Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» экономика отрасли icon

Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» экономика отрасли


Смотрите также:
Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» экономика отрасли и...
Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» экономика отрасли и...
Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» экономика отрасли...
Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» экономика отрасли...
Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» транспортное право...
Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» организация...
Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» организация...
Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» экономика...
Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» экономика труда...
Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» экономика труда...
Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» организация...
Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» основы маркетинга и...



Загрузка...
скачать
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Тихоокеанский государственный университет»


Утверждаю


Проректор по учебной работе

___________ С.В. Шалобанов

«____»_________ 2007 г.


ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ

по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта»


ЭКОНОМИКА ОТРАСЛИ


Утверждена научно-методическим советом университета

для направления подготовки в области транспортных средств.

Специальность «Организация перевозок и управление на транспорте»


Хабаровск 2007 г.

Программа разработана в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта, предъявляемыми к минимуму содержания дисциплины и в соответствии с примерной программой дисциплины, утвержденной департаментом образовательных программ и стандартов профессионального образования с учетом особенностей региона и условий организации учебного процесса Тихоокеанского государственного технического университета.

Программу составила

Диденко доцент

Евгения Евгеньевна кафедры «ЭАТ»

Программа рассмотрена и утверждена на заседании кафедры «ЭАТ»

протокол № от « » 2007 г.

Зав. кафедрой _____________ «______» 2007 г. ^ Володькин П.П.

Программа рассмотрена и утверждена на заседании УМКС и рекомендована к изданию

Протокол № ____ от « » 2007 г.

Председатель УМКС ___________ «_______» 2007 г. Володькин П.П.


Директор института ____________ «_____» __________ 2007 г. Фейгин А.В.


^ 1. ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ

    1. Цели и задачи изучаемой дисциплины



Дисциплина «экономика отрасли» является одной из специальных дисциплин в формировании специалиста по организации перевозок и управлению на автомобильном транспорте.

Организатор деятельности по перевозке грузов и пассажиров должен знать особенности структуры транспортной отрасли, ее место и роль в современной экономике; проблемы и перспективы ее развития, уметь оценить природный и ресурсный потенциал страны, отдельного региона, отрасли.

Цель изучения дисциплины «Экономика отрасли» – дать систему теоретических знаний и практических навыков в оценке факторов экономического развития отрасли.

Задачи изучения дисциплины:

– изучение отраслевой и территориальной структуры экономики страны, особенностей транспортной отрасли и ее взаимосвязей с другими отраслями;

– исследование экономических ресурсов, методов их оценки, участия в экономическом кругообороте и процессе формирования стоимости продукции;

– изучение внешних экономических связей России, Дальневосточного региона и роли транспорта в их развитии.


    1. ^ Требования к уровню освоения содержания дисциплины

В результате освоения дисциплины «Экономика отрасли» студент должен

знать:

– отраслевую и территориальную структуру экономики, роль и место транспортной отрасли, ее особенности, проблемы и перспективы развития;

– экономические факторы развития экономики, процесс формирования стоимости продукции.

уметь:

– дать оценку экономическим ресурсам: природным, трудовым, капиталу;

– рассчитать провозные возможности парка автомобилей;

– оценить проблемы развития внешне - экономических связей.

иметь представление о:

– основных направлениях экономического развития страны, Дальневосточного региона;

– демографической ситуации страны, региона и демографической политике государства;

– политике государства в области международных экономических отношений.


    1. ^ Объем дисциплины и виды учебной работы

Таблица 1 – Объем дисциплины и виды учебной работы

Наименование

По учебным планам основной траектории обучения

С максимальной трудоемкостью

С минимальной трудоемкостью

Общая трудоемкость дисциплины по ГОС

по УП

150

136

150

136


Изучается в семестрах

5

5

Вид итогового контроля по семестрам:

зачет

экзамен

курсовая работа



5



5


Вид итогового контроля самостоятельной работы без отчетностей:

расчетно-графические работы (РГР)

реферат

домашние задания (ДЗ)







Аудиторные занятия всего

В том числе:

лекции (Л)

практические занятия (ПЗ)

лабораторные работы (ЛР)

85


51

34

85


51

34

Самостоятельная работа

Общий объем часов (С2)

В том числе:

на подготовку к лекциям


51


17


51


17

Наименование

По учебным планам основной траектории обучения

С максимальной трудоемкостью

С минимальной трудоемкостью

на подготовку к практическим занятиям

на выполнение КР

на выполнение ДЗ

на экзаменационную сессию

34

34




    1. ^ СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

Тематический план лекционных занятий

Вводная лекция

Предмет и задачи курса. Цель изучения дисциплины. Взаимосвязь с другими дисциплинами. Основные разделы и содержание дисциплины.

