Техническое задание на выполнение работ icon

Техническое задание на выполнение работ


Смотрите также:
Техническое задание на выполнение работ. 7...
Техническое задание на выполнение работ. 7 Текущий ремонт котла бкз-320-140гм-8с ст...
Техническое задание на выполнение работ по разработке обоснования инвестиций в строительство тэс...
Техническое задание на выполнение работ 10 Проект Договора 11...
Техническое задание на выполнение проектных работ по объекту: мдоу №38 «Зоренька» Код по...
Техническое задание на выполнение работ по благоустройству дворов района нагатинский затон ( 3...
Техническое задание на выполнение работ 10...
Техническое задание на разработку фирменного стиля...
Техническое задание на выполнение работ по лоту №9...
Техническое задание на выполнение работ 9...
Техническое задание на съемку Разрешение на выполнение работ...
Техническое задание на выполнение работ «Перекладка участков тепловых магистралей тс-1 от но104...



Загрузка...
страницы: 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   32
вернуться в начало
скачать
^

Приказ Минфина РФ от 26 августа 2004 г. N 70н "Об утверждении Инструкции по бюджетному учету".

Приказ Минфина РФ от 10 декабря 2005 г. N 152н "Об утверждении Указаний о порядке применения бюджетной классификации Российской Федерации.

^

Приказ Минфина РФ от 21 января 2005 г. N 5н "Об утверждении Инструкции о порядке составления и представления годовой, квартальной и месячной бюджетной отчетности".

^

Бюджетный кодекс Российской Федерации.

Налоговый кодекс Российской федерации.

Приказ Минфина РФ от 10 июня 2003 г. N 50н "Об утверждении Порядка организации работы по доведению через органы федерального казначейства Министерства финансов Российской Федерации объемов бюджетных ассигнований, лимитов бюджетных обязательств и объемов финансирования расходов федерального бюджета".

Приказ Минфина РФ от 24 февраля 2005 г. N 26н "Об утверждении Методических указаний по внедрению Инструкции по бюджетному учету, утвержденной приказом Министерства финансов Российской Федерации".


Федеральный закон N 90-ФЗ от 30 июня 2006 года “О внесении изменений в трудовой кодекс Российской Федерации, признании не действующими на территории Российской Федерации некоторых нормативных правовых актов СССР и утратившими силу некоторых законодательных актов (Положений законодательных актов) Российской Федерации”.

Распоряжение Правительства РФ от 27 сентября 2004 г. N 1244-р Об утверждении Концепции использования информационных технологий в деятельности федеральных органов государственной власти до 2010 года и плана мероприятий по ее реализации.


  1. ^ Состояние проблемы (вопроса):

Необходима модернизация, разработка и сопровождение автоматизированного программного комплекса Сводной отчетности в Росавтодоре с учетом текущих требований законодательства и организационной структуры Федерального дорожного агентства.

Требуется обеспечить своевременное предоставление, проверку и корректировку первичных отчетных форм в электронном формате в период сдачи месячной, квартальной и годовой сводной отчетности в системе Росавтодора. Обеспечить кратчайшие сроки сдачи сводных отраслевых балансов и электронных форматов предоставляемых в Минфин РФ. В связи с частым внесением изменений в нормативно-правовые документы Минфином РФ требуется их оперативное доведение до подведомственных организаций Росавтодора с использованием Интернет технологий. А также требуется обеспечить оперативное обновление программного обеспечения в период сдачи месячной, квартальной и годовой сводной отчетности в системе Росавтодора на следующих объектах:



N/N п.п.

Наименование организаций

1

2

1

Федеральное государственное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог "Алтай" Федерального дорожного агентства ", г. Барнаул

2

Федеральное государственное учреждение "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства", г. Уфа

3

Федеральное государственное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог на территории Республики Бурятия Федерального дорожного агентства", г. Улан-Удэ

4

Федеральное государственное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог на территории Карачаево-Черкесской Республики Федерального дорожного агентства», г. Черкесск

5

Федеральное государственное учреждение "Управление автомобильной магистрали "Колыма" Федерального дорожного агентства", Республика Саха (Якутия), Томпонский улус, пос. Теплый Ключ

