скачать МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (Минтранс России) ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА (Росавиация) ФГОУ ВПО «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ»
Объектно-ориентированное программирование
Методические указания по выполнению курсовой работы
Для студентов ИЭУТС специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (воздушный транспорт)»
Санкт-Петербург 2009 2 Одобрено и рекомендовано к изданию Учебно-методическим советом Университета
Ш 87 (03)
^ Методические указания по выполнению курсовой работы / Университет ГА. С.–Петербург, 2009.
Издаются в соответствии с программой дисциплины «Объектно-ориентированное программирование» (4-й семестр). Содержат рекомендации по написанию и оформлению курсовой работы. Предназначены для студентов ИЭУТС специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (воздушный транспорт)». Ил. 5, табл. 10, библ. 6 назв., прилож. 2.
Составители: Н.П. Ленец, канд. воен. наук, доц. А.И. Мочалов, канд. техн. наук, доц. П.Н. Ленец, асп.
Рецензент А.В. Бобылев, канд. техн. наук, доц.
©Университет гражданской авиации, 2009 3 ^ В ходе изучения дисциплины «Объектно-ориентированное программирование» студенты обязаны подготовить, выполнить и защитить курсовую работу, разработка которой осуществляется как в часы аудиторных занятий, так и в часы, отведенные для самостоятельной работы. ^ - выявить круг проблем, интересующих студента; определить уровень усвоения теоретических знаний, полученных в процессе обучения; создать определенный задел для проведения будущих исследований по специальности и качественной разработке дипломной работы. Курсовая работа является комплексным практическим заданием и решает следующие задачи: закрепить знания, полученные при изучении теоретического курса, как по данной дисциплине, так и по смежным дисциплинам; выработать навыки и привить умение анализировать, создавать алгоритмы и решать практические задачи по переводу товара в груз, организации и технологии перевозок грузов различными видами транспорта с учетом требований нормативных документов, передовой российской и зарубежной практики. Содержание курсовой работы должно показать: уровень общетеоретической и специальной подготовки студента; умение подбирать, систематизировать и анализировать теоретические предпосылки и статистический материал по организации перевозок; умение разрабатывать алгоритмы решения задач и реализовывать их в виде программных продуктов; способность к самостоятельной исследовательской (научно-исследовательской) деятельности по будущей специальности. 4 Содержание работы имеет практическую направленность и отражает ситуацию в объектно-ориентированной области знаний – осуществление перевозок грузов, создание и поддержание требуемого уровня запасов. В курсовой работе исследуются вопросы содержания и пополнения запасов товаров и управления процессом перевозки грузов в рыночных условиях работы транспортного комплекса страны. Кроме того, реализуются вопросы создания, поддержания в требуемых объемах и хранения запасов. Студент должен продемонстрировать: понимание основ транспортного процесса; современных методов организации и технологии перевозок грузов; основных принципов управления перевозочным процессом; вопросов создания, поддержания в требуемых объемах и хранения запасов; знание основ алгоритмизации, закономерностей разработки алгоритмов задач, языков программирования; умение на основе поставленной задачи разработать алгоритм и создать программный продукт, который может быть реализован в рамках других дисциплин по специальности и входить в дипломную работу студента. Работа выполняется на основе ознакомления студента с литературой по выбранной тематике, охватывает основные аспекты в области организации и технологии грузовых перевозок на автомобильном и/или железнодорожном транспорте; алгоритмизации рассматриваемого процесса и разработки программы. Студент