Методические указания и контрольные задания к внеаудиторной самостоятельной работе для студентов заочного отделения специальности
скачать Федеральное агентство по образованиюФ  ГОУ СПОЕКАТЕРИНБУРГСКИЙ КОЛЛЕДЖ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА  Дисциплина «Перегонные системы автоматики» Методические указания и контрольные задания к внеаудиторной самостоятельной работе для студентов заочного отделения специальности 220204 «Автоматика и телемеханика (по видам транспорта) на железнодорожном транспорте» 2009
Составитель: Дудель Л. В., преподаватель спецдисциплин ФГОУ СПО Екатеринбургского колледжа транспортного строительства Методические указания и контрольные задания к внеаудиторной самостоятельной работе для студентов заочного отделения способствуют изучению классификации перегонных систем и принципов их построения, систем сигнализации при автоблокировке, принципов построения схем увязки, автоматической переездной сигнализации, диспетчерского контроля, схем кодирования рельсовых цепей, методов проектирования устройств автоблокировки. В данных указаниях приведены: пояснительная записка, тематический план с разбивкой часов по темам, содержание дисциплины с дидактическими единицами по каждой теме, методические указания по изучению тем, тематика курсовых проектов, внеаудиторная самостоятельная работа студентов, критерии оценки выполненных отчетных работ, контрольные вопросы для выполнения домашней контрольной работы, перечень вопросов для подготовки к защите курсового проекта и для полготовки к экзамену, перечень литературы. Методические указания предназначены для преподавателей, а также для студентов заочного и дневного отделений специальности 220204 « Автоматика и телемеханика (по видам транспорта) на железнодорожном транспорте», изучающих дисциплину «Перегонные системы автоматики» СОДЕРЖАНИЕ
^ Методические указания к внеаудиторной самостоятельной работе для студентов по дисциплине ”Перегонные системы автоматики” предназначена для реализации ГОС СПО в части требований к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников специальности “Автоматика и телемеханика на ж.д транспорте” и отражает требования к подготовке студентов по результатам изучения данной дисциплины, учитывает профиль подготовки специалиста и межпредметные связи. Учебная дисциплина “ Перегонные системы автоматики ” относится к циклу специальных дисциплин и служит для получения знаний о классификации перегонных систем и принципах их построения, системах сигнализации при автоблокировке, принципах построения схем увязки, автоматической переездной сигнализации, диспетчерского контроля, схем кодирования рельсовых цепей, о проектировании и монтаже устройств автоблокировки. Знание учебного материала дисциплины “ Перегонные системы автоматики ” необходимо для последующего освоения специальных учебных дисциплин, а также для выполнения дипломного проекта. Для закрепления теоретического материала программой предусмотрено проведение лабораторных и практических работ, выполнение курсового проекта. Самостоятельная работа направлена на повышении мотивации к изучению дисциплины и освоения учебного материала. В разделе «Внеаудиторная самостоятельная работа студентов по темам указаны вид, название и краткое содержание задания, а также форма отчётности и контроля. Форму отчетности студент может предложить свою. Промежуточной аттестацией по окончании дисциплины является экзамен. К экзамену допускаются студенты, сдавшие задания во внеаудиторной работе, домашнюю контрольную работу и защитившие курсовой проект. Задача дисциплины “ Перегонные системы автоматики ” состоит в том, чтобы студенты получили достаточную теоретическую базу, на основе которой должна происходить дальнейшая подготовка специалиста, повышение общего уровня эрудиции, расширение кругозора, практические навыки по проектированию различных систем автоблокировки и подготовились к выполнению дипломного проекта. Методические указания состоят из следующих разделов:
К каждому разделу даны пояснения. Рабочим учебным планом для данной дисциплины определено:
После изучения материала данной дисциплины студент должен знать: - классификацию перегонных систем, принцип их построения; - системы сигнализации при автоблокировке; - системы автоблокировки: двухпутную одностороннюю, двухпутную двухстороннюю, однопутную; - принцип работы полуавтоматической блокировки, работу схемы смены направления; - работу схем увязки, автоматической переездной сигнализации, схем кодирования рельсовых цепей; - порядок проектирования и монтажа устройств автоблокировки; должен уметь: - использовать профессиональную лексику; - анализировать работу схем; - выполнять настройку и регулировку схем. Данные методические указания предназначены для преподавателей и студентов заочного и дневного (если студент по каким-то причинам отсутствовал на занятиях) специальности220204 “Автоматика и телемеханика (по видам транспорта) на железнодорожном транспорте” при изучении дисциплины «Перегонные системы автоматики». ^
Студент при ознакомлении с тематическим планом должен уяснить, что значительная часть учебного материала изучается самостоятельно. В разделе «внеаудиторная самостоятельная работа студента» даны рекомендации по выполнению данной работы и форма отчетности. Студент, не выполнивший задания внеаудиторной самостоятельной работы и контрольной работы, к экзамену не допускается!!! ^ Введение Общие понятия о назначении перегонных систем и их роли в обеспечении безопасности движения поездов. Направления развития систем ж.д автоматики. Значение и содержание дисциплины “ Перегонные системы автоматики ”. ^ При изучении введения студенты должны ознакомиться с содержанием дисциплины и уяснить его значение в системе подготовки специалистов, знать перспективы развития устройств железнодорожной автоматики и телемеханики на перегоне. Студентам необходимо изучить классификацию систем интервального регулирования движения поездов и общие принципы их работы. Раздел 1. Основы интервального регулирования движения поездов Сигнализация как средство регулирования и обеспечения безопасности движения поездов. Восприятие и видимость сигналов. Общие принципы интервального регулирования. Пропускная способность перегонов. В результате изучения раздела студент должен: - иметь представление об эксплуатационной работе железных дорог; - знать принципы построения систем интервального регулирования, основные понятия о сигналах, места и габариты установки светофоров, понятие о пропускной способности перегонов и пути ее повышения. ^ Студентам необходимо изучить классификацию систем интервального регулирования движения поездов и общие принципы их работы. При изучении данной темы учащиеся должны твердо усвоить необходимость применения двух-, трех- и четырехзначной системы сигнализации. Следует обратить внимание на то, что проходные светофоры автоблокировки отнесены к категории остановочно-разрешительных, т. е. при определенных условиях разрешается проезд красного огня светофора. Увеличение пропускной способности участков, оборудованных системами интервального регулирования движением поездов, зависит от величины интервала попутного следования поездов. Следует уяснить, как осуществляется разграничение поездов при. различных средствах регулирования движением поездов и определение при этом интервала попутного следования. Изучение порядка расстановки светофоров следует начать с ознакомления с исходными данными, на основании которых он выполняется. Расстановку светофоров необходимо изучить, выполнив примерное построение кривой скорости, задавшись интервалом' попутного следования и длиной примерного поезда. Вопросы для самоконтроля
Раздел 2. Двухпутная автоматическая блокировка
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка: Разместите кнопку на своём сайте или блоге: