Конспект лекций по курсу детали машин для механических и машиностроительных специальностей icon

Конспект лекций по курсу детали машин для механических и машиностроительных специальностей


11 чел. помогло.
Смотрите также:
Конспект лекций по курсу детали машин для механических и машиностроительных специальностей...
Конспект лекций по курсу “Начертательная геометрия и инженерная графика” Кемерово 2002...
Методические рекомендации к выполнению курсового проекта по курсу "Детали машин" Разде л...
Программа дисциплины по кафедре Детали машин детали машин и механизмов...
Программа дисциплины по кафедре Детали машин детали машин...
Программа дисциплины по кафедре Детали машин теория механизмов и детали машин...
Конспект лекций по курсу «Организация производства»...
Рабочая программа дисциплины детали машин для специальностей: 260601 Машины и аппараты пищевых...
Конспект лекций удк 651. 5 Ббк 60. 844 Конспект лекций по курсу «Делопроизводство»...
Конспект лекций удк 651. 5 Ббк 60. 844 Конспект лекций по курсу «Делопроизводство»...
Методическое пособие и контрольные задания для студентов-заочников механических специальностей...
Методическое пособие и контрольные задания для студентов-заочников механических специальностей...



Загрузка...
страницы: 1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   19
вернуться в начало
скачать

Тарельчатые пружины составляют из кольцевых конических оболочек, напоминающих тарелки без дна (рис.а). Отношение диаметров тарелок D/d выбирают равным 2-3, а угол подъема образующей конуса 2-60. В соответствии с ГОСТ 3957 тарельчатые пружины выполняют наружным диаметром 28-300мм, толщиной s = 1-20мм, высотой конуса f= 0,6-9мм. Рабочая нагрузка пружин до 520 кН. Упругая осадка пружин допускается до 0,8f.


Тарельчатые пружины, имея небольшие габариты по высоте, представляют значительные преимущества по сравнению с другими пружинами для больших нагрузок при высокой потребной жёсткости, что и определяет область их применения. На рис. б показано обычное выполнение пакета пружин для максимальной податливости. На рис. в показан пакет с тройным набором односторонних пружин для повышения несущей способности. На рис. г пакет пружин с промежуточными шайбами, более активно демпфирующих энергию колебаний.

Тарельчатые пружины штампуют, как правило, из листовой кремнистой стали 60С2А. Для повышения несущей способности их обжимают пере закалкой до полного распрямления, в результате чего в них возникают остаточные напряжения обратного знака.

Точный расчёт пружин довольно сложен и их обычно подбирают по таблицам ГОСТа 3957.

Приближённая зависимость между осевой силой Р и осевым сжатием λ1 одного элемента пружины , где E и μ – модуль упругости и коэффициент Пуассона материала пружины;

А – коэффициент, принимаемый по приведенному графику.

Наибольшее напряжение сжатия на внутренней кромке пружины .

Коэффициенты К, К0, К1 также принимают по графику. Допускаемые напряжения по приведенной формуле выбирают весьма высокими, достигающими при статической нагрузке для кремнистой стали 1600 – 2000 МПа.

^ Пластинчатые пружины и листовые рессоры


Пластинчатые пружины также изготавливают из высокоуглеродистых легированных сталей. Заготовкой служит холоднокатаная или горячекатаная полоса. Отечественные металлургические заводы выпускают шесть типов полосы по виду сече­ния для изготовления пластинчатых пружин и рессор. На рисунке показана обычная пластинчатая пружина с одним защемлённым концом.

Максимальное напряжение в сечении пружины от воздействия силы Р составит . Отсюда максимально допустимая нагрузка . Деформация пружины от воздействия силы Р3 составит , где Е – модуль упругости материала пружины. Допускаемые напряжения изгиба в зависимости от марки материала принимаются 65-130 МПа. При выбранной толщине ленты, её ширина определится из выражения .

