Приказ 2011 г. № Москва ┌ ┐ Об утверждении Руководства по организации объективного контроля в авиации внутренних войск мвд россии и авиации органов внутренних дел Российской Федерации icon

Приказ 2011 г. № Москва ┌ ┐ Об утверждении Руководства по организации объективного контроля в авиации внутренних войск мвд россии и авиации органов внутренних дел Российской Федерации


Смотрите также:
Приказ 2011 г. № Москва ┌ ┐ Об утверждении Руководства по организации объективного контроля в...
«28» декабря 2005 г. №1055...
Правовые основы расходов на пенсионное обеспечение сотрудников органов внутренних дел и...
Об утверждении Наставления по организации профессиональной подготовки сотрудников органов...
План организационно-практических мероприятий Совета ветеранов овд и вв по Республике Татарстан...
Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, n 26, ст. 3364...
Поздравление Дорогие ветераны!...
Приказ от 10 января 2012 г...
Приказ от 29 июня 2009 г...
Приказ от 29 июня 2009 г...
4 руководство работой органов внутренних дел и внутренних войск...
Правила приема в Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего...



Загрузка...
страницы: 1   2   3
вернуться в начало
скачать

^ III. Обязанности должностных лиц по проведению объективного контроля полётов


77. В данной главе представлены обязанности должностных лиц, участвующих в обеспечении и проведении ОК полётов авиационных подразделений МВД России.

Обязанности должностных лиц, не включённых в данную главу настоящего Руководства, устанавливаются приказами командиров авиационных воинских частей внутренних войск МВД России, а в авиации органов внутренних дел МВД России – командирами АОСН с учётом их организационно-штатного расписания и специфики выполняемых задач, основываясь на аналогии с приведенными ниже обязанностями.

78. ^ Командир авиационного подразделения:

отвечает за организацию объективного контроля в авиационной части и допуск личного состава ИАС, подразделений обработки и анализа полётной информации к эксплуатации СОК;

ставит задачу заместителям, начальникам служб, командирам (начальникам) подчинённых авиационных подразделений, командиру подразделения связи и РТО на организацию ОК полётов;

оценивает по материалам ОК качество выполнения полётных заданий и соблюдение мер безопасности заместителями и начальниками служб авиационной части с выставлением оценки в Журнале учета обработки информации БУР по летному составу;

определяет порядок использования СОК при работе в отрыве от базового аэродрома;

анализирует материалы ОК с целью выработки мероприятий по предупреждению ошибок и инцидентов, совершенствованию методики обучения;

при докладе о выявленных нарушениях при выполнении полётов либо эксплуатации АТ, которые могут быть классифицированы как авиационные события (инциденты, серьёзные авиационные инциденты, чрезвычайные и наземные происшествия), организует работу согласно ПРАПИ–2000;

оценивает работу подразделений и служб по применению СОК и использованию материалов ОК;

утверждает графики периодической проверки командиров экипажей и состояния авиационной техники по материалам ОК;

конкретизирует задачу заместителям командира авиационной части на предварительном разборе полетов по дешифрированию материалов ОК, необходимых для анализа ошибок летного состава, отказов АТ и нарушений безопасности полетов на полном разборе полетов;

издает приказы по авиационной части по обеспечению решения задач ОК.

79. ^ Заместитель командира авиационного подразделения:

руководит работой подразделения обработки и анализа полётной информации БУР общего назначения;

отвечает за подготовку личного состава подразделения и качество подготовки данных по материалам ОК;

организует работу по анализу материалов ОК с целью оценки качества выполнения полётных заданий, а также по совершенствованию организации ОК в авиационной части.

Он обязан:

ставить задачу начальникам подразделений обработки и анализа полётной информации;

осуществлять контроль работы командиров (начальников) подчинённых авиационных подразделений и начальников служб по анализу материалов ОК;

контролировать и оценивать по материалам ОК качество выполнения полётных заданий командирами (начальниками) подчинённых авиационных подразделений с выставлением оценки в Журнале учета обработки информации БУР по летному составу;

анализировать и обобщать материалы ОК по технике пилотирования, воздушной навигации и боевому применению, представленные к разбору полётов командирами (начальниками) подчинённых авиационных подразделений, начальниками служб и руководителем полётов, и представлять их командиру авиационной части(АОСН);

разрабатывать предложения по устранению недостатков в лётной работе, выявленных с помощью СОК, по совершенствованию методики обучения и мерам предупреждения инцидентов;

обучать руководящий лётный состав практическому анализу материалов ОК, умению выявить по ним ошибки в технике пилотирования и оценить качество выполнения полётного задания;

представлять на методический совет авиационной части предложения по параметрам, включаемым дополнительно для регистрации в Журнале учета обработки информации БУР по летному составу для ВС авиационного подразделения;

организует разработку графика периодической проверки командиров экипажей и определяет ВС, подлежащие СпК по материалам ОК;

отвечает за оборудование класса и лаборатории подразделения обработки и анализа полётной информации в соответствии с приказом главнокомандующего Военно-воздушными силами от 15 марта 2000 г. № 111 и требованиями настоящего Руководства, а также выполнение мероприятий, вносимых начальником подразделения, обработки и анализа полётной информации согласно ежегодному плану командира авиационного подразделения по совершенствованию материально-технической базы подразделения.

80. ^ Заместитель командира авиационного подразделения по ИАС отвечает за обучение личного состава ИАС и подразделений обработки и анализа полётной информации грамотной эксплуатации СОК, за использование данных на первичных носителях информации СОК или их копий и материалов ОК для анализа состояния АТ и правильности её эксплуатации лётным составом.

Он обязан:

организовывать эксплуатацию бортовых средств ОК;

организовывать ОпК и СпК работоспособности АТ по данным ОК;

определять ВС, подлежащие СпК по материалам ОК;

организовывать по заявкам экипажей ВС подготовку СОК к работе на ВС других авиационных частей (организаций), прилетающих на данный аэродром или находящихся на нем в отрыве от мест постоянного базирования;

организовать анализ работоспособности АТ при контрольных осмотрах по материалам ОК крайнего полёта;

анализировать обобщенные материалы ОК работы АТ, представлять материалы ОК к полному разбору полётов командиру авиационного подразделению и разрабатывать мероприятия по предупреждению отказов АТ;

анализировать обобщенные материалы использования лётным составом предельных режимов работы силовых установок и раз в неделю представлять их командиру авиационного подразделения;

лично по материалам ОК разбирать с лётным и инженерно-техническим составом наиболее характерные ошибки в эксплуатации АТ с глубоким анализом действий и подробным изложением методики исправления допущенных ошибок, разъяснять физическую сущность процессов.

81. ^ Начальник штаба авиационного подразделения:

организует ОК в процессе управления полётами;

планирует выделение транспортных средств для своевременной доставки первичных носителей информации в подразделения обработки и анализа полётной информации;

контролирует порядок сбора и представления материалов ОК для разбора полётов;

совместно с заместителями командира авиационного подразделения участвует в обобщении и анализе материалов ОК о качестве управления полётами, обеспечения полётов и в подготовке материалов для полного разбора полётов;

организует работу фотолаборатории авиационной части в интересах ОК;

оценивает после выполнения воздушной разведки погоды качество работы СОК по контрольным снимкам с ФКП или контрольным распечаткам радиолокационной обстановки на рабочих местах ГРП с архивных накопителей и дает разрешение на их применение во время выполнения полетов с записью в Журнал контрольных фотоснимков экранов РСП (приложение № 15), Журнал контрольных фотоснимков ИКО РЛС (приложение № 16), Журнал учета распечатки радиолокационной информации с архивного носителя (приложение № 17);

обеспечивает оборудование в специальной комнате на КДП рабочего места по проведению ОК перелетающих экипажей;

обеспечивает своевременную отправку материалов ОК в соответствующие организации для их анализа;

анализирует и доводит до лётного состава нарушения правил и фразеологии радиообмена;

организует хранение материалов ОК в авиационном подразделении;

обеспечивает подразделение обработки и анализа полётной информации БУР общего назначения необходимым количеством носителей информации для резервного копирования материалов ОК, копий плановых таблиц и градуировочных таблиц в цифровом электронном виде.