должен: показать навыки и умения по обобщению материала дисциплины, смежных дисциплин и его логическому изложению; выработать предложения (рекомендации) по каждому разделу работы; 5 сформировать ответ по указанной тематике работы; сделать обоснованные выводы по всей работе в целом. ^ , дословно излагающая материал учебников или копирующая работы других студентов (представленные в Интернете, ранее защищенные студентами предшествующих годов обучения), расценивается как выполненная неудовлетворительно и не рецензируется. Студенту разрешается выполнять курсовую работу на другую тему, соответствующую роду его практической деятельности. Новая тема обязательно согласовывается с ведущим преподавателем. Студенты, выполняющие курсовую работу по темам, связанным с их практической деятельностью, должны привлекать фактический материал, собранный по месту работы, освещать деятельность конкретного отдела, службы. При написании курсовой работы студент должен продемонстрировать умение: работать с научной литературой; организовывать поиск недостающей информации (Интернет, другие источники); пользоваться законодательными актами и инструктивными материалами; анализировать и обобщать полученный материал и делать правильные выводы, формировать предложения и рекомендации по совершенствованию исследуемых процессов; понимать современные положения и разработки в области теории алгоритмизации, методики использования конкретного языка программирования. 6 ^ Общие указания. Тема курсовой работы, постановка задачи Курсовая работа является завершающим этапом изучения первой части дисциплины. Подготовку к написанию курсовой работы целесообразно начинать с изучения соответствующей литературы. В ходе выполнения курсовой работы студент должен глубоко изучить материалы данной и смежных дисциплин, проанализировать и обобщить знания, касающиеся вопросов создания, поддержания в требуемых объемах и хранения запасов, усвоить и быть готовым применять полученные знания на практике. В практической части работы разрабатывается алгоритм и создается программный продукт согласно разработанному алгоритму. В качестве рабочих материалов при разработке курсовой работы следует использовать монографии, научные статьи, результаты исследований, статистические данные, другую литературу, созданные ранее алгоритмы и программные продукты. Если по тексту работы приводятся выдержки из нормативных или иных документов, цитаты и цифровой материал, то их следует сопровождать сносками с указанием источников. Курсовая работа подписывается с указанием фамилии студента и даты написания. Объем работы 5-15 страниц (А4) машинописного текста, шрифт Times New Roman или Arial, размер 12-14. Программный продукт – в приложении. Курсовая работа должна содержать титульный лист (прилож. 1); содержание; введение; основную часть с постановкой задачи и алгоритмом; используемый библиографический список (прилож. 2), приложение с программным продуктом.
7 Методические указания по выполнению и оформлению курсовой работы приведены в «Методических рекомендациях по выполнению и оформлению курсовой (контрольной) работы, реферата». Тема курсовой работы «Разработка алгоритма и программного продукта по управлению запасами склада». Студент получает задание на исследование вопроса, подготовку предложений по управлению запасами товаров на складе (затраты на поддержание запасов) и оптимизацию поставок данных товаров (период пополнения, объем партии заказов по каждому наименованию товаров, вид перевозки и т.д.). Преподаватель может по своему усмотрению выдавать иной вариант исходных данных. ^ Исходные данные для курсовой работы определяются последней и предпоследней цифрами шифра зачетной книжки студента. Характеристика склада Таблица 1 Шифр | Площадь склада S, м2 | Арендная плата Сар, руб./м2 в год | Коэффициент использования складских площадей k | Процент изменения цены товара по закупке Δ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 0 | 2000 | 4000 | 0,5 | + 10 | 1 | 2100 | 3800 | 0,6 | - 10 | 2 | 1900 | 4100 | 0,8 | 0 | 3 | 1950 | 4200 | 0,4 | + 5 | 4 | 2150 | 3900 | 0,8 | - 5 | 5 | 1850 | 4250 | 0,5 | + 15 | 6 | 2050 | 4050 | 0,6 | - 15 | 7 | 2200 | 3950 | 0,7 | 0 | 8 | 1900 | 4150 | 0,4 | + 10 | 9 | 1800 | 3850 | 0,7 | - 10 |