Листовые рессоры набираются из комплекта (6-15 шт.) листовых пластинчатых пружин разной длины и используются главным образом как упругий элемент подвески различного рода транспортных машин (автомобилей, прицепов, железнодорожного подвижного состава). Относительно простая технология изготовления, удобство крепления, возможность передачи через рессору как вертикальных, так и горизонтальных нагрузок, наличие трения между листами, способствующего затуханию колебаний, - это те свойства листовых рессор, которые определили широкое их применение в качестве упругого элемента подвески.


в)
По форме и способу передачи нагрузки рессоры можно разделить на полуэллиптические (рис а), кантилеверные (рис б) и четвертные (рис в). Наиболее распространённый тип это полуэллиптические рессоры по рис. а . Существуют специальные рессоры с нелинейной характеристикой, жёсткость которых изменяется по мере осадки.

Для обеспечения плотного контакта между листами и некоторой разгрузки длинных листов (поломка которых более опасна чем коротких), короткие листы выполняют большей начальной кривизной чем длинные. Рессоры преимущественно изготавливают из кремнистых сталей (в частности 60С2А), кремнийникелевых, а также хромомарганцовистых. Усталостная прочность рессор может быть повышена предварительной дробеструйной обработкой листов перед гибкой и закалкой. Допускаемые напряжения на изгиб принимают в пределах 400-600 МПа.

Расчет нагрузочной способности рессор и определений перемещений выполняют по методике как для пластинчатых пружин, но применительно к конкретной конструкции рессоры в зависимости от длины листов, их количества и способа крепления самой рессоры.

ЛИТЕРАТУРА


1. Александров М.П. Подъёмно-транспортные машины.- М.: Высш. школа, 1985.

2. Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3 т. Изд. 7-е., - М.: Машиностроение, 2003.

3. Готовцев А. А., Котенок Н. П. Проектирование цепных передач. – М. : Машиностроение, 1982.

4. Детали машин Расчет и конструиро­вание. Справочник Под ред. Н.С. Ачеркана .

В 2 т, Изд. 3-е. - М.: Машиностроение,1968, (1969).

5. Детали машин. Атлас конструкций. / Под ред. Д.Н. Решетова.- В 2ч. – М.: Машиностроение, 1995.

6. Детали машин и прикладная механика Методические указания по выполнению

лабораторных работ. / Под ред. Ю.Н. Горнова, В.К. Еремеева – Иркутск.: Изд. ИрГТУ. 2001.

7. Димов Ю. В. Метрология Стандартизация и Сертификация. - Иркутск. : Изд. ИрГТУ, 2003.

8. Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Конструирование узлов и деталей машин. – 8-е изд. – М.: «Академия», 2004.

9. Еремеев В. К., Монин А. Л., Суздальницкий В.И. Схемы установки подшипников качения, подвода смазки и установки уплотнений. – Иркутск: изд. ИрГТУ, 1996.

10. Заблонский К. И. Прикладная механика. 2-е изд. – Киев: Вища школа, 1984.

11. Иванов М. Н. Детали машин. 6-е изд. – М. : Высш. школа, 2003.

12. Курсовое проектирование деталей машин /С. А. Чернавский, И. М. Чернин, Г. М. Ицкович и др. М. : Машиностроение ,1993.

13. Орлов П. И. Основы конструирования. В 2т. – М. : Машиностроение , 1988.

14. Пронин Б. А., Ревков Г. А. Бесступенчатые клиноремённые передачи и фрикционные передачи и вариаторы. – М.: Машиностроение, 1980.

15. Решетов Д.Н. Детали машин. – М.: Машиностроение, 1989.

16. С.И. Тимофеев Детали машин. «Высшее образование» - Ростов н/Д: «Феникс»,2005.

..17. Детали машин Курсовое проектирование Методическое пособие и задания к проектам для студентов дневной и вечерней форм обучения всех технических специальностей/Под ред. В,К, Еремеева и Ю.Н. Горнова – Иркутск, Изд. ИрГТУ, 2006.






Скачать 2,26 Mb.
оставить комментарий
страница19/19
Дата29.09.2011
Размер2,26 Mb.
ТипКонспект, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

страницы: 1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   19
средне
  3
хорошо
  3
отлично
  25
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Загрузка...
Документы

наверх