Шапран Е. Н., Тасанг Э. Х., Ладик Ю. Э., Михайлов Е. В icon

Шапран Е. Н., Тасанг Э. Х., Ладик Ю. Э., Михайлов Е. В


Смотрите также:
Артиллерийская промышленность...
Библиографический указатель книг, поступивших в библиотеку в марте 2011 года...
Его имя всегда будет жить в наших сердцах…...
Сегодня у нас необычный праздник капустник!...
А. В. Михайлов 324506. Приказом Министра обороны Российской Федерации 2005 г...
А. В. Михайлов, майор юстиции...
М-р Израэлян, позднее, к-н Михайлов, м-р Светлов...
А. В. Михайлов 260577. Согласно плану обеспечения боевой подготовки корабль с экипажем убыл в г...
Л. А. Михайлов [и др.]; под ред. Л. А. Михайлова. Спб.: Питер, 2009. 256 с.: ил...
Учебно-методический комплекс по дисциплине «ремонт и диагностика средств вт»...
«ЭлаНКом»
Учебник: Русская литература 20 века. 11 класс. Учебник для общеобразовательных учреждений...



Загрузка...
скачать
2, 2007 г.

СОДЕРЖАНИЕ


МАШИНОСТРОЕНИЕ


Агапитов В.Я., Богуславский И.В., Чукарин А.Н. Моделирование ударных взаимодействий звеньев механизма для заделки тросов ……………………………………………………………..



5


ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ


Бакиров А.Р. Анализ режимов ведения подвижного состава и параметров маршрутных систем статистическими методами …………………………………………………………………………..



12

Давыдов Ю.А., Попов М.А. Информационно-управляющие системы постановкой локомотива на ремонт ……………………………………………………………………………………………....



17

Кротов С.В., Кротов В.П. Классификация параметров несущей способности прессового соединения колесной пары железнодорожного транспортного средства ……………………………



22

Шапран Е.Н., Тасанг Э.Х., Ладик Ю.Э., Михайлов Е.В. Моделирование нестационарных процессов движения локомотивов …………………………………………………………………...



28


^ ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ,

АВТОМАТИКА И ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ

Дятлов А.П., Дятлов П.А., Кульбикаян Б.Х. Оценивание тактовой частоты фазоманипулированных сигналов ………………………………………………………………………….………..



34

Захаров А.В., Кнышев И.П. Увеличение производительности цифровых каналов технологической радиосвязи при групповых вызовах ………………………………………………………..






40

Кравцов Ю.А., Щербина Е.Г., Мащенко П.Е. Расчёт влияния тягового тока на тональные рельсовые цепи без изолирующих стыков ………………………………………………………….



47

Ковалев С.М., Новоковский С.С. Архитектура гибридной системы прогнозирования временных процессов…………………………………………………………………………………………



57

^ Прищепа М.В. Построение системы диагностирования и мониторинга устройств железнодорожной автоматики и телемеханики ……………………………………………………………...






62

Эркенов М.С. Основные принципы построения и функционирования информационно-поисковых систем в сети Интернет …………………………………………………………………



69


^ ЭКОНОМИКА, УПРАВЛЕНИЕ И СОЦИАЛЬНАЯ РАБОТА НА ТРАНСПОРТЕ


Верескун В.Д., Воробьев В.С. Новые доминанты, приоритеты и направления развития транспортной политики в мировой экономике: Евросоюз ……………………………………….



77


^ ТРАНСПОРТНАЯ ЭНЕРГЕТИКА


Колосов Д.В. Разработка математических моделей электродуговых процессов в задачах автоматизации мониторинга токосъема в электротяговых сетях железных дорог………………..



81

Сорокина В.А. Конвективная составляющая коэффициента теплоотдачи проводов воздушных линий электропередачи ………………………………………………………………………..



85

Фигурнов Е.П., Бодров П.А. Емкость контактной сети переменного тока…..………………….



90

Черемисин В.Т., Грицутенко С.С. Способ повышения точности измерения гармонических составляющих тягового тока и напряжения ………………………………………………………



94


^ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ И ТРАНСПОРТНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО

Ершов В.В., Плахова В.Г., Карпачевский В.В. О допускаемом превышении температуры закрепления бесстыкового пути на участках больного земляного полотна ……………………






99


^ ФИЗИКО-МАТЕМАТИЧЕСКИЕ НАУКИ


Ахвердиев К.С., Кочетова С.Ф., Мукутадзе М.А. Математическая модель прогнозирования коэффициента передачи упругой опоры качения в демпфере со сдавливаемой пленкой и составной пористой и сплошной обоймой …………………………………………………………...




