Правила пользования маломерными (малыми) судами на водных объектах г. Севастополя icon

Правила пользования маломерными (малыми) судами на водных объектах г. Севастополя


Смотрите также:
Правила пользования маломерными судами и базами сооружениями для их стоянок на водных путях и...
Правила пользования маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок на водных путях и...
Правила оборудования и эксплуатации пляжей...
Постановление
Правила использования водных объектов общего пользования...
Методические рекомендации руководителям оздоровительных учреждений по выполнению мероприятий...
Правила пользования библиотеками...
Техническое задание на проектирование причала-стоянки для маломерных судов на территории к/о...
План основных мероприятий Советско-Гаванского муниципального района в области гражданской...
Утвердить план обеспечения безопасности населения на водных объектах муниципального образования...
Тема: Индивидуальные средства медицинской защиты и правила пользования ими...
Учебный план курсовой подготовки по системе дпо менеджер по продажам...



Загрузка...
страницы:   1   2   3
скачать


ПРАВИЛА
пользования маломерными (малыми) судами на водных объектах
г. Севастополя






г. Севастополь


2011 г.


УТВЕРЖДЕНО

Решение Севастопольского

городского совета

от 12 ноября 2002 г. № 333


ПРАВИЛА

пользования маломерными судами на водных

объектах г. Севастополя

(с изменениями и дополнениями, внесенными решениями Севастопольского городского совета от 24 мая 2005 № 3460, от 12 июня 2007 г. № 2068, от 12 марта 2008 г. № 3871)


С О Д Е Р Ж А Н И Е


1. Общие положения ................................................................................................... 5

2. Определения ............................................................................................................ 6

3. Общие требования по подготовке и организации плавания ............................... .8

4. Особенности плавания и эксплуатации МС в пределах акватории г.Севастополя……………………………………………………………….. ... .10

5. Порядок пользования маломерными судами при осуществлении внутренних

перевозок пассажиров и грузов и при предоставлении других видов услуг

на водных объектах г. Севастополя...................................................................... 13

6. Предотвращение загрязнения морской акватории Севастополя и экологичес-

кая безопасность ....................................................................................................15

7. Порядок оборудования причалов, баз для стоянок маломерных (малых) су-

дов .............................................................................................................................15

8. Ответственность ................................................................................................. ....17

9. Порядок пользования водными мотоциклами ............................................ .. ...18

10. Справочная информация ………………………………………………… .. 20-42

Приложения:

№ 1 Зоны навигации МС .......................................................................................... 20

№ 2 Минимальные нормы снабжения МС ....................................................... .. ...21

№ 3 Форма извещения о переходе МС ............................................................. .......23

№ 4 Оборудование МС для ночного плавания ................................................ ... ...24

№ 5 Схема рекомендованных путей в бухте Севастопольской ...................... ......24-25

№ 6 Порядок нанесения регистрационных номеров МС ................................. .. ...26

№ 7 Судовая роль (для каботажного плавания).................................................. . ..27

№ 8 Судовая роль (для заграничного плавания)……………………………………... ...28

№ 9 Перечень квалификационных званий, дающих право управления парус-

ным, парусно-моторным, моторно-парусным МС ....................................... ...29

№ 10 Типовой вариант ограждения акваторий в местах массового отдыха… .30

№ 11 Схема расположения и нумерация причальных сооружений на побережье

г. Севастополя .................................................................................................31

№ 12 Рекомендации по составлению «Инструкции по выпуску во внутренние воды и в территориальное море Украины самоходных и несамоходных маломерных судов и средств развлечения на воде»............................................. 32

№ 13 Форма учетной карточки ............................................................... .............. ..35

№ 14 Форма журнала выдачи учетных карточек............................... ............................36

№ 15 Шкала состояния поверхности моря ……………………………………… ..37

№ 16 Шкала состояния степени волнения 38

№ 17 Каналы радиосвязи 38

Выписка из обязательных постановлений по ГП СМРП

(по маломерным судам) 39

Сигналы регулирующие вход (выход) кораблей и судов 40

Условия, при которых в морском порту Севастополь объявляются

штормовые готовности 41

Лист учета корректуры 42


УТВЕРЖДЕНО

Решение Севастопольского

городского совета

от 12 ноября 2002 г. № 333


^ ПРАВИЛА

пользования маломерными судами на водных объектах г. Севастополя

(с изменениями и дополнениями, внесенными решениями Севастопольского городского совета от 24 мая 2005 № 3460, от 12 июня 2007 г. № 2068, от 12 марта 2008 г. № 3871)


1. Общие положения

1.1. Настоящие «Правила пользования маломерными судами на водных объектах Севастополя» (в дальнейшем — Правила) и приложения к ним разработаны Управлением морской акватории Севастопольской городской государственной администрации на основании требований п.11 статьи 8 Водного кодекса Украины, в соответствии с положениями:

- Кодекса торгового мореплавания Украины;

- Закона Украины «О государственной границе Украины»;

- Закона Украины «О пограничном контроле»;

- постановлений Кабинета Министров Украины:

от 26.09.97 № 1069 «Об утверждении Порядка ведения Государственного судового реестра Украины и Судовой книги Украины»;

от 08.06.98 № 814 «О совершенствовании технического, классификационного и судоходного надзора на морском и речном транспорте»;

от 27.07.98 № 1147 «О пограничном режиме»;

от 03.08.98 № 1199 «О контролируемых приграничных районах»;

от 28.12.2000 № 1933 «Об обеспечении безопасности мореплавания в районе г. Севастополя»;

- «Правил плавания кораблей и судов в бухтах, на рейдах г. Севастополя и на подходах к нему», утвержденных приказом Министерства транспорта Украины от 05.09.2002 № 626 и зарегистрированных Минюстом Украины 18.10.02 г. за № 834/7122, с изменениями и дополнениями, утвержденных приказом Минтранса Украины от 04.09.2003 № 693 и зарегистрированных Минюстом Украины 18.10.2002 г. за № 834/7122;

- «Правил регистрации, учета и технического надзора за судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Украинской ССР, базами (сооружениями) для их стоянок и аттестации судоводителей на право управления этими судами» издания 1985 г;

- «Режима плавания судов в водах Украины Черного и Азовского морей (сводное описание), адмиралтейский № 402, 2002 г., г. Киев»;

- «Правил рейдовой службы Военно-Морских Сил Украины и Черноморского флота Российской Федерации», введенных в действие совместным приказом от 10.12.2003 № 407/847;

- «Положения о системе управления безопасностью судоходства на морском и речном транспорте», утвержденного приказом Минтранса от 20.11.2003 г.

№ 904 и зарегистрированного Министерством юстиции Украины 19.12.2003 г. за № 1193/8514;

- «Правил безопасной эксплуатации баз для стоянки маломерных (малых) судов», утвержденных приказом Минтранса от 16.07.2004 г. № 642, зарегистрированных Министерством юстиции Украины 23.07.2004 г. за № 915/9514;

- Международных правил предупреждения столкновения судов в море (МППСС-72);

и с учетом опыта эксплуатации маломерных (малых) судов (МС).

1.2. Владельцы судов, судоводители и другие члены экипажа, должностные лица предприятий, организаций, учреждений и отдельные граждане, которые эксплуатируют и используют маломерные (малые) суда, несут ответственность:

- за нарушение данных Правил;

- за последствия, которые произошли или могут произойти от невыполнения данных Правил;

- от пренебрежения какой-либо предосторожностью, соблюдение которой вызвано хорошей морской практикой или особыми обстоятельствами данного случая.

1.3. Настоящие Правила являются обязательными к исполнению всеми юридическими и физическими лицами, осуществляющими любую деятельность, связанную с эксплуатацией МС (баз для стоянок МС) на территории, морской акватории и других водных объектах Севастополя.

1.4. Зоной действия данных Правил является морская акватория Севастополя и акватории других водных объектов, расположенные в пределах административных границ города.

1.5. Ничто в настоящих Правилах не затрагивает провозглашенный международным морским правом принцип иммунитета военного корабля.

1.6. В настоящие Правила может быть внесена корректура, связанная с принятием, изменением или отменой законодательных и нормативных актов, а также при изменении условий и режима плавания МС на акватории Севастополя.


2. Определения


В Правилах, если не оговорено иное, приняты следующие определения:

^ Водный объект - природный или созданный искусственно элемент окружающей среды, в котором сосредотачиваются воды (море, река, озеро, водохранилище, канал).

^ Морская акватория Севастополя - часть внутренних морских вод и территориального моря Украины, прилегающая к административной территории города Севастополя от мыса Сарыч на юге до мыса Лукулл на севере.

^ Внешняя акватория Севастополя - часть морской акватория Севастополя за исключением акваторий бухт Севастопольской, Карантинной, Стрелецкой, Камышовой

^ Внутренняя акватория Балаклавы - акватория к северу от линии, соединяющей мыс Балаклавский и мыс Георгия (параллель 4429,6 N).

Внешняя акватория Балаклавы - акватория, ограниченная южной границей внутреннего рейда Балаклавы, береговой чертой и линией, соединяющей мыс Фиолент и мыс Сарыч, включая бухту Ласпинскую.

^ Внутренние воды - воды, расположенные в сторону берега от прямых исходных линий, принятых для отсчета ширины территориального моря Украины.