8 Имеется складское помещение для бесстелажного хранения продукции в ящичной таре и на поддонах. Площадь склада S определяется по последней цифре шифра зачетной книжки студента (табл. 1, гр. 1 и 2). Арендная плата, руб./м2 в год, определяется по последней цифре шифра зачетной книжки студента и составляет Сар (табл. 1, гр. 1 и 3). Коэффициент использования складских площадей принимается k=0,4…0,8. Этот же коэффициент применяется при определении загрузки кузова автомобиля или вместимости контейнера. Конкретные значения приведены в табл. 1, гр. 1 и 4. Характеристика товара Рассматриваются четыре вида товаров: Пиво «Tuborg», первый тип, поставляется в ящиках первого типа. Вино «Risling», второй тип, поставляется в ящиках второго типа. «Советское шампанское» полусладкое, третий тип, поставляется в ящиках третьего типа. Пиво «Holshten», четвертый тип, поставляется на паллетах. Габариты тары (а – ширина, b – длина, с – высота, м) и закупочная цена у поставщика товаров в табл. 2. Таблица 2 Тип товара | Ед. поставки | Вмести-мость, ед. | Параметры, м | Цена единицы товара по закупке у поставщика U, руб./ящик; руб./паллет | а | b | c | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | Ящик | 20 | 0,50 | 0,60 | 0,3 | 150 | 2 | Ящик | 12 | 0,35 | 0,45 | 0,4 | 540 | 3 | Ящик | 8 | 0,30 | 0,30 | 0,3 | 500 | 4 | Паллета | 540 | 1,20 | 0,80 | 1,2 | 3150 | 9 Примечание. Значение Δ определяется из табл. 1, гр. 1 и 5, в виде процентного изменения значения цены по закупке. Например, если в гр. 5 табл. 1 для последней цифры шифра зачетной книжки студента «0» стоит значение «+10», то это значит, что все значения гр. 7 табл. 2 необходимо увеличить на 10 %, например, для первого типа товара это составит 150·(1 + 10 / 100) = 150·(1 + 0,1) = 150 · 1,1 = 165, руб./ящик. Товар в соответствующей таре размещается на складе штабелями, высота штабелирования – n ярусов. Высота яруса равна высоте паллеты или ящика. В работе принять: паллеты штабелируются в 2 яруса; ящики - в 4…5 ярусов. Если последняя цифра шифра зачетной книжки студента четная (включая «0») в 4, если нечетная – в 5 ярусов. ^ Определяется по предпоследней цифре шифра зачетной книжки студента. Таблица 3 Шифр | Интенсивность спроса на товар λ, ящиков/сут., паллет/сут. | Исследуемые зависимости | первый | второй | третий | четвертый | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 0 | 15 | 20 | 40 | 6 | 1 и 4 | 1 | 10 | 12 | 18 | 5 | 2 и 4 | 2 | 35 | 15 | 6 | 5 | 3 и 4 | 3 | 11 | 8 | 6 | 9 | 1 и 4 | 4 | 10 | 17 | 11 | 7 | 2 и 4 | 5 | 21 | 15 | 40 | 3 | 3 и 4 | 6 | 15 | 21 | 10 | 9 | 1 и 4 | 7 | 6 | 16 | 3 | 5 | 2 и 4 | 8 | 7 | 21 | 28 | 11 | 3 и 4 | 9 | 27 | 13 | 8 | 7 | 1 и 4 |
10 Заказываемый ассортимент товаров в соответствующей таре имеет детерминированный спрос с интенсивностью λ в пределах 0…50. Вопросы исследования определяются из табл. 3, гр. 1 и 6. Характеристика используемых транспортных средств Д ля доставки товаров от поставщика внутри города используется автомобильный транспорт (рис. 1). Магазины Склад получателя . . .
     Магазины
Р ис. 1 Д ля междугородных перевозок применяется как автомобильная, так и контейнерная железнодорожная перевозка (рис. 2).