82. ^ Старший штурман авиационной воинской части (штурман АОСН) отвечает за использование материалов ОК для оценки выполнения полётных заданий по воздушной навигации, бомбометанию и пусков управляемых ракет, в наведении которых принимает участие штурман экипажа, выброске грузов, воздушному фотографированию и десантированию, а также соблюдению при этом условий безопасности полётов экипажами авиационной части (подразделения).

Он обязан:

организовывать применение СОК по навигации и боевому применению, своевременную обработку полученной информации;

осуществлять контроль за анализом материалов ОК штурманским составом и за правильностью оценки выполнения полётных заданий;

определять ВС, подлежащие СпК по материалам ОК;

оценивать по материалам ОК качество выполнения полётных заданий штурманами подчиненных авиационных подразделений, а также качество воздушной навигации и боевого применения экипажей заместителей командира авиационного подразделения, командиров подчиненных авиационных подразделений и их заместителей;

анализировать и готовить материалы ОК к полному разбору полётов;

разрабатывать предложения по дальнейшему совершенствованию организации и методики использования материалов ОК;

контролировать правильность оформления, учёта и хранения материалов ОК штурманской службы на КП и в подчинённых авиационных подразделениях;

обучать руководящий лётный состав грамотному использованию в полёте СОК специального назначения, практическому анализу материалов ОК и умению оценивать выполнение полётных заданий по воздушной навигации и боевому применению.

83. ^ Начальник командного пункта авиационного подразделения:

отвечает за организацию ОК на КП авиационного подразделения, средствах АСУ полетами и порядок использования штатных СОК;

организует проверку качества фотографирования экранов РЛС перед началом полётов, маркировку фотоплёнок и ведение Журнала контрольных фотоснимков ИКО РЛС, а также проверку качества вывода (нанесения) информации на отображение или носители при использовании других СОК;

дает разрешение, по указанию начальника штаба авиационного подразделения, на использование средств ОК, о чем делается запись в Журнал контрольных снимков ИКО РЛС;

анализирует и представляет начальнику штаба авиационного подразделения к полному разбору полётов материалы ОК о качестве выполнения полётных заданий лётными экипажами, о работе расчёта КП и радиотехнических средств обеспечения полётов;

организует обучение подчиненного личного состава по применению штатных СОК на КП и использованию материалов ОК для анализа совместных действий расчётов и экипажей при управлении ими в воздухе (на земле);

организует оформление, учет и хранение материалов ОК штатных СОК на КП;

контролирует исправность штатных СОК на КП по качеству фотоснимков экранов РЛС, записей средств регистрации речевой информации радиообмена (с экипажем ВС) и переговоров лицами расчета КП.

В авиационном подразделении, где штатом не предусмотрена должность начальника командного пункта, исполнение функциональных обязанностей возлагается на начальника штаба авиационного подразделения.

84.^ Заместитель начальника штаба по связи и РТО авиационного подразделения:

организует ОК радиообмена в воздушных радиосетях, переговоров по громкоговорящей связи и телефонам лиц ГРП и расчетов КП, ПУ;

осуществляет ОК постановки задач на полеты, перелеты, боевую службу, ПСО, спецзадания и предполетных указаний с записью в Журнал учета магнитофонных записей постановки задач летному составу на полеты, перелеты, боевую службу, боевое дежурство, ПСО и спецзадания;

организует перед полетами контроль качества записи и воспроизведения радиообмена и служебных переговоров лиц ГРП и расчетов ПУ, правильности маркировки пленки и записи сигналов точного времени с отметкой в Журнал контроля работоспособности средств регистрации речевой информации и проверки качества записи (приложение № 18);

анализирует и представляет начальнику штаба авиационного подразделения материалы ОК о соблюдении лётным составом и специалистами ГРП, расчетами ПУ установленных правил и фразеологии радиообмена и использования РТС при выполнении полётных заданий;

контролирует работу начальников связи подчиненных подразделений части (АОСН), обучает их проведению ОК средств связи и РТО;

организует учет и хранение магнитофонных записей постановки задач летному составу;

отвечает за ОК внутренних переговоров лиц ГРП, расчетов ПУ, КП.

85.^ Начальник воздушно-огневой и тактической подготовки авиационной воинской части:

организует применение СОК и отвечает за использование материалов ОК для оценки выполнения полётных заданий по боевому применению стрелково-пушечного и ракетного вооружения ВС и соблюдение условий безопасности полётов;

анализирует и представляет заместителю командира авиационной воинской части материалы ОК к полному разбору полётов;

разрабатывает предложения по дальнейшему совершенствованию организации и методики использования материалов ОК боевого применения стрелково-пушечного и ракетного вооружения;

обучает руководящий лётный состав практическому анализу и умению проводить по материалам ОК оценку выполнения полётных заданий по боевому применению стрелково-пушечного и ракетного вооружения.

86. ^ Руководитель полётов:

контролирует лично и через специалистов ГРП готовность к работе СОК, установленных на КДП (СКП), КП, РСП и других средствах связи и РТО и АСУ полётов;

оценивает после разведки погоды по контрольным фотоснимкам индикаторов ДРЛ и ПРЛ (по качеству вывода информации на устройства отображения или носители) исправность и качество работы ФКП и других средств ОК и дает разрешение на использование средств ОК, о чем делается запись в Журнал контрольных фотоснимков экранов РСП;

организует сверку часов, установленных на СОК по сигналам точного времени, и каждый час маркирует голосом ленту магнитофона по сигналам точного времени;

даёт указания специалистам ГРП о порядке использования СОК;

готовит совместно с группой руководства и обеспечения полётов и начальниками служб авиационного подразделения материалы ОК заместителю командира авиационного подразделения к полному разбору полётов;

представляет начальнику штаба авиационного подразделения замечания по качеству управления полётами;

организует ОК за соблюдением правил и фразеологии радиообмена в воздушных радиосетях, переговоров по ГГС и телефонам специалистов ГРП и расчётов ПУ.

87. ^ Помощник руководителя полётов на СКП:

при выполнении полётов, если применяется кино-, фото- и видеосъёмка посадок ВС, выдаёт назначенным специалистам данные, необходимые для маркирования материалов ОК;

маркирует голосом ленту видеомагнитофона при применении теле-, видеоаппаратуры в целях ОК качества посадки.

88. ^ Руководитель зоны посадки:

контролирует установку кассет в ФКП и маркировку фотопленок;

проверяет работоспособность ФКП;

оценивает качество контрольных фотоснимков экранов с записью в соответствующий журнал;

докладывает РП о работоспособности и включении СОК перед разведкой погоды;

осуществляет ОК каждого захода ВС на посадку фотографированием экранов посадочного радиолокатора на рабочем месте;

даёт указания на установку (изменение) диафрагмы фотоприставки и (или) на изменение времени экспонирования экранов РЛС;

дает разрешение на снятие и доставку, а затем контролирует сдачу экспонированной фотопленки на обработку после окончания лётной смены;

ведет Журнал контрольных фотоснимков экранов РСП;

готовит совместно со специалистами ГРП материалы ОК к полному разбору полётов.

