Одиннадцатый Пленум ЦК профсоюза. Его участники обсудили вопросы icon

Одиннадцатый Пленум ЦК профсоюза. Его участники обсудили вопросы


Смотрите также:
Органами уставных требований в деле защиты законных прав и интересов работников...
Проблемы законодательного...
Пленуме республиканского комитета профсоюза Карельской территориальной организации...
Официальный сайт Минкомсвязи рф, 25. 07...
Дипломанты Проекта “Диалог”...
Я ориентируюсь на вопросы, которые получил от Юлии Борисовны. Вопросы очень интересные...
27 мая состоялась XIV отчетно-выборная конференция областной организации профсоюза...
Одобрить в основном Тезисы арб «Стратегические вопросы развития банковской системы России в...
Участники обсудили стратегические вопросы отрасли, дали оценку развития основных стандартов...
Доклад на пленуме обкома Профсоюза...
Общероссийский профсоюз образования главный технический инспектор труда профсоюза центральный...
План мероприятий по реализации критических замечаний и предложений...



Загрузка...
скачать
Тезисы выступления на Едином информационном дне РОСПРОФЖЕЛ

29-30 декабря 2010 года

"Основные итоги работы РОСПРОФЖЕЛ в 2010 году

и задачи на 2011 год"

Организационная работа в 2010 году


В 2010 году РОСПРОФЖЕЛ организовал и провел:

XXX юбилейный Съезд, 3 Пленума, 6 заседаний Президиума ЦК Профсоюза.

16 апреля 2010 года состоялся внеочередной XXX Съезд РОСПРОФЖЕЛ (второе заседание), на котором были рассмотрены следующие вопросы:

1. Об изменениях и дополнениях в Устав РОСПРОФЖЕЛ.

2. 105 лет РОСПРОФЖЕЛ исторический опыт, традиции и перспективы.

Делегатами XXX Съезда были приняты постановления, обращения, утверждены изменения и дополнения в Устав РОСПРОФЖЕЛ.


15 апреля 2010 года состоялся ^ Одиннадцатый Пленум ЦК Профсоюза. Его участники обсудили вопросы:

1. О работе организаций Профсоюза по социальной защите и сохранению рабочих мест членов РОСПРОФЖЕЛ в условиях структурных преобразований и экономического кризиса.

^ 2. О задачах комитетов организаций Профсоюза по пропаганде здорового образа жизни.

3. О созыве XXXI Съезда Профсоюза.

4. О годовом финансовом отчете РОСПРОФЖЕЛ по смете профсоюзного бюджета за 2009 год и смете доходов и расходов на 2010 год.

5. О работе Президиума ЦК Профсоюза за период между Девятым и Одиннадцатым Пленумами.

6. О проектах документов XXX Съезда Профсоюза.

7. О порядке уплаты, поступления, учета, распределения и расходования членских профсоюзных взносов РОСПРОФЖЕЛ.

8. О Положении о Едином реестре организаций РОСПРОФЖЕЛ.


14 октября 2010 года состоялся Двенадцатый Пленум ЦК Профсоюза с повесткой дня:

^ 1. О состоянии и мерах, направленных на обеспечение безопасных условий труда и санитарно-бытового обслуживания работников – членов РОСПРОФЖЕЛ.

2. О задачах РОСПРОФЖЕЛ по сохранению и дальнейшему развитию форм социального партнерства в целях обеспечения действенных мер социально-экономической и правовой защиты работников в современных экономических условиях.

3. О работе Президиума ЦК Профсоюза за период между Одиннадцатым и Двенадцатым Пленумами.

4. О территориальных организациях РОСПРОФЖЕЛ.


30 ноября 2010 года состоялся Тринадцатый Пленум ЦК Профсоюза в режиме аудио-конференции с повесткой дня:

1. О выборах делегатов VII Съезда Федерации Независимых Профсоюзов России.

2. О выборах представителей в состав Генерального Совета Федерации Независимых Профсоюзов России.


На заседаниях ^ Президиума ЦК Профсоюза рассмотрено более 70 вопросов по наиболее актуальным вопросам деятельности РОСПРОФЖЕЛ. О всех вопросах повестки дня, а также о принятых Президиумом ЦК Профсоюза решениях члены Профсоюза регулярно информировались на селекторных совещаниях.