Рис. 2 При расчетах стоимости доставки грузов принять стоимость автомобильной перевозки: для автомобиля «Газель» СГаз = 10·(1 + Δ / 100) руб./км; для автомобиля ЗИЛ СЗИЛ = 16·(1 + Δ / 100) руб./км; для автомобиля «Scania» СSc = 22·(1 + Δ / 100) руб./км. Грузовместимость используемых транспортных средств (автомобилей и контейнеров) в табл. 4. 11 Таблица 4 Параметры кузова, контейнера | Автомобили | Железнодорожные контейнеры | «Газель» | ЗИЛ | «Scania» | 20-футовый | 40-футовый | Длина А, м | 2,5 | 4 | 12,0 | 6,0 | 12,0 | Ширина B, м | 2,0 | 2 | 2,0 | 2,4 | 2,4 | Высота H, м | 2,0 | 2 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | Стоимость железнодорожной контейнерной перевозки в табл. 5. Таблица 5 Расстояние, км | Тарифы на железнодорожные контейнеры, руб. | 20-футовый | 40-футовый | 0000…0050 | 2800 | 3750 | 0051…0220 | 3125 | 4250 | 0221…0390 | 3375 | 4750 | 0391…0570 | 3625 | 5000 | 0571…0760 | 3875 | 5250 | 0761…0920 | 4125 | 5500 | 0921…1100 | 4375 | 6000 | 1101…1300 | 4625 | 6500 | 1301…1450 | 4875 | 7000 | 1451…1600 | 5125 | 7500 | 1601…1800 | 5375 | 8125 | 1801…2000 | 5625 | 8750 | 2001…2200 | 5875 | 9375 | 2201…2400 | 6125 | 10000 | 2401…2700 | 6375 | 10750 | 2701…2900 | 6625 | 11625 | 2901…3100 | 6875 | 12250 | 3101…3300 | 7125 | 12750 | 3301…3500 | 7375 | 13250 | При расчетах стоимости железнодорожной перевозки принять, что склады в Санкт-Петербурге и городе (табл. 6) размещаются на некотором удалении (для Санкт-Петербурга 50 км) от железнодорожных терминалов и не имеют железнодорожных подъездных путей. При завозе на территорию и при вывозе контейнера с терминала используется контейнерное шасси. 12 Стоимость доставки контейнеров с помощью контейнерных шасси: пустого - = 16·(1 + Δ / 100) руб./км и = 20·(1 + Δ / 100) руб./км; полного - = 20·(1 + Δ / 100) руб./км и = 24·(1 + Δ / 100) руб./км. Оплата за автомобильный рейс производится в двух направлениях, т.е. «холостой рейс» также входит в цену доставки. ^ Склад компании находится в Санкт-Петербурге. Поставщик товара для каждого студента определяется по последней цифре суммы предпоследней и последней цифр шифра зачетной книжки студента (табл. 6). Например, если две последние цифры шифра зачетной книжки студента 23, то расположение поставщика определяется как 2 + 3 = 5 и соответствует городу Краснодар. Расстояния от Санкт–Петербурга до указанных городов определяются студентами самостоятельно, с точностью до десятков километров. Таблица 6 Шифр | Пункт размещения склада поставщика | 0 | 20 км от железнодорожного терминала г. Мурманск | 1 | 40 км от железнодорожного терминала г. Архангельск | 2 | 25 км от железнодорожного терминала г. Астрахань | 3 | 50 км от железнодорожного терминала г. Самара | 4 | 30 км от железнодорожного терминала г. Саратов | 5 | 35 км от железнодорожного терминала г. Краснодар | 6 | 40 км от железнодорожного терминала г. Екатеринбург | 7 | 20 км от железнодорожного терминала г. Волгоград | 8 | 25 км от железнодорожного терминала г. Новороссийск | 9 | 50 км от железнодорожного терминала г. Ярославль |
13 ^ Рекомендуемый порядок выполнения 1. Исходя из последней и предпоследней цифр шифра зачетной книжки студента выбрать: площадь складского помещения S (табл. 1, гр. 2); арендную плату Сар (табл. 1, гр. 3); коэффициент использования складских помещений и загрузки кузова, контейнера k (табл. 1, гр. 4); высоту штабелирования ящиков в ярусы п (из характеристик товара); габариты тары (a, b, c) и вместимость для каждого типа товара – (табл. 2, гр. 2-6); закупочную цену товара у поставщиков U (табл. 2, гр. 7); процент изменения закупочной цены товара у поставщиков и стоимости доставки груза автомобильным транспортом Δ (табл. 1, гр. 5); интенсивность спроса на каждый тип товара λ (табл. 3, гр. 2-5); место расположения поставщика товара (табл. 6); стоимость доставки грузов на километр пути для автомобилей «Газель», ЗИЛ, «Scania»; используемые транспортные средства, тарифы на перевозку (табл. 4, 5); вопрос исследования (табл. 3, гр. 7). 2. Определить вместимость склада по таре i-го типа (ящики, паллеты) по формуле:  3. Определить стоимость хранения единицы товара i-го типа (ящики, паллеты) hi по зависимости: 14  где Tраб – число рабочих дней в году, Tраб = 365 дней. 4. Определить расстояние l от склада в Санкт–Петербурге до склада поставщика. Источники – таблицы расстояний, карты (схемы) маршрутов и т.д. Точность – до десятков километров. 5. Определить стоимость доставки товаров с использованием различных транспортных средств. Стоимость доставки грузов (КГаз, КЗИЛ, КSc) автомобилями «Газель», ЗИЛ и «Scania» соответственно (рис. 3) определяется по зависимостям