104

Надолинский А.М., Каспржицкий А.С., Конеев Р.В., Хоперский А.Н., Явна В.А. Эффект контактного рассеяния рентгеновского фотона атомом неона ………………………….…….…



111

Суворова Т.В., Беляк О.А., Суворов А.Б. О прогнозировании эффективности слоистых подкрепляющих конструкций железнодорожного пути на основе математических моделей …….



116

Штаба М.В. Использование математической 3D-морфологии в цифровом анализе изображений ………………………………………………………………………………..……….



122

Рефераты .......................................................................................…………………………..……….


133

Авторы статей .....................................................................................………………………………

137












РЕФЕРАТЫ




УДК 621.9.06:628.5


Агапитов, В.Я. Моделирование ударных взаимодействий звеньев механизма для заделки тросов / В.Я. Агапитов, И.В. Богуславский, А.Н. Чукарин // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

Разработана модель виброударной системы тросообжимных станков. Получены математические зависимости для расчета параметров ударных импульсов.

Ил. 2. Библиогр. : 2 назв.


УДК 629.076: 656.34: 656.132.6

Бакиров, А.Р. Анализ режимов ведения подвижного состава и параметров маршрутных систем статистическими методами / А.Р. Бакиров // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

В работе исследованы статистические модели основных параметров маршрутной системы города, влияющих на энергетические характеристики работы тяговых электродвигателей подвижного состава. Получены статистические законы распределения протяженности перегонов, среднеходовых скоростей движения подвижного состава на перегонах для маршрутных систем трамвайного транспорта различных городов.

Табл. 1. Ил. 2. Библиогр. : 1 назв.


УДК 629.42.083:004.9

Давыдов, Ю.А. Информационно-управ-ляющие системы постановкой локомотива на ремонт / Ю.А. Давыдов, М.А. Попов // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

В статье рассматривается проблема построения информационно-управляющей системы, решающей задачи постановки локомотивов на ремонт, с учетом различных факторв. Предложенное решение позволяет решать проблемы оценки подготовленности депо к ремонту, уровня запасов в депо, загрузки депо и его пропускной способности.

Ил. 4.


УДК 629.4.027:539.37

Кротов, С.В. Классификация параметров несущей способности прессового соединения колесной пары железнодорожного транспортного средства / С.В. Кротов, В.П. Кротов // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

Предложенная в статье методика может быть использована с целью создания «особой базы результатов мониторинга состояния колес и рельсов с применением обратной связи в масштабе реального времени» [14] для прогнозирования появления ненадежных соединений колеса и оси в эксплуатации.

Табл. 5. Ил. 2. Библиогр. : 14 назв.

УДК 629.424.1


Шапран, Е.Н. Моделирование нестационарных процессов движения локомотивов / Е.Н. Шапран, Э.Х. Тасанг, Ю.Э. Ладик, Е.В. Михайлов // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

В данной статье рассмотрены теоретические исследования динамики электрической передачи при движении тепловозов в режимах тяги, выбега и буксовании колёсных пар. Приведенные результаты позволяют получить данные для рационального выбора конструктивных параметров тяговых передач, проектируемых и модернизируемых тепловозов.

Ил. 5. Библиогр. : 14 назв.


УДК 621.396.98

Дятлов, А.П. Оценивание тактовой частоты фазоманипулированных сигналов / А.П. Дятлов, П.А. Дятлов, Б.Х. Кульбикаян // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

Исследованы принципы построения адаптивного автокорреляционного измерителя тактовой частоты фазоманипулированных сигналов.

Ил. 2. Библиогр. : 5 назв.


