затем заталкиваются в футляр из рабочего котлована с помощью лебедки.

Пространство между рабочей трубой и футляром забутовывается цементно-песчаным раствором марки М-100 с помощью растворонасоса.

Применение безлюдного способа бурошнекового бурения обеспечивает производство работ без просадки дневной поверхности, в связи, с чем необходимость применения специальных способов работ по трассе бурения отпадает.

Микротоннелирование.

Для прокладки водопровода и газопровода предусмотрено использование микротоннелепроходческих комплексов фирмы «Херренткнехт» модели «FVN 1200» и фирмы Soltau модели RVS-300AS, которые применяются при проходке горизонтальных выработок для прокладки трубопроводов без присутствия людей в забое.

Применение безлюдного способа микротоннелирования с гидрогрунтопригрузом забоя обеспечивает производство работ без просадки дневной поверхности, в связи, с чем необходимость применения специальных способов работ по трассе бурения отпадает.

Микротоннелирование ведется при помощи лазерной системы управления в автоматизированном режиме.

При использовании гидрооткатки грунта труба продавливается из стартового котлована к намеченному приемному котловану. Начиная со стартовой шахты, буровая головка проталкивается вперед под давлением последующих секций трубопровода, одновременно ведя проходку через толщу грунта до тех пор, пока не достигнет приемного котлована. Секции трубопровода продавливаются установкой продавливания труб, смонтированной внутри стартовой шахты (котлована), следуют за буровой головкой через создаваемый тоннель и остаются в грунте, в то время как буровая головка извлекается в конце выработки.

Разработанный грунт выдавливается в конусообразный измельчитель буровой головки, где он разбивается на частицы, которые могут транспортироваться шламовой системой. Шламовая камера является частью системы циркуляции шлама, которая заставляет разработанный грунт через трубы уходить из стартового котлована.

Началом системы циркуляции шлама является камера чистой воды бакаотстойника. Вода вымывает в шламовой камере грунт и удаляет его через шланг возврата шлама.

Все операции управляются и контролируются с поста оператора.


Горизонтальное направленное бурение.

Горизонтальное направленное бурение (ГНБ) способ образования скважины в грунте с запроектированными изменяющимися в плане и профиле параметрами, непрерывным мониторингом и корректировкой траектории ее трассы в процессе бурения.

Направленное бурение скважин производится установкой «Vermeer Navigator» (модель D24х40А) с расширением их до диаметра d=450 мм и дальнейшим протаскиванием вслед за расширителем по три полиэтиленовые трубы d=160 мм, в которые затягиваются высоковольтные кабели.

При использовании технологии горизонтального направленного бурения глинистый раствор выполняет функции временного крепления скважины, а также обеспечивает транспортировку разработанного грунта из скважины.

Контроль за работой системы осуществляется непосредственно с пульта управления буровой установки с помощью компьютера.

^ 16. ПОД на период эксплуатации


Для обеспечения безопасности и организации движения в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 предусмотрен комплекс проектных решений по обустройству: устройство дорожной разметки, установка дорожных знаков, барьерного ограждения дорожной группы и пешеходных ограждений.

Дорожные знаки приняты по ГОСТ Р 52290-2004, их установка предусмотрена в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 и «Указаниями по применению дорожных знаков», размещение знаков - на металлических стойках, на столбах освещения и опорах светофоров.

Дорожная разметка по ГОСТ Р 51256-99 предусмотрена в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004, а также типового альбома серии 3.503-79, выполняется термопластом.

Проектом в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004 предусмотрена установка барьерного ограждения. Проектными решениями, с целью предотвращения наездов на опоры освещения, предусмотрена установка металлического барьерного ограждения энергоемкостью 200 кДж конструкции фирмы «Трансбарьер».

Для обеспечения безопасности движения пешеходов предусмотрена сеть тротуаров, а также наземные пешеходные переходы через проезжую часть. При этом в целях упорядочения движения пешеходов и обеспечения их безопасности в соответствии с п.8.1.27 ГОСТ Р 52289-2004 предусмотрена установка пешеходных ограждающих ограждений.

Для обеспечения безопасного движения в темное время суток предусмотрено освещение на всем протяжении дороги.

2.


  1. ^ Основные решения по обеспечению условий жизнедеятельности

инвалидов и маломобильных групп населения (МГН)






Скачать 1.19 Mb.
оставить комментарий
страница3/4
Дата30.09.2011
Размер1.19 Mb.
ТипКнига, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

страницы: 1   2   3   4
отлично
  1
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Загрузка...
Документы

Рейтинг@Mail.ru
наверх