С марта по декабрь 2010 года в рамках Единой отчетно-выборной кампании РОСПРОФЖЕЛ прошли отчеты и выборы в профсоюзных группах, цеховых профсоюзных организациях, первичных профсоюзных организациях, объединенных первичных профсоюзных организациях, территориальных организациях Профсоюза, дорожных территориальных организациях Профсоюза. В марте 2011 года состоится XXXI Съезд РОСПРОФЖЕЛ. Профсоюзные организации отчитались о проведенной за пять последних лет работе, избраны новые выборные органы. В целом профсоюзные собрания и конференции прошли организованно и конструктивно. На 25 – 30 процентов произошло обновление профсоюзных лидеров.

Продолжающееся реформирование вызвало необходимость в укреплении и оптимизации структуры Профсоюза.

Проблемные вопросы: многозвенность, «первичка» в «первичке», две территориальные организации (дорпрофжел, терпрофжел), обладающие аналогичными полномочиями, имеющими одну организационно-правовую форму, завершение централизации на уровне дорпрофсожей и другие — потребовали поиска новых решений. Принято решение о реорганизации территориальных организаций, путем ликвидации или присоединения к дорожным территориальным организациям и созданием на их базе структурных подразделений, филиалов. При этом для специалистов главной задачей остается - оказание конкретной практической помощи организациям Профсоюза, членам Профсоюза на данной территории.

В вертикально-интегрированных филиалах ОАО «РЖД», где не будут создаваться единые первичные профсоюзные организации, вводятся уполномоченные профсоюзные представители и создаются Советы председателей первичных профсоюзных организаций, основной задачей которых является решение вопросов социального партнерства.

Приняты решения о назначении заместителей председателя ППО ОАО «РЖД» уполномоченными профсоюзными представителями первичной профсоюзной организации ОАО «РЖД»: в Центре корпоративного учета и отчетности «Желдоручет», Росжелдорснабе, Центральной дирекции по ремонту пути. В этих организациях созданы Советы председателей первичных профсоюзных организаций, основными функциями которых является представительство и защита социально-трудовых прав и интересов членов Профсоюза, координация деятельности первичных профсоюзных организаций.

Организационная структура Профсоюза – это лишь механизм реализации Уставных целей. Поэтому работа по ее совершенствованию, улучшению взаимодействия между организациями Профсоюза («вертикальными» и «горизонтальными») будет продолжаться.

В 2010 году продолжалась работа по мотивации профсоюзного членства, сохранению и созданию новых профсоюзных организаций.

В соответствии с Концепцией кадрового политики Профсоюза был сформирован кадровый резерв, осуществлялась подготовка, обучение профсоюзных работников, членов Профсоюза.

Социально-экономическая защита


Соглашения

В 2010 году были заключены следующие соглашения:

1) Отраслевое соглашение по организациям железнодорожного транспорта на 2011-2013 годы - основа для подписания коллективных договоров организаций железнодорожного транспорта

В результате конструктивной совместной работы РОСПРОФЖЕЛ и Объединению «Желдортранс» удалось подготовить Соглашение, в соответствии с которым работники организаций железнодорожного транспорта будут иметь минимальный гарантированный пакет льгот и гарантий.

2) ^ Отраслевое соглашение по учреждениям образования, подведомственным Федеральному агентству железнодорожного транспорта на 2011-2013 годы.

В результате коллективных переговоров удалось сохранить структуру, Соглашения и основные гарантии работникам учебных заведений, подведомственных Росжелдору, с учетом образования университетских комплексов и изменений в действующем законодательстве и системе оплаты труда работников учебных заведений.

3) ^ Соглашение о взаимодействии и сотрудничестве с Министерством транспорта Российской Федерации сроком на три года с даты подписания (3 ноября 2010 г.) с возможностью пролонгации срока действия на следующий трехлетний срок, если ни одна из сторон за три месяца до его окончания не заявит о желании выйти из соглашения.

4) Были заключены Соглашения с вновь образованными дирекциями ОАО «РЖД» – Дирекцией по ремонту тягового подвижного состава и Центральной дирекцией терминально-складского комплекса – филиалами ОАО «РЖД» о предоставлении в 2010 году работникам структурных подразделений данных дирекций социальных гарантий и льгот с учетом производственных и региональных особенностей.


Коллективные договоры


1) В 2010 г. по предложению Профсоюза, подписано ^ Дополнительное соглашение к Коллективному договору ОАО «РЖД» на 2008-2010 годы, предусматривающее дополнительные гарантии и льготы работникам, проживающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях. Все они сохранены и в новом Коллективном договоре ОАО «РЖД».

