Учебно-методическое пособие Москва, 2007 г. Комарова Н. Н., Невский А. В., Толоконников В. А., Смирнова Н. А. “Практические аспекты реализации системы управления охраной труда на предприятии” icon

Учебно-методическое пособие Москва, 2007 г. Комарова Н. Н., Невский А. В., Толоконников В. А., Смирнова Н. А. “Практические аспекты реализации системы управления охраной труда на предприятии”



Смотрите также:
Учебно-методическое пособие Издательство Москва...
Учебно-методическое пособие Издательство Москва...
Приказ «Об организации охраны труда на предприятии» (Примерный образец изложен в приложении №1 к...
Учебно-методическое пособие «Практические аспекты международного сотрудничества в сфере...
Докла д о состоянии условий и охраны труда в городе Новочебоксарск в 2007 году...
Учебно-методическое пособие Москва  2008 Психологическое обеспечение профилактики нарушений...
Практические рекомендации в помощь начинающему медийному критику Учебно-методическое пособие...
Учебно-методическое пособие для студентов экономических специальностей Горки 2007...
Учебно-методическое пособие казань кгту 2007 удк 364 ббк 65. 272...
Методическое пособие охрана труда в организациях...
Методическое пособие Саратов 2008 г...
“Санкт-Петербург – Гастро-2007”...



страницы: 1   2   3   4   5   6   7   8
вернуться в начало
скачать

^ Несчастные случаи на производстве


В соответствии с Федеральным законом “Об обязательном со­циальном страховании от несчаст­ных случаев на производстве и про­фессиональных заболеваний” поня­тие “несчастный случай на произво­дстве” трактуется как событие, в ре­зультате которого застрахованный получил увечье или иное поврежде­ние здоровья при исполнении им обязанностей по трудовому догово­ру как на территории страхователя, так и за ее пределами либо во время следования к месту работы или возвращения с места работы на транспорте, предоставленном стра­хователем, и которое повлекло не­обходимость перевода застрахован­ного на другую работу, временную или стойкую утрату им профессио­нальной трудоспособности либо его смерть. Приказом Минздрава РФ от 17 августа 1999 г. № 322 утверждена Схема определения тяжести несча­стных случаев на производстве.

По степени тяжести они подраз­деляются на 2 категории: тяжелые и легкие.

Квалифицирующими признаками тяжести несчастного случая на про­изводстве являются:

1) характер полученных повреж­дений и осложнения, связанные с этими повреждениями, а также усугубление имеющихся и развитие хронических заболеваний;

2) длительность расстройства здоровья (временная утрата трудоспособности);

3) последствия полученных пов­реждений (стойкая утрата трудоспособности, степень утраты профессиональной трудоспособности).

Наличие одного из квалифицирую­щих признаков является достаточным для установления категории тяжести несчастного случая на производстве.

Признаками тяжелого несчастного случая на производстве являются так­же повреждения, угрожающие жизни пострадавшего. Предотвращение смертельного исхода в результате оказания медицинской помощи не влияет на оценку тяжести травмы.

^ К тяжелым несчастным случаям на производстве относятся такие, кото­рые в острый период сопровождаются:

1) шоком любой степени тяжести и любого генезиса;

2) комой различной этиологии;

3) массивной кровопотерей (объем кровопотери до 20 %);

4)острой сердечной или сосудистой недостаточностью, коллап­сом, тяжелой степенью нарушения мозгового кровообращения;

5) острой почечной или печеночной недостаточностью;

6) острой дыхательной недоста­точностью;

7) расстройством регионального и органного кровообращения, приводящим к инфаркту внутренних органов, гангрене конечностей, эмболии (газовой и жировой) сосудов головного мозга, тромбоэмболии;

8) острыми психическими расстройствами.

Так например, к тяжелым несчастным случаям на производстве относятся проникающие ранения черепа, пере­лом черепа и лицевых костей, ушиб головного мозга тяжелой и среднетяжелой степени и иные.

К тяжелым несчастным случаям на производстве также относятся такие пов­реждения, которые непосредственно не угрожают жизни пострадавшего, но являются тяжкими по последстви­ям (например, потеря зрения, слуха, речи; потеря какого-либо органа или полная утрата органом его функции; психические расстройства и т. д.)

Кроме того, к тяжелым несчастным случаям на производстве относятся:

1) длительные расстройства здо­ровья с временной утратой трудос­пособности (60 дней и свыше);

2) стойкая утрата трудоспособ­ности (инвалидность);

3) потеря профессиональной трудоспособности ( 20 % и свыше).

^ К легким несчастным случаям на производстве относятся:

- повреждения, не входящие в п. 3;

- расстройства здоровья с временной утратой трудоспособности (до 60 дней);

- потеря профессиональной тру­доспособности ( менее 20 %).

Врачи скорой и неотложной помо­щи, а также любые другие медицинс­кие работники, оказывающие пост­радавшему первую медицинскую по­мощь, не дают заключения о тяжести повреждения. В их компетенцию вхо­дит определение характера дальней­шего лечения пострадавшего (амбу­латорное или стационарное), а также констатация летального исхода.

Заключение о степени тяжести производственной травмы дают по запросу работодателя или предсе­дателя комиссии по расследованию несчастного случая на производстве клинико-экспертные комиссии (КЭК) лечебно-профилактического учреж­дения, где осуществляется лечение пострадавшего в срок до 3 суток с момента поступления запроса. Это заключение в обязательном порядке также оформляется в выписном эпикризе независимо от характера проведенного лечения.


^ Гарантии и компенсации при несчастном случае на производстве и профессиональном заболевании

В ст. 184 Трудового кодекса РФ предусмотрены гарантии и компенсации при несчастном случае на производстве и профессиональном заболевании. При повреждении здоровья или в случае