Территориальное море — прибрежные морские воды шириной 12 морских миль, отсчитываемых от линии наибольшего отлива как на материке, так и на островах, принадлежащих Украине, или от прямых исходных линий, соединяющих соответствующие точки, прилежащей зоне.

Порт-убежище — порт, предназначенный для укрытия судов во время шторма. Как правило порт-убежище представляет собой защищенные рейды и бухты с искусственной или естественной защитой.

Судно — самоходное или несамоходное плавучее сооружение, включая не водоизмещающие суда и гидросамолеты, используемые и могущие быть использованными в качестве средств передвижения по воде.

^ Маломерное (малое) судно (МС) - судно, наибольшая длина корпуса которого составляет 20 метров и менее, за исключением буксиров, толкателей, ледоколов, грузовых судов, плавкранов и судов технического флота.

^ Аварийное происшествие - авария, инцидент с маломерным (малым) судном.

Система управления безопасностью (СУБ) - структуированная и документируемая система, которая позволяет персоналу базы для стоянки маломерных (малых) судов эффективно осуществлять ее политику в области обеспечения безопасности судоходства и окружающей природной среды.

^ База для стоянки маломерных (малых) судов (далее БСМС) - субъект хозяйствования, одним из уставных направлений деятельности которого является предоставление услуг по безопасному содержанию маломерных (малых) судов и который содержит и использует специально оборудованные для этого гидротехнические сооружения или природные береговые объекты, за исключением баз и иных пунктов базирования судов флота рыбного хозяйства.

Коммерческое МС - любое МС, используемое в коммерческих целях.

Спортивное МС - МС, используемое в спортивных целях.

Прогулочное МС - МС, используемое на некоммерческой основе исключительно в целях отдыха на воде.

Парусное МС - МС, у которого парус является основным движителем.

Моторное МС - МС, оборудованное одним или несколькими моторами, являющимися основным движителем.

Парусно-моторное МС - МС, имеющее штатное парусное вооружение и главный двигатель мощностью 0,7-2,2 кВт на тонну водоизмещения.

Моторно-парусное МС - МС, имеющее уменьшенную площадь парусов и главный двигатель мощностью свыше 2,2 кВт на тонну водоизмещения.

Рыболовное МС - любое МС, которое используется в коммерческих целях для добычи рыбы и других живых ресурсов моря.

^ Средства развлечения на воде(далее СРВ) - все приспособления (в том числе и водные мотоциклы, моторные гидродельтапланы), чьи основные характеристики не превышают какого-либо из ниже перечисленных параметров:

- габаритные размеры L x B x H < 1,5 куб. м;

- площадь парусов не более 7 кв. м;

- замкнутый воздушный объем поддержания на плаву не более 350 л, при

длине поплавка не более 1,2 м;

- имеют район плавания, исключая плавание при наличии специального разрешения, не далее 300 метров от побережья.

^ Водный мотоцикл - специально сконструированное для скольжения в воде или по поверхности воды быстроходное маломерное (малое) судно с механическим двигателем, управляемое одним человеком, который находится на корпусе судна в положении «стоя», «на коленях», «сидя» или «лежа», предназначенное для перевозки одного или нескольких человек и имеющие в заводских паспортах следующие названия: гидроцикл (water-byke), водные санки (water-sky), водный скутер (skooter), джетбайк (jet-byke), джетскай (jet-sky) и т.п.

Плавание - все время нахождения судна на ходу.

^ Ночное плавание - плавание в период от конца вечерних навигационных сумерек до начала утренних навигационных сумерек, время наступления которых рассчитывается по Морскому астрономическому ежегоднику.

Длина (ширина) МС - наибольшая длина (ширина) МС.

Член экипажа - любое лицо на борту, занятое во время рейса выполнением обязанностей, связанных с эксплуатацией МС или обслуживанием оборудования, устройств и механизмов на нем, и включенное в судовую роль.

Капитан МС - должностное лицо, возглавляющее экипаж МС и отвечающее за его действия, имеющее соответствующее судоводительское образование и морское звание (КДП, ШДП, КМП, ШМП, яхтенный капитан, яхтенный рулевой 1, 2, 3 класса, судоводитель МС, судоводитель-любитель), обеспечивающее при эксплуатации МС выполнение настоящих Правил и других законодательных и нормативных актов, установленных Компетентными Властями. Является представителем судовладельца. Распоряжения капитана, в пределах его полномочий, обязательны для всех лиц, находящихся на борту.

Пассажир — всякое лицо, за исключением: капитана и членов экипажа или иных лиц, работающих, либо выполняющих на судне какие-либо обязанности, связанные с деятельностью этого судна, детей возрастом менее 1 года, лиц, попавших на борт в силу форс-мажорных обстоятельств.

^ Перевозка пассажиров (грузов) - перевозка субъектом предпринимательской деятельности на маломерном судне, не принадлежащем государственному транспортному предприятию - специализированному морскому порту или принадлежащему ему, но эксплуатируемому на условиях фрахта или субаренды негосударственным предприятием или частным лицом, при условии наличия лицензии на этот вид деятельности и получения согласования сектором морской акватории Севастопольской городской государственной администрации.

Остановка МС - преднамеренное прекращение движения любого МС относительно воды, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров, либо загрузки и разгрузки МС, а также, если МС легло в дрейф.

Стоянка МС - стоянка МС на якоре или швартовах у причала, длительностью более, чем это необходимо для посадки или высадки пассажиров, либо загрузки или разгрузки МС.

^ Форс-мажорное обстоятельство - чрезвычайное обстоятельство, вызванное воздействием непреодолимой силы (стихийное бедствие, авария и т.д.), которое не может быть ни предусмотрено, ни предотвращено, ни устранено какими-либо мероприятиями.

^ Компетентные Власти - конкретные органы и должностные лица, обладающие определенными полномочиями, предоставленными им Законом, Уставом или иными Актами (органы законодательной, исполнительной и судебной власти Украины, Государственная Пограничная служба Украины (ГПСУ), Управление морской акватории Севастопольской городской государственной администрации, Инспекция судоходного и портового надзора Крымского регионального представительства (ИСПН КРП), Государственная инспекция охраны Черного моря, УМВД, УСБУ, портовые власти, военно-морское командование, таможня и др.).

^ Органы регулирования движения МС - центр и посты Севастопольской региональной службы регулирования движения судов, оперативные службы ВМС Украины и ЧФ РФ, ОД войсковой части 2382, ОД войсковых частей в бухтах Карантинная и Стрелецкая, ОД соединения охраны водного района, РТП «Керменчик», РТП «Севастополь», рейдовые посты наблюдения и связи, радиотехнические посты наблюдения (РТПН), диспетчерские службы и инспекции государственного портового надзора севастопольских специализированных морских портов (СМТП, СМРП).

Судовладелец - юридическое или физическое лицо, которое эксплуатирует судно от своего имени, независимо от того, является оно собственником судна или использует его на других законных основаниях.

^ Судовые документы - документы, выдаваемые судну в соответствии с требованиями действующего законодательства Украины.

Хорошая морская практика - эксплуатация МС с учетом предыдущего опыта, разумного риска и логически оправданных решений в ситуациях, в которых нельзя применить настоящие Правила или иные нормативные Акты, установленные Компетентными Властями.

Определения, не указанные в настоящих Правилах, установлены МППСС-72, Кодексом торгового мореплавания Украины и действующим законодательством Украины.

^ Документы удостоверяющие личность:

- для граждан Украины – паспорт гражданина Украины, паспорт гражданина Украины для выезда за границу, дипломатический паспорт, удостоверение моряка, служебное удостоверение, водительское удостоверение или другой документ выдан государственным органом, который имеет такие реквизиты, как фамилия, имя, отчество, фотографию, подпись ответственной должностной личности, оттиск печати или штампа организации, которая выдала документ, дату выдачи;

- для иностранцев – национальный паспорт или документ, который его замещает;

- для лиц без гражданства – удостоверение личности без гражданства, удостоверение личности без гражданства для выезда за границу, удостоверение на постоянное или временное проживание.


^ 3. Общие требования по подготовке и организации плавания


3.1. К эксплуатации и хранению на базах для стоянки МС допускаются суда, которые зарегистрированы в установленном порядке и имеют соответствующие документы.

3.1.2. Спортивные суда, технический надзор за которыми осуществляет спортивное общество, регистрируются в соответствии с требованиями действующего законодательства Украины.

3.1.3. МС Военно-Морских Сил ВС Украины (ВМСУ) и ГПС Украины (ГПСУ), Черноморского флота Российской Федерации (ЧФ РФ) регистрируются, освидетельствуются и их технический надзор осуществляется соответствующи-

ми органами ВМСУ, ГПСУ и ЧФ РФ. Маломерные суда и средства развлечения на воде, принадлежащие организациям и учреждениям МО Украины и ЧФ РФ, предназначенные для спорта, прогулок туризма и отдыха, подлежат учету в со


ответствующих подразделениях Госпогранслужбы Украины.

3.1.4. Регистрация судов в Государственном судовом реестре Украины и Судовой книге Украины осуществляется в соответствии с требованиями Кодекса торгового мореплавания Украины и Порядка ведения Государственного судового реестра Украины и Судовой книги Украины, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 26 сентября 1997 г.ода № 1069.

Списание с баланса, утилизация МС и средств развлечения на воде, а также передача их в аренду, фрахт производится в органах регистрации с обязательным информированием соответствующего подразделения Госпогранслужбы Украины, где данное судно состоит на учете.