Работникам, проживающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностям, один раз в два года, кроме проезда железнодорожным транспортом, предоставляется право бесплатного проезда по разовому транспортному требованию в купейном вагоне поездов дальнего следования.

Кроме этого, данной категории работников при переезде к новому месту жительства в связи с расторжением трудового договора будут компенсироваться расходы стоимости проезда и стоимости провоза багажа из расчета не свыше пяти тонн на семью. Данная гарантия распространяется на работников, отработавших не менее 15 лет в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностям в ОАО «РЖД» или до 1 октября 2003 года в организациях федерального железнодорожного транспорта, имущество которых внесено в уставной капитал ОАО «РЖД», а также в организациях РОСПРОФЖЕЛ.

2) 29 ноября т.г. подписан ^ Коллективный договор ОАО «РЖД» на 2011-2013 годы.

Принципиальное его отличие от действующего в том, что Договор стал единым для всей Компании. То есть в филиалах, в структурных подразделениях и представительствах Компании свои коллективные договоры заключаться не будут. При этом, региональные особенности будут закреплены отдельными локальными нормативными актами ОАО «РЖД» и филиалов Компании в пределах их бюджетов.

Итоги выполнения Договора, как и прежде, будут подводиться на всех уровнях социального партнерства два раза в год – за полугодие и год, в том числе на Региональных социально-экономических форумах и Ассамблеях социальных партнеров.

На первой стадии переговоров неожиданно Компания вышла с предложением не включать раздел «Обязательства работодателя в сфере социальных гарантий неработающим пенсионерам», а данные нормы отразить в локальных нормативных актах. Но отношение к ветеранам. у РОСПРОФЖЕЛ особое. Профсоюзом много делается по решению вопросов социальной защиты неработающих пенсионеров. Наличие данного раздела в Коллективном договоре ОАО «РЖД», Отраслевом соглашении – заслуга Профсоюза.

В результате непростых переговоров данный раздел в полном объеме, и даже с некоторым увеличении льгот неработающим пенсионерам ОАО «РЖД», включен в Договор.

По инициативе РОСПРОФЖЕЛ в Компании принято решение по увеличению размера ежемесячной материальной помощи в среднем на 20%. В настоящее время при стаже работы от 15 лет и выше неработающие пенсионеры получают ежемесячно от 350 до 450 рублей, до 15 лет – 300 рублей.


3) Проходит коллективно-договорная кампания по заключению коллективных договоров на 2011 и последующие годы в дочерних обществах ОАО «РЖД» и других организациях, где действуют первичные профсоюзные организации РОСПРОФЖЕЛ.

В связи с этим задача всего Профсоюза заключить новые коллективные договоры на уровне не ниже действующих Отраслевых соглашений по организациям железнодорожного транспорта, транспортного строительства, промышленного железнодорожного транспорта, других соглашений, заключаемых Профсоюзом.

Председатели ППО должны на коллективных переговорах занимать твердую позицию, отстаивать сохранение имеющихся гарантий и льгот, предоставляемых работникам и неработающим пенсионерам, при этом, своевременно информировать о проблемах специалистов ЦК Профсоюза и соответствующих дорпрофсожей для возможности оказания практической помощи.


Оплата труда

Основная задача в области оплаты труда, которую надо было решить в 2010 году – это ликвидация последствий кризиса, т.е. восстановить работникам режим полного рабочего времени и размеры премирования. Во многих организациях данная задача была решена

Например, в ОАО «РЖД» перевод работников Компании на полный режим работы, в основном, был завершен уже в первом квартале 2010 года.

Восстановлен также и размер премии в заработной плате. Так в 3-м квартале 2010 года средний размер премии по филиалам составил 39,3 %, что соответствует уровню докризисного 2008 года (в 3-м квартале 2009 года средний размер премии составлял 28.8 %).

В результате принятых мер за 11 месяцев 2010 года среднемесячная заработная плата работников ОАО «РЖД», занятых на перевозках составила 28 683 рубля, с ростом к соответствующему периоду 2009 года на 17,2 %. Рост реальной заработной платы составил 9,8 %. За этот период производительность труда возросла на 16,0 %.

По железным дорогам заработная плата составила 28 916 рублей с ростом на 14,7 %, в том числе реальная заработная плата выросла на 7,5 % при росте производительности труда на 7,5 %.

По функциональным филиалам средняя заработная плата составила 27 971 рублей, возросла к прошлому году на 22,9%, в том числе реальная - на 15,2%.