6

Федеральное государственное учреждение "Управление автомобильной магистрали Невер - Якутск Федерального дорожного агентства", Республика Саха (Якутия), г. Алдан

7

Федеральное государственное учреждение "Управление автомобильной магистрали М-54 "Енисей" Федерального дорожного агентства", г. Кызыл

8

Федеральное государственное учреждение "Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород - Уфа Федерального дорожного агентства", г. Чебоксары

9

Федеральное государственное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог по Краснодарскому краю Федерального дорожного агентства", г. Краснодар

10

Федеральное государственное учреждение "Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства", Ставропольский край, г. Пятигорск

11

Федеральное государственное учреждение "Управление автомобильной магистрали Москва - Архангельск Федерального дорожного агентства", г. Вологда

12

Федеральное государственное учреждение "Управление автомобильной магистрали Красноярск - Иркутск Федерального дорожного агентства", г. Иркутск

13

Федеральное государственное учреждение "Управление автомобильной магистрали Москва - Бобруйск Федерального дорожного агентства ", г. Калуга

14

Федеральное государственное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог по Магаданской области Федерального дорожного агентства, г. Магадан

15

Федеральное государственное учреждение "Управление автомобильной магистрали Москва - Минск Федерального дорожного агентства", Одинцовский район Московской области, г. Голицыно

16

Федеральное государственное учреждение "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства", Московская область, г. Ногинск

17

Федеральное государственное учреждение "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Мурманск Федерального дорожного агентства", г. Петрозаводск

18

Федеральное государственное учреждение "Управление автомобильной магистрали Москва - Харьков Федерального дорожного агентства", г. Орел

19

Федеральное государственное учреждение "Управление автомобильной магистрали Москва - Волгоград Федерального дорожного агентства", г. Тамбов

20

Федеральное государственное учреждение "Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства", г. Тверь

21

Федеральное государственное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Урал" Федерального дорожного агентства", г. Челябинск

22

Федеральное государственное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог на территории Читинской области Федерального дорожного агентства, г. Чита

23

Федеральное государственное учреждение "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства", г. Хабаровск

24

Федеральное государственное учреждение "Дирекция по строительству и реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья Федерального дорожного агентства, Краснодарский край, г. Сочи

25

Федеральное государственное учреждение "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Центральном регионе России Федерального дорожного агентства", г. Москва

26

Федеральное государственное учреждение "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства", г. Санкт-Петербург

27

Федеральное государственное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства", г. Казань

28

Федеральное государственное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог "Байкал" Федерального дорожного агентства", г. Красноярск

29

Федеральное государственное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог "Дальний Восток" Федерального дорожного агентства", г. Хабаровск

30

Федеральное государственное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог "Черноземье" Федерального дорожного агентства, г. Воронеж

31

Федеральное государственное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог "Центральная Россия" Федерального дорожного агентства", Одинцовский район Московской области, с. Акулово

32

Федеральное государственное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог "Сибирь" Федерального дорожного агентства, г. Новосибирск

33

Федеральное государственное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог "Большая Волга" Федерального дорожного агентства, г. Пенза

34

Федеральное государственное «Федеральное управление автомобильных дорог "Северный Кавказ" Федерального дорожного агентства», г. Ростов-на-Дону

35

Федеральное государственное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства», Тюменская область, г. Тобольск

36

Федеральное государственное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н. В. Смирнова Федерального дорожного агентства", г. Санкт-Петербург

37

Федеральное государственное учреждение "Дороги России» Федерального дорожного агентства", г. Москва

38

Федеральное государственное учреждение "Дирекция мониторинга дорожных работ, технологий и материалов Федерального дорожного агентства", г. Москва

39

Федеральное государственное лечебно-профилактическое учреждение «Санаторий «Автомобилист» Федерального дорожного агентства» г. Кострома

40

Государственное учреждение "Дирекция по комплексному обеспечению деятельности Федерального дорожного агентства", г. Москва

41

Федеральное государственное учреждение «Центр мониторинга безопасной эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» (ФГУП «Росдорсервис») г. Москва

42

Государственное учреждение по проведению государственной ведомственной экспертизы в дорожном хозяйстве Федерального дорожного агентства, г. Москва


43

Федеральное государственное учреждение "Информационно-аналитический центр Федерального дорожного агентства, г. Москва

44

Федеральное государственное учреждение "Узел связи и автоматизации Федерального дорожного агентства, Рязанская область, г. Ряжск

45

Государственное учреждение "Инспекция по контролю за эксплуатацией федеральных автомобильных дорог Федерального дорожного агентства, г. Москва



Кроме того, необходимо обновление программных средств формирования первичной бухгалтерской отчетности для учета субвенций и субсидий для 89 территориальных органов управления дорожным хозяйством.