3.2. Плавание МС и СРВ на водных объектах города Севастополя, находящихся в контролируемом приграничном районе, осуществляется после:

- государственной регистрации судна в установленном порядке в органах государственной регистрации;

- постановки на учет в администрации базы для стоянок маломерных (малых) судов (выдается учетная карточка);

- уведомления отдела пограничной службы «Севастополь», пограничного поста «Андреевка» о месте хранения МС.

3.3. Временное хранение МС допускается на причалах и в других местах, предназначенных для этих целей, с обязательным соблюдением правил содержания МС и письменным согласованием с отделом пограничной службы «Севастополь» или пограничным постом «Андреевка» о месте хранения МС.

3.4. Каждому судну, имеющему право плавания под Государственным флагом Украины, при регистрации в Судовой книге Украины присваивается бортовой государственный номер, а судно, зарегистрированное в Государственном судовом реестре, должно иметь название или бортовой регистрационный номер (порядок нанесения регистрационных номеров указан в приложении № 6 к настоящим Правилам).

3.5. Первичные и ежегодные технические освидетельствования (ЕТО) на годность МС, указанных в п.3.1., к плаванию, внеочередные осмотры этих МС, установление минимального состава экипажа, зоны навигации и условий, при которых разрешается плавание, производятся Регистром судоходства Украины (РСУ) или иным признанным в Украине классификационным обществом на базах, причалах и в других местах хранения МС в установленные РСУ сроки.

3.6. Техническое освидетельствование и надзор за эксплуатацией БСМС осуществляют ИСПН КРП и другие уполномоченные на то Компетентные Власти на основании настоящих Правил, а также в соответствии с требованиями действующих стандартов и нормативов надзорных органов и ИСПН КРП. В случае отсутствия актов ежегодного технического освидетельствования эксплуатация базы МС не допускается.

3.7. МС осуществляют плавание в летнюю навигацию в светлое время суток. Выход в плавание разрешается, как правило, с началом утренних навигационных сумерек при условии возвращения МС на базу не позднее, чем за 1 час до окончания вечерних навигационных сумерек. График освещенности рассчитывается по МАЕ и должен находиться у дежурного БСМС.

МС разрешается осуществление ночного и круглогодичного плавания при его соответствующем оборудовании, согласно требованиям МППСС-72 и Приложения № 4 к настоящим Правилам. Разрешение на осуществление ночного и круглогодичного плавания дает классификационное общество при проведении ЕТО с обязательной отметкой в свидетельстве о годности судна к плаванию.

3.8. При плавании в пределах морской акватории Севастополя МС, в том числе судовые и корабельные плавсредства, должны иметь на борту следующие документы:

- судовой билет и свидетельство о годности к плаванию с отметкой о прохождении ЕТО или комплект судовых документов, подтверждающих его регистрацию и освидетельствование соответствующими регистрационными и надзорными органами; для судовых и корабельных плавсредств - документы (или копии с оригиналов), подтверждающие принадлежность этих плавсредств судам (кораблям) - носителям и их ежегодное техническое освидетельствование;

- документ (диплом, удостоверение, свидетельство) на право управления данным типом МС с талоном предупреждения;

- удостоверение на право управления данным типом парусного, парусно-моторного, моторно-парусного МС, выданное в соответствии с требованиями действующего законодательства Украины и настоящих Правил (прилож. № 9);

- документы удостоверяющие личность на всех людей находящихся на борту;

- лицензию на предоставление услуг по перевозке пассажиров и грузов, выданную Государственным департаментом морского и речного транспорта Украины (для МС, осуществляющих этот вид деятельности) и зарегистрированную в ИСПН КРП;

- наличие контракта или договора с владельцем причала на осуществление комерческой деятельности с данного причала;

- маршруты перевозок пассажиров (грузов), включающие посадку (высадку) пассажиров, погрузку (выгрузку) грузов, указанные в п. 5.3.1.6 и п. 5.3.1.7;

- доверенность, заверенную нотариусом на право управления МС, принадлежащего физическому лицу, при отсутствии на нем владельца;

- копию приказа судовладельца - юридического лица о назначении ответственных лиц (капитанов, сменных помощников капитанов) за безопасность судоходства и предупреждение загрязнения окружающей природной среды;

- «Правила пользования МС на водных объектах г. Севастополя»;

- выдаваемые администрациями БСМС специальные не намокающие жетоны с государственными регистрационными номерами плавсредств лицам, находящимся в плавании на средствах развлечения на воде или МС, взятых напрокат (водные мотоциклы, водные велосипеды, парусные доски, гребные лодки и т.п.), а также на дежурные шлюпки спасательных станций (спасательных постов);

- выдаваемые администрациями баз - учетная карточка (приложение № 12)

3.9.В случае планируемого использования с МС других МС (виндсерфинг, надувная лодка и т.п.) перед выходом МС-носителя об этом заранее оповещается подразделение ГПСУ с обязательным указанием зоны использования МС-сателлита.

3.10. Каждое МС может осуществлять плавание не далее установленной для него зоны навигации (Приложение № 1), имея на борту, снаряжение, определенное минимальными нормами снабжения МС согласно свидетельства о пригодности судна к мореплаванию выданная РСУ (Приложение № 2).

Для МС, зарегистрированных в СМТП и СМРП, районы плавания и перечень минимального снаряжения устанавливаются признанным в Украине классификационным обществом, согласно свидетельства о пригодности судна к мореплаванию выданная РСУ (для военных МС - военно-морским командованием).

Спортивные соревнования маломерны (малых) судов проводятся в соответствии с Гоночной инструкцией, Правилами класса спортивных судов, в которых указывается район плавания, минимальное снабжение и средства обеспечения.


3.11. Каждое МС, вне зависимости от ведомственной принадлежности, обязано иметь сигнальную металлическую пластину из неподдающегося коррозии металла, которая содержит следующие сведения и прочно крепится на видном месте:

- тип судна;

- длина, ширина, водоизмещение;

- год постройки, название верфи;

- грузоподъемность, пассажировместимость (максимальное число людей на борту);

- максимальная мощность моторов;

- мореходность (волнение моря, ветер);

- заводской номер для МС самостоятельной постройки—№ «СП»).

3.12. Все МС для опознавания их кораблями, самолетами, береговыми постами ГПСУ, ВМСУ и ЧФРФ выполняют действия:

- на вопрос: «Кто Вы?», подаваемый кораблями и береговыми постами, все суда выполняют действия по опознаванию — сообщают свой регистрационной номер или название судна и маршрут следования;

- при подаче с берегового поста сигнала в виде зеленой ракеты МС обязано подойти к берегу на безопасное расстояние для зрительного опознавания.

- по требованию самолета или вертолета в дневное время выкладывают на рубке белое полотнище или белый щит размером 1х0,8 кв.м с нанесенным на нем регистрационным номером или названием МС, портом приписки или БСМС (размеры литер аналогичны размерам, наносимым на бортах МС при регистрации).

3.13. Обо всех случаях гибели людей, об обнаруженных в море спасательных средствах, предметах и вещах, найденных на территории пляжей и в береговой полосе, капитаны МС через дежурных баз немедленно сообщают в ближайшее подразделение ГПСУ.

3.14. Отход рыболовных МС каботажного плавания, осуществляющих лов рыбы за пределами территориального моря Украины, оформляется установленным порядком отделом пограничной службы «Севастополь».

3.15. При выполнении МС заграничного плавания осуществляется пограничный, таможенный и санитарный контроль установленным порядком. При этом представляются судовая роль по форме 5 IMCO FAL на английском языке (Приложение 8), Извещение о переходе (Приложение 3) и другие документы, указанные в законе Украины «О пограничном контроле»;

3.16. При плавании в море МС обязано нести свой национальный флаг на кормовом флагштоке или гафеле в соответствии с существующим законодательством о государственной символике и понятиями высокой морской культуры.

3.17. Независимо от установленной предельной скорости, во избежание развития опасного волнения, капитан МС обязан заблаговременно уменьшить скорость судна при:

- расхождении с буксирными караванами и другими МС;

- проходе около работающих плавучих кранов, экскаваторов, доков, дебаркадеров, причалов и пристаней;

- обходе судна, стоящего на якоре или на мели;

- проходе мест, где выполняются подводные, гидротехнические и другие специальные работы;

- обходе дноуглубительных снарядов;

- проходе мимо плотов и шлюпок с людьми, работающими у причала, борта судна и в других необходимых случаях.

3.18. Проведение водолазных спусков с борта МС на морской акватории Севастополя регламентируется действующим законодательством Украины и соответствующими нормативно-правовыми документами.

3.19. МС, с которого производятся водолазные спуски, несет сигналы, установленные МППСС_72. Сигнал должен быть поднят на высоте не менее двух метров от уровня верхней палубы (планширя) МС.

3.20. Распоряжения Компетентных Властей, передаваемые по УКВ-связи или зрительными сигналами, об очередности движения, маршруте, порядке расхождения, уменьшении скорости или остановке судна, отвороте для уклонения от опасности, указанном месте якорной стоянке и т.п. обязательны для выполнения всеми МС, находящимися на акватории Севастополя. Если капитан МС не может выполнить распоряжение, то он обязан немедленно проинформировать об этом лицо, отдавшее распоряжение, с указанием причины.

