Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук icon

Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук


Смотрите также:
Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук...
Список диссертационных советов...
Государственное природоохранное учреждение «национальный парк «беловежская пуща» На правах...
Интеграция хояйствующих субъектов в рыночной экономике диссертация на соискание ученой степени...
Диссертация на соискание ученой степени кандидата медицинских наук...
Диссертация на соискание ученой степени кандидата юридических наук...
«Организационно-экономические механизмы лизинга в сфере малого промышленного предпринимательства...
Диссертация на соискание учёной степени кандидата юридических наук...
Диссертация на соискание учёной степени кандидата юридических наук...
Диссертация на соискание ученой степени кандидата филологических наук...
Памятка соискателю ученой степени кандидата наук...
Диссертация на соискание ученой степени кандидата географических наук...



Загрузка...
страницы:   1   2   3   4
Одесская национальная морская академия (ОНМА)


На правах рукописи


Щипцов Анатолий Александрович


УДК 656.61.003:658.7


ИНТЕГРАЦИОННЫЕ АСПЕКТЫ

РАЗВИТИЯ МОРСКИХ ТОРГОВЫХ

ПОРТОВ УКРАИНЫ

08.00.04 – экономика и управление предприятиями
(по видам экономической деятельности)



ДИССЕРТАЦИЯ

на соискание ученой степени кандидата экономических наук


 НАУЧНЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ


Примачев Николай Тимофеевич

доктор экономических наук, профессор


Одесса – 2008


ВВЕДЕНИЕ 3

Раздел 1. ОСОБЕННОСТИ СОВРЕМЕННОГО ЭТАПА СТАНОВЛЕНИЯ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА УКРАИНЫ 11

1.1. Факторы функционирования традиционных секторов рынка
транспортных услуг 11

1.2. Проблемы использования интеграционных подходов к обслуживанию грузопотоков 25

1.3. Первоочередные задачи становления Украины как морской
державы 45

Выводы по первому разделу 70

Раздел 2. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ
^ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ 73

2.1. Общие закономерности развития транспортной логистики 73

2.2. Морские торговые порты в логистических системах 92

2.3. Критериальное обеспечение логистических решений в системе морского транспорта 110

Выводы по второму разделу 128

Раздел 3. ОПТИМИЗАЦИЯ СОСТОЯНИЯ МОРСКИХ ТОРГОВЫХ ПОРТОВ УКРАИНЫ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ 131

3.1. Принципы принятия инвестиционных и управленческих
решений 131

3.2. Методы оценки эффективности принятия решений 148

3.3. Обоснование стратегии и параметров развития торговых портов по критериям логистических ограничений 164

Выводы по третьему разделу 185

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 187

Список использованных источников 189


ВВЕДЕНИЕ


^ Актуальность темы исследования. Экономический рост и повышение роли транспортного обслуживания мировых хозяйственных связей и достижения транспортной безопасности внешнеэкономических отношений Украины предполагает активизацию развития национального морского транспортного потенциала по критериям надежности, конкурентоспособности и качества обслуживания грузопотоков.

Особое место в обеспечении устойчивости мировых хозяйственных связей и национальной стратегии участия в международном разделении труда играют торговые порты. В мировой практике для повышения эффективности и надежности функциональной деятельности торговых портов реализуются два важнейших направления, включающие повышение технико-экономического уровня и совершенствование организационно экономических отношений. В составе последних особое место занимают процессы интеграции.

Проблема функциональной и экономической устойчивости морских торговых портов Украины обусловлена сложностью управления инвестиционными программами и существенным отставанием от уровня развития торгового флота, который обслуживает национальные и транзитные грузопотоки. Поэтому необходимо решать двуединую задачу: оптимизировать грузовую базу и обеспечить адекватное развитие в системе внешних ограничений. Важнейшим фактором, который необходимо учитывать при реализации данных задач, следует рассматривать необходимость использования мультимодальных транспортных технологий.

К сожалению, в научных исследованиях и в хозяйственной практике уделяется недостаточно внимания принципиальным положениям, которые бы отражали целесообразность стимулирования развития портов. Необходимо учитывать, что функциональная деятельность торговых портов обеспечивает как экономическую безопасность внешнеэкономических отношений резидентов, так и оптимизацию состояния платежного баланса вследствие расширения экспорта транспортных услуг на основе транзитных грузопотоков. Кроме того, развитие портового комплекса обладает мультипликационным эффектом для эффективного наращивания потенциала других видов производств, обеспечивающих нормальную работу торговых портов.

В этих условиях важнейшее значение приобретает разработка принципов экономического развития портового комплекса Украины, отвечающего критериям устойчивости в системе интеграционных процессов морской торговли и обеспечивающего эффективность коммерческой деятельности всех производственных структур порта независимо от формы собственного основного капитала.

В то же время до сих пор не проведено системного исследования тенденций развития глобального сектора морской торговли и его влияния на активизацию развития национального портового комплекса. Неравномерность экономического развития, несмотря на интеграционные процессы, предопределяет дифференциацию положения отдельных портовых комплексов в системе мировых грузопотоков. В этом аспекте важнейшей задачей для Украины становится выбор долгосрочной стратегии позиционирования торговых портов на основе четких методических основ и выбора приоритетов формирования конкурентной стратегии.