89. ^ Руководитель дальней зоны:

принимает доклад о работоспособности и включении СОК перед разведкой погоды;

докладывает руководителю полетов о готовности к работе штатных СОК на КП;

проводит проверку качества фотографирования экранов РЛС перед началом полётов;

даёт указание на установку на фотоприставке времени экспонирования экранов РЛС;

по материалам ОК осуществляет контроль за соблюдением правил и фразеологии радиообмена в воздушных радиосетях, переговоров по громкоговорящей связи и телефонам специалистами ГРП и лицами расчётов ПУ;

готовит совместно со специалистами ГРП материалы ОК к полному разбору полётов.

90. ^ Руководитель ближней зоны:

принимает доклад от РЗП о готовности к работе, исправности и зарядке ФКП;

контролирует исправность СОК по снимкам экранов ДРЛ перед полётами;

готовит совместно со специалистами ГРП материалы ОК к полному разбору полётов.

91. ^ Старший инженер (инженер) ИАС по специальности:

организует эксплуатацию и содержание в исправном состоянии бортовых СОК и средств обработки полетной информации;

обеспечивает своевременную градуировку каналов регистрации БУР (организация эксплуатации БУР общего назначения и наземных устройств обработки информации возлагается на старшего инженера подразделения по АО, а БУР специального назначения и НУО их информации – на старших инженеров подразделения по соответствующей специальности по принадлежности систем и комплексов). Организация эксплуатации БУЗ и НУВ возлагается на старшего инженера (инженера) ИАС подразделения по РЭО.

Он обязан:

знать документы, регламентирующие организацию ОК, методику дешифрирования и анализа материалов ОК;

проводить анализ работоспособности и соблюдения правил эксплуатации АТ по своей специальности с летным и инженерно-техническим составом по материалам ОК по плану, утвержденному заместителем командира подразделения по ИАС;

использовать материалы ОК при проведении технических разборов со специалистами ИАС;

лично проводить анализ материалов ОК при облётах, контрольных и ознакомительных полетах АТ;

планировать периодичность и определять объём СпК АТ;

контролировать проведение СпК и при необходимости участвовать в анализе материалов ОК при отказах и неисправностях, нарушениях правил эксплуатации АТ и замечаниях лётного состава по её работе;

разрабатывать по обобщенным материалам ОК мероприятия по предупреждению отказов АТ и инцидентов, устранению недостатков в работе наземных и лётных экипажей ВС с оборудованием и системами ВС;

оказывать помощь начальникам подразделений обработки и анализа полётной информации в устранении отказов и неисправностей НУО полётной информации;

при контрольных осмотрах АТ анализировать её работу по материалам ОК крайнего полёта;

обучать лётный и инженерно-технический состав, личный состав подразделений обработки и анализа полётной информации грамотной эксплуатации средств ОК и использованию материалов ОК для анализа состояния АТ.

92. ^ Начальник ТЭЧ авиационного подразделения:

организует работу подчиненных групп по устранению неисправностей и выполнению регламентных работ на бортовых СОК;

организует и контролирует совместную работу групп регламентных работ различных специальностей по градуировке каналов регистрации БУР;

оценивает техническое состояние ВС, поступившего на выполнение регламентных работ, по материалам ОК крайнего полёта;

организует анализ материалов ОК после выполнения в ТЭЧ регламентных работ и опробования авиационных двигателей;

осуществляет учёт и хранение материалов ОК в ТЭЧ авиационного подразделения.

93. ^ Дежурные специалисты назначенные для проведения СпК отвечают за результаты СпК и обязаны:

знать перечень регистрируемых аналоговых параметров и разовых команд;

знать РЛЭ, РЭ, РО ВС (в части, касающейся) в объёме задач СпК;

уметь производить дешифрирование материалов ОК, анализ качества выполнения полетных заданий, работоспособности АТ и соблюдение правил её эксплуатации;

докладывать руководителю полётов и старшему инженеру полётов о результатах СпК;

дежурному специалисту ИАС выполнять подсчёт наработки АТ (ВС) и расхода топлива при отсутствии соответствующих функций автоматизированного подсчёта в программном обеспечении НУО.

94. ^ Старший инженер полётов подчиняется руководителю полётов и является начальником всего инженерно-технического состава авиационной воинской части, выделенного для обеспечения полётов на данную смену.

Старший инженер полётов при проведении полётов обязан:

докладывать руководителю полётов обо всех задержках в подготовке ВС к полётам, в том числе и по результатам ОК, и о принятии мер по их устранению, а также о случаях нарушения правил эксплуатации АТ личным составом;

принимать доклады от лиц, проводящих ОпК;

получив доклад от специалистов подразделений обработки и анализа полётной информации о выявленных неисправностях или нарушениях правил эксплуатации AT, выхода контролируемых параметров за эксплуатационные ограничения, занести его в журнал старшего инженера полётов, указав фамилию доложившего и время доклада, доложить руководителю полётов и заместителю командира подразделения по ИАС. Поставить задачу инженерам (старшим инженерам) подразделения по специальностям и заместителю командира авиационной эскадрильи по ИАС для принятия мер по устранению выявленных неисправностей;

при отсутствии замечаний довести до заместителя командира авиационной эскадрильи по ИАС, старшего техника (техника) ВС результаты ОпК с отметкой в плановой таблице полётов;

подготовить доклад по всем замечаниям в работе АТ на предварительный разбор полётов по окончании лётной смены.

95. ^ Командир авиационной эскадрильи:

отвечает за организацию ОК в авиационной эскадрильи;

планирует проведение анализа качества выполнения полётных заданий лётным составом эскадрильи;

определяет формы представления материалов ОК для полного контроля полётов лётного состава эскадрильи;

ставит задачу своим заместителям и командирам отрядов (звеньев) по организации и проведению ОК за действиями лётного состава и работой АТ в полёте, исходя из особенностей выполнения упражнений по установленным нормативам КБП;

анализирует и оценивает по материалам ОК выполнение полётных заданий и соблюдение условий безопасности полётов своими заместителями и командирами отрядов (звеньев) с выставлением оценки на материалах ОК и в Журнал учета обработки информации БУР по летному составу;

контролирует правильность оформления отчётной документации по ОК у своих заместителей;

отвечает за уровень знаний и практических навыков анализа материалов ОК у своих заместителей и командиров отрядов (звеньев);

организует теоретические и практические занятия с лётным составом по методике дешифрирования и использованию материалов ОК для анализа полётов.

96. ^ Заместитель командира авиационной эскадрильи:

проводит анализ качества выполнения полетных заданий командирами авиационных звеньев (отрядов) и выборочно-летным составом авиационной эскадрильи с выставлением оценки на материалах ОК и в Журнал учета обработки информации БУР по летному составу;

анализирует и готовит командиру авиационной эскадрильи к полному разбору полётов в авиационной эскадрильи материалы ОК о качестве выполнения полётных заданий и предложения по устранению недостатков в воздушной натренированности лётного состава;

осуществляет контроль за работой командиров отрядов (звеньев) по анализу материалов ОК;

оценивает по данным ОК качество выполнения специальных заданий лётными экипажами авиационной эскадрильи;

контролирует правильность оформления отчётной документации по ОК командирами отрядов (звеньев).

97. ^ Заместитель командира авиационной эскадрильи по ИАС отвечает за организацию учёта и сохранность материалов ОК, подтверждающих результаты облётов ВС, организацию проведения СпК при поиске и устранении неисправности на ВС.