УДК 621.396

Захаров, А.В. Увеличение производительности цифровых каналов технологической радиосвязи при групповых вызовах / А.В. Захаров, И.П. Кнышев // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

Целью оптимального распределения ресурсов сети при групповых вызовах является сбалансированная минимизация вероятности прерываний разговоров без заметного увеличения загрузки канала. Разработана упрощенная модель для групповых вызовов. В целях исключения неоптимального выделения ресурсов сети предложено оптимизировать технологию транкинговой радиосвязи на основе использования зарезервированных каналов другой группы, если она не использует емкость канала. Произведена оценка производительности предложенного метода, подтверждающая его эффективность.

Ил. 6. Библиогр. : 3 назв.


УДК 629.423:656.259.3

Кравцов, Ю.А. Расчёт влияния тягового тока на тональные рельсовые цепи без изолирующих стыков / Ю.А. Кравцов, Е.Г. Щербина, П.Е. Мащенко // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.


Работа посвящена вопросам оценки влияния тягового тока на путевые приёмники тональных рельсовых цепей. Предложена методика, учитывающая растекание тока в несимметричной рельсовой линии.

Получены новые выражения, позволяющие проводить теоретические исследования с целью определения мешающего влияния гармоник тягового тока на аппаратуру бесстыковых рельсовых цепей. Приводится сравнительная оценка результатов теоретических исследований и эксперимента.

Табл. 1. Ил. 15. Библиогр. : 3 назв.


УДК 519.007

Ковалев, С.М. Архитектура гибридной системы прогнозирования временных процессов / С.М. Ковалев, С.С. Новоковский // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

В работе рассматривается новый класс гибридных моделей, ориентированных на решение широкого круга задач в области анализа и прогнозирования сложных процессов, представимых временными рядами. Предлагается вариант архитектуры системы, реализующей гибридную прогнозирующую модель, основанную на объединении методологий мягких вычислений и регрессионного анализа.

Ил. 3. Библиогр. : 7 назв.


УДК 656.25+06

Прищепа, М.В. Построение системы диагностирования и мониторинга устройств железнодорожной автоматики и телемеханики / М.В. Прищепа // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

Построенная архитектура системы и выбранные операционные системы позволяют обеспечить «реальное время» диагностирования, уменьшить вероятность потери информации, сделать систему более устойчивой к сбоям. Объектное конфигурирование позволяет строить сложное модульное программное обеспечение, легко адаптируемое к конкретному объекту внедрения. Событийная модель обновления состояний позволяет организовать распределенную структуру программного обеспечения и тем самым увеличить производительность отдельных узлов. Базовые методы диагностирования, основанные на современных методах анализа данных, позволяют строить адаптивные алгоритмы выявления сбойных ситуаций и анализа их причин.

Табл. 1. Ил. 3. Библиогр. : 6 назв.


УДК 681.3.06+06

Эркенов, М.С. Основные принципы построения и функционирования информационно-поисковых систем в сети Интернет / М.С. Эркенов // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

В данной статье приведен обзор наиболее общих принципов работы и классифицирования информационно-поисковых систем (ИПС). Произведен анализ факторов, влияющих на работу ИПС. Описаны модели информационного поиска. Рассмотрены основные критерии и методики оценки качества ИПС.

Ил. 1. Библиогр. : 18 назв.


УДК 656.011.1:338.47(4)

Верескун, В.Д. Новые доминанты, приоритеты и направления развития транспортной политики в мировой экономике: Евросоюз / В.Д. Верескун, В.С. Воробьев // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

С целью уточнения задач Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002–2010 годы) в рамках реализации «Транспортной стратегии РФ на период до 2020 года» и третьего этапа реформирования железнодорожного транспорта изложен опыт разработки и реализации транспортной политики Евросоюза, Германии, Нидерландов. В транспортной политике Германии выделено и раскрыто содержание стратегических целей (приоритетов), плана развития транспортной инфраструктуры и стратегии. В транспортной политике Нидерландов выделены: цель национального плана, его приоритеты, новые принципы развития общественного транспорта.


УДК 621.331:621.332.3

Колосов, Д.В. Разработка математических моделей электродуговых процессов в задачах автоматизации мониторинга токосъема в электротяговых сетях железных дорог / Д.В. Колосов // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

Проведено исследование основных методов аналитического и статистического моделирования токосъема для железных дорог. Определена методика расчета электромагнитных излучений тяговой сети переменного тока. Выполнен анализ сфер применения расчетных моделей.

Ил. 4. Библиогр. : 8 назв.