3.21. Оформление выхода и возвращения МС ВМСУ, ГПСУ и ЧФ РФ производится согласно ведомственным инструкциям, а при плавании на внешних акваториях - с информированием органа ГПСУ (Севастополя - ПЗ «Севастополь», Балаклавы - ОД в/ч 2382).

3.22. При прибытии МС которые осуществляют посадку на воду в другой порт или на причал, к которому они не приписаны, капитан (владелец судна) обязан:

- в течении 24 часов стать на учет в администрации базы для стоянки маломерных (малых) судов (выдается учетная карточка) с записью в Журнале транзитных судов;

- уведомить отдел пограничной службы «Севастополь», пограничный пост «Андреевка» руководством БСМС в течении суток по телефону и письменным подтверждением в течении трех суток о приписки судна к постоянному или временному месту базирования.

3.23. Органы ГПС Украины, сектор морской акватории Севастопольской городской государственной администрации, ИСПН КРП, Государственная Азово-Черноморская экологическая инспекция, таможня, портовые власти и другие специально уполномоченные органы имеют право в соответствии со ст.8 п.11 Водного кодекса Украины, Кодексом торгового мореплавания Украины, Законом «О государственной границе Украины», Международной конвенцией по охране человеческой жизни на море 1974 г. (СОЛАС-74), Конвенцией МАРПОЛ-73/78 осуществлять проверку любых МС в пределах акватории Севастополя с целью убедиться, что состояние МС, его экипажа и груза соответствуют требованиям обеспечения безопасности плавания и требованиям по предупреждению загрязнения моря.

3.24. МС не может быть допущено к плаванию, если на нем имеются нарушения требований любого подпункта п.6 настоящих Правил.

3.25. В остальных случаях, связанных с использованием и эксплуатацией

МС на морской акватории Севастополя, не предусмотренных настоящими Правилами, следует руководствоваться МППСС-72, Кодексом торгового мореплавания Украины, Законом «О государственной границе Украины», «Режимом плавания судов в водах Украины Черного и Азовского морей (сводное описание)» Адмиралтейский № 402.


^ 4. Особенности плавания и эксплуатации МС в пределах

акватории Севастополя


4.1. Навигация МС в пределах морской акватории Севастополя осуществляется круглогодично. Летняя навигация проводится с 1 апреля по 31 октября. В осенне-зимний период (с 31 октября по 1 апреля) действуют особые правила эксплуатации БСМС и МС.

4.2. Выпуск МС и СРВ в плавание осуществляется в соответствии с «Инструкцией о порядке учета и выпуску маломерных (малых) судов, других плавсредств в территориальное море и внутренние воды Украины в границах г. Севастополя», утвержденной председателем Севастопольской городской государственной администрации и согласованной начальником Симферопольского пограничного отряда ГПС Украины (Приложение № 12).

О выходе МС в плавание и об их возвращении администрации БСМС, а также предприятий, организаций, учреждений, в ведении которых находятся причалы, на которых базируются МС, заблаговременно уведомляют дежурные службы соответствующих подразделений ГПСУ:

- по судам, которые базируются на побережье к северу от м. Константиновский, - пограничной пост «Андреевка» (тел. 73-31-90, позывной «Лебедь-6»);

- по судам, которые базируются на побережье от м. Константиновский до м. Айя – радиотехнический пост «Севастополь» (тел. 23-41-10, позывной «Лебедь-7»);

- по судам, которые базируются на побережье от м. Айя до м. Сарыч (БСМС № 270 детский оздоровительный центр «Ласпи») - радиотехнический пост «Ласпи» (тел. служ. моб. +38-050-237-18-94, позывной «Лебедь-81»);

- по судам, которые базируются в Балаклаве, - Севастопольского отряда кораблей морской охраны (тел.63-73-62, позывной «Вельбот-2»). Дежурные службы подразделений Пограничных войск осуществляют взаимное информирование о выходе и возвращении МС.

Дежурные по базам, причалам или частные владельцы МС, в зависимости от места базирования, информируют дополнительно о выходящих и вернувшихся к местам базирования МС:

- в б. Севастопольская - КПУР (тел. 24-52-95);

- в б. Стрелецкая - ОД войсковой части (тел. 24-43-79);

- в б.Карантинная - ОД войсковой части(тел.54-39-12).

Регулирование движения МС осуществляется через посты Севастопольской региональной службы регулирования движения судов, рейдовые посты Лукулл, Константиновский, Голландия, Николаевский, Карантинный, Стрелецкий, Херсонес, Балаклавский, Сарыч.

4.3. Председатель СГГА, орган ГПСУ, ОД ВМСУ, ОД ЧФ РФ через ОД ВМСУ могут запретить выход МС в море при наличии других оснований (чрезвычайные ситуации, спецмероприятия, минная опасность и т.п.).

4.4. Перед каждым выходом МС в море дежурный БСМС:

а) сообщает на пограничный пост «Андреевка» или радиотехнический пост «Севастополь» не мением чем за час (ОД в/ч 2382) по телефону или УКВ-связи следующие сведения:

- номер базы по реестру и ее полное наименование;

- какие МС будут осуществлять выход (бортовые государственные регистрационные номера и названия);

- период плавания (указать даты или время);

- район (категория) и характер плавания, в том числе, о районах и времени проведения водолазных спусков с борта МС;

- характер плавания;

- число людей на борту, фамилия капитана;

- фамилия представителя Администрации, который представил эти сведения.

б) информирует дежурного КПУР, оперативных дежурных войсковых частей бухт Карантинная, Стрелецкая (при осуществлении плавания в их зонах ответственности):

- о количестве вышедших МС (их регистрационные номера);

- о времени выхода и возвращения;

- о районе или маршруте плавания.

Данная заявка может быть сообщена физическим лицом — владельцем (или капитаном) МС, поставленного на учет и приписанного к данной базе, в индивидуальном порядке по приведенной выше форме.

4.5. Иностранные МС, прибывшие в Севастополь, и украинские МС, прибывшие из заграничного плавания, направляются органами регулирования движения в бухту Александровскую, швартуются к бую желтого цвета и, не допуская контакта с берегом, ожидают проведения санитарного, таможенного и пограничного контроля. Вызов портовых властей осуществляется через агентирующую фирму.

4.6. При плавании в осенне-зимний период, перед каждым выходом МС, других плавсредств в плавание за пределы 2-х миль, дежурный (вахтенный) БСМС не позднее 16.00 обязан подтвердить РТп «Севастополь», «Фиолент», пограничный пост «Андреевка» план выхода на следующие сутки. По окончании плавания уведомить об этом РТП «Севастополь», или «Фиолент», пограничный пост «Андреевка».

4.7. В пределах морской акватории Севастополя установлены следующие районы для тренировок спортивных судов:

а) для швертботов и парусных досок:

- бухта Александровская;

- бухта Мартынова;

- бухта Северная (к западу от меридиана памятника «Славы воинам-гвардейцам» до входных молов);

- внешняя акватория Севастополя;

- бухта Круглая;

- бухта Двойная;

- внешняя акватория Балаклавы;

б) для шлюпок, кроме указанных в подпункте «а»:

- бухта Голландия;

- бухта Южная;

- район от причала № 63(старый № 31) до Инкермана;

- район от м. Павловский до причала Угольный;

в) для килевых яхт, кроме указанных в пункте «а», по маршруту: Севастополь - мыс Сарыч - Севастополь - мыс Лукулл - Севастополь с заходами в Балаклаву и б. Ласпинскую.

4.8. Выход спортивных яхт, парусных досок и шлюпок на внешние акватории для тренировок и соревнований разрешается только в обеспечении моторных средств под руководством тренера в светлое время суток с условием обязательного возвращения в базу за 1 час до захода солнца. Крейсерские яхты в специальном обеспечении не нуждаются.

Выпуск спортивных парусных и гребных судов на тренировки и соревнования в пределах внутренних акваторий бухт производят руководители яхт-клубов и причалов, а в районы внешних акваторий Севастополя (Балаклавы) – заблаговременно уведомляют дежурные службы соответствующих подразделений ГПСУ о количестве вышедших МС, обеспечивающих МС и об их возвращении на базу.

Судовые документы и документы, удостоверяющие личности членов экипажей спортивных МС, находятся у тренера на обеспечивающем МС.

4.9. Парусные регаты, соревнования гребных и моторных спортивных судов, водных мотоциклов осуществляются в соответствии с утвержденным Положениями о регате (соревнованиях), согласованным с Сектором морской акватории СГГА, и при обязательном оповещении о их проведении в Местных предупреждениях.

4.10. При движении на акватории Севастополя все МС должны вести наблюдение за сигналами рейдовых постов в зоне плавания. В случае подъема на мачтах сигналов, запрещающих движение, капитаны (владельцы) МС обязаны, сообразуясь с обстановкой, остановить движение, встать на якорь или подойти к причалу.

Отмена запрещающего сигнала определяется моментом его спуска.

4.11. При плавании на внутренних акваториях Севастополя МС должны иметь ход не более 9 узлов, в канале речки Черная – не более 5 узлов, на внутренней акватории Балаклавской бухты — не более 5 узлов, в бухте Круглой – не более 3 узлов.

4.12. При видимости менее 10 кбт, плавание всех МС, не имеющих РЛС и(или) радиолокационного отражателя, на внешних и внутренних акваториях запрещено. В случае внезапного возникновения таких условий МС необходимо, принимая все меры предосторожности, вернуться на базу.