Тема 1. Отраслевая и территориальная структура экономики

Структурные особенности развития экономики России. Отраслевая структура экономики. Производственная (материальная) и непроизводственная сфера. Понятие инфраструктуры. Основные производственные комплексы.

Территориальная структура народного хозяйства. Понятие экономического района. Принципы экономического районирования. Типы регионов. Экономико-географические проблемы территориальной организации народного хозяйства РФ. Экономико-географические особенности Дальнего Востока.

Тема 2. Транспорт как отрасль материального производства

Специфика транспорта как отрасли материального производства. Роль транспорта в развитии экономики страны.

Транспортная система. Виды транспорта и их характеристика. Сфера применения различных видов транспорта. Транспортное обслуживание отраслей народного хозяйства. Организация управления транспортом. Транспортный процесс и продукция транспорта. Предприятия автомобильного транспорта.

Физические компоненты транспорта. Пути, терминалы, подвижной состав, тяговые средства. Современное состояние, проблемы и перспективы развития транспортной системы. Развитие транспорта Дальнего Востока.

Тема 3. Природные ресурсы как фактор производства

Виды природных ресурсов, их классификация. Размещение природных ресурсов. Закономерности, принципы и факторы размещения производительных сил. Роль транспортного фактора в размещении производства.

Экономическая оценка природно-ресурсного потенциала.

Тема 4. Население и трудовые ресурсы

Труд как экономический ресурс, его оценка.

Демографические понятия и показатели. Демографические факторы экономического развития. Демографическая ситуация России, ее специфика в Дальневосточном регионе. Характеристика трудовых ресурсов РФ и ДВ.

Демографическая политика государства.

Тема 5. Капитал

Понятие капитала. Сущность и формы капитала. Основной капитал, его состав и структура. Амортизация основного капитала. Виды оценки основного капитала. Экономическая эффективность использования основного капитала.

Оборотный капитал. Кругооборот оборотных средств. Оборачиваемость оборотных средств, оценка их использования.

Тема 6. Развитие производства и научно-технический прогресс

Сущность научно-технического прогресса и его роль в развитии общественного производства. Развитие форм организации общественного производства.

Тема 7. Экономический кругооборот и формирование стоимости

продукции

Основные элементы хозяйственного механизма. Экономические потребности и закон их повышения. Экономические оспекты и их интересы. Сущность собственности и ее формы.

Экономический кругооборот. Формирование стоимости продукции.

Тема 8. Международное разделение труда и внешние экономические

Связи

Экономика России в системе международного разделения труда. Формы внешнего экономического сотрудничества, их развитие. Показатели участия в международной торговле. Экономические связи России с зарубежными странами. Развитие внешнеэкономических связей Дальнего Востока. Роль свободных экономических зон в международном сотрудничестве. Участие России в международных организациях.

Итого 51 час лекций.


Таблица 2 – Разделы дисциплины и виды занятий и работ



Раздел дисциплины

Л

ПЗ

С2




Вводная лекция









1

Отраслевая и территориальная структура экономики








2

Транспорт как отрасль материального производства








3

Природные ресурсы как фактор производства








4

Население и трудовые ресурсы








5

Капитал








6

Развитие производства и технический прогресс









7

Экономический кругооборот и формирование стоимости









8

Международное разделение труда и внешние экономические связи











    1. Практические занятия

Занятие 1. (семинар) Отраслевая и территориальная структура

экономики России

Отрасли материального производства. Отраслевые и межотраслевые комплексы. Инфраструктура.

Экономическое районирование. Принципы экономического районирования. Проблемы территориальной организации народного хозяйства. Экономико-географические особенности Дальневосточного региона.

^ Объем занятия – 4 часа.