По Российской Федерации среднемесячная заработная плата за 11 месяцев составила 20 593 рубля, возросла к прошлому году на 11,5 %, в том числе реальная заработная плата выросла на 4,5 %.

По предварительным данным в целом за 2010 год среднемесячная заработная плата работников компании составит 29 102 рубля с ростом на 16,0 % и ростом реальной заработной платы на 8,7 %.

Соотношение заработной платы работников Компании к общероссийской в 2010 году возросло до коэффициента 1,4 против 1,3 в 2009 году.

Однако, несмотря на достигнутые результаты по прежнему необходимо добиваться роста соотношения средней заработной платы работников ОАО «РЖД» со среднероссийской до коэффициента 1,6, который был в 2004 году.

Именно это соотношение может сделать заработную плату работников ОАО «РЖД» привлекательной среди других отраслей экономики и устойчиво конкурентоспособной на региональных рынках труда. А это главная составляющая в работе по привлечению и закреплению кадров.

Сегодня, когда восстановлен режим полного рабочего времени, преимущественный рост заработной платы основных производственных групп, по-прежнему остается приоритетным направлением работы.

Однако, если на железных дорогах в основном справляются с этой задачей, то в структурных подразделениях созданных дирекций темпы роста заработной платы работников основных ведущих профессий неоправданно занижены.

Заработная плата, это ключевой вопрос в работе по мотивации работников ОАО «РЖД».

В 2011 году Компания заканчивает ввод новой трехуровневой системы премирования, при которой размер премии каждого работника зависит как от индивидуальных показателей работы каждого работника, так и всего коллектива. В этом году на новую систему премирования перешли две дороги, ЦСС и ЦДРВ, необходимо учесть их опыт, провести в коллективах разъяснительную работу, важно не допустить снижения уровня заработной платы работников основных массовых профессий.

Нами давно ставится вопрос об увеличении размера выплат на командировочные расходы. Действующая с августа 2001 года по настоящее время в ОАО «РЖД» норма суточных при служебных командировках (100 и 150 рублей), ни разу не индексировалась. В тоже время за указанный период размер тарифной ставки рабочего первого разряда вырос в шесть с половиной раз.

Поэтому Профсоюз считает, что увеличение размера суточных при служебных командировках, а также выплат за разъездной и подвижной характер работы, является одной из важнейших задач которую нужно решить в 2011 году.


Правовая работа

За 11 месяцев текущего года 90 правовыми инспекторами труда РОСПРОФЖЕЛ было проведено 4 596  проверок соблюдения трудового законодательства в ОАО «РЖД», его дочерних, зависимых обществ, в организациях транспортного строительства, ведомственной охраны, промышленного железнодорожного транспорта, в учреждениях образования и медицинских организациях. По результатам проверок работодателям внесено 3 604 представления об устранении 16 497 выявленных нарушений, в пользу работников взыскано более 160 млн. рублей.

За 11 месяцев 2010 г. правовыми инспекторами труда Профсоюза было дано около 35 тыс. юридических консультаций, что на 18% больше, чем в 2009 году (29 694).

Наиболее распространенными являются нарушения в сфере оплаты труда (неоплата сверхурочных часов работы, необоснованное лишение или снижение премии, несвоевременная оплата командировочных, отпускных сумм, выплат при увольнении), учета рабочего времени (неучет сверхурочной работы, введение регламентированных перерывов для профессий с непрерывным режимом работы).

В 2011 году Правовой инспекцией труда РОСПРОФЖЕЛ будут продолжены осуществление контроля за соблюдением работодателями трудового законодательства путем проведения проверок, защита и восстановление нарушенных трудовых прав работников. Каждый инспектор труда должен в месяц проводить не менее 6 проверок.


Охрана труда

Профсоюзом осуществлялся постоянный контроль за состоянием условий и охраны труда, производственного травматизма в Компаниях, организациях. Проведены: заседания Президиума ЦК Профсоюза по вопросу о работе хозяйственных руководителей и профсоюзных комитетов Петербургского метрополитена, ОАО «Желдорреммаш», ДЖВ по выполнению ТК РФ в части условий и охраны труда; «Круглый стол» по «Актуальным проблемам охраны труда в ОАО «РЖД»; Двенадцатый Пленум ЦК Профсоюза рассмотрел вопрос «О состоянии и мерах по обеспечению безопасных условий труда и санитарно-бытового обслуживания работников»; смотр-конкурс на лучшего уполномоченного в ОАО «РЖД», определены 50 лауреатов.