4.13. МС, заходящее в порт, как в порт-убежище, обязано запросить у соответствующих подразделений ГПСУ место стоянки.

4.14. МС во время шторма отстаиваются у причалов своих баз или переходят в более безопасные места, по согласованию с администрацией базы или яхт-клуба.

4.15. Маломерным (малым) судам запрещается:

- во время плавания в териториальном море и внутриних водах их подход к иностранным и украинским судам заграничного следования, если это не санкционировано руководством Симферопольського пограничного отряда;

- приближаться к кораблям и не маломерным судам ближе, чем на 50 м;

- находиться на фарватерах, рекомендованных путях и в судоходном канале р. Черная;

- плавание по рекомендованным путям, Инкерманскому, Константиновскому и Лукулльскому створам маяков и путям движения кораблей и судов;

- швартовка (крепление) за плавучие средства навигационного ограждения;

- подходить без предварительного разрешения соответствующей администрации и отдела пограничной службы «Севастополь» к причалам №№ 19-21 ООО СК «Авлита», 47, 89-93 ОАО «Севморзавод», причалам Сухарной балки, Нефтяной гавани, причалу № 64 (старый № 32), причалам Килен-бухты, причалам №122,143 Севастопольский морской торговый порт и к другим причалам воинских формирований ВМС ВС Украины и ЧФ РФ, а также отходить от берега или причаливать к берегу вне пристаней, причалов и пунктов базирования;

- в Балаклаве, без разрешения отдела пограничной службы «Севастополь», подходить ко всем причалам, кроме причалов № 247,248,260, 261, 264, 266, 267 и берегоукреплению № 83;

- заходить в районы мест якорных стоянок №№ 384, 386, 387, 388, 389,

395, 396 при нахождении в них иностранных судов, а также украинских судов загранплавания, если это не санкционировано руководством Симферопольського пограничного отряда при нахождении в районе от мыса Сарыч до мыса Троица заходить в акваторию специальных объектов;

- осуществлять стоянку у причалов №№ 151, 153 и остановку и стоянку у набережных Приморского бульвара и Корнилова вне специально оборудованных мест.

4.16. При выходе на внешние акватории Севастополя и Балаклавы МС должны быть оборудованы УКВ радиостанцией Морской подвижной службы, постоянно нести радиовахту в дежурном режиме на канале (частоте) передачи сигналов вызова, бедствия и безопасности (кроме маломерных судов 6-й категории дневного плавания), а также иметь средства зрительной сигнальной связи.

4.17. МС разрешается пересекать Севастопольскую бухту по рекомендованным путям, приведенным в Приложении № 5.

4.18. МС при движении по внутренним акваториям и в районе Системы разделения движения судов обязаны строго выполнять требования, предписанные правилами 9 и 10 МППСС-72.

4.19. МС, при необходимости, могут пересекать рекомендованный путь (полосу движения), а также выполнять поворот с пересечением РП, как правило, за кормой проходящих немаломерных судов. Маневр пересечения курса приближающихся судов должен быть завершен не менее чем за 3 кабельтова от них. Пересечение должно производиться под углом, близким к прямому, и в возможно короткий срок.

4.20. Скоростное МС (кроме типов «Волга» и «Невка») при плавании на внутренних акваториях Севастополя и Балаклавы должно осуществлять движение только в водоизмещающем положении.

4.21. Парусные регаты и другие спортивные соревнования на воде, связанные с пересечением (нахождением на) РП и фарватеров(ах) в Севастопольской бухте разрешаются только на условиях, согласованных с КПУР.

4.22. Иногороднее или иностранное МС, прибывшие на административную территорию Севастополя, должно капитаном (владелец судна):

- в течение 24 часов стать на учет в администрации базы стоянки маломерных (малых) судов (порта, пристани, причала (пункта базирования) (в письме которого ставится специальный штамп) с записью в Журнале транзитных судов;

- уведомления дежурным (вахтенным) базы стоянки (порта, пристани, причала (пункта базирования) отдела пограничной службы «Севастополь», пограничного поста «Андреевка» в течении суток по телефону о приписки судна к постоянному месту базирования (базы стоянки (порта, пристани, причала (пункта базирования).

4.23. Полеты с воды мотогидродельтапланов на акватории Севастополя производятся с удалением не более 2 миль от берега при наличии разрешения на полеты от диспетчера Районного центра управления воздушным движением (РЦ УВД «Симферополь») и уведомления пограничного поста «Андреевка» или радиотехнический пост «Севастополь» дежурным по БС (порта, пристани, причала (пункта базирования) МС.

4.24. Переходы МС из Севастополя в Балаклаву и из Балаклавы в Севастополь, в случае выхода и плавания за пределами 2-х миль, осуществляются при взаимном уведомлении РТП «Севастополь» отдела пограничной службы «Севастополь») и ОД в/ч 2382. МС 6-й категории плавания могут осуществлять переходы по этим маршрутам при наличии разрешения на разовый переход, выдаваемого ИСПН КРП. Порядок получения разрешения на вход в Балаклаву, указанный во «Временных правилах плавания на внешнем и внутреннем рейдах Балаклавы», на прогулочные и спортивные МС не распространяется. Разрешение на вход МС в бухту Балаклавскую дает ОД в/ч 2382. Вход в Балаклавскую бухту, помимо производственных судов и плавсредств, принадлежащих министерствам и ведомствам Украины и постоянно приписанным к причалам в Балаклавской бухте, разрешается:

- украинским прогулочным и спортивным маломерным судам, стоящим на учете в органах Госпогранслужбы Украины и постоянно приписанным в Балаклавской бухте к причалам №№ 260, 261, 264, 265, 266, 267 и берегоукреплению № 83;

- пассажирским катерам Севастопольского морского торгового порта, включая катера, арендованные у него, а также пассажирским катерам других специализированных морских портов, обслуживающих внутренние пассажирские линии и межпортовое экскурсионное сообщение;

- транзитным украинским прогулочным и спортивным МС, стоящим на учете в ГПСУ, имеющих как севастопольские (УКС, УКЛ, СВС, СЕ, СЕВ), так и не севастопольские государственные регистрационные номера;

- туристическим и спортивным яхтам под иностранным флагом после пересечения ими государственной границы в пункте пропуска и осуществления контроля, предусмотренного постановлением Кабинета Министров Украины от 29 августа 2002 го. № 1274.

4.25. МС, СРВ, герметичные и негерметичные аппараты для подводного плавания - средства подводного движения, доставленные на административную территорию города Севастополя каким-либо видом транспорта, должны быть в течение 24 часов поставлены на учет в ближайшем подразделении ГПС Украины.

4.26. Посадка и высадка пассажиров, перевозимых на маломерных судах, должна осуществляться только у оборудованных причалов. Подходы и швартовка к необорудованному причалами побережью разрешается только в местах, согласованных с отделом пограничной службы «Севастополь», и официально объявленных городским и ведомственным пляжами, либо местом массового отдыха населения на воде, имеющим соответствующее плавучее ограждение подходного фарватера и места швартовки.

При этом контроль за соблюдением мер безопасности при посадке и высадке пассажиров и норм пассажировместимости осуществляет дежурная служба спасательных станций (постов) данных пляжей.


^ 5. Порядок пользования маломерными (малыми) судами при осуще-

ствлении внутренних перевозок пассажиров, грузов и при оказа-

нии других видов услуг на водных объектах г. Севастополя


5.1. Настоящий «Порядок пользования маломерными судами при осуществлении внутренних перевозок пассажиров, грузов и при осуществлении других видов услуг на водных объектах г. Севастополя» устанавливается с целью повышения безопасности судоходства и качественного обслуживания населения, недопущения на рынок этих услуг неквалифицированных и недобросовестных предпринимателей.

5.2. Перевозки пассажиров, грузов и другие виды услуг маломерными судами на водных объектах города Севастополя могут осуществляться в виде морских экскурсий, морских прогулок, морских такси, прокатных услуг.

Суда, перевозящие более 12 пассажиров, не являются маломерными и

подлежат конвенционным проверкам.

^ 5.3. Условия для осуществления перевозок пассажиров и грузов маломерными (малыми) судами на водных объектах г. Севастополя.

5.3.1. Сектор морской акватории СГГА проверяет соблюдение следующих условий для осуществления пассажирских, грузовых перевозок или предоствление других услуг на маломерных судах:

5.3.1.1. субъект предпринимательской деятельности должен быть юридическим или физическим лицом, которое эксплуатирует маломерное судно от своего имени, независимо от того, является ли он владельцем судна, или использует его на других законных основаниях и имеющий, если это предусмотрено законодательством, соответствующую лицензию на осуществление хозяйственной деятельности по предоставлению услуг по перевозке грузов и пассажиров;

5.3.1.2 МС должно пройти в установленном порядке внеочередной технический осмотр в объеме особых требований к маломерным судам для коммерческих перевозок пассажиров, установленных Регистром судоходства Украины. При этом особое внимание обращается на комплектацию и состояние аварийно-спасательного имущества, средств аварийной сигнализации и наличие трапа или сходни, обеспечивающих безопасную посадку и высадку пассажиров.

5.3.1.3 по результатам внеочередного технического осмотра в Свидетельстве о годности малого судна к плаванию делаются отметки, касающиеся предстоящей деятельности судна: максимальная пассажиро-(грузо) вместимость, район (маршрут) плавания, допустимые гидрометеорологические условия, минимальный состав экипажа.