 l
Рис. 3 Стоимость доставки грузов комбинированным способом (К20ф, К40ф) с использованием 20- или 40-футовых контейнеров (рис. 4) производится по зависимостям  Склад в СПб Склад поставщика
    LСПб lГ    Автомобиль с загруженным контейнером Ж/д станция Контейнер l Ж/д станция
Рис. 4 15 где lСПб – расстояние от склада до железнодорожного терминала в Санкт – Петербурге, км; lГ – расстояние от склада поставщика до железнодорожного терминала в ГОРОДЕ (табл. 6); , , , – стоимость доставки контейнеров (20- и 40-футовых) с помощью контейнерных шасси соответственно пустых и полных; , – стоимость доставки 20- или 40-футовых контейнеров на участке Санкт – Петербург – ГОРОД (табл. 5). 6. Определяем оптимальное значение периода пополнения запасов при доставке на j-м транспортном средстве Топт по зависимости  где индекс j соответствует: j = 1 - автомобилю «Газель», j = 2 – соответствует автомобилю ЗИЛ, j = 3 – соответствует автомобилю «Scania», j = 4 – соответствует 20-футовому контейнеру, j = 5 - соответствует 40-футовому контейнеру. Полученные значения периода пополнения запасов справедливы при неограниченной грузовместимости транспортного средства. 7. Определяется период пополнения запасов TG исходя из реальной грузовместимости каждого транспортного средства доставки по зависимости  Индекс j принимает значения как в п. 6. 16 Однако предложенный метод не совсем соответствует реалиям, поэтому целесообразнее расчет реальной грузовместимости каждого транспортного средства производить с учетом реального заполнения кузова автомобиля (контейнера). Данная постановка задачи рассматривалась в дисциплине «Грузоведение». 8. Производится выбор оптимального периода доставки по принципу: если для j-го вида транспортного средства доставки Топт j ≤ TG j , то в качестве оптимального выбирается значение Топт j. Иначе – оптимальное значение TG j. Обозначим:  9. Определяем значения затрат Кзат на поддержание запасов (отнесенных к одним суткам работы склада) при условии выбора j-го транспортного средства по зависимостям  где - затраты по закупке товаров у поставщика  - затраты по доставке товаров на склад (транспортные расходы) при использовании j-го транспортного средства  - затраты по хранению товаров при его доставке j-м транспортным средством  17 10. Данные расчеты проводятся по всем транспортным средствам, результаты заносятся в форму 1 (табл. 7). Таблица 7 Форма 1
| Тип транс-портного средства | Срок поставки, сут. | Составляющие издержки, руб. | Суммарные затраты, руб. | | затраты на закупку | логистические издержки | | Топт | ТG | Т |
| доставка | хранение | | «Газель» |
|
|
|
|
|
|
| | ЗИЛ |
|
|
|
|
|
|
| | «Scania» |
|
|
|
|
|
|
| | 20-футовый |
|
|
|
|
|
|
| | 40-футовый |
|
|
|
|
|
|
| По результатам расчетов (табл. 7) делаем вывод. Вывод. При заданных расположении поставщика и потребителя, параметрах склада и конкретного спроса на товар наиболее выгодным является вариант доставки товара (указать вариант доставки). Достаточно близким к нему является вариант доставки товаров (указать вариант доставки). Таблица 8 Сутки | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Запасы, суточная выдача |
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Стоимость, руб.: поставки хранения Итого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Оптимальная поставка имеет параметры (табл. 8): - период пополнения – (период) суток; - количество поставок в год (с округлением количества поставок в год);