Он обязан:

организовывать работу личного состава по подготовке и эксплуатации СОК;

проводить анализ материалов ОК после опробования авиационных двигателей техническим составом;

организовывать сбор первичных носителей информации СОК (перезапись информации на другие носители) и доставку их в подразделения обработки и анализа полётной информации;

при контрольных осмотрах АТ проводить анализ её работы по материалам ОК крайнего полёта;

при устранении неисправностей, выявленных по материалам ОК, совместно со старшим инженером (инженером) подразделения по специальности анализировать представленные материалы ОК с записью в контрольный лист журнала подготовки самолета (вертолета) об обнаруженной неисправности, ставить задачу начальнику расчёта (начальнику ТЭЧ отряда, начальнику группы обслуживания) на поиск и устранение неисправности;

использовать обобщенные материалы ОК для анализа и отработки мероприятий по предупреждению отказов АТ и нарушений правил её эксплуатации;

подавать предложения командиру и заместителю командира авиационного подразделения по ИАС в отношении ВС, подлежащих специальному контролю, для включения в плановую таблицу.

98. ^ Штурман авиационной эскадрильи (отряда):

оценивает по материалам ОК выполнение полётных заданий по воздушной навигации, бомбометанию и пусков управляемых ракет, в наведении которых принимает участие штурман экипажа, выброске грузов, воздушному фотографированию и десантированию экипажами авиационного подразделения;

анализирует и готовит к полному разбору полётов материалы ОК по качеству воздушной навигации, бомбометанию и пусков управляемых ракет, в наведении которых принимает участие штурман экипажа, выброске грузов, воздушному фотографированию и десантированию экипажами авиационного подразделения.

99. ^ Командир авиационного звена (отряда):

анализирует и оценивает по материалам ОК выполнение полётных заданий и соблюдение условий безопасности лётным составом авиационного звена (отряда) с выставлением оценки на материалах ОК и в Журнал учета обработки информации БУР по летному составу;

анализирует и готовит заместителю командира авиационной эскадрильи к полному разбору полётов материалы ОК о качестве выполнения полётных заданий и предложения по устранению недостатков в воздушной выучке лётчиков звена (отряда);

отвечает за своевременность и полноту заполнения отчётной документации по ОК лётчиками звена (отряда) и их знание методики дешифрирования, обработки и анализа материалов ОК.

100. ^ Командир экипажа (ВС):

контролирует проверку исправности и отвечает за своевременность включения (выключения) СОК на ВС;

маркирует звуконоситель бортового магнитофона перед запуском силовой установки ВС указанием сведений: число, месяц, год, отсчёт времени, бортовой номер ВС, фамилия, позывной;

в период выполнения полётного задания периодически контролирует работоспособность бортовых СОК по встроенной индикации;

выполняет (контролирует) маркировку звуконосителя БУЗ через каждый час полёта по сигналам точного времени, если позволяет радиосвязное оборудование ВС;

при подготовке к выполнению полётного задания вне аэродрома постоянного базирования организует приём первичных носителей информации (основных и запасных) членами экипажа от инженерно-технического состава группы обслуживания (технического расчёта) и их возврат после выполнения полётного задания;

анализирует выполнение полётных заданий по материалам ОК;

своевременно заполняет отчётную документацию по ОК.

101.^ Штурман экипажа (ВС):

проверяет работоспособность и своевременно включает (выключает) СОК на ВС при наличии пульта управления (выключателя) БУР на его рабочем месте;

анализирует выполнение полётных заданий по материалам ОК;

своевременно заполняет отчетную документацию по ОК.

102.^ Бортовой инженер (техник ) ВС:

своевременно включает (выключает) СОК на ВС и периодически проверяет их работоспособность при наличии пульта управления (выключателя) СОК на его рабочем месте;

отвечает за наличие градуировочных материалов СОК и запасов сменных первичных носителей записи бортовых СОК либо вторичных носителей записи для устройств перезаписи на весь планируемый период работы в отрыве от аэродрома основного базирования, замена которых предусмотрена в РЭ для обеспечения регистрации полётной информации.

103.^ Начальник группы регламента и ремонта:

организует и контролирует выполнение всех видов регламентных и ремонтных работ на бортовых СОК в соответствии с требованиями РО ВС;

отвечает за содержание в исправном состоянии НУО, НУВ, закрепленных за группой;

отвечает за проведение градуировочных работ (по принадлежности датчиков, систем и комплексов к соответствующим специальностям) и правильность их выполнения, в том числе градуировочных работ на бортовых СОК общего назначения, проводимых совместно со специалистами по АО;

отвечает за качество материалов ОК (пленок, сигналограмм, лент, графиков, таблиц) и сведений, вносимых в соответствующие базы данных ЭВМ, правильность ведения карт регистрации разовых команд, за их хранение и своевременное представление в подразделения обработки и анализа полётной информации;

отвечает за обучение и натренированность личного состава группы по выполнению градуировочных работ;

обязан анализировать по материалам ОК работоспособность оборудования ВС по своей специальности и качество информации бортовых средств ОК крайнего полёта при приёмке ВС в ТЭЧ авиационной воинской части, после выполнения регламентных работ и опробования авиационных двигателей;

обязан знать системы ОК, установленные на ВС, правила их эксплуатации, возможности, точностные характеристики, алгоритмы и условия формирования аналоговых параметров и разовых команд, регистрируемые БУР.

104. ^ Начальник ТЭЧ звена (отряда):

обязан знать документы, регламентирующие эксплуатацию БУР на ВС звена (отряда), и перечень регистрируемых БУР аналоговых параметров и разовых команд;

анализирует материалы ОК при выявлении неисправностей АТ и нарушений правил ее эксплуатации, докладывает результаты анализа заместителю командира авиационной эскадрильи по ИАС;

контролирует устранение неисправностей на ВС звена (отряда), выявленных средствами ОК;

контролирует, анализирует и представляет материалы ОК по использованию предельных режимов работы силовых установок летным составом авиационной эскадрильи заместителю командира авиационной эскадрильи по ИАС.


105.^ Начальник группы обслуживания:

отвечает за исправность, постоянную готовность к применению и правильную эксплуатацию и подготовку к полётам БУР, а также качество подготовки подчиненного личного состава по правилам эксплуатации БУР;

отвечает за своевременность проведения градуировочных работ СОК при замене агрегатов и систем ВС, после регулировочных работ.

Он обязан:

руководить работой личного состава по подготовке и эксплуатации бортовых СОК, по установке и снятию сменных носителей информации записи, по их маркировке, перезаписи, заполнению паспортов на информацию, а также доставке носителей информации записи с паспортами на информацию для обработки;

проводить анализ работоспособности и соблюдения правил эксплуатации АТ по своей специальности с подчиненным инженерно-техническим составом по материалам ОК, докладывать по всем нарушениям, неисправностям заместителю командира авиационной эскадрильи по ИАС и старшему инженеру подразделения по своей специальности;

знать документы, регламентирующие организацию ОК, методику дешифрирования и анализа материалов ОК.

106. ^ Старший техник (техник) группы обслуживания обязан:

знать принцип действия и конструкцию эксплуатируемых БУР, объём и порядок проведения работ по их ТО и подготовке к полётам;

выполнять работы по ТО БУР (БУЗ) в соответствии с эксплуатационно-технической документацией;

знать и выполнять правила техники безопасности при работе с бортовыми СОК.

107.^ Командир части (подразделения) связи и РТО:

отвечает за содержание в постоянной готовности СОК, установленных на ПУ, КП, КДП (СКП), РСП и отдельных средствах связи, РТО и АСУ, а также за своевременное выполнение их ТО;

организует подготовку и допуск личного состава к эксплуатации СОК на средствах связи и РТО;

организует работу средств ОК при обеспечении полётов и готовит необходимые данные к полному разбору полётов;

отвечает за своевременную доставку кассет с экспонированной фотопленкой в фотолабораторию на обработку, получение снаряженных и опечатанных кассет, выполнение контрольных фотоснимков эпизодов воздушной разведки погоды и предполетную подготовку средств связи и РТО, за хранение и учет магнитных записей, архивных носителей речевой и радиолокационной информации;

обеспечивает специально оборудованные рабочие места на КП и КДП авиационной воинской части выносной индикаторной аппаратурой для фотографирования экранов РСП и содержание ее в технически исправном состоянии;

обеспечивает содержание в постоянной готовности к применению СОК, установленных на РСП, контролирует своевременное проведение их ТО;

организует контроль качества записи и воспроизведения радиообмена магнитофонов, установленных на ПУ полетами и отдельных средствах связи, РТО и АСУ.