5.3.1.4 к управлению этими моторными маломерными (малыми) судами, допускаются судоводители имеющие квалификационные звания капитан (штурман) дальнего (малого) плавания, судоводитель маломерного судна валовой вместимостью до 20 (до 50, до 200, до 300) регистровых тонн, судоводитель-механик маломерного судна с главными двигателями общей эффективной мощностью до 20 (до 100, до 300, до 400) кВт, судоводитель моторного судна при наличии плавательного ценза не менее 12 месяцев, прошедшие ежегодную проверку знаний с отметкой в талоне предупреждений и имеющие медицинскую справку, подтверждающую возможность заниматься этим видом деятельности.

5.3.1.5 к управлению парусными, парусно-моторными и моторно-парусными маломерными судами допускаются судоводители, перечисленные в пунктах 1.7-1.10 Приложения № 9 к «Правилам пользования маломерными судами на водных объектах города Севастополя», прошедшие ежегодную проверку знаний с отметкой в талоне предупреждений и имеющие медицинскую справку, подтверждающую возможность заниматься этим видом деятельности.

5.3.1.6. маршруты перевозок пассажиров (грузов), включающие посадку (высадку) пассажиров, погрузку (выгрузку) грузов на причалах, принадлежащих специализированным морским портам, должны быть предварительно согласованы с капитанами портов, а принадлежащих предприятиям или ведомствам - с владельцами этих причалов.

5.3.1.7 маршруты перевозок пассажиров (грузов), включающие посадку (высадку) пассажиров, погрузку (выгрузку) грузов на необорудованных и на не

установленных участках побережья должны быть предварительно согласованы с

отделом пограничной службы «Севастополь» и с Государственной инспекцией судоходного надзора.


^ 5.4. Осуществление перевозок пассажиров и грузов

5.4.1. При осуществлении деятельности субъекты предпринимательской деятельности должны выполнять следующие правила:

5.4.1.1 осуществлять свою деятельность в строгом соответствии с особыми условиями, правилами и в районах, указанных маршрутах перевозок;

5.4.1.2 выполнять требования действующего законодательства по квалификации специалистов, а так же состоянию маломерного судна и его оборудования в соответствии с нормативно-техническими требованиями, правилами безопасности мореплавания, санитарными, экологическими нормами и хорошей морской практики;

5.4.1.3 посадку и высадку пассажиров на пляжах, необорудованных причалами, производить только на специально отведенных и обозначенных участках берега за пределами обозначенных зон купания в местах безопасного массового отдыха населения на воде, согласованных судовладельцем с ближайшей спасательной станцией Специализированной коммунальной аварийно-спасательной службой на водных объектах г. Севастополя, подразделением ГПС Украины и с Государственной инспекцией судоходного надзора;

5.4.2. Контроль за соблюдением субъектами предпринимательской деятельности данных Правил осуществляется на всей морской акватории, прилегающей к побережью города: Севастопольской городской государственной администрацией, указанные в п. 5.3.1., инспекцией государственного портового надзора СМТП, ИСПН КРП, отделом пограничной службы «Севастополь», Специализированной коммунальной аварийно-спасательной службой на водных объектах г. Севастополя и ее спасательные станции и спасательные посты в зоне своей ответственности, а также другие организации и ведомства, в соответствии с действующим законодательством Украины.

5.4.3. По всем случаям нарушений субъектами предпринимательской деятельности данных Правил органы контроля, указанные в пункте, 5.4.2. сообщают в сектор морской акватории СГГА для принятия решения о возможности их дальнейшей деятельности.


^ 6. Предотвращение загрязнения морской акватории Севастополя

и экологическая безопасность


6.1. Раздел 6 настоящих Правил подготовлен с учетом требований Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года и поправками, принятыми Протоколом 1978 года к Конвенции 1973 года.

6.2. МС валовой вместимостью более 200 рег.т. и валовой вместимостью не более 200 рег.т. с экипажем более 10 человек должны быть оборудованы системами и цистернами для сбора и хранения сточных вод. Емкости цистерн должны рассчитываться по числу членов экипажа (и пассажиров), время заполнения — не менее трех суток.

6.3. МС, находясь на акватории Севастополя, сохраняют на борту все нефтяные остатки, льяльные воды, мусор, пищевые остатки и другие загрязняющие вещества и сдают их в приемные устройства (контейнеры, емкости), на территории порта, БСМС, яхт-клуба.

Выход МС на акваторию Севастополя, при наличии скопившихся за время стоянки нефтесодержащих вод, мусора и отходов запрещен.

6.4. Запрещен всякий сброс в море нефти и нефтесодержащей смеси. Запрещен сброс любых других стоков, если при этом изменяются свойства морской воды, ее цвет, запах, прозрачность или сброс приводит к появлению видимых плавающих частиц.

6.5. Запрещен сброс всех видов мусора, включая изделия из пластмасс, бумаги, ветоши, стекла, металла, синтетических тросов, лески, пластмассовых мешков для мусора, пищевых и бытовых отходов, преднамеренное или непреднамеренное затопление плавсредств и средств развлечения на воде, выведенных из эксплуатации, и других сооружений, которые влияют на навигационную и экологическую безопасность.

6.6. Запрещается загрязнять атмосферу выбросом густого дыма или ядовитых газов.

6.7. В целях предотвращения возможного загрязнения акватории необходимо клапаны и другие приспособления, через которые возможен случайный или преднамеренный сброс за борт МС любого из перечисленных вредных веществ, держать закрытыми и опломбированными, а в соответствующих местах помещать предупредительные таблички. За правильность и своевременность опломбирования отвечает капитан МС.

    1. Если по какой-либо причине произошел сброс за борт МС любого вредного вещества, то об этом необходимо немедленно сообщить Компетентным Властям.

6.9. Капитанами МС, руководителями БСМС должно обеспечиваться постоянное наблюдение за водной поверхностью вблизи своего МС (базы). В случае обнаружения загрязнения, они должны немедленно сообщить об этом Компетентным Властям (Государственная Азово-Черноморская экологическая инспекция по телефону 54-46-86, Центру регулирования движения судов по телефону 55-31-19, Гидрометцентру ЧФ РФ по телефону 24-93-40, дежурному капитану портнадзора СМТП (СМРП) по телефону 54-20-79 (41-21-71), дежурному базы) с обязательной записью в Судовом журнале и Журнале наблюдения за чистотой водной поверхности, находящимся у дежурного базы.

6.10. Лица, допустившие загрязнение или засорение акватории Севастополя, могут привлекаться к административной ответственности в порядке, установленном законом или иными нормативными актами Украины. Кроме этого, в данном случае на МС может быть наложен морской арест (в соответствии с КТМУ).

6.11. При выходе МС за пределы акватории Севастополя (в плане выполнения природоохранных мер) следует руководствоваться положениями Конвенции МАРПОЛ-73/78.


^ 7. Порядок оборудования причалов, баз для стоянок

маломерных (малых) судов


7.1. Все причалы, базы, стоянки, яхт-клубы, яхтенные гавани, яхтенные марины (в дальнейшем - база) оборудуются и содержатся в надлежащем порядке за счет средств заинтересованных предприятий, учреждений, организаций и владельцев МС.

7.2. Базы должны обеспечивать:

- безопасность круглосуточной стоянки судов;

- безопасность выполнения судовладельцами профилактических, ремонтных, судоподъемных, погрузочно-разгрузочных работ;

- безопасность посадки и высадки людей;

- сохранность судов, а так же подвесных моторов и другого съемного судового оборудования, для чего иметь отдельное помещение для лиц, назначенных для охраны, обеспеченное телефонной связью с ближайшим подразделением ГПС (телефон устанавливается владельцем причала).

7.3. Территория и акватория базы должны содержаться в соответствии с требованиями санитарно-эпидемиологической службы и пожарного надзора.

Граница акватории базы огораживается дамбами, понтонами, бонами, плавучими знаками или другими ограждениями в соответствии с проектом.

Перед началом навигации производится водолазное обследование дна акватории или контрольное траление.

7.4. На территории базы на видном месте должен находиться щит размером 100x60 см, окрашенный в белый цвет, на котором черной краской наносится номер (название) базы, кому принадлежит база, количество судов по типам.

7.5. На территории базы должна быть установлена мачта для подачи сигналов штормового предупреждения и экстренного сбора МС.

Территория базы должна иметь:

- удобные подъездные дороги;

- участок с контейнерами и специальными емкостями для приема с судов и обработки сухого мусора, пищевых отходов, подсланевых вод, льяльных вод и остатков нефтепродуктов;

- оборудованный причал для посадки и высадки пассажиров;

- специально оборудованные места для стоянки (нахождения) судов, владельцам которых право управления ими запрещено или приостановлено, бесхозных, незарегистрированных, списанных, технически неисправных, вновь приобретенных и построенных и т.д;

- громкоговорящее устройство и телефонную связь;

- спасательный пост и пункт технического обслуживания судов.

На базах для обеспечения безопасности плавания маломерных (малых) судов назначается дежурное спасательное судно.

Судоводитель дежурного судна обязан знать требования техники безопасности при эксплуатации судов, противопожарные мероприятия, приемы спасания утопающих и правила оказания первой медицинской помощи.