Так как корректировка нормативно-правовых документов по ведению бухгалтерского учета и сдачи сводной отчетности производится регулярно, соответственно требуется сопровождение, модернизация и разработка подсистемы «Сводная отчетность».

Необходимо развитие и наращивание функциональных возможностей автоматизированной системы, в соответствии со спецификой дорожной отрасли и требованиями которые предъявляют к системе пользователи.

В процессе выполнения работ необходимо организовать горячую линию для решения вопросов возникающих в процессе подготовки, сбора и сведения бухгалтерской отчетности. Обеспечение консультационной поддержки пользователя подведомственных организаций Росавтодора на рабочем месте пользователя.

Требуется информационное наполнение и ведение Интернет сайта Росавтодора.

Необходимо разработать и однозначно определить перечень увязок (проверок) для бухгалтерских отчетных форм, учитывая специфику Росавтодора и требования Минфина РФ.

Необходимо обеспечить автоматизированную сверку данных первичной и сводной отчетности с данными об объемах доведенного до бюджетополучателей финансирования в рамках вносимых изменений и дополнений в нормативно-правовую базу. Разработать и сопровождать пользовательскую процедуру сверки данных между подсистемами «Формирование и контроль исполнения бюджета» и «Сводная отчетность».

В связи со значительными изменениями в нормативно-правовых документах, определяющих организацию бюджетного учета, необходима модификация и сопровождение ON-LINE сервиса программного комплекса «Автоматизированной подготовки и сбора сводной бухгалтерской отчетности» с учетом отраслевой специфики Росавтодора.

Требуется модификация и сопровождение действующих механизмов обмена данными и электронных форматов, которые позволяют осуществлять взаимодействие с действующими системами внутри Росавтодора и внешними автоматизированными системами.

Необходимо обеспечить ведение на забалансовых счетах лимитов бюджетных обязательств и разработать пользовательские отчетные формы в соответствии с требованиями Заказчика.

Администрирование данных автоматизированной системы для эффективного функционирования и сохранения работоспособного состояния в процессе ее эксплуатации.

Настройка и сопровождение структуры отчетов и проверок для абонентских пунктов и ON-LINE сервиса для подведомственных организаций Росавтодора в период сдачи месячной, квартальной и годовой сводной отчетности в системе Росавтодора.

Требуется разработка процедур закрытия проверенных отчетных форм и примечаний к отчетным формам в подсистеме «Сводная отчетность».

Установка (настройка) необходимого программного обеспечения на WEB-сервер для работы с Базой данных сводной отчетности Росавтодора. Оптимизация работы системы on-line.

(Кратко описывается состояние данного вопроса (направления, проблемы) в России и за рубежом. Для нормативов дается сопоставление отечественных и зарубежных показателей. Дается оценка состояния и уровня исследований по данному вопросу (проблеме).Указываются недостатки и проблемы требующие решения.)

  1. ^ Цель работы: Основной целью выполнения работ является обеспечение сдачи сводной бухгалтерской отчетности в системе Росавтодора и обеспечение бесперебойного функционирования программного обеспечения, установленного в Финансовом управлении и подведомственных организациях Федерального дорожного агентства, для сбора, проверки, формирования и консолидации финансовой отчетности, анализа данных финансово-экономической деятельности.

1) Модернизация, разработка и сопровождение автоматизированной Системы Сводной отчетности (Здесь и далее: Система – экземпляр «Парус-бюджет 8», Модуль «Сведение отчетности» с необходимыми настройками и расширениями функциональных возможностей, автоматизирующий процессы сведения отчетности, который передается на материальных носителях CD-R).

Система должна соответствовать действующему законодательству и выполнять следующие функции:

  • оперативное формирование бухгалтерских отчетов в учреждениях Росавтодора, являющиеся получателями бюджетных средств с возможностью занесения данных вручную;

  • прием в электронном виде бухгалтерских отчетов от подведомственных организаций Росавтодора (первичных отчетов) и автоматический перенос содержимого первичных бухгалтерских отчетов в сводную отчетность Федерального дорожного агентства (Росавтодора);

  • проверку полученных от учреждений Росавтодора, являющихся получателями бюджетных средств первичных бухгалтерских отчетов;



  • формирование сводной отчетности на основании занесенных первичных бухгалтерских отчетов;

  • печать первичных и сводных отчетов.

  • автоматизированную сверку данных первичной и сводной отчетности с данными об объемах доведенного до бюджетополучателей финансирования;

  • формирование протокола разногласий данных;

  • соответствие форм и проверок нормативно-правовым документам указанным в п.7настоящего ТП и специфики Росавтодора;

  • автоматизированную выгрузку сводных отчетов в электронном виде в Минфин РФ;

  • ON-LINE доступ к базе данных Росавтодора.

  • Формирование аналитических отчетов по любым счетам, любым объектам аналитики.

  • Возможность администрирования прав пользователей системы (пароль, права доступа к разделам и действиям системы).

  • Обеспечение внесения изменений в существующие и / или добавление новых справочников;

2) Методико-аналитическая поддержка пользователя. Обеспечение восстановления базы данных в целостное состояние после аварийного прерывания процесса обработки информации. Поддержка целостности базы данных в условиях многопользовательского режима работы с базой данных.

3) Информационное наполнение и ведение Интернет сайта Росавтодора.

  • Оперативное размещение информации.

  • Размещение и сопровождение обновлений для программных средств.

4) Поддержка актуального состояния единого информационного пространства.

  • обеспечение функций контроля значений вводимых данных на соответствие заданному формату данных, диапазону значений и списку значений классификатора;

  • обеспечение разграничения доступа пользователей к информационным объектам в соответствии с их полномочиями и функциональными обязанностями;

  • поддержка работы со стандартным пользовательским Windows-интерфейсом;

  • изменение и дополнение в сформированную справочную информацию и диагностические сообщения и вывод их на экран в процессе диалога пользователя с комплексом на основе промышленной эксплуатации;

  • при проведении модернизации ПО в соответствии с текущими изменениями предоставление пользователю удобных средств навигации, обеспечивающих поиск и просмотр всех информационных объектов, логически связанных с выбранным служебным документом или материалом, и не требующих изменения режима работы пользователя;

  1. ^ Отличия, новизна и преимущества:

Эксплуатация модернизированного программного комплекса в подведомственных организациях Росавтодора позволит создать методологическую и техническую базу для:

повышения оперативности процессов сбора, передачи, анализа и обобщения данных, необходимых для мониторинга исполнения отраслевых программ и мероприятий;

оптимизации и повышения эффективности взаимодействия участников бюджетного процесса на основе создания единого информационного пространства по организации электронного обмена информацией и документооборота;

совершенствование процедур сбора и консолидации данных за счет стандартизации и выработки единого подхода к формам отчетности;

повышения оперативности формирования и проверки отчетности, и как следствие повышение оперативности и достоверности информации на всех уровнях управления.

Кроме того, сопровождение системы в подведомственных организациях обеспечит ее работоспособность в условиях:

  • изменения в законодательстве и правилах бюджетного, налогового учета;

  • увеличение числа сотрудников, участвующих в технологическом процессе;

  • изменение организационно-штатной структуры подразделений Заказчика;

  • расширение состава форм представления информации;

  • изменение информационных потребностей пользователей;

  • изменение структуры информации;

  • расширение состава выполняемых технологических функций;

  • изменение технологического порядка работы с информацией;

  • изменение дисциплины доступа пользователей к элементам информации;

  • увеличение объема вводимой, обрабатываемой и хранимой информации.

ON-LINE доступ к Базе данных (далее-БД) РОСАВТОДОРА позволит осуществлять заполнение и проверку отчетов через Интернет, после чего проверенные отчеты попадают непосредственно в БД РОСАВТОДОРА в режиме реального времени. При такой системе доступа к БД все изменения, которые производятся в Центральном пункте РОСАВТОДОРА будут отражаться у Абонентов при повторном подключении. Все изменения, сделанные в РОСАВТОДОРЕ Абоненты получают сразу в режиме реального времени на своем рабочем месте, при этом не требуется рассылка, переустановка и настройка Абонентского пункта на рабочем месте, необходим только доступ в Интернет.

При этом географический фактор не имеет значение –ON-LINE доступ обеспечит унифицированный доступ к информационным ресурсам из любой точки Российской Федерации, а каждый пользователь работает только с теми бизнес-функциями, которые соответствуют его правам доступа. Также ON-LINE доступ позволит значительно повысить качество и скорость получаемой информации. ON- LINE доступ позволит снизить издержки связанные с обслуживанием территориально-распределенной структуры РОСАВТОДОРА и обеспечит качественно новый уровень их обслуживания. ON-LINE доступ даст возможность объединить управленческие и учетные возможности с коммуникационными возможностями WEB-технологий.

Для обеспечения безопасности ON-LINE доступа к базе данных Росавтодора, необходима разработка протокола SSL, который позволяет серверу и клиенту перед началом информационного взаимодействия аутентифицировать друг друга, согласовать алгоритм шифрования и сформировать общие криптографические ключи. Конфиденциальность информации, передаваемой по установленному защищенному соединению, обеспечивается путем шифрования потока данных на сформированном общем ключе с использованием симметричных криптографических алгоритмов, а контроль целостности передаваемых блоков данных - за счет использования так называемых кодов аутентификации сообщений.

Протокол SSL включает в себя два этапа взаимодействия сторон защищаемого соединения:

  • установление SSL-сессии;

  • защита потока данных.

На этапе установления SSL-сессии осуществляется аутентификация сервера и (опционально) клиента, стороны договариваются об используемых криптографических алгоритмах и формируют общий "секрет", на основе которого создаются общие сеансовые ключи для последующей защиты соединения. Этот этап называют также процедурой "рукопожатия".

На втором этапе (защита потока данных) информационные сообщения прикладного уровня нарезаются на блоки, для каждого блока вычисляется код аутентификации сообщений, затем данные шифруются и отправляются приемной стороне. Приемная сторона производит обратные действия: дешифрование, проверку кода аутентификации сообщения, сборку сообщений, передачу на прикладной уровень.

Преимуществом SSL является то, что он независим от прикладного протокола. Протоколы приложения, такие как HTTP, FTP, TELNET и т.д. могут работать поверх протокола SSL совершенно прозрачно. Протокол SSL может согласовывать алгоритм шифрования и ключ сессии, а также аутентифицировать сервер до того как приложение примет или передаст первый байт данных. Все протокольные прикладные данные передаются зашифрованными с гарантией конфиденциальности.

Протокол SSL предоставляет "безопасный канал", который имеет три основные свойства:

  • канал является частным [шифрование используется для всех сообщений после простого диалога, который служит для определения секретного ключа]

  • канал аутентифицирован [серверная сторона диалога всегда аутентифицируется, в то время как клиентская аутентифицируется опционно]

  • канал надежен [транспортировка сообщений включает в себя проверку целостности].

  1. Содержание работы:

  1. Сбор данных и анализ специфики существующего учета финансово-экономической деятельности подведомственных организаций Росавтодора;

  2. Проведение работ в подведомственных организациях Росавтодора по модернизации автоматизированного программного комплекса Сводной отчетности Федерального дорожного агентства.

  3. Апробация усовершенствованного программного комплекса в подведомственных организациях Росавтодора.

  4. Опытная эксплуатация программного комплекса в подведомственных организациях Росавтодора.

  5. Тиражирование полученных результатов в подведомственные организации Росавтодора с использованием Интернет технологий.

  6. Обеспечение консультационной поддержки пользователя подведомственных организаций Росавтодора на рабочем месте пользователя. Организация горячей линии для решения вопросов возникающих в процессе подготовки, сбора и сведения бухгалтерской отчетности.

  1. Конечный результат работы:




Скачать 3,98 Mb.
оставить комментарий
страница7/32
Определяется
Дата29.09.2011
Размер3,98 Mb.
ТипТехническое задание, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

страницы: 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   32
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Загрузка...
Документы

наверх