Занятие 2. (семинар) Проблемы и перспективы развития транспортного

комплекса

Значение транспорта в народном хозяйстве. Виды транспорта и их характеристика. Развитие транспорта Дальнего Востока. Основные проблемы и перспективы развития автомобильного транспорта.

^ Объем занятия – 4 часа.


Занятие 3. Показатели работы автомобильного транспорта

Технико-экономические показатели работы автомобильного транспорта, их определение.

Расчет провозных возможностей парка автомобилей.

^ Объем занятия – 8 часов.


Занятие 4. (семинар) Природные ресурсы и их оценка

Классификация природных ресурсов. Экономическая оценка природных ресурсов. Размещение природных ресурсов.

^ Объем занятия – 4 часа.


Занятие 5. (семинар) Население и трудовые ресурсы

Качественные характеристики населения России и Дальнего Востока.

Проблемы демографии России и Дальнего Востока.

^ Объем занятия – 4 часа.


Занятие 6. Капитал

Определение стоимости основных фондов. Балансовая стоимость, остаточная стоимость. Амортизация основных фондов. Расчет среднегодовой стоимости основных фондов. Показатели эффективности использования основных фондов.

Расчет потребности в оборотных средствах. Определение показателей оборачиваемости.

^ Объем занятия – 6 часов.


Занятие 7. (семинар) Международное разделение труда и внешние

экономические связи

Развитие форм экономического сотрудничества. Проблемы и перспективы развития внешней торговли России и Дальнего Востока. Свободные экономические зоны.

^ Объем занятия – 4 часа.


Таблица 3 – Практические (семинарские) занятия и их взаимосвязь с

содержанием лекционного курса



№ разделов по содержанию

Тема практического занятия

1

1

Отраслевая и территориальная структура экономики России

2

2

Проблемы и перспективы развития транспортного комплекса

3

2

Показатели работы автомобильного транспорта

4

3

Природные ресурсы и их оценка

5

4

Население и трудовые ресурсы

6

5

Капитал

7

8

Международное разделение труда и внешние экономические связи




    1. ^ Контроль знаний студентов


Входной контроль – контроль остаточных знаний студентов проводится на первом практическом занятии в виде вопросов по основным темам тех дисциплин, на которых базируется изучение дисциплины.

^ Текущий контроль проводится по результатам выступлений студентов на семинарских занятиях и результатам решения практических задач.

Выходной контроль осуществляется при проведении экзамена. В экзаменационном билете содержится 2 теоретических вопроса и задача.


Вопросы выходного контроля

1. Структурные особенности развития экономики России. Отраслевая структура экономики.

2. Производственная (материальная) и непроизводственная сфера.

3. Основные производственные комплексы.

4. Понятие инфраструктуры.

5. Территориальная структура народного хозяйства.

6. Принципы экономического районирования. Понятие экономического района.

7. Типы регионов. Основные экономические районы РФ.

8. Экономико-географические проблемы территориальной организации народного хозяйства РФ.

9. Экономико-географические особенности Дальневосточного региона.

10.Транспортный комплекс РФ, его роль в развитии экономики страны.

11.Транспортная система и ее основные компоненты.

12.Виды транспорта и их характеристика.

13.Сфера применения различных видов транспорта.

14.Транспортное обслуживание отраслей народного хозяйства.

15.Специфика и роль автомобильного транспорта.

16.Современное состояние, проблемы и перспективы развития транспорта.

17.Основные показатели работы автомобильного транспорта.

18.Определение провозных возможностей автомобильного транспорта.

19.Закономерности, принципы и факторы размещения производительных сил.

20.Природные ресурсы и их классификация.

21.Экономическая оценка природно-ресурсного потенциала.

22.Размещение природных ресурсов.

23.Демографические понятия и показатели.

24.Демографические факторы экономического развития.

25.Демографическая ситуация России и Дальнего Востока.

26.Демографические проблемы РФ и ДВ.

27.Демографическая политика государства.

28.Капитал, его сущность и виды.

29.Основные фонды, их состав и оценка.

30.Амортизация основных фондов.

31.Показатели эффективности использования основных фондов.

32.Оборотные средства, их сущность и состав. Кругооборот оборотных средств.