108. ^ Начальник тыла – заместитель начальника авиационной базы по тылу (командир авиационно-технической базы):

отвечает за полноту, качество и своевременность обеспечения согласно заявке носителями информации, устанавливаемыми в накопители (регистраторы) СОК авиационных подразделений, подразделений связи и РТО, а также обеспечивает авиационные подразделения, в том числе связи и РТО архивными носителями речевой и видеоинформации, расходными материалами (картриджами, бумагой) для НУО;

организует оборудование площадки для проведения видеосъемки взлётов и посадок и установку пикетов в районе СКП в соответствии с требованиями приложения № 1 к данному Руководству;

обеспечивает транспортными средствами для доставки первичных носителей информации (копий) на обработку по заявке начальника штаба авиационного подразделения.

109. ^ Начальник группы обслуживания РЭО организует:

маркировку и учет кассет звуконосителя, их движение в эксплуатации;

контроль состояния звуконосителя и его наработку;

подготовку кассет со звуконосителем к применению.

110. ^ Начальник подразделения (группы) обработки и анализа полётной информации подчиняется заместителю командира авиационного подразделения.

Он отвечает:

за проведение ОпК и своевременное предоставление материалов для проведения СпК;

за качество обработки, дешифрирования, анализа информации бортовых СОК общего назначения личным составом подразделения (группы);

за исправность, правильную эксплуатацию, сохранность и постоянную готовность к эксплуатации НУО и средств обработки полётной информации;

за организацию рабочих мест, соблюдение личным составом правил

техники безопасности и выполнение противопожарных мероприятий;

за содержание и совершенствование материально-технической базы подразделения (группы);

за организацию мероприятий по защите и ограничению несанкционированного доступа к информации, модификации программного обеспечения, коррекции баз данных.

Начальник подразделения (группы) обработки и анализа полётной информации обязан:

знать конструкцию и правила эксплуатации бортовых СОК общего назначения и НУО, условия формирования аналоговых параметров и разовых команд, точностные характеристики БУР и технологию их градуировки;

знать РЛЭ, РЭ и РО ВС в объёме, необходимом для проведения ОпК, а также состав, структуру, назначение и методику использования ПО, физический смысл алгоритмов, применяемые методы обработки, контроля и диагностики;

руководить личным составом группы и организовывать обработку данных первичных носителей записи СОК;

уметь лично производить обработку и дешифрирование данных первичных носителей записи СОК и анализ материалов ОК;

контролировать качество работ, выполняемых специалистами группы, и правильность заполнения и формирования отчётной документации;

организовать сдачу на склады тыловых органов серебросодержащих отходов, обеспечивая выполнение установленных норм возврата серебра (в случае наличия в подразделении фотолаборатории);

выполнять расчёты и составлять заявки на материальные средства, необходимые для работы, контролировать правильность их хранения и использования;

вести учёт наличия градуировочных материалов СОК и регистрировать их в Журнале учёта и выдачи градуировочных материалов СОК (приложение № 19), проверять правильность изготовления градуировочных графиков, шаблонов, перфолент, контролировать достоверность создания баз данных, необходимых для обработки информации БУР;

вести учет наработки НУО;

обучать личный состав подразделения грамотной эксплуатации НУО, методике дешифрирования и обработки данных с первичных носителей записи СОК или копий и анализу материалов ОК;

в соответствии с учебным планом авиационной воинской части (подразделения) проводить занятия по изучению основных характеристик используемых НУО и их программного обеспечения с лётным и инженерно-техническим составом, а также практические занятия по использованию НУО для обработки и анализа полётной информации;

вносить предложения в ежегодный приказ по части пункты по улучшению состояния помещений подразделения;

следить за содержанием и своевременной аттестацией рабочих мест, использование НУО не по назначению ЗАПРЕЩЕНО;

организовать фотообработку пленок и перезарядку кассет бортовых СОК (в случае наличия в подразделении фотолаборатории);

обеспечивать соблюдение личным составом правил техники безопасности и выполнение противопожарных мероприятий;

вести установленный учёт и отчётность, своевременно оформлять и представлять для ознакомления заместителям командира авиационной воинской части (подразделения) отчётные материалы по ОК, установленные настоящим Руководством.

В соответствии с задачами ОК при организации и проведении полётов начальник группы обязан:

а) в день предварительной подготовки к полётам (в день работы на АТ):

присутствовать на постановке задачи на полёты;

получить от заместителя командира части (подразделения) задачу на проведение ОК полётов;

у заместителя командира части по ИАС уточнить перечень ВС, на которых будет проводится СпК АТ;

уточнить с командирами авиационных эскадрилий, их заместителями и лётным составом содержание полётных заданий и параметров их выполнения;

проверить готовность оборудования и личного состава подразделения и спланировать расстановку сил и средств на выполнение поставленной задачи;

провести подготовку личного состава группы по особенностям обеспечения предстоящих полётов;

б) в лётную смену:

присутствовать на предполётных указаниях лётному составу, получить дополнительные указания по организации ОК полётов, уточнить объём и сроки готовности материалов ОК;

организовать работу личного состава группы по выполнению поставленной задачи на лётную смену;

непосредственно контролировать проведение ОпК и своевременно докладывать руководителю и старшему инженеру полётов о результатах ОпК;

обеспечивать своевременное представление материалов ОК и оказание помощи соответствующим командирам при анализе и оценке действий лётного состава;

присутствовать на предварительном разборе полётов, быть готовым доложить командиру авиационного подразделения обо всех замечаниях и нарушениях, обнаруженных специалистами подразделения обработки и анализа полётной информации;

в) после полётов:

организовать подготовку материалов ОК в соответствии с указаниями, полученными на лётную смену;

организовать хранение и учёт полученных материалов ОК;

контролировать заполнение установленной документации;

представить в установленный срок материалы ОК для проведения их анализа руководящему лётному и инженерно-техническому составу;

готовить и представлять материалы ОК к полному разбору полётов;

присутствовать на полном разборе полётов.


111. ^ Инженер по эксплуатации средств вычислительной техники (инженер-программист, инженер подразделения (группы) обработки и анализа полётной информации) подчиняется начальнику подразделения (группы) обработки и анализа полётной информации и отвечает за:

готовность к работе, правильность эксплуатации и техническое состояние оборудования рабочих станций из состава НУО, периферийной аппаратуры и программного обеспечения;

подготовку к работе и функционирование ЭВМ на всех этапах и режимах работы;

проведение обработки полётной информации в заданном объёме и в установленные сроки;

достоверность и качество оценки результатов обработки полётной информации;

учёт обработки полётной информации на НУО.

Он обязан:

знать конструкцию и правила эксплуатации бортовых СОК общего назначения и НУО, условия формирования аналоговых параметров и разовых команд, точностные характеристики БУР и технологию их градуировки;

знать РЛЭ и РЭ ВС в объёме, необходимом для проведения ОпК, а также состав, структуру, назначение и методику использования ПО;

знать физический смысл алгоритмов программного обеспечения НУО, применяемые методы обработки, контроля и диагностики, порядок формирования результатов обработки полётной информации;

своевременно вводить и корректировать градуировочные данные, проверять их достоверность;

уметь проводить обработку и анализ информации СОК, в том числе контроль состояния АТ по программам контроля отдельных систем, знать содержание полётных заданий и уметь распознавать их элементы;

проводить проверку достоверности результатов обработки полётной информации;

своевременно докладывать о результатах обработки начальнику группы;

обучать личный состав группы методике обработки и анализа полётной информации;

проводить учёт использования НУО и заполнять по результатам обработки отчётную документацию;

своевременно выполнять все виды профилактических регламентных работ на НУО в соответствии с эксплуатационно-технической документацией.

