Годовой отчет за 2009 год Генеральный директор icon

Годовой отчет за 2009 год Генеральный директор


Смотрите также:
Годовой отчет за 2009 год Генеральный директор...
Годовой отчет за 2009 год Генеральный директор...
Годовой отчет за 2009 год Генеральный директор...
Годовой отчет ОАО «волгабурмаш» за 2009 год Генеральный директор ОАО «Волгабурмаш»...
Годовой отчет за 2010 год Генеральный директор...
Годовой отчет о деятельности ОАО «интелтех» в 2010 году Генеральный директор Ю. Л...
Годовой отчет за 2007 год Генеральный директор...
Годовой отчет за 2007 год Генеральный директор...
Годовой отчет апатиты, 2009 г...
Годовой отчет открытого акционерного общества «уральский фармацевтический холдинг» Генеральный...
Годовой отчет ОАО «Объединенный ломбард» по итогам работы за 2009 год Настоящий Годовой Отчет...
Годовой отчет о деятельности общества за 2009 год иркутск...



Загрузка...
страницы:   1   2
скачать





ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО




«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЦЕНТР СУДОСТРОЕНИЯ И СУДОРЕМОНТА»





УТВЕРЖДЕН:

общим собранием акционеров

ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта»

« ___» _______________200__ г.

Протокол №___ от «___» _________200_ г.


ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕН:

советом директоров

ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта»

«28» мая 2010 года

Протокол №16 от «28» мая 2010 г.


Председательствующий на Совете директоров


Крайнов Евгений Викторович


^ ГОДОВОЙ ОТЧЕТ

за 2009 год





Генеральный директор ________________



^ Р.В. Троценко



Главный бухгалтер _________________



О.В. Суворова







СОДЕРЖАНИЕ

^ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО 1

«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ЦЕНТР СУДОСТРОЕНИЯ И СУДОРЕМОНТА» 1

I. Обращение Председателя Совета директоров. 9

I. Обращение Генерального директора. 11

IV. Положение общества в отрасли. 22

Судостроительная отрасль имеет масштабную производственную и научную базу. Корпорация ставит перед собой следующие цели: 22

- консолидация организаций судостроительной отрасли Российской Федерации в единый комплекс в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 21 марта 2007 года № 394 и создание системы эффективного управления данной структурой; 22

- обеспечение безопасности и обороноспособности Российской Федерации; 22

- реализация первоочередных мероприятий по модернизации производственных мощностей судостроительных организаций Российской Федерации в целях повышения их конкурентоспособности, в том числе с использованием мер государственной поддержки отрасли; 22

- динамичное увеличение продаж продукции гражданского судостроения, производимой ОАО «ОСК», на внутреннем рынке за счет выпуска продукции, конкурентоспособной по отношению к зарубежным аналогам; 22

- удовлетворение потребностей государственных заказчиков (Минобороны России, МВД России, МЧС России и др.) в современной продукции судостроения, в гарантийном и техническом обслуживании кораблей и судов, находящихся в эксплуатации; 22

- удержание паритетных позиций с иностранными поставщиками надводных кораблей и подводных лодок для Военно-Морских Сил на рынках третьих стран; 22

- создание условий для расширения числа рабочих мест, предотвращения оттока квалифицированных научно-технических кадров из судостроительной отрасли в другие отрасли экономики, повышения производительности труда и уровня его оплаты; 22

- завоевание до 2020 года ведущих позиций на зарубежных рынках гражданской морской техники в выбранных для позиционирования рыночных нишах. 22

Основными видами деятельности общества являются: 22

- разработка, проектирование, производство, поставка, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация всего спектра кораблей и судов военного и гражданского назначения, включая сооружения для эксплуатации судов, а также сооружения и конструкции для освоения континентального шельфа в интересах российских и иностранных заказчиков; 23

- участие в реализации международных проектов, включая военно-техническое сотрудничество; 23

- организация машиностроительного производства, включая проектирование, разработку, сооружение и создание производства, механизмов и оборудования для судостроительной отрасли; 23

- оказание услуг по разработке конструкторско-технологической документации, изготовлению и поставке технологического оборудования и его сервисному обслуживанию; 23