33.Оборачиваемость оборотных средств.

34.Научно-технический прогресс и его роль в развитии общественного производства.

35.Развитие форм организации общественного производства.

36.Хозяйственный механизм и его основные элементы.

37.Экономические потребности. Закон повышения потребностей.

38.Экономические агенты.

39.Формы собственности на средства производства.

40.Экономический кругооборот.

41.Формирование стоимости продукции.

42.Понятие себестоимости продукции. Состав затрат.

43.Формы внешнеэкономического сотрудничества и их развитие.

44.Развитие внешних экономических связей Дальнего Востока.

45.Экономические связи России со странами ближнего и дальнего зарубежья.

46.Свободные экономические зоны.



    1. Контроль самостоятельной работы студентов-заочников


Контроль самостоятельной работы студентов-заочников проводится по результатам выполнения ими контрольной работы по курсу.

Содержание дисциплины и задания на контрольную работу приведены в методическом указании «Экономика отрасли»: Методические указания к изучению курса и выполнению контрольной работы для студентов специальности «Организация перевозок и управление на транспорте» заочной и заочной ускоренной форм обучения / Сост. Е.Е. Диденко. – Хабаровск: Изд-во Хабар. гос. техн. ун-та, 2004. – 12 с.

В задании на контрольную работу (всего 20 вариантов) студентом раскрывается два теоретических вопроса и решается практическая задача.


    1. Учебно-методическое обеспечение дисциплины

  1. Экономическая география России. / Т.Г. Морозова. – М., 2007. – 471 с.

  2. Троицкая Н.А. Единая транспортная система. / Н.А. Троицкая, А.Б. Чубуков. – М., 2004. – 240 с.

  3. Бенсон Н.Д., Уайтхед, Дж. Транспорт и доставка грузов /Д. Бенсон, Дж. Уайтхед. – М., 1990. – 279 с.

4. Валентей Д.И. Демография: современное состояние и перспективы развития. / Д.И. Валентей, Н.В. Зверева, А.Я. Кваша. – М., 1997. – 271 с.

5. Минакир П.А. Экономика регионов. Дальний Восток. / П.А. Минакир. – М., 2006. – 848 с.

6. Экономика: Учебник. / А.С. Булатов, С.А. Бартенев. – М., 1997. – 816 с.


    1. Материально-техническое обеспечение дисциплины

Для расчетов на практических занятиях студенты пользуются обычными калькуляторами.

Методические указания к изучению курса и выполнению контрольной работы имеются в библиотеках ТОГУ и методическом кабинете кафедр ЭАТ и ТЭРА. Занятия проводятся в ауд. 310, 209 и 201 лабораторного корпуса.



    1. ^ Методические рекомендации по организации изучения дисциплины

На основании программы кафедры ЭАТ разработана рабочая учебная программа дисциплины с учетом фактического числа часов, отведенных на ее изучение. В рабочей программе предусмотрено изучение тех вопросов экономики отрасли, которые определяются профилем подготовки дипломированных специалистов по специальности 190701.65 – «Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт)».

Практические и семинарские занятия нацелены на формирование практических навыков в области исследования экономических ресурсов и оценки экономического потенциала транспортной отрасли.

Самостоятельная работа студентов (подготовка к практическим и семинарским занятиям, изучение теоретического курса и выполнение контрольной работы заочниками должна обеспечить выработку навыков самостоятельного творческого подхода к решению задач в области оценки экономических ресурсов отрасли, приобретение навыков работы со справочной, учебной литературой.

Базовыми для дисциплины «Экономика отрасли» являются курсы «Экономическая теория», «Общий курс транспорта». Из курса «Экономическая теория» используются понятия рыночного механизма, общие положения и экономические законы развития общества. Общий курс транспорта знакомит студентов с организационной структурой транспорта, характеристикой различных видов транспорта, их взаимодействием и назначением.