Улучшилось положение с производственным травматизмом в ОАО «ФПК», «Рефсервис», «Желдорреммаш», «БетЭлТранс», ФГП ВО ЖДТ, Петербургском метрополитене. Ухудшено - в ОАО «Первая грузовая компания», «РЖДстрой».

В ОАО «РЖД» (на 20.12. т.г.) достигнута положительная динамика снижения и общего травматизма на 19% и со смертельным исходом – на 29% (погибли 57 чел.). Удалось добиться снижения смертельного травматизма в хозяйстве пути с 28 чел. в 2009г. до 15 чел. в 2010г. (на 46%), чему способствовало введение по предложению Профсоюза сигналистов в штаты дистанций пути(укомплектование - 12,3%) и обеспечение их переносными радиостанциями (в наличии 60,8%), усиление контроля Профсоюзом за разработкой в дистанциях пути и ПМС схем ограждения мест производства работ и выставлением сигналистов для предупреждения наездов. Недостаточно внедрено на дорогах устройств автоматической пневмообдувки (30,9%) и электрообогрева (6,6%) стрелочных переводов и по нашему предложению в ОАО «РЖД» разработана инвестпрограмма по их внедрению. Мы добиваемся ускорения разработки новой системы оповещения о приближении подвижного состава.

Из-за ухудшения положения с травматизмом в хозяйстве электрификации (погибли 12 чел.) на Президиуме ЦК Профсоюза рассмотрены причины и приняты меры. По нашему предложению выделены дополнительные средства на приобретение новой спецодежды для защиты работников от электрической дуги и от наведенного напряжения. Мы добиваемся полного обеспечения дистанций электроснабжения средствами защиты (обеспеченность - 75,6%) и предоставления технологических «окон» в соответствии с технологией работ.

Решены вопросы создания необходимых санитарно-бытовых условий в ОАО «Росжелдорпроект», Корпорации «Трансстрой», Сибирских транспортных строителей, ОАО «Мосметростроя». В ОАО «РЖД» еще много проблем в путевом комплексе с оборудованием пунктов обогрева, сушки и стирки СИЗ, комнат приема пищи, бытовых вагонов сопровождения ПМС. По предложению ЦК Профсоюза в ОАО «РЖД» утверждена Программа «Восстановления парка вагонов и специального подвижного состава хозяйства пути на период 2010-1015г.г.». На заводах кабины локомотивов оснащаются кондиционерами.

Сохраняется проблема с приведением рабочих мест к нормам. В ОАО «РЖД» доля рабочих мест, не соответствующих нормам, практически не изменяется (45% от числа всех рабочих мест). По предложению Профсоюза в 2010г. в Компании принято решение о приведении к нормам 50% мест с устранимыми вредными факторами, фактически приведено 63% (14,8 тыс. мест). Профсоюзом принимались меры по восстановлению льгот и компенсаций на Свердловской, Северной, Забайкальской и других железных дорогах. ЦК Профсоюза добился обеспечения молоком работников ремонтных локомотивных депо, а также приостановки утверждения приказа о введении в действие Постановления Правительства РФ № 870 по установлению размеров льгот и компенсаций работникам, занятым на работах с вредными условиями труда, для недопущения их снижения. Для чего наши предложения были направлены Председателю Правительства РФ В.В. Путину, в Минтранс и Минздравсоцразвития, РТК, ФНПР.

В связи с введением новых норм появились проблемы с обеспечением работников спецодеждой. Так как на большинстве железных дорог заявки корректировались в сторону снижения из-за недостатка средств, мы предложили руководству ОАО «РЖД» при утверждении бюджетов филиалов предусматривать дополнительное финансирование на приобретение спецодежды.

Сложным сохраняется положение со сверхурочной работой локомотивных бригад, которая за 11 мес. 2010г. возросла в 2 раза. Свыше 120 час. сверхурочно отработали около 9,5 тыс. чел. Мы добиваемся равномерного распределения нагруз- ки между бригадами и рационального использования их рабочего времени. Для контроля сверхурочной работы ЦК Профсоюза разработал предложения по орга- низации ежемесячной работы профкомов во взаимодействии с руководством депо.