7.6. Территория базы должна иметь электрическое освещение, обеспечивающее в темное время суток наблюдение за всей территорией и акваторией базы. С наступлением темноты на стержневых кромках причала должны зажигаться белые огни кругового освещения (не менее 2-х огней на высоте не ниже двух метров от настила причала).

7.7. На причалах, пирсах, переходных мостках через каждые 25 м должны быть вывешены спасательные круги, готовые к немедленному применению. Все причалы, пирсы, понтоны, переходные мостки, сходни должны иметь ограждающий леер, закрепленный на высоте 90 см от палубы (настила).

7.8. Все МС и СРВ, содержащиеся на берегу, должны быть обеспечены исправными средствами спуска и подъема. Имеющиеся тельферы, кранбалки, лебедки и другие спуско-подъемные механизмы должны испытываться и проверяться в соответствии с техническими условиями.

7.9. Размещение и хранение на базе ГСМ должно соответствовать требованиям безопасности береговых и плавучих сооружений и быть согласовано с инспекцией Государственного пожарного надзора.

Категорически воспрещается слив ГСМ и нефтесодержащих вод на территорию базы, на причалы, пирсы или в воду.

7.10. Запрещается сливать за борт аккумуляторную кислоту, сбрасывать как с судов, так и с берега все виды пластмасс, хозяйственный мусор. Все виды мусора подлежат сбору в специальные контейнеры.

7.11. На базе на видных и в легкодоступных местах оборудуются противопожарные посты с противопожарным имуществом.

7.12. Каждая база МС, причал должны иметь:

- технический паспорт базы установленного образца;

- государственный акт на право пользования землей;

- регистрационную карточку;

- свидетельство Регистра судоходства Украины на гидротехнические сооружения, которые принадлежат базе или эксплуатируются ею (при наличии);

- схему используемого базой участка акватории;

- документы, которые входят в систему управления безопасностью судоходства (СУБ);

- приказ о назначении лица, ответственного за обеспечение безопасности судоходства и функционирование системы управления безопасностью судоходства;

- акт ежегодного освидетельствования БСМС ИСПН КРП, дающий право эксплуатировать базу;

- акт ежегодного осмотра базы представителями районных государственных администраций, ГПС Украины, СЭС, пожарной охраны, Государственной Азово-Черноморской экологической инспекции;

- акты испытаний причалов, пирсов, мостков, сходен и грузоподъемных средств;

- книга (журнал) единого осмотра базы (сооружения), в которую вписывают результаты своих проверок контролирующие органы;

- «Правила безопасной эксплуатации баз для стоянок маломерных (малых) судов» и «Инструкции по осмотру баз для стоянок маломерных (малых) судов»;

- правила пользования базой;

- «Правила пользования маломерными судами на водных объектах города Севастополя»;

- распорядок дня базы;

- журнал приписного флота;

- журнал учетных карточек (приложение № 13)

- журнал учета плавания (регистрация выхода и возвращения судов);

- вахтенный журнал, который ведется дежурно-вахтенной службой базы;

- журнал приема и сдачи на охрану базы, судов и т.п.;

- журнал наблюдений за чистотой водной поверхности;

- журнал регистрации транзитных судов;

- инструкцию о порядке выпуска судов в плавание;

- инструкцию с функциональными обязанностями лиц, осуществляющих охрану базы и МС;

- список владельцев маломерных судов и лиц, пользующихся судами по доверенности (для судов, принадлежащих физическим лицам) и копии приказов судовладельца (для судов, принадлежащих юридическим лицам), с указанием их домашних адресов и телефонов;

- журнал учета письменных информирований подразделений ГПСУ о количестве МС и их переходов за пределы участков ответственности.

- адреса ближайших отделений милиции, медицинских постов, радиотехнических постов, отделов пограничной службы, пограничных постов, ИСПН КРП, спасательных станций, ответственного за эксплуатацию базы, а так же номера их телефонов;

- график освещенности.

7.13. На базе оборудуются на видном месте стенды:

- со схемой базы, с расположением помещений, боксов, причалов, пирсов на территории и маломерного флота на акватории;

- с планом мест стоянки судов с указанием бортовых регистрационных номеров;

- со схемой движения судов на акватории базы и в прилегающих районах с указанием глубин;

- по предупреждению несчастных случаев с людьми и оказанию первой помощи пострадавшему на воде;

- с расписанием «Человек за бортом» и «Пожарная тревога»;

- с ежедневными метеосводками о состоянии и прогнозе погоды, волнении моря и силе ветра;

- по охране окружающей среды и правилах рыболовства;

- стенд с информационными уведомления о законодательстве Украины по пограничным вопросам;

- с информацией об аварийных происшествиях, их последствиях, о характерных нарушениях правил пользования маломерными судами и базами;

- с вариантами оборудования и снаряжения маломерных судов в зависимости от типа, назначения и категорий плавания;

- с комплексным планом природоохранных мероприятий на текущий год.

7.14. Заинтересованные организации, владельцы личных МС обязаны обеспечить круглосуточную охрану МС и имущества, находящегося на базе, сторожами, которые содержатся за счет средств владельцев МС или заинтересованной организации.

7.15. Организации и лица, ответственные за содержание и охрану баз, должны постоянно поддерживать в исправном состоянии их оборудование, строго соблюдать правила содержания МС и порядок выпуска их в плавание. В случае потери или хищения МС, вёсел, парусного, спасательного и другого имущества, их владельцы обязаны немедленно сообщить об этом в ближайшее подразделение ГПСУ, в Севастопольский участок ГИСН и принять меры к их розыску.

7.16. В период летней навигации и курортного сезона в местах массового отдыха населения на водных объектах могут создаваться временные (сезонные) БСМС, оборудование и использование которых определяется с учетом особенностей их функционирования, соблюдения правил приграничного режима и требований по обеспечению безопасности судоходства.

7.17. Перед входом на базу и в местах посадки-высадки пассажиров должны быть размещены стенды с информацией такого содержания: «Внимание! Лица, находящиеся на борту судна должны иметь при себе документы удостоверяющие личность (основание: постановление Кабинета Министров Украины от 27.07.1998 № 1147 «О пограничном режиме»)


8. Ответственность


8.1. Юридические и физические лица, допустившие нарушение данных Правил, несут административную, гражданскую или уголовную ответственность в установленном порядке.

8.2. Если нарушение настоящих Правил повлекло за собой организацию операции по спасанию на море, то все расходы, связанные с этой операцией, возмещаются в соответствии с действующим законодательством.

8.3. Безопасность МС и его экипажа является основной и неотъемлемой обязанностью его капитана (владельца), который должен обеспечить полное снабжение и оснащение судна, укомплектование его опытным экипажем, физи-

чески подготовленным, чтобы противостоять тяжелым условиям штормовой погоды. Капитан (владелец) должен обеспечить нахождение в исправном состоянии корпуса, рангоута, такелажа, движителей и всего оборудования. Убедиться в том, что все табельные спасательные средства должным образом хранятся и что все члены экипажа и пассажиры знают место их нахождения и правила использования.

8.4. Введение и использование специальных требований к конструктивным элементам, устройствам, оборудованию, снабжению, спасательным средствам МС, установленных для каждой категории плавания, и наличие отметки о прохождении ЕТО МС ни в коем случае не снижает и не снимает полную и неограниченную ответственность капитана (владельца) за состояние МС.

8.5. Владельцы МС, оставившие их без надлежащего присмотра или бросившие их, могут быть привлечены к ответственности, как не обеспечившие экологическую безопасность, в соответствии с существующим законодательством Украины.

8.6. Запрещается содержание МС у (на) необорудованных пристаней, причалов, пунктов базирования, либо в местах предназначенных для этого, но с на

рушением правил содержания или без надлежащего контроля за ними.

8.7. В случае нарушения требований о порядке сбережения, выхода во внутренние воды, погрузки и разгрузки МС, посадки и высадки пассажиров, подразделения ГПС Украины в соответствии с действующим законодательством имеют право временно запрещать эксплуатацию пристаней причалов и пунктов базирования или запрещать выход в море этих судов. О применении этих санкций должностные лица ГПСУ информируют заинтересованных юридических и физических лиц заблаговременно Эти ограничения действуют до устранения выявленных нарушений.


^ 9. Порядок пользования водными мотоциклами


9.1. К управлению водными мотоциклами допускаются только лица, имеющие свидетельство на право управления маломерным судном.

10.2. Плавание (езда) на водных мотоциклах разрешается только в светлое время суток, при видимости не менее 10 кабельтовых, при состоянии поверхности моря и при степени его волнения до 2 баллов (высота наибольших волн до 0,75 м).

9.3. Выход водных мотоциклов в плавание разрешается только при наличии на базе-стоянке дежурного катера для оказания, в случае необходимости, помощи водному мотоциклу или договора владельца водного мотоцикла со Специализированной коммунальной аварийно-спасательной службой на водных объектах г. Севастополя об обеспечении плавания, о чем информируется отдел пограничной службы «Севастополь» или пограничный пост «Андреевка».

9.4. Плавание на водных мотоциклах разрешается не далее 1 мили от береговой черты, а в местах размещения пляжей - с их внешней стороны не ближе 50 метров от буйковых ограждений пляжей.

9.5. Подход водных мотоциклов к берегу в местах массового отдыха и на пляжах разрешается только по специально установленным и огражденным подходным фарватерам, оборудованным в соответствии с «Типовым вариантом ограждения акваторий в местах массового отдыха» (Приложение №10).