- организация финансирования и проведения научно-исследовательских, опытно-конструкторских, а также строительных, ремонтно-строительных и пуско-наладочных работ; 23

- реализация проектов лизинга морских и речных судов; 23

- внедрение новых технологий и разработок в области судостроения и смежных областях; 23

- создание и развитие новых производств на судостроительных предприятиях, в том числе разработка и передача на коммерческой основе заказчикам технологий и нормативно-технической документации по вопросам создания техники судостроительной и машиностроительной отраслей. 23

В качестве основных факторов, влияющих как на состояние отрасли в целом, так и на деятельность общества, можно указать: 23

- недостаточность загрузки судоремонтных дочерних обществ; 23

- несвоевременные расчеты Минобороны по выполнению госзаказов; 23

- недостаточность финансовых средств; 23

- старение кадров; 23

- техническая отсталость обществ, входящих в центр. 23

Общие тенденции развития отрасли в дальневосточном регионе в отчетном году оцениваются как умеренно пессимистичные, что связано со следующими событиями: 24

- недозагруженность заказами в 2009 году по линии Министерства Обороны; 24

- износ основных фондов; 24

- отсутствие опыта гражданского судостроения; 24

- наличие сильных конкурентов в Китае и других странах АТР. 24

По мнению органов управления общества, тенденции развития компании в целом соответствуют, общеотраслевым тенденциям, что связано со следующими факторами: 24

- заводы, входящие в ОАО «ДЦСС», занимают существенную долю на рынке судоремонта военных кораблей и судов; 24

- организация работ и технология, применяемая предприятиями, входящие в состав Центра, не отличается от других российских предприятий, хотя и нуждаются в срочном улучшении. 24

Для стабилизации своего положения в отрасли общество планирует в ближайшее время предпринять следующие меры: 24

- провести финансовое оздоровление предприятий; 24

- ввести специализацию заводов с целью исключения дублирования функций, сокращения накладных расходов и расходов на непроизводственные цели; 24

- разработать программу строительства новых кораблей и судов; 24

- принять план технического перевооружения заводов; 24

- провести диверсификацию непрофильных активов предприятий. 24

По нашему мнению, осуществление данного комплекса мер позволит обществу достичь в ближайшем будущем следующих результатов: 24

- добиться безубыточности деятельности каждого предприятия 24

- занять доминирующее положение на рынке судоремонта Дальнего Востока; 24

- возобновить серийное строительство судов; 24

- начать реализацию крупного инвестиционного проекта «Верфь». 25

Основными предполагаемыми факторами, которые могут в ближайшие годы негативно отразиться на темпах развития общества, могут быть следующие: 25

- высокая конкурентоспособность судостроительной продукции на рынке; 25

- несвоевременное финансирование госборонзаказа со стороны Минобороны; 25

- не разработан механизм государственной поддержки судостроительных предприятий по цепочке Министерство финансов Российской Федерации – Объединенная судостроительная корпорация - Дальневосточный центр судостроения и судоремонта – дочерние предприятия; 25

- недостаточное развитие рынка труда – отсутствие квалифицированных специалистов; 25

- несовершенство законодательства (94-ФЗ, НДС на судоремонт, таможенные пошлины на импортные запчасти и покупные изделия). 25

В качестве мер, способствующих снижению рисков в случае появления данных негативных факторов, органы управления общества предполагают использовать следующие возможности: 25

- кардинальное техническое перевооружение предприятий, входящих в состав ОАО «ДЦСС», 25

- освоение строительства новых видов продукции, поиск путей снижения себестоимости и новых рынков сбыта; 25

- подготовить решение Правительства Российской Федерации о статусе единственного исполнителя работ для предприятий ОАО «ДЦСС», и согласовать сроки оплаты авансов в контрактах ГОЗ-2010; 25

- подать предложения в ОАО «ОСК» по корректировке федеральных законов. 25

На положение общества в отрасли влияет также и развитие конкурентной среды. Основными конкурентами на внутреннем рынке общества являются: 25