112.^ Старший техник подразделения (группы) обработки и анализа полётной информаци подчиняется начальнику группы и отвечает:

за качество дешифрирования информации бортовых СОК;

за проведение ОпК полноты и последовательности выполнения полётного задания и соблюдения условий безопасности лётным составом;

за исправность, сохранность и правильность эксплуатации закрепленных за группой НУО, за своевременное и качественное выполнение на них регламентных работ.

Он обязан:

содержать в постоянной исправности закрепленные за ним НУО полётной информации;

уметь находить и устранять неисправности наземных устройств обработки;

знать конструкцию и правила эксплуатации бортовых СОК общего назначения и НУО полётной информации, уметь практически выполнять все работы с НУО и ПО к нему;

обучать специалистов группы правилам эксплуатации и практическим навыкам в работе, проверять качество выполненных работ;

знать и выполнять правила техники безопасности при работе с бортовыми СОК и средствами декодирования и дешифрирования.

113. ^ Техник группы (оператор) подразделения (группы) обработки и анализа полётной информации подчиняется начальнику группы и отвечает:

за декодирование полётной информации и проведение ОпК;

за исправность, сохранность и правильность эксплуатации наземных устройств обработки полётной информации;

за своевременное и качественное выполнение на них регламентных работ.

Он обязан:

знать конструкцию, принцип действия и правила эксплуатации НУО, а также ПО к ним;

уметь работать с НУО, быстро находить и устранять неисправности;

знать и уметь применять контрольно-проверочную аппаратуру, содержать её в постоянной готовности к применению;

знать и выполнять правила техники безопасности при работе с аппаратурой.

114. ^ Старший дешифровщик подразделения (группы) обработки и анализа полетной информации подчиняется начальнику группы и отвечает:

за проведение ОпК;

за полноту и качество дешифрирования информации БУР;

за сохранность и исправность закрепленной за ним аппаратуры.

Он обязан:

знать правила эксплуатации средств декодирования и дешифрирования и порядок подготовки их к работе;

уметь дешифрировать информацию БУР;

своевременно и качественно заполнять отчетную документацию;

выполнять на средствах декодирования и дешифрирования регламентные работы;

знать и строго выполнять правила техники безопасности и противопожарных мероприятий при работе с БУР и средствами декодирования и дешифрирования.

115. Водитель-электромеханик подчиняется начальнику группы и отвечает за сбережение, исправность и постоянную готовность к использованию закрепленного за ним автомобиля и средств электроснабжения.

Он обязан:

знать тактико-технические характеристики и устройство закрепленного за ним автомобиля, средства электроснабжения и правила их эксплуатации, ТО и текущего ремонта;

уметь управлять закрепленным за ним автомобилем в дневное и ночное время, в различных метеоусловиях;

содержать автомобиль исправным и в постоянной боевой готовности;

перед выходом автомобиля из парка проверять его техническое состояние;

уметь пользоваться схемой движения по аэродрому;

своевременно оформлять и сдавать в техническую часть или в подразделение путевые листы;

знать и соблюдать нормы загрузки спецавтомобиля, правила посадки и перевозки людей, размещение и крепление аппаратуры в кузове машины;

соблюдать меры безопасности при работе с электроустановками и при эксплуатации автомобиля;

знать конструкцию электростанции, установленной на автомобиле, правила её эксплуатации и текущего ремонта;

для перезаписи информации по команде техника – оператора совместно с механиком по АО группы обслуживания подсоединять жгут к борту ВС, запускать электростанцию и следить за её работой;

после окончания перезаписи выключать электростанцию и отсоединять жгут от борта ВС.

116. ^ Начальник фотолаборатории подчиняется начальнику штаба части (подразделения), а по вопросам обеспечения ОК полётов – заместителю командира авиационной части (подразделения).

Начальник фотолаборатории отвечает:

за исправность, сохранность и постоянную готовность к эксплуатации штатных средств фотообработки;

за организацию рабочих мест, соблюдение личным составом правил техники безопасности и выполнение противопожарных мероприятий;

за качество подготавливаемых группой материалов ОК.

Начальник фотолаборатории обязан:

знать конструкцию и правила эксплуатации штатных наземных и бортовых средств фоторегистрации и фотообработки;

руководить личным составом лаборатории и организовывать обработку фотоматериалов;

при необходимости оказывать помощь в проведении ТО средств фотоконтроля, установленных на КДП (СКП), РСП, КП;

уметь лично проводить дешифрирование и анализ фотоматериалов;

контролировать качество работ, выполняемых специалистами лаборатории, и правильность заполнения отчётной документации;

организовывать сдачу на склады тыловых органов серебросодержащих отходов;

проводить расчёт годовой потребности фотоматериалов на основании норм расхода (с учётом потребностей КП, КДП, РСП) и представлять заявки в службу снабжения;

организовывать фотообработку пленок (фотоснимков) и снаряжение кассет бортовых и наземных СОК;

обеспечивать соблюдение правил техники безопасности и выполнение противопожарных мероприятий.

117. ^ Техник фотолаборатории подчиняется начальнику фотолаборатории и отвечает:

за качество обработки и дешифрирования представленных материалов СОК;

за исправность, сохранность и правильность эксплуатации закрепленных за группой средств обработки материалов ОК, за своевременное и качественное выполнение на них регламентных работ.

Он обязан:

содержать в постоянной готовности закрепленные за ним средства обработки и дешифрирования фотоматериалов;

уметь устранять неисправности средств фотообработки;

знать конструкцию и правила эксплуатации средств фоторегистрации и уметь дешифрировать их информацию;

знать и соблюдать правила техники безопасности при работе со средствами фотообработки;

своевременно заполнять отчётную документацию.

118. Фотолаборант-водитель подчиняется начальнику фотолаборатории и отвечает:

за качество проявления представленных материалов СОК;

за исправность, правильность эксплуатации закрепленных за группой средств обработки материалов ОК;

за исправность и готовность к использованию закрепленного за ним автомобиля.

Он обязан:

знать конструкцию, правила эксплуатации и уметь устранять неисправности средств фотообработки и фоторегистрации;

уметь дешифрировать информацию средств фоторегистрации;

соблюдать правила техники безопасности при работе со средствами фотообработки;

знать тактико-технические характеристики и устройство закрепленного за ним автомобиля, средства электроснабжения и правила их эксплуатации, ТО и текущего ремонта;

уметь управлять закрепленным за ним автомобилем в дневное и ночное время, в различных метеоусловиях;

содержать автомобиль исправным и в постоянной боевой готовности;

перед выходом автомобиля из парка проверять его техническое состояние;

пользоваться схемой движения по аэродрому;

своевременно оформлять и сдавать в техническую часть или в подразделение путевые листы;

своевременно заполнять отчётную документацию.

119. Фотолаборант подчиняется начальнику группы и отвечает за сбережение, исправность и постоянную готовность к использованию закрепленного за ним оборудования. Он отвечает за качество обработки первичных носителей информации СОК.

Он обязан:

знать конструкцию и правила эксплуатации фоторегистрирующей аппаратуры;

готовить реактивы и своевременно производить их замену;

уметь выполнять все виды фоторабот;

осуществлять фотообработку поступающей фотопленки;

производить сушку фотопленки после её химической обработки;

своевременно и качественно заполнять отчётную документацию;

соблюдать правила техники безопасности и выполнять противопожарные мероприятия.