УДК 536.24

Сорокина, В.А. Конвективная составляющая коэффициента теплоотдачи проводов воздушных линий электропередачи / В.А. Сорокина // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

Определение максимальных допустимых токов, токов и времени плавки гололеда, минимальных значений токов профилактического подогрева проводов осуществляется на основании тепловых расчетов с использованием коэффициентов теплоотдачи.

Особое влияние на расчеты оказывает значение коэффициента теплоотдачи с поверхности провода и муфты гололеда. В статье приведены результаты анализа рекомендаций различных авторов по определению конвективной составляющей коэффициента теплоотдачи и их сопоставление с известными опытными данными на основе математической статистики с помощью программы Microsoft Excel.

Табл. 1. Ил. 4. Библиогр. : 10 назв.

УДК 621.331:621:311+06


Фигурнов, Е.П. Емкость контактной сети переменного тока / Е.П. Фигурнов, П.А. Бодров // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

В работе предложена методика представления и расчета параметров емкости контактной сети. Приведен расчет емкости контактной сети однопутного и двухпутного участка для различных видов тяговой сети.

Табл. 1. Ил. 1. Библиогр. : 4 назв.


УДК 621.331

Черемисин, В.Т. Способ повышения точности измерения гармонических составляющих тягового тока и напряжения / В.Т. Черемисин, С.С. Грицутенко // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

В статье решена важнейшая задача, возникающая при практических измерениях гармонических составляющих периодического тока и напряжения для наиболее общего случая, когда период рассматриваемого сигнала не кратен расстоянию между отсчетами дискретизированного сигнала. Показано, что неучет указанного фактора может привести к погрешностям измерения, превышающим нормы, задаваемые ГОСТ 13109-97. В работе приведены формулы, позволяющие вычислять значения модуля и фазы конкретной гармоники по отсчетам дискретного преобразования Фурье в окрестности измеряемой гармоники. Статья адаптирована к реальной задаче измерения качества электрической энергии в сетях электрифицированных железных дорог.

Ил. 4.


УДК 625.143.482+06

Ершов, В.В. О допускаемом превышении температуры закрепления бесстыкового пути на участках больного земляного полотна / В.В. Ершов, В.Г. Плахова, В.В. Карпачевский // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

В статье на основании теории, проверенной экспериментом, дана оценка устойчивости бесстыкового пути на участках больного земляного полотна.

Доказано, что с помощью соответствующей температуры закрепления возможно увеличить устойчивость, а таким образом и надежность колеи в сравнении со звеньевой конструкцией.

Табл. 5. Ил. 1. Библиогр. : 4 назв.

УДК 519.87:621.822.001.24 + 06


Ахвердиев, К.С. Математическая модель прогнозирования коэффициента передачи упругой опоры качения в демпфере со сдавливаемой пленкой и составной пористой и сплошной обоймой / К.С. Ахвердиев, С.Ф. Кочетова, М.А. Мукутадзе // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

В работе приводится математическая модель прогнозирования коэффициента передачи упругой опоры качения в демпфере со сдавливаемой пленкой и составной пористой и сплошной обоймой.

Найдена оптимальная длина пористой составляющей, повышающей несущую способность пленки с достаточно хорошими передаточными свойствами демпфера.

Ил. 4. Библиогр. : 6 назв.


УДК 539.186

Надолинский, А.М. Эффект контактного рассеяния рентгеновского фотона атомом неона / А.М. Надолинский, А.С. Каспржицкий, Р.В. Конеев, А.Н. Хоперский, В.А. Явна // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

Вне рамок дипольного приближения для амплитуды вероятности рассеяния теоретически предсказано существование протяженной резонансной структуры дважды дифференциального сечения неупругого рассеяния линейно поляризованного рентгеновского фотона свободным атомом, обусловленной практически лишь контактным типом рассеяния. На примере атома Ne расчеты выполнены в нерелятивистском приближении для волновых функций состояний рассеяния и с учетом многочастичного эффекта радиальной релаксации одноэлектронных орбиталей в хартри-фоковском поле глубокой -вакансии.

Ил. 2. Библиогр. : 5 назв.