- ОАО «Дальзавод», ОАО «Восточная Верфь», г. Владивосток; 25

- ОАО «НСРЗ», ОАО «ПСРЗ», г. Находка; 25

- ООО «ПСРМЗ», г. Петропавловск-Камчатский. 26

В качестве факторов, влияющих на конкурентоспособность общества на рынке сбыта его продукции, можно выделить следующие: 26

- срыв сроков выполнения заказов из-за несвоевременного финансирования; 26

- отсутствие долгосрочных контрактов на строительство и ремонт кораблей и судов; 26

- устаревшая организация работ на всех предприятиях; 26

- отсутствие действенной системы управления финансами и ресурсами в обществе. 26

Для повышения в будущем конкурентоспособности своей продукции общество планирует следующие действия: 26

- внедрение современной системы управления предприятиями; 26

- финансовое оздоровление заводов; 26

- разработка долгосрочной программы строительства и ремонта флота. 26

V. Отчет Совета директоров о результатах развития Общества по приоритетным направлениям его деятельности. 27

27

VIII. Описание основных факторов риска, связанных с деятельностью акционерного Общества. 35

- риски изменения валютных курсов и инфляции – значительная часть выручки ОАО «ДЦСС» номинирована в долларах или рублях, тогда как большая часть затрат номинирована в евро (в среднем 65 %). В связи с этим существенное влияние на результаты финансово-хозяйственной деятельности оказывает изменение темпов инфляции и обменных курсов. Снижение курса рубля по отношению к доллару не окажет негативного влияния на результаты деятельности ОАО «ДЦСС». Однако снижение курса рубля в реальном выражении к евро может привести к сокращению чистой прибыли ОАО «ДЦСС». 35

- риск изменения процентных ставок – не смотря на снижение ставки рефинансирования до 8 % в условиях кризисных явлений в мировой финансовой системе, ситуация на финансовом рынке не стабильная. Финансирования контрактов ООО «Роснефтьфлот» будет осуществляться за счет ОАО АБ «ВТБ» общая сумма свыше 3 млрд. рублей. В этой связи существует риск увеличения процентных ставок по привлекаемым кредитам и сокращение прибыли ОАО «ДЦСС». 35

- риски роста затрат – определяющими факторами этого роста является увеличение цен на сырье, материалы, оборудование, комплектующие, услуги. Многие поставщики используют импортные комплектующие и оборудование, цены на которые могут существенно возрасти в связи с девальвацией рубля. Для минимизации рисков, связанных с ростом затрат необходимо проводить тендеры/конкурсы по выбору поставщиков товаров, исполнителей работ и услуг. 35

IX. Отчет о выплате объявленных (начисленных) дивидендов по акциям акционерного Общества. 37

Х. Состав Совета директоров акционерного общества. 40

ХI. Состав исполнительных органов акционерного общества. 44

ХII. Критерии определения и размер вознаграждения, выплаченного членам органов управления общества в 2009 году. 46

ХIV. Системы внутреннего контроля общества. 47

XVI. Сведения о соблюдении Обществом кодекса корпоративного поведения. 50

XVI. Общие принципы построения взаимоотношений с персоналом организации. 52

53

XVII. Сведения о крупных сделках, совершенных обществом в отчетном году. 54

XVIII. Сведения о сделках c заинтересованностью, совершенных Обществом в отчетном году. 55

XIX. Раскрытие информации о сделках с ценными бумагами инсайдерами общества. 56

XX. Информация для акционеров. 58

Приложение № 1. Доклад единоличного исполнительного органа общества, содержащие оценку деятельности общества за год. 60

Приложение № 2. Сведения о соблюдении Кодекса корпоративного поведения. 60

Приложение № 3. Финансовая отчетность по ПБУ за 2009 год. 60

Приложение № 4. Заключение аудитора. 60

Приложение № 5. Заключение ревизионной комиссии (ревизора) общества по результатам проверки финансово-хозяйственной деятельности за 2009 год. 60







оставить комментарий
страница1/2
Дата27.04.2012
Размер0.63 Mb.
ТипОтчет, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

страницы:   1   2
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Загрузка...
Документы

Рейтинг@Mail.ru
наверх