18 - объемы поставки: (количество) ящиков первого типа - пиво «Tuborg», (количество) ящиков второго типа - вино «Risling», (количество) ящиков третьего типа - «Советское шампанское» полусладкое и (количество) поддонов (паллет) - пиво «Holshten»; - логистические издержки за первые 10 суток составляют (сумма) руб., т.е. (сумма) руб./сут.; - исходя из выбранного варианта доставки груза (тип транспортного средства) потребность в складских площадях составит (количество), м2. Методика расчета следующая: максимально на складе может храниться (количество) суточных выдач т; площадь, занимаемая одной суточной выдачей , м2; максимальная площадь, занимаемая суточными выдачами, составит , м2, т.е. общая потребная площадь в складском помещении будет , м2; - доля затрат на поддержание запасов (отношение логистических издержек к затратам по закупке, отнесенным к суткам) составляет (количество). Примечание. В скобках курсивом указаны наименования параметров, которые требуется заменить рассчитанными значениями. Исследовательский вопрос: зависимости между периодом поставки и изменением интенсивности спроса (номер) и (номер) типом товаров (рис. 5). Данная зависимость характеризуется (дается характеристика зависимости периода поставки от интенсивности спроса на товар). 19  Рис. 5 ^ Согласно заданию формируются исходные данные для разработки алгоритма, устанавливаются их пределы изменения и размерности (табл. 9). При завозе на территорию и при вывозе контейнера с терминала используется контейнерное шасси; оплата за автомобильный рейс производится в двух направлениях, т.е. «холостой рейс» также входит в цену доставки. Стоимость доставки контейнеров с помощью контейнерных шасси в пределах 15…50 руб./км. Стоимость доставки пустого контейнера на 15…20 % ниже, чем полного. Склады в Санкт-Петербурге и городе поставщика товаров размещаются на некотором удалении (для Санкт-Петербурга 50 км) от железнодорожных терминалов и не имеют железнодорожных подъездных путей. 20 Таблица 9 Наименование показателя | Обозначение | Размерность | Пределы изменения | Площадь склада | S | м2 | 1000…3000 | Арендная плата в год | Сар | руб./м2 в год | 2000…5000 | Коэффициент использования складских площадей | k | - | 0,4…0,8 | Высота штабелирования ящиков/паллет | n | ярусы | Ящики: 2…6 Поддоны: 1…2 | Количество различных типов ящиков/поддонов |
| ед. | Ящики: 2…6 Поддоны: 2…3 | Габариты тары: ширина длина высота |
а b с | м |
0,3…0,75 0,3…0,95 0,3…0,60 | Габариты поддонов | См. дисциплину «Грузоведение» | Цена единицы товара по закупке у поставщика | U | руб./ящик; руб./паллет | 100…1000 2500…4000 | Процент изменения цены товара по закупке | Δ | % | -20…+20 | Интенсивность спроса на каждый тип товара | λ | ящиков/сут., паллет/сут. | 0…50 0…20 | Используемые транспортные средства:*) типы автомобилей типы контейнеров |
iа iк |
ед. |
3…5 2…3 | Стоимость доставки грузов автомобильным транспортом | Савт | руб./км | 10…35 | Стоимость железнодорожной контейнерной перевозки | Сж/д | руб. | 2000…15000 | Расстояния перевозки | l | км | 50…3000 | Примечание. *) Типы автомобилей и контейнеров, внутренние размеры, объемы и грузоподъемность студент выбирает самостоятельно, опираясь на материалы дисциплин по специальности. Студент разрабатывает алгоритм решения задачи, используя стандартные знаки Блок-схемы (на экране ПК иконка ^ .
21 Б лок-схема алгоритма начинается блоком НАЧАЛО и заканчивается блоком КОНЕЦ:
Циклы и ветвления студент должен описать в поясняющих скобках:  Оформление Блок-схемы алгоритма согласно требованиям ГОСТа. ^ По разработанной программе производится ряд решений с исходными данными: первый вариант: по варианту исходных данных – обозначим Х и V; второй и последующий варианты: все данные - из задания за исключением меняющейся интенсивности спроса (табл. 3) с интервалами изменения ZX и ZV (интервалы выбираются студентом самостоятельно). Для исследования создается таблица (результаты расчетов по программе) в виде табл. 10. По данным табл. 10 строится поверхность (например, средствами Excel), анализируется динамика ее изменения и формулируется вывод.
22 Таблица 10 Изменен. интенс. по товару V | Изменение интенсивности по товару Х | X-3ZХ | X-2ZХ | X-ZХ | Х | X+ZХ | X+2ZХ | X+3ZХ | V-3ZV | А11 | А12 | А13 | А14 | А15 | А16 | А17 | V-2ZV | А21 | А22 | А23 | А24 | А25 | А26 | А27 | V-ZV | А31 | А32 | А33 | А34 | А35 | А36 | А37 | V | А41 | А42 | А43 | Вариант расчета по заданию | А45 | А46 | А47 | V+ZV | А51 | А52 | А53 | А54 | А55 | А56 | А57 | V+2ZV | А61 | А62 | А63 | А64 | А65 | А66 | А67 | V+3ZV | А71 | А72 | А73 | А74 | А75 | А76 | А77 |
^ Курсовая работа должна содержать разделы*): Введение 1. Постановка задачи исследования 1.1. Оперативная постановка задачи 1.2. Математическая постановка задачи 1.3. Анализ исходных данных для создания алгоритма ^ 3. Программа и контрольный вариант решения 3.1. Программа решения задачи 3.2. Контрольный вариант решения задачи 3.3. Вывод о верификации программы 3.4. Исследование зависимостей между интенсивностью поставок и периодом пополнения запасов Заключение 23 Библиографический список Приложения Примечание. *) Студент вправе изменять наименование разделов, подразделов и порядок их изложения, однако все указанные вопросы должны освещаться в работе в полном объеме. ^ Введение – это вступительная часть работы. В нем отражаются цели и задачи работы, раскрывается логика ее построения, обозначаются межпредметные связи, а также связь с будущей профессией. ^ курсовой работы содержит постановку задачи исследования. В первую очередь - это оперативная постановка задачи, на ее основе формулируется математическая постановка. При этом анализируются исходные данные и пределы их изменения (табл. 8). ^ курсовой работы разрабатывается Блок-схема алгоритма решения задачи, которая оформляется согласно ГОСТу. В третьем разделе представляется программный продукт, производятся расчет контрольного варианта решения и его верификация. На основании данного раздела готовится обоснованный вывод о том, что разработанная программа работоспособна и соответствует всем требованиям. Особое внимание уделяется вопросу исследования зависимостей между периодом пополнения запасов и интенсивностью спроса на два вида товаров. Итог третьего раздела – выводы. Они должны быть сформулированы доходчиво, обосновано и кратко. В заключение формируются краткие обобщенные выводы по исследуемой задаче, указываются пути (направления) совершенствования процесса организации доставки товаров со склада поставщика, период
24 пополнения, оптимальный объем партии поставок по каждому наименованию товаров, вид и способ доставки. ^ прилож. 2) должен содержать перечень использованных источников, включая нормативные документы, учебники, справочные материалы, Интернет – издания и т.д. В приложениях размещаются разработанный программный продукт и контрольный вариант решения по исходным данным задания. ^ По дисциплине проводятся лекционные, практические занятия и лабораторный практикум в классе, оборудованном персональными компьютерами. В качестве технических средств обучения используются компьютеры и мультимедийный проектор. ^ 4.1. Формы текущего контроля Текущий контроль по дисциплине проводится в форме устных опросов на практических занятиях, в форме тестовых опросов по отдельным темам дисциплины, в форме экспресс - опросов по лекционному материалу (устно или письменно), а также при проверке заданий на практических и лабораторных занятиях. Преподаватель вправе задавать студентам дополнительные задания в виде практических заданий и реферативных сообщений по указанной им тематике. ^ Итоговый контроль по дисциплине проводится в форме зачета. Допуском к зачету является выполненная и проверенная с результатом не ниже «удовлетворительно» курсовая работа. Студент, не выполнивший и / или 25 не сдавший курсовую работу на проверку, к зачету не допускается, как не освоивший курс дисциплины в требуемом объеме. В исключительных случаях, по решению ведущего преподавателя курсовая работа может быть заменена рефератом (или иной исследовательской работой) по указанной преподавателем актуальной тематике дисциплины в объеме не менее 20…30 машинописных листов формата А4. Сдать курсовую работу на проверку преподавателю необходимо не менее чем за две недели до начала зачетной сессии. ^ Основной 1. Информатика. Базовый курс: Учебник для вузов / Под ред. С.В. Симоновича. – СПб, Питер, 2001. -640с. 2. Фаронов А.В. Программирование на Турбо-Паскаль 7.0. – М.: Наука, 2004. -568с. 3. Турбо-Паскаль 7.0. Самоучитель для начинающих. – М.: Диалог-МИФИ, 2000. -384с. Дополнительный 4. Палагин Ю.И. Логистика: Уч. пособие / Академия ГА. – СПб., 2001. -90с. 5. Просветов Г.И. Математические методы в экономике: Уч. пособие. – М.: РДЛ, 2004. -160с. 6. Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок. – М.: ЮНИТИ, 2003. 26 Приложение 1 Форма представления титульного листа