Дисциплина «Экономика отрасли» посвящена проблеме межотраслевых экономических связей, играет роль связующего звена между макроэкономикой и микроэкономикой, экономикой фирмы, предприятия. Развитие производительных сил является главным фактором общественного разделения труда и формирования отраслей и крупных отраслевых групп. Экономика народного хозяйства имеет много структур. Это обусловлено многообразием процесса производства, присвоения производственных благ, общим его процессом. Структура отражает строение экономики, соотношение ее подсистем и звеньев, пропорции и взаимосвязи между ними. Внедрение науки и техники в производство ведет к изменениям структуры: возникают и развиваются новые виды производства, которые обособляются в отдельные отрасли и подотрасли. Изучение различных структур связано с выяснением места и роли в народном хозяйстве составляющих его комплексов, определением путей более эффективного их функционирования.

Знания и навыки, полученные при изучении курса «Экономика отрасли» широко применяются студентами при изучении курсов «Экономика автотранспортного предприятия: «Основы предпринимательской деятельности», «Организация коммерческой работы» и других специальных дисциплин.

Программа рассчитана на 136 часов.

Программа составлена в соответствии с государственными образовательными стандартами высшего профессионального образования по подготовке специалистов 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте».


    1. ^ Словарь терминов и персоналий

А

Амортизационные отчисления – финансовое отражение износа основного капитала.

Амортизационный фонд – специальный фонд предприятия, который служит для финансирования воспроизводственных капитальных вложений.

^ Амортизация основного капитала – процесс восстановления утраченной стоимости путем перенесения ее на стоимость продукта.

В

Внебюджетные фонды – денежные средства государства, имеющие целевое назначение и не включаемые в госбюджет.

^ Г

Государственное регулирование экономики – система типовых мер законодательного, исполнительного и контрольного характера для стабилизации экономики.

^ Государственный бюджет – годовой план государственных расходов и источников их финансового покрытия.

Д

Демографическая политика – целенаправленная деятельность государственных и иных специальных институтов в сфере регулирования процессов воспроизводства населения, призванная сохранять или изменять тенденции динамики численности, структуры, расселения и качества населения.

^ Демографическая ситуация – состояние демографических процессов в определенный период времени, представляющее собой этап долговременной тенденции развития народонаселения.

Демография – наука о воспроизводстве и развитии народонаселения.

Диверсификация – переход от одностороннего выпуска продукции к многопрофильному производству.

^ Домашние хозяйства – экономические агенты, связанные с ведением домашнего хозяйства, т.е. преимущественно с потреблением.

Доходный подход в оценке – подход, основывающийся на оценке будущих доходов оцениваемого предприятия.

^ З

Закономерности размещения производительных сил – наиболее общие отношения между производительными силами и территорией.

Затратный подход в оценке – подход, исходящий из определения стоимости предприятия на основе анализа затрат, необходимых для воспроизводства активов предприятия.

^ И

Интеллектуальная собственность – собственность на интеллектуальный продукт.

Интеллектуальный продукт – знания в различной форме: открытий, изобретений и т.д.

Инфляция – процесс обеспечения денег, снижения их покупательной способности, проявляющейся прежде всего в общем росте цен.

Инфраструктура – совокупность материальных средств, обеспечивающих производственные и социально-бытовые потребности.

Капитал – экономический ресурс, определяемый как сумма материальных, денежных и интеллектуальных средств, используемых для предпринимательской деятельности.

^ Комбинирование производства – соединение разных производств, представляющих собой последовательные ступени обработки сырья, комплексную переработку сырья, или использование отходов производства в одном предприятии (комбинате).

^ Концентрация производства – сосредоточение производства на крупных предприятиях, характеризующееся ростом объемов производства.

Кооперирование производства – процесс установления длительных прямых производственных связей между предприятиями в целях создания конечной продукции.

^ Кредит – движение ссудного капитала, т.е. денежного капитала, предоставляемого в ссуду на условиях возвратности за плату в виде процента.

Л

Лаг – в экономической теории это обычно временной промежуток, в течение которого изменение какого-либо фактора вызывает изменение результируемого показателя.

^ М

Макроэкономика – раздел экономической науки, изучающий хозяйство как единое целое.

Международная экономическая интеграция – процесс хозяйственно-политического объединения стран на основе развития глубоких устойчивых взаимосвязей и разделения труда между национальными хозяйствами, взаимодействия их воспроизводственных структур.

^ Международное движение капитала – помещение и функционирование капитала за рубежом прежде всего с целью самовозрастания.