120. ^ Специалисты ИАС, назначенные для проведения ОК технического состояния ВС, отвечают за результаты ОК технического состояния ВС и обязаны:

знать условия формирования регистрируемых аналоговых параметров и разовых команд;

знать РЛЭ и РЭ ВС в объёме решаемых задач по контролю технического состояния ВС с помощью СОК;

уметь производить дешифрирование материалов ОК, анализ работоспособности АТ и соблюдение правил её эксплуатации;

докладывать старшему инженеру полётов о результатах СпК технического состояния ВС.

121.^ Начальник группы ОК (КЗА и ОИ) в подразделениях авиации органов внутренних дел Российской Федерации:

подчиняется командиру отряда (его заместителю);

руководит личным составом группы и организует обработку данных первичных носителей средств ОК;

организует проведение СпК и ОпК;

контролирует качество работ по обработке, дешифрированию и анализу информации БУР, а также правильность заполнения и формирования отчетной документации специалистами группы;

следит за содержанием рабочих мест в порядке и надлежащей эксплуатацией наземных устройств обработки;

должен знать конструкцию и правила эксплуатации бортовых СОК общего назначения и НУО, условия формирования аналоговых параметров и разовых сигналов, точностные характеристики и технологию их градуировки;

должен знать руководство по летной и технической эксплуатации ВС в объеме, контролируемом ПО НУО, состав, структуру, назначение и методику использования ПО, физический смысл алгоритмов, применяемые методы обработки, контроля и диагностики;

должен уметь лично производить обработку, дешифрирование данных первичных носителей СОК и анализ материалов ОК;

обучает личный состав группы ОК (КЗА и ОИ) грамотной эксплуатации НУО, методике дешифрирования и обработки данных на первичных носителях СОК или их копий и анализу материалов ОК;

следит за соблюдением личным составом техники и мер безопасности.

122. ^ Инженер (старший техник) группы ОК (КЗА и ОИ) в подразделениях авиации органов внутренних дел Российской Федерации:

подчиняется начальнику группы;

проводит обработку, дешифрирование и анализ информации БУР;

проводит ОпК полноты и последовательности выполнения полетного задания и соблюдения условий безопасности полетов летным составом;

содержит в исправности, сохранности и постоянной готовности к эксплуатации средства обработки полетной информации;

должен уметь быстро находить и устранять неисправности средств декодирования и дешифрирования и выполнять на них регламентные работы;

должен знать конструкцию и правила эксплуатации БУР общего назначения и НУО, уметь практически выполнять все работы с указанной аппаратурой и ПО к ней;

должен знать руководство по летной и технической эксплуатации ВС в объеме, контролируемом ПО НУО;

обучает специалистов группы правилам эксплуатации и практическим навыкам в работе;

своевременно и качественно заполняет отчетную и другую служебную документацию;

должен знать и строго выполнять правила техники безопасности при работе с БУР и средствами декодирования и дешифрирования.

123. ^ Старший лаборант группы ОК (КЗА и ОИ) в подразделениях авиации органов внутренних дел Российской Федерации:

подчиняется начальнику группы;

отвечает за фотообработку фотопленки фотоконтрольных приборов и САРПП;

должен уметь качественно изготавливать фотографии контрольных фотоснимков ФКП;

должен знать устройство кассет САРПП, ФКП, порядок подготовки их к работе и уметь провести фотообработку всех типов фотопленок;

должен знать правила эксплуатации закрепленной за ним аппаратуры и соблюдать меры безопасности при работе с ней.


^ IV. ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ НА БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТАХ


124. Полетная информация, записанная на видеорегистраторах, и полетные файлы БПЛА, не содержащие данные о нарушениях правил эксплуатации ВС, отказах АТ и иных отклонениях, хранятся на первичных носителях информации не менее одного месяца с момента полета (до автоматической очистки сектора записи или его очистки инженером (оператором) группы эксплуатации соответствующего ВС «вручную») или копируются на вторичные (твердотельные) накопители информации.

125. Очистка «вручную» видеоматериалов с первичного носителя инфомации должна производиться по указанию командира авиационного подразделения и после произведения полного разбора полетов.

126. Материалы ОК, содержащие данные о нарушениях правил эксплуатации ВС, отказах АТ и иных отклонениях, хранятся в течение последующего календарного года.

127. Работа с материалами ОК (полетной информацией и полетными файлами), а также их учет и хранение осуществляется в соответствии с настоящим Руководством.

128. Обязанности личного состава групп по организации ОК и формы отчетности, представляемые в группы ОК (КЗА и ОИ), определяет командир авиационного подразделения.


^ V. УЧЕТ И ХРАНЕНИЕ ПЕРВИЧНЫХ НОСИТЕЛЕЙ ИНФОРМАЦИИ И МАТЕРИАЛОВ ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ


129. Все первичные носители записи информации и материалы ОК маркируются с указанием даты полетов, учетного опознавательного знака (бортового номера) ВС, фамилии командира ВС, номера упражнения по КБП, порядкового номера полета в летную смену. На материалах могут указываться и другие данные, необходимые для дешифрирования и анализа.

130. Маркировка магнитных лент систем МСРП производится лицом, выполняющим первичную зарядку магнитной ленты в катушку накопителя. На ракорде ленты простым карандашом со стороны рабочего слоя наносятся данные:

бортовой номер ВС, заводской номер накопителя;

фамилия и инициалы исполнителя;

дата зарядки пленки.

На пленке самописца К3-63 перед намоткой на барабан в месте заделки наносятся:

дата заправки;

фамилия и инициалы исполнителя;

перед каждой летной сменой, на начальном участке – номер самописца, дата полета, фамилия командира экипажа.

131. Первичные носители записи информации и материалы ОК маркируются специалистами, ответственными за эксплуатацию СОК.

132. Перед запуском двигателей ВС командир экипажа обязан замаркировать звуконоситель бортового магнитофона: число, месяц, год, отсчет времени, бортовой номер ВС, фамилию, позывной.

В период выполнения полётного задания он периодически выполняет (контролирует) маркировку звуконосителя через каждый час полёта по сигналам точного времени, если позволяет радиосвязное оборудование ВС.

В целях полного сохранения полётной информации включение бортовых магнитофонов МС-61 (Б), П-503Б (БС) в режим "Автопуск" (кроме полётов, продолжительность которых превышает установленное РЭ время непрерывной записи магнитофонов) и П-503Б (БС) в режим "Реверс-вкл." ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

133. При выполнении подготовок ВС к полетам на внебазовых аэродромах на бортовых магнитофонах типа МС-61 и П-503 бортовым инженером (бортовым техником) производится обязательная запись следующего содержания: «Дата, номер ВС, время начала и окончания подготовки, объем выполненных работ, выявленные отказы систем, блоков и способы их устранения, номер установленной кассеты, запас звуконосителя в часах непрерывной записи, крышка аппарата записи закрыта и опечатана печатью номер …., должность, воинское (специальное) звание и фамилия исполнителя». В случае обрыва (израсходования) звуконосителя в полете член летного экипажа, на рабочем месте которого установлен абонентский аппарат магнитофона, обязан доложить об этом командиру экипажа и по его команде связать звуконоситель (установить новую кассету) и произвести контрольную запись: «Звуконоситель за номером №… связал (звуконоситель израсходован на кассете номер №_____, новую кассету за номером №__ установил), дата, время, должность, воинское (специальное) звание и фамилия».