Об актуальности экономического развития в системе глобализации и интеграции свидетельствует множество подходов, приведенных как в отечественной, так и иностранной литературе. В диссертационном исследовании с позиции морского транспорта особо тщательно рассмотрены подходы авторов к решению проблемы эффективной интеграции структурных подразделений глобальной экономики: И. Адизеса, В.В. Винникова, А. Дамодарана,
В.А. Дергачева, А.М. Котлубая, С.В. Милославской, О.Н. Кибик,
М.И. Котлубая, Г.С. Махуренко, М.Я. Постана, М. Портера, Н.Т. Примачева, Дж. Сакса, Ю.М. Цветова, В.И. Чекаловца.

^ Связь работы с научными программами, планами, темами. Диссертационная работа выполнена в соответствии с отраслевой программой “Програма стабілізації і розвитку морського і річкового транспорту України до 2005 року” и планами научно-исследовательских работ ОНМА по теме “Економічні і правові принципи стабільного розвитку морського транспорту в системі національних інтересів і світового фрахтового ринку” (номер государственной регистрации 0102U003542 ) – автором принималось непосредственное участие в разработке теоретических и методических положений сбалансированного развития флота и портов «Организационно-экономический механизм оптимального функционирования Украинского сектора мирового рынка морских специалистов» (номер государственной регистрации 0102U003543), в рамках которой лично автором разработаны методы учета сбалансированности ресурсов в системе развития предприятий морского транспорта; «Развитие торговых портов по критериям безопасности и логистических технологий доставки грузов на примере порта Южный» (номер государственной регистрации 0107U10058) – автором разработаны теоретические и методические основы устойчивого развития национальных торговых портов в системе внешних ограничений и стандартов.

Ряд рекомендаций, разработанных автором диссертации, нашли отражение в программах развития морских транспортных предприятий, реализуемых в системе Минтранссвязи при формировании концепции развития морских торговых портов. Обоснования и предложения, вытекающие из диссертационного исследования, реализованы в практической деятельности морского торгового порта Южный (акт от 22.04.08г.), Ильичевского (акт от 10.04.08г.) и Севастопольского (акт от 18.03.08г.) морских торговых портах, а также используются научно-исследовательской работе и в учебном процессе Одесской национальной морской академии (акты от 06.03.08г. и от 07.03.08г. соответственно).

Цель и задачи исследования. Разработка механизма и инструментария управления эффективностью функционирования морских торговых портов, специализированных грузовых терминалов на основе управления качеством продукции и конкурентной устойчивостью по условиям выбранного сектора стивидорного рынка.

Среди совокупности задач, которые необходимо решить для обоснования интеграционной стратегии морских портов Украины, выделяются:
^

исследование системы факторов функционирования традиционных секторов рынка транспортных услуг в условиях усиления роли интеграционных процессов;


систематизация проблем, предопределяющих особенности использования интеграционных подходов в системе транспортного обслуживания грузопотоков;

уточнение совокупности задач становления Украины как морской державы по параметрам развития портового комплекса с целью формирования первоочередных и перспективных проектов развития;

уточнение общих закономерностей развития логистических принципов управления товарными потоками в условиях международной интеграции производства;

исследование методических аспектов вхождения морских торговых портов в логистические товаропроводящие системы;

расширение и уточнение критериального ограничения выбора и реализации логистических решений в системе морского транспорта;

классификация и уточнение принципов принятия инвестиционных и управленческих решений с учетом интеграционных тенденций в условиях мирового рынка транспортных услуг;

совершенствование методов оценки эффективности принятия решений в интегрированных транспортных подсистемах;

разработка методики обоснования параметров стратегии развития торговых портов по критериям логистических ограничений.

^ Объект исследования – процессы конкурентного вхождения торговых портов Украины в интеграционную систему обработки грузопотоков международной экономики.

^ Предмет исследования – экономический механизм и инструментарий устойчивого развития торговых портов в условиях международной интеграции морского транспорта.

^ Методы исследования. Методологическую основу диссертационного исследования составляют теория рыночных отношений, концептуальные подходы к проблемам эффективного транспортного обслуживания национального хозяйства и экспорта транспортных услуг.

Диссертационное исследование основано на использовании экономического и системного анализа – при разработке теоретических и методических вопросов обоснования эффективности развития портов; математического анализа – при построении инструментария оценки состояния отдельных предприятий транспортной системы; экономического прогнозирования и моделирования – при обосновании параметров экономической устойчивости ведущих морских торговых портов Украины, обеспечивающих единые грузопотоки.

^ Научная новизна полученных результатов. В процессе исследования получены следующие научные результаты.

Впервые:

обоснован механизм интеграции морских торговых портов в международные системы обслуживания грузопотоков, что обеспечивает эффективность развития и функционирования на основе оценки тенденций развития мировых хозяйственных связей;

введен критерий совершенствования оценки эффективности принятия решений в интегрированных транспортных подсистемах, учитывающий нацеленность на конкурентную устойчивость на основных этапах жизненного цикла проекта развития;

разработаны методические основы обоснования параметров и стратегии развития торговых портов по критериям логистических ограничений.

Усовершенствованы:

принципы систематизации проблем функционирования рынка морской торговли, предопределяющих особенности использования интеграционных подходов в системе транспортного обслуживания грузопотоков;

методы исследования общих закономерностей развития логистических принципов управления товарными потоками в условиях международной интеграции производства и транспортного обслуживания внешнеэкономических отношений;

механизм и инструментарий вхождения морских торговых портов в логистические товаропроводящие системы с учетом предпринимательских задач и внешних условий конкуренции в локальных морских ренджах.

Получили дальнейшее развитие:




Скачать 350.34 Kb.
оставить комментарий
страница1/4
Дата02.12.2011
Размер350.34 Kb.
ТипДиссертация, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

страницы:   1   2   3   4
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Загрузка...
Документы

Рейтинг@Mail.ru
наверх