Международное разделение труда – специализация отдельных стран на производстве определенных видов продукции, которыми страны обмениваются между собой.

^ Международные экономические отношения – хозяйственные связи между экономическими агентами разных стран.

Н


Налоги – обязательные взносы в госбюджет или внебюджетные фонды в порядке и на условиях, определенных законодательными актами.

^ Научно-технический прогресс – процесс открытия и использования новых знаний в хозяйственной жизни.

О

Оборотный капитал – та часть капитала, которая переносит свою стоимость на изготавливаемую продукцию в течение срока, не превышающего одного года.

^ Основной капитал (основные фонды) – средства труда.

Отраслевая структура экономики – совокупность отраслей народнохозяйственного комплекса, характеризующихся определенными пропорциями и взаимосвязями.


^ П

Подвижной состав – часть транспортной системы (физический компонент ее), которая перевозит пассажиров или грузы.

Принципы размещения производства – основные исходные научные положения, которыми руководствуется государство в своей экономической политике.

^ Природные ресурсы – все элементы природы (земля и недра, животный и растительный мир, лесные и водные ресурсы, воздушный бассейн и климат), которые используются в производстве в качестве сырья и энергии.

^ Продукция транспорта – специфический вид продукции по перемещению грузов и пассажиров. Находится в единстве с транспортным процессом.

Путь – среда, в которой (или по которой) движется транспортное средство, выполняя свою функцию.


Р

Регион – целостная территориальная часть народного хозяйства страны, имеющая свою производственную специализацию, прочные внутренние экономические связи.

^ Рынок – совокупность отношений товарного обмена; механизм взаимодействия продавца и покупателя; сфера обмена внутри страны и между странами.

С

Свободная экономическая зона – территория, где деятельность иностранных и отечественных фирм, обусловленная статусом зоны, пользуется налоговыми льготами.

^ Себестоимость продукции – совокупность затрат предприятия на производство и реализацию продукции.

Собственность – отношения между людьми, выражающие определенную форму присвоения благ.

Специализация – сосредоточение (концентрация) однородного производства, которое по своему типу является массовым или крупносерийным.

^ Т

Терминал – пункт, где кончается одна транспортная сеть и начинается другая.

Территориальная структура народного хозяйства – деление системы народного хозяйства по территориальным образованиям – экономическим зонам, районам разного уровня, промышленным центрам, узлам.

Транспорт – комплекс технических средств для транспортирования (перемещения) грузов и пассажиров.

^ Транспортная отрасль – отрасль экономики страны, обеспечивающая бесперебойное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках.

^ Транспортная система – совокупность всех видов транспорта, связанных экономическими, технологическими, техническими и нормативно-правовыми взаимоотношениями.

^ Транспортный процесс – процесс осуществления перевозки грузов и пассажиров.

Тяговые средства – средства, приводящие в движение подвижной состав.

^ Ф

Факторы размещения производства – совокупность условий для наиболее рационального выбора места размещения хозяйственного объекта, группы объектов, отрасли или же конкретной территориальной структуры хозяйства республики, экономического района и территориально-производственного комплекса.

Фондоотдача – отношение стоимости производственной продукции к среднегодовой стоимости основных фондов.

^ Э

Экономические агенты (хозяйствующие субъекты) – те, кто самостоятельно принимает решения, планирует и реализует в сфере хозяйственной деятельности практические мероприятия.

^ Экономические потребности – потребности в товарах и услугах.

Экономические ресурсы – все виды ресурсов, используемых в процессе производства товаров и услуг.

Экономический кругооборот – движение расходов и доходов, денег, ресурсов и продукции в сфере хозяйственной (экономической) деятельности.

Экономический район – целостная территориальная часть народного хозяйства страны, имеющая свою производственную специализацию, прочные внутренние экономические связи.

Экономическое развитие – многофакторный процесс, отражающий как эволюцию хозяйственного механизма, так и смену на этой основе экономических систем.




Скачать 207,77 Kb.
оставить комментарий
Дата05.11.2011
Размер207,77 Kb.
ТипПрограмма дисциплины, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Загрузка...
Документы

Рейтинг@Mail.ru
наверх