9.6. Право обучения управлению водным мотоциклом на воде предоставлено только лицам (инструкторам), имеющим соответствующую подготовку и свидетельство на право управления маломерным судном.

9.7. Сдача водного мотоцикла напрокат разрешается только лицам, имеющим свидетельство на право управления маломерным судном. При отсутствии его на водном мотоцикле обязательно должен находиться инструктор.

9.8. Тренировки на спортивных водных мотоциклах разрешаются только в яхт-клубах (водно-спортивных базах) на специально отведенных для занятий водно-моторным спортом акваториях и под контролем тренеров.

9.9. В плавании у водителя водного мотоцикла при себе должен быть специальный, не подверженный действию морской воды, жетон с государственным регистрационным номером, выдаваемый водителю перед выходом в плавание дежурным по базе-стоянке, прокатной станции или клуба, взамен Судового билета, документов, удостоверяющих личность и судоводительскую квалификацию.

9.10. В плавании использование водителем и пассажирами водного мо

тоцикла индивидуальных спасательных средств обязательно.

9.11. Заправку топливом водных мотоциклов, эксплуатируемых в местах массового отдыха населения, производить только на берегу за пределами территорий пляжей и мест массового отдыха населения в специально оборудованных и обозначенных местах.

9.12 Плавание (езда) на водных мотоциклах разрешается на акваториях:

- от меридиана мыса Хрустальный до Южного мола Севастопольской бухты, включая бухты Александровская и Мартынова, не пересекая Инкерманс-

кого створа маяков, не заходя на акватории 57 яхт-клуба и стенда размагничиваия;

- в бухте Ласпинская и на внешней акватории бухты Круглая;

- вдоль пляжей «Парк Победы», «Учкуевка», «Любимовка», «Кача», «Андреевка», «Золотой пляж», «Хрустальный» (западная часть);

- у турбаз «им. Мокроусова», «Севастополь»;

- у пансионатов, домов отдыха, оздоровительных лагерей и центров.

Плавание (езда) на водных мотоциклах в других бухтах и акваториях, а так же их выход из Севастопольской бухты на внешний рейд запрещается.

9.13. Районные госадминистрации, администрации городских и ведомственных пляжей, прокатных лодочных станций, баз для стоянок МС, по согласованию с ГПС Украины, ИСПН КРП и со Специализированной коммунальной аварийно-спасательной службой на водных объектах г. Севастополя, устанавливают конкретные участки акватории, на которых, после их оборудования соответствующим образом, разрешают езда на водных мотоциклов.

Запрещается езда на водных мотоциклах в специально огражденных зонах купания объявленных мест безопасного массового отдыха населения на воде.

9.14. Пересечение водными мотоциклами Инкерманского створа маяков на внешнем рейде допускается только по специальному разрешению начальника отдела пограничной службы «Севастополь» и только в группе из двух и более единиц при взаимном обеспечении, либо в сопровождении моторного катера.

9.15. Плавание водных мотоциклов на акваториях заповедных аквальных комплексов «Лукулльский», «Херсонесский», «Фиолент», «Айя-Сарычский» запрещается.

9.16. Перебазирование водных мотоциклов из Севастопольской бухты в пункты базирования, находящиеся за ее пределами, должно осуществляться на борту судов - носителей или сухопутным путем на автотранспорте.


Председатель Севастопольского

городского совета


Приложение № 1


З о н ы н а в и г а ц и и МС





Приложение № 2


^ Минимальные нормы снабжения маломерных (малых) судов



Инструменты,

аппараты, документы

Категория плавания

Примечания


1

2

3

4

5

6

1

Секстан, мореходные

таблицы, хронометр

1

-

-

-

-

-

Со столом для астрономичес-

ческой навигации

2

Радиопеленгатор

1

1

-

-

-

-




3

Морские часы

1

1

1

1

-

-

Во 2,3,4 категориях могут

быть заменены ручными часами

4

Барометр

1

1

1

1

-

-




5

Морской бинокль

1

1

1

1

-

-




6

Ручной лот или эхолот

1

1

1

1

1

-




7

Измеритель скорости и

пройденного расстояния

1

1

1

1

-

-




8

Сигнализационное зеркало

1

1

1

1

1

-

Гелиограф

9

Национальный флаг

1

1

1

1

1

1

Минимальные размеры:40х30

см для 3,4,5,6 категорий; 60х50

см для 1,2 категорий

10

Флаги N и C

1

1

1

1

1

1

Размеры, как в пункте 9

11

Навигационные карты района плавания, штурманский инструмент, книга “Огни и знаки”


+


+


+


+


+


+




12

Водонепроницаемая лампа

2

2

2

1

1

-




13

Плавающий якорь

1

1

1

1

1

1

Минимальный диаметр 300 мм

14

Конус и 2 черных шара

1

1

1

1

1

1

Конус - для парусных МС с

мех. двигателем; 2 шара -

для МС длиной >12 м

15

Аварийное рулевое устройство

1

1

1

-

-

-




16

Страховочные пояса (типа «сбруя»)

+

+

+

+

-

-

По одному на каждого члена

экипажа

17

Бросательный конец длиной не менее 16 м, готовый к использованию


+


+


+


+


+


+




18

Туманный гонг, рожок или свисток

1

1

1

1

1

1




19

Колокол

1

1

1

1

1

1

Для МС длиной > 12 метров

20

Радиоприемник

1

1

1

1

-

-

Способный принимать

сводки погоды

21



УКВ-радиостанция Морской подвижной службы (min каналы 16,72)


1


1


1


1


1


1





22

Магнитный компас морского исполнения


2


2


2


1


1


1

Для 6 категории морское исполнение не обязательно, для МС со стальным корпусом - наличие девиационной кривой

23

Радиолокационный отражатель

1

1

1

1

1

1




24

Навигационные огни для плавания в ночное время, согласно МППСС-72 (комплект)


1


1


1


1


1


1

Включая огни судов: на

мели, ограниченные в воз-

можности маневрировать,

лишенные возможности

управляться, стесненные

своей осадкой и т.д.

25


Аварийные навигационные огни с автономным источником питания


1


1


1


-


-


-




26

Аптечка первой помощи с инструкцией

2

2

1

1

1

1

Морского исполнения

27

Огнетушители

+

+

+

+

+

+

Один - обычный, по одно-

му с инертным газом на

каждый мех. двигатель

28

Комплект гребных весел

+

+

+

+

+

+




29

Топорик или приспособление для обрезки тросов

1

1

1

1

1

1

Для парусных, парусно-

моторных, моторно-парус-

ных МС

30

Сигнальный фонарь

1

1

1

1

1

1

Или фонарь дальностью

действия не менее 2-х миль

ночью для 5,6 категорий

31

Водоотливная помпа

2

2

2

1

1

1

На МС 6 категории может

быть заменена на водоот-

ливной черпак (паруси-

новое ведро)

32

Спасательные плоты

1

1

1

-

-

-

На 100% людей на борту,

установленного образца

со штатным снабжением

33

Спасательные жилеты

+

+

+

+

+

+

На 100% людей на борту

+ 10%

34

Спасательные круги

2

2

2

2

1

1

Для 1-4 категорий

с сигнальными буями

35

Спасательный буй (веха)

1

1

1

1

-

-




36

Аварийный буй системы КОСПАС-САРСАТ

1

1

-

-

-

-




37

Одно-звездная красная ракета

3

3

3

3

3

3

Для 5,6 категорий при

плавании ночью

38

Дымовая шашка

оранжевого цвета

2

2

2

-

-

-




39

Парашютная ракета красного огня



12

4

4

-

-

-




40


Фальшфейер красного огня

4

4

4

4

2

2

Для 5,6 категорий при

плавании ночью

41

Фальшфейер белого

огня

4

4

4

4

1

1

Для 5,6 категорий

при плавании ночью

42

Белое полотнище размером 1 х 0,8 м с нанесенными на нем регистровым №, названием, портом приписки, № причала


1


1


1


1


1


1

Для опознания с

берегом, кораблями,

самолетами (вертолета-

ми)

43

Ремонтная киса с такелажным ножом и свайкой

1

1

1

1

1

1




44

Набор конических пробок из мягкого дерева

+

+

+

+

+

+




45

Запас питьевой воды в одной или в нескольких емкостях

+

+

+

+

+

+

Не менее 9 литров

46

Якоря с якорными канатами

2

2

2

2

1

1




47

Набор флагов международного свода сигналов и книга МСС

1

1

-

-

-

-




48

Комплект штормовых парусов

1

1

1

1

-

-

Для парусных,

парусно-моторных,

моторно-парусных МС

49

Запасные части и принадлежности для двигателя

+

+

+

+

+

+

Для моторных МС



Приложение № 3


Форма извещения о переходе для маломерных (малых) судов


ИЗВЕЩЕНИЕ О ПЕРЕХОДЕ Порт прихода

^ YACHT PASSAGE Рort of arrival ______________

Данные о судне и экипаже

Ship and crew Порт отхода: Севастополь


Cудно (Ship) Зоны навигации: 1 2 3 4 5 6




оставить комментарий
страница1/3
Дата04.03.2012
Размер0,99 Mb.
ТипПравила пользования, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

страницы:   1   2   3
отлично
  1
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Загрузка...
Документы

наверх