134. По прибытию экипажей с внебазового аэродрома в авиационных частях (подразделениях) МВД России заместителям командиров авиационных частей (подразделений) по ИАС организовать контрольное прослушивание записей о выполнении видов подготовок на оперативных аэродромах руководящим составом ИАС подразделения, для чего приказом командира авиационной части (подразделения) назначить ответственным за выполнение указанного контроля старшего инженера части (подразделения) по РЭО. После прослушивания производится запись в Журнал контроля выполнения подготовок к полетам ВС на оперативных аэродромах по записям на бортовом магнитофоне (приложение № 20), по результатам проверки осуществляется доклад заместителю командира части (подразделения) по ИАС.

135. За организацию учета и хранения первичных (архивных) носителей записи информации со средств ОК, установленных на ПУ аэродромов, КП, КДП, а также на отдельных средствах связи, РТО и АСУ, отвечает командир подразделения связи и РТО.

За учет и хранение магнитофонных лент с записями постановки задач летному составу и полетов (перелетов) отвечает заместитель начальника штаба по связи и РТО авиационного подразделения.

136. Учет записей на первичных носителях речевой информации постановки задачи летному составу на полеты, перелеты, боевую службу, боевое дежурство, ПСО и спецзадания ведется в Журнале учета магнитофонных записей.

Срок хранения информации на архивных носителях речевой и радиолокационной информации не менее 10 суток. Указанный срок хранения может быть продлен решением командира авиационного подразделения.

Учет архивных носителей радиолокационной информации ведется в Журнале учета записей радиолокационной информации на архивных носителях (приложение № 21).

137. Кассеты с фотопленкой (фотобумагой) НУО специального назначения, с фотографическим принципом записи информации бортовых ФКП, требующие лабораторной обработки, доставляются в кино- фотолабораторию специалистами групп обслуживания по принадлежности системы или комплекса и учитываются в Журнале учёта материалов ОК, поступающих на обработку в лабораторию ОК (приложение № 22) или в Журнале приема и выдачи фотоматериалов КП и РСП (ВИСП) (приложение № 23).

Кассеты фотоприставок ВИСП (РСП) после окончания лётной смены доставляются руководителем зоны посадки и учитываются в Журнале приёма и выдачи фотоматериалов КП и РСП (ВИСП).

После обработки проявленные фотопленки (фотобумаги) выдаются штурманам летавших экипажей для дешифрирования и анализа. При необходимости могут изготавливаться фотоснимки. Передача материалов регистрируется в Журнале выдачи материалов объективного контроля (приложение № 24).

138. Материалы ОК БУР общего назначения, представленные в электронном виде, подлежат обязательному хранению в течение всего срока службы ВС, в том числе градуировочные материалы, с резервированием на нескольких носителях информации. За состояние резервных носителей информации записи отвечает начальник подразделения обработки и анализа полётной информации (сотрудники, на которых данные обязанности возложены должностными инструкциями), при их неудовлетворительном состоянии организует перезапись на новые носители. Обеспечение носителями информации возлагается на начальника штаба авиационного подразделения. Ответственность за сохранность материалов ОК по лётному составу возлагается на заместителя командира авиационного подразделения, а материалов ОК по АТ на заместителя командира авиационного подразделения по ИАС.

139. Материалы ОК, относящиеся к авиационным происшествиям, хранятся в соответствии с действующим законодательством не менее 5-ти лет.

140. Записи видеосъёмок взлета и посадок ВС хранятся в классе ОК в течение 5-ти суток, а затем стираются в установленном порядке. Продлить указанный срок хранения может командир авиационного подразделения.

141. Кальки проводки целей хранятся на КП авиационного подразделения в течение последующего календарного года, а затем уничтожаются в установленном порядке.

142. Срок хранения аэрофильмов и фотоснимков, а также распечаток эпизодов летной смены, устанавливается не менее 3-х суток, продлить указанный срок хранения может командир авиационного подразделения.

143. Материалы объективного контроля, относящиеся к авиационным инцидентам, хранятся в авиационном подразделении не менее одного года, необходимость дальнейшего хранения определяет командир авиационного подразделения.

144. Материалы ОК, подтверждающие проведение облета, контрольного (ознакомительного) полета, после их анализа руководящим инженерно-техническим составом, хранятся по номерам ВС в авиационном подразделении, ТЭЧ в специальных секционированных шкафах до проведения очередного облета. Материалы контрольного и ознакомительного полетов – до очередного облета после выполнения регламентных работ.

145. Материалы с результатами дешифрирования информации бортовых СОК: фотопленки (ленты) БУР, сигналограммы, графики параметров, пленки ФКП, протоколы результатов контроля хранятся в подразделении обработки и анализа полётной информации в секционированных шкафах в течение последующего календарного года, а затем уничтожаются установленным порядком. Выдаются для использования с отметкой в Журнал выдачи материалов объективного контроля.

146. В случаях, когда при выполнении облёта ВС (ознакомительного полёта на АвРЗ) параметрическая информация полностью или частично не была зарегистрирована из-за отказа (неисправности каналов регистрации) БУР, то после устранения отказа облёт ВС (ознакомительный полёт на АвРЗ) повторяется в полном объёме.

147. Данные СОК, полученные в результате расследования авиационных инцидентов, фиксируются в Журналах учета результатов контроля (приложения № 4, 7, 8) выделением красным цветом. Эти материалы выдаются пользователям с отметкой в Журнал выдачи материалов объективного контроля.

148. Начальник подразделения обработки и анализа полётной информации (сотрудник, на которого данные обязанности возложены должностными инструкциями) организует периодическое, в конце каждого календарного месяца (летной смены), архивирование файлов записи полётной информации НУО, результатов контроля и градуировочных материалов от момента их создания в цифровом электронном виде на внешних носителях информации в соответствии с требованиями инструкции оператору и последующее их хранение.

149. Сроки хранения копий зарегистрированной информации совместно с градуировочными материалами и результатами контроля опробований двигателей – в течение всего срока службы двигателей. 150. Фотоматериалы, по которым оценивалось качество выполнения упражнений (полетных заданий), засчитанных для присвоения квалификационной категории, хранятся в авиационном подразделении в течение 5-ти календарных лет со дня ее присвоения.

151. Градуировочные пленки, таблицы (графики), сигналограммы, карты регистрации разовых команд, а также материалы ОК состояния АТ после выполнения регламентных работ и опробования авиационных двигателей хранятся в ТЭЧ авиационной воинской части по бортовым номерам ВС до выполнения очередной градуировки или аналогичных регламентных работ.

152. Командиру авиационного подразделения и начальникам служб подразделения разрешается своим решением продлевать сроки хранения учебных материалов ОК либо делать их копии с целью использования для проведения занятий или оборудования классов и лабораторий ОК. Требования к оборудованию классов и лабораторий объективного контроля приведены в главе VIII.

153. Архивы для хранения материалов, записанных на ЭХБ и ХЗ, должны оборудоваться закрытыми аспирируемыми шкафами (металлическими или из материалов с синтетическим покрытием). Хранение данных материалов на открытых стеллажах не допускается.

154. Все работы по учету и хранению секретных материалов ОК производятся в соответствии с законодательством Российской Федерации, и нормативными правовыми актами по защите государственной тайны.

155. Материалы ОК предоставляются по требованию специалистов НИЛЛ СОК, а также в учреждения Министерства обороны Российской Федерации (НИИ, ГЛИЦ, ЦБП и ПЛС) по соответствующим запросам, решением начальника авиации внутренних войск МВД России или авиации органов внутренних дел Российской Федерации.




оставить комментарий
страница2/3
Дата09.11.2011
Размер0.84 Mb.
ТипРуководство, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

страницы: 1   2   3
отлично
  1
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Загрузка...
Документы

Рейтинг@Mail.ru
наверх