УДК 539.3

Суворова, Т.В. О прогнозировании эффективности слоистых подкрепляющих конструкций железнодорожного пути на основе математических моделей / Т.В. Суворова, О.А. Беляк, А.Б. Суворов // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

Повышение прочности железнодорожного пути подкрепляющей конструкцией типа жесткого слоя предлагается оценивать до процесса эксплуатации на основе механико-матема-тических моделей. Построено решение нестационарной задачи о колебаниях упругой полосы, контактирующей с неоднородным основанием через систему жестких накладок. Рассмотрены случаи двухслойного и трехслойного пористо-упругого основания, количественно оценена эффективность наличия подкрепляющего заглубленного слоя.

Ил. 4. Библиогр. : 10 назв.


УДК 519.85

Штаба, М.В. Использование математической 3D-морфологии в цифровом анализе изображений // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2007. – № 2.

В статье поднята проблема преобразования изображений с целью улучшения их визуального качества, улучшения формы и повышения информативности для упрощения их восприятия как человеком, так и компьютером. Предложен алгоритм бинаризации цветного изображения, основанный на математических методах 3D-морфологии. Выбранный подход рассматривает цветное изображение как поверхность в трехмерном пространстве, в котором третье измерение принимается как глубина цвета.

Ил. 18. Библиогр. : 6 назв.


^ АВТОРЫ СТАТЕЙ



Агапитов Владимир Яковлевич -


соискатель ГОУ ДПО «Институт управления и инноваций авиационной промышленности», г. Ростов-на-Дону,

конт. телефон 243-05-46.





Ахвердиев Камил Самедович -

доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой «Высшая математика-2» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-62-63.





Бакиров Альберт Робертович -


кандидат технических наук, доцент кафедры «Электромеханика энергетических систем и силового оборудования» Казанскиого государственного энергетического университета,

конт. телефон (843) 519-43-12.

E-mail: BakirovAR@rambler.ru





Беляк Ольга Александровна -

ассистент кафедры «Высшая математика-1» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-63-30.





Богуславский Игорь Владимирович -

доктор технических наук, профессор, ректор ГОУ ДПО «Институт управления и инноваций авиационной промышленности», г. Ростов-на-Дону,

конт. телефон 243-05-46.





Бодров Павел Александрович -


кандидат технических наук, доцент кафедры «Автоматизированные системы электроснабжения» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-62-97.





Верескун Владимир Дмитриевич -


кандидат технических наук, доцент, ректор Сибирского государственного университета путей сообщения (СГУПС), г. Новосибирск,

конт. телефон (383) 228-75-45,

факс 226-79-78

E-mail: rectorat@stu.ru.





Воробьев Валерий Степанович -

доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой «Технология, организация, экономика строительства» Сибирского государственного университета путей сообщения (СГУПС), г. Новосибирск,

конт. телефон (8-383) 2-287-523,

факс 226-79-78.

E-mail : Vorobjev@stu.ru.








Грицутенко Станислав Семенович -



инженер Омского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 8-3812-307293.








Давыдов Юрий Анатольевич -



доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой «Электроподвижной состав», проректор по научной работе Дальневосточного государственного университета путей сообщения, г. Хабаровск,

конт. телефон 35-55-02.

















Дятлов Анатолий Павлович -

доктор технических наук, профессор кафедры «Радиотехнические и телекоммуникационные системы» Таганрогского государственного радиотехнического университета,

конт. телефон 272-64-39.








Дятлов Павел Анатольевич -

кандидат технических наук, доцент кафедры «Радиотехнические и телекоммуникационные системы» Таганрогского государственного радиотехнического университета,

конт. телефон 272-64-39.








Захаров Александр Викторович -



^

старший научный сотрудник ВНИИАС,


конт. телефон 262-88-83 (доб 77776).

E-mail: daag@inbox.ru








Каспржицкий Антон Сергеевич -


аспирант кафедры «Физика» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-64-20.





Кнышев Иван Петрович -

доктор технических наук, ведущий научный сотрудник ВНИИАС МПС России,

конт. телефон 262-88-83 (доб 777-76).





Ковалев Сергей Михайлович -

доктор технических наук, профессор кафедры «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-63-60.





Колосов Дмитрий Владимирович -



аспирант кафедры «Автоматизированные системы электроснабжения» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-63-85.





Конеев Рустам Викторович -


ассистент кафедры «Высшая математика-1» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-64-20.