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (Минтранс России) ^ (Росавиация) ФГОУ ВПО «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ»
Институт экономики и управления транспортными системами
Кафедра интермодальных перевозок и логистики
^
по дисциплине «Объектно-ориентированное программирование»
на тему «Разработка алгоритма и программного продукта по управлению запасами склада»
Выполнил: студент ____ группы ___________________________
Проверил: ___________________
Рецензия: ______________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________
С.-Петербург 200__ 27 Приложение 2
Пример оформления библиографического списка
Библиографический список Основной Сиденко В.М., Грушко И.М. Основы научных исследований. - Харьков: Выща шк., 1977. Василенко П.М., Погорелый Л.В. Основы научных исследований. - Киев: Выща шк., 1985. Основы научных исследований: Учебник для техн. вузов / Под ред. В.И. Крутова, В.В. Попова. – М.: Высшая школа, 1989. Дополнительный Деденко Л.Г., Керженцев В.В. Математическая обработка и оформление результатов эксперимента. - М.: Наука, 1977. Зажигаев Л.С., Кищвян А.А., Романиков Ю.И. Методы планирования и обработки результатов эксперимента. - М.: Атомиздат, 1978. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. - М.: Наука, 1971. Примеры других библиографических описаний Описание книги одного автора Петрущенков В.А. Теплофикация и тепловые сети: Учеб. пособие. - СПб.: Изд-во СПбГТУ, 1998. -88с. Описание книги двух авторов Гаврикова Т.А., Зыков В.А. Дислокация в кристаллах: Учеб. пособие. - СПб.: Изд-во СПбГТУ, 1998. -72с. Описание книги трех авторов Сергеев К.Г., Столярова Н.А., Горшков И.И. Физические методы контроля качества материалов и продукции: Учеб. пособие. - СПб.: Изд-во СПбГТУ, 1998. -52с. 28 Описание книги четырех авторов Техника высоких напряжений. Физика газоразрядных процессов: Учеб. пособие / В.Е. Кизеветтер, П.И. Шкуропат, Н.Н. Тиходеев, Г.А. Шнеерсон. - СПб.: Изд-во СПбГТУ, 1999. -140с. ^ Металловедение. Ч. 1: Лаб. практикум / Н.В. Виноградова, М.А. Жукова, Н.Б. Кириллов и др. - СПб.: Изд-во СПбГТУ, 1998. -92с. Описание книги под редакцией Пористые проницаемые материалы: Справ. / Под ред. С.В. Белова. – М.: Металлургия, 1987. -333с. Описание методических указаний Применение линейной алгебры в принятии решений: Метод. указания / Сост.: В.И. Петров, М.А. Симонянц. - СПб.: Изд-во СПбГТУ, 1997. -40с. Описание составной части издания Гончаров И.А. Литературный вечер // Собр. соч.: В 8 т. - М., 1980. Т. 8. С. 98. Ильф И.А. Источник веселья // Ильф И.А., Петров Е.П. Собр. соч.: В 5т. - М., 1961. Т. 5. С. 94-97. Описание статьи из сборника, книги Захаренков В.К., Полонский Ю.А., Новоженина И.В. Оптимизация работы высокотемпературных печей сопротивления // Электротехника и электроэнергетика. Проблемы управления электроэнергетическими системами: Тр. СПбГТУ. № 471. - СПб.: Изд-во СПбГТУ, 1998. С. 22-25. Описание статьи из журнала Вечорин Е.А. Константин Петрович Боклевский // Научно-технические ведомости СПбГТУ. 1999. № 1 (15). С. 113. Синтез перенасыщенных аналогов пенициллина / Е.Ф. Панарин, М.В. Соколовский, М.Б. Беров, М.А. Жукова // Изв. АН СССР. Сер. хим. 1974. № 10. С. 2300-2303. 29 Описание статьи из газеты Немировский Е.Л. Первопечатник Иван Федоров // Лит. газ. 1984. 5 мая. С. 16. Описание стандартов ГОСТ 7.1-84 СИБИД. Библиографическое описание документа. Общие требования и правила составления. - М.: Изд-во стандартов, 1984. -76с. Описание патентных документов А.с. 1254421 СССР, МКИ G 03 G 15/00. Электрографический микрофильмирующий аппарат / А.Г. Арутюнов. Опубл. 23.06.86. Бюл. № 32. Описание авторефератов диссертаций Касимовский Н.И. Разработка оксидного катализатора: Автореф. дис. ... канд. техн. наук / ЛТИ им. Ленсовета. - Л., 1988. -16с. Описание диссертации Талыштский P.P. Документализм в публицистике: Дис. ... канд. филол. наук / Моск. гос. ун-т. - М., 1986. -203с. Описание депонированных научных работ Кандрашев Г.Н. Пропаганда и реклама книги в ГДР: Обзор / Моск. полиграф. ин-т. - М., 1988. -21с. Деп. в НИЦ «Информпечать» 25.07.88, ФН 176.
Добавить документ в свой блог или на сайт
|