Проводилась работа по содействию ОАО «РЖД» в обеспечении безопасности движения, укреплению трудовой и технологической дисциплины. В 2010г. в локомотивном комплексе допущен рост на 46% нарушений безопасности движения. Нами разработан План мероприятий Профсоюза по предупреждению проезда запрещающих сигналов, утвержденный на Президиуме ЦК Профсоюза.

^ В 2001 году предстоит:

- усилить профилактической работы по предупреждению травматизма, повышение эффективности работы уполномоченных по охране труда;

- добиться укомплектования дистанций пути сигналистами и переносными радиостанциями, а дистанций электроснабжения - защитными средствами, новой спецодеждой для защиты от электрической дуги и наведенного напряжения;

- добиться финансирования СИЗ в соответствии с нормами; обучения комиссий по оценке качества СИЗ, усиления рекламационной работы;

- добиться повышения качества аттестации рабочих мест и ежегодного приведения к нормам не менее 20% рабочих мест с вредными факторами, недопущения необоснованного снижения льгот и компенсаций, обеспечения работников бытовыми помещениями в соответствии с нормами, особенно в путевом комплексе ОАО «РЖД».

-


Социальная сфера

Большое значение уделялось вопросам организации детского отдыха в дни зимних и школьных каникул.

Ежегодно в летний период оздоравливается около 100 тысяч детей, в том числе на Черноморском побережье Краснодарского края более 10 тысяч человек.

Были разработаны и реализованы корпоративные программы по организации детского и подросткового досуга, установлен единый размер оплаты родителями от 10% до 15% в загородные оздоровительные лагеря и 20% - в южные здравницы. Для многодетных семей – 5% стоимости путевки, для малообеспеченных семей – бесплатно.

За счет средств Профсоюза 1050 детей из многодетных семей, школ-интернатов, детей с линейных станций Северной, Юго-Восточной, Горьковской, Свердловской, Московской ж.д. отдохнули в южных оздоровительных центрах.

На базе детского оздоровительного лагеря «Зеленый огонек» в г.Туапсе для 2500 детей с шести железных дорог был организован корпоративный лагерь «Дороги будущего», для 800 подростков и молодежи - на базе отдыха «Горизонт» Северо-Кавказской ж.д. реализованы программы «Открытые двери Компании» и Сеть:3D «Дорога.Дом.Друзья».

Традиционно в детских загородных лагерях проводился конкурс «Локобол - ДОЛ» по футболу, волейболу, баскетболу и т.д., в которых приняло участие более 40 тысяч детей.

Организациями Профсоюза осуществлялось сопровождение детей к местам отдыха, оказывалась практическая помощь в проведении культурно-массовой и спортивной работы, проводилось страхование от несчастных случаев по пути следования в лагерь и обратно, на время пребывания детей в здравницах.

В связи с изменением механизма финансирования детского отдыха, по инициативе РОСПРОФЖЕЛ состоялись встречи с представителями Минздравсоцразвития РФ, слушания в Общественной Палате РФ, заседания РТК по установлению единого подхода во всех регионах в решении вопросов оздоровления детей.

В этом году продолжена работа по формированию единой новогодней упаковки. Как всегда всем детям в возрасте до 15 лет включительно были выданы новогодние подарки с сюрпризом, решив который ребенок получит специальный приз.

Совместно с Дорпрофжел и ВУЗами ж.д. транспорта организован отдых 960 студентов в пансионате «Аврора» на Черном море.

В рамках программы «Узнай свою страну» 308 членов Профсоюза приняли участие в туристско-экскурсионных поездках на Байкал, 86 - на Алтай, 354 – в Чехию, 2160 человек участвовали в тематических экскурсионных программах, посвященных 65-летию Победы в Великой Отечественной войне (Москва - 543, Санкт-Петербург - 1275, Волгоград - 342).

В День железнодорожника для 700 ветеранов организован праздничный концерт в Центральном доме культуры железнодорожников.

Совместно с дорпрофжел проведена работа по подготовке изменений и дополнений в Концепцию жилищной политики ОАО «РЖД» на период до 2015 года.

Уделялось большое внимание спортивному направлению работы, сохранению и развитию РФСО «Локомотив», которое является спортивным оператором в решении вопросов развития массового спорта. Под его эгидой проводятся всевозможные спортивные мероприятия, летние и зимние спартакиады среди работников и детей ОАО «РЖД». В 2010 году расходы РОСПРОФЖЕЛ на проведение узловых спортивных мероприятий более 90 млн.рублей.