Кочетова Светлана Федоровна -

ассистент кафедры «Высшая математика-2» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-62-63.





Кротов Виктор Павлович -

кандидат технических наук, доцент кафедры «Строительная механика» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-63-17.





Кротов Сергей Викторович -

кандидат технических наук, доцент кафедры «Строительная механика» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-63-17.








Кравцов Юрий Александрович -



доктор технических наук, профессор кафедры «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» Московского государственного университета путей сообщения, (МИИТ),

конт. телефон (495) 684-22-92.





Кульбикаян Баграт Хачересович -

кандидат физико-математических наук, доцент кафедры «Связь на железнодорожном транспорте» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-63-39.








Ладик Юлия Эриковна -



аспирант Восточноукраинского национального университета имени Владимира Даля, г. Луганск, конт. телефон 8(0642) 41-80-96.








Мащенко Павел Евгеньевич -



аспирант кафедры «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ),

конт. телефон (495) 684-22-92.





Михайлов Евгений Валентинович -


кандидат технических наук, доцент Восточноукраинского национального университета имени Владимира Даля,

конт. телефон 8(0642) 41-80-96.





Мукутадзе Мурман Александрович -



кандидат технических наук, доцент кафедры «Высшая математика-2» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-62-63.





Надолинский Алексей Михайлович -

кандидат физико-математических наук, доцент кафедры «Физика» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-64-20.





Новоковский Сергей Станиславович -

аспирант кафедры «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-63-60.





Попов Михаил Алексеевич -



преподаватель кафедры «Электроподвижной состав» Дальневосточного государственного университета путей сообщения, г. Хабаровск,

конт. телефон 35-50-76.





Прищепа Михаил Васильевич -

аспирант кафедры «Информатика» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-65-43.





Сорокина Валерия Александровна -



аспирант кафедры «Автоматизированные системы электроснабжения» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-63-85.








Суворова Татьяна Виссарионовна -

доктор физико-математических наук, доцент кафедры «Высшая математика-1» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-63-30.





Суворов Александр Борисович -

кандидат технических наук, доцент кафедры «Информатика» Донского государственного технического университета,

конт. телефон 263-38-92.








Тасанг Эрик Хельмутович -


старший преподаватель Восточноукраинского национального университета имени Владимира Даля, г. Луганск,

конт. телефон 8(0642) 41-80-96.

E-mail : etasang@snu.edu.ua





Фигурнов Евгений Петрович -

доктор технических наук, профессор кафедры «Автоматизированные системы электроснабжения» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-63-85.








Хоперский Алексей Николаевич -

доктор физико-математических наук, доцент кафедры «Высшая математика-1» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 238-81-04.





    Черемисин Василий Титович -




доктор технических наук, профессор, проректор по научной работе Омского государственного университета путей сообщения (ОмГУПС),

конт. тел/факс (3812) 31-13-76;

ж.-д. тел/факс (978-049)3-20-04.

E-mail : nich@omgups.ru





Чукарин Александр Николаевич -


доктор технических наук, профессор кафедры «Металлорежущие станки и инструмент» Донского государственного технического университета, конт. телефон 273-87-77.


Шапран Евгений Николаевич -


кандидат технических наук, доцент, проректор Восточноукраинского национального университета имени Владимира Даля, г. Луганск,

конт. телефон 8(0642) 41-80-96,

8(0642) 55-38-67.








Штаба Максим Вадимович -

аспирант кафедры «Прикладная математика и вычислительная техника» Ростовского государственного строительного университета,

конт. телефон 8-903-46-010-70.








Щербина Евгений Геннадьевич -


кандидат технических наук, доцент кафедры «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» Московского государственного университета путей сообщения, (МИИТ),

конт. телефон (495) 684-22-92.





Эркенов Мурат Саматович -


аспирант кафедры «Вычислительная техника и автоматизированные системы управления» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 8-908-508-77-15.





Явна Виктор Анатольевич -

доктор физико-математических наук, профессор, заведующий кафедрой «Физика» Ростовского государственного университета путей сообщения,

конт. телефон 272-64-20.













Скачать 249,94 Kb.
оставить комментарий
Дата28.09.2011
Размер249,94 Kb.
ТипАнализ, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Загрузка...
Документы

Рейтинг@Mail.ru
наверх