В год 65-летия Победы в Великой Отечественной войне и 105-летия РОСПРОФЖЕЛ организованы Всероссийские Игры - 2010 «Спорт поколений» среди работников холдинга ОАО «РЖД» и студентов отраслевых ВУЗов.

Старт играм дан в торжественной обстановке 23 мая на Красной площади в Москве в рамках проведения 6-го военно-спортивного форума «Готов к труду и обороне России».

Игры не требовали специальной спортивной подготовки, проходили в формате командных спортивно-массовых праздников, популяризирующих здоровый образ жизни. Соревнования состоялись на 207 железнодорожных узлах, в которых приняло участие более 100 тысяч человек.

Команда Красноярской железной дороги - победитель финала награждена экскурсионной военно-патриотической поездкой в Чехию-Германию.

Продолжилась работа по созданию кредитно-потребительских кооперативов граждан. В настоящее время их 20 (в конце 2007 года зарегистрированы кооператив «Юго-Восток-Профи» на Юго-Восточной ж.д. и «Содружество» на Северо-Кавказской ж.д.), насчитывающие более 10 тысяч пайщиков. За 2010 год выдано кредитов на сумму 309 млн.рублей. С начала деятельности КПКГ (2002 года) выдано более 1,3 млрд.рублей. В 2006 году создана Ассоциация кредитно-потребительских кооперативов «Союз-Профи», в которую вошли 10 КПКГ. Сейчас проводится работа по созданию саморегулируемой организации. Для этого необходимо создать 100 КПК.

Целенаправленно осуществляется контроль за сохранением гарантий работников дочерних обществ на негосударственное пенсионное обеспечение.

Основными задачами в области социальной защиты членов Профсоюза в 2011 году остаются сохранение уровня обеспечения социальными гарантиями работников и ветеранов ОАО «РЖД», развитие и совершенствование дополнительных гарантий для членов Профсоюза: медицинское страхование, создание кредитно-потребительских кооперативов, оздоровление детей и работников, организация тематических экскурсионных программ, организация корпоративных программ для детей, подростков, молодежи и т.д.

Кроме того предстоит:

1. Установить единый подход к условиям участия детских оздоровительных лагерей в конкурсных процедурах:

- для организаций, имеющих на балансе детские лагеря, исключить из стоимости путевки для участия в конкурсе расходы на текущее содержание, капитальный ремонт, амортизация, налоги;

- учитывать состояние материально-технической базы объектов

- условия размещения детей;

- организацию досуга детей

-наличие программ дополнительного образования и т.д.

2. Принять решение о компенсации субъектами РФ стоимости путевок, при организации отдыха за пределами региона (ОАО «РЖД» - имеет разветвленную сеть лагерей и организует отдых детей на Черноморском побережье, при этом не получая компенсации стоимости путевки, ответ один – деньги должны остаться в регионе);

3. Принять решение о возмещении расходов за приобретаемые путевки не только физическим лицам, но и юридическим лицам, Работодателям (особенно балансодержателям лагерей, которые компенсируют своим работникам большую часть расходов за путевки).


Международная деятельность

РОСПРОФЖЕЛ продолжал работу по развитию международной деятельности, участвовал в мероприятиях, проводимых Международной федерацией транспортников (МФТ), Международной конфедерацией профсоюзов железнодорожников (МКПЖ).

Основными задачами в этой деятельности стало изучение опыта действий профсоюзов в условиях реформирования железнодорожного транспорта, финансово-экономический кризис и его влияние на работу отрасли и положение работников, сохранение социальных гарантий для железнодорожников.

Профсоюз традиционно принимает активное участие в международных кампаниях, проводимых под эгидой МФТ/ЕФТ, в том числе Международной Кампании по защите прав женщин под лозунгом «Права для женщин – это права для всех», Международном Дне действий железнодорожников, Всемирном Дне действий профсоюзов за достойный труд.

Входит в практику организация семинаров по изучению международного опыта работы профсоюзов с привлечением руководителей зарубежных профсоюзов и профсоюзных объединений.

В рамках общих тенденций мирового профсоюзного процесса дальнейшее развитие будут получать такие направления работы Профсоюза:

- содействие улучшению экологической ситуации, борьба с изменением климата;

- реализация гендерной политики;

- всестороннее развитие молодежной политики;

- представление интересов работников, занятых на субподряде, в сфере поденной и неформальной занятости и др.


Информационная работа

В уходящем году произошли существенные изменения в информационной деятельности РОСПРОФЖЕЛ. Единый стандарт информационного обеспечения членов РОСПРОФЖЕЛ позволил не только упорядочить и систематизировать информационную работу в Профсоюзе, но и определить ее формы, методы доведения информации до каждого члена Профсоюза, а также необходимые ресурсы и средства.

В дорожных территориальных организациях Профсоюза, за исключением Забайкальской и Восточно-Сибирской есть штатные профессиональные работники, отвечающие за положение дел в информационной работе. Лучше других организована работа в профсоюзных организациях на Юго-Восточной, Северо-Кавказской, Свердловской, Красноярской и Северной магистралях, собственную информационную модель выстраивает Дорожная ОППО на Дальневосточной дороге. На местах реализованы основные положения Единого стандарта информационного обеспечения членов РОСПРОФЖЕЛ: изготовлены стенды, витрины, на которых размещается информация о работе профсоюзных комитетов, вышестоящих органов, телефоны обратной связи, выпуски газеты «Сигнал» и другой печатной продукции. Во всех профсоюзных организациях обеспечен доступ в локальную сеть ОАО «РЖД» Интранет, в большинстве имеется возможность доступа во всемирную сеть Интернет. Другое дело, что этими возможностями мы еще не пользуемся полную силу.

Развитие интернет-технологий существенно повысило оперативность информационной работы Профсоюза, дало возможность реагировать на вызовы времени в режиме он-лайн. Так, в наиболее сложные для работников — членов РОСПРОФЖЕЛ дни финансового кризиса сайт ЦК Профсоюза, признанный в 2009 году лучшим профсоюзным интернет-ресурсом, стал своеобразной лакмусовой бумажкой, по которой оценивались как принимаемые меры по защите прав и гарантий работников, так и положение дел в коллективах. Только в разделе «Правовая работа» число вопросов за год перевалило за две тысячи, не намного отстали вопросы по проблемам оплаты труда. А возможность проведения интернет-голосований позволила принять поддержанное большинством единственно верное в сложившихся условиях решение — пойти на непопулярные меры по переходу на режим неполного рабочего времени ради сохранения рабочих мест. Всего же в голосованиях на сайте и портале РОСПРОФЖЕЛ приняли участие более семи тысяч членов Профсоюза.

И все же, несмотря на развитие новейших технологий, внедрение их в практику профсоюзной работы, неизменным, а то и возрастающим авторитетом в коллективах пользуется печатное слово. За год из печати вышли 48 номеров газеты «Сигнал», 6 номеров журнала «Информационный вестник», 4 квартальных листовки «ЦК профсоюза информирует» и 4 плаката, мотивирующих рост профсоюзного членства. К съезду РОСПРОФЖЕЛ, посвященному 105-летию создания профсоюза, издан буклет «РОСПРОФЖЕЛ: события, люди, факты», а к 65-летнему юбилею Великой Победы — фотоальбом «Живым и павшим низкий наш поклон» и книга «Эшелон победы». Кроме того, публикаций о деятельности РОСПРОФЖЕЛ во внешних СМИ было столько, что они изданы отдельной брошюрой «Профсоюз в зеркале СМИ».

Наиболее эффективно использовались информационные ресурсы профсоюза при проведении масштабных акций, таких как «Спорт поколений». Информцентром подготовлено два видеофильма, проведен ставший уже традиционным семинар информработников профсоюза. Активизировалась издательская деятельность дорожных организаций профсоюза. Однако в следующем году эту деятельность необходимо упорядочить, выйти за рамки местных интересов, усовершенствовать по итогам запланированного конкурса на лучшую постановку информационной работы.

Кроме того необходимо завершить работу по обеспечению выхода в интернет всех председателей первичных профсоюзных организаций. Решение об этом было принято три года тому назад, однако мы по прежнему констатируем, что оно не выполнено. И прежде всего потому, что практический уровень пользователей современными интернет-ресурсами из числа профсоюзного актива оставляет желать лучшего. А их личная активность, в том числе и в традиционных единых информационных днях далеко не та, что от них ждут члены Профсоюза. Сегодня же, когда вступает в силу новый коллективный договор ОАО «РЖД», принимаются подобные документы в других организациях, необходимо активизировать разъяснительную работу Профсоюза. И прежде всего — на рабочих местах членов РОСПРОФЖЕЛ.







Скачать 215.71 Kb.
оставить комментарий
Дата06.05.2012
Размер215.71 Kb.
ТипТезисы, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Загрузка...
Документы

Рейтинг@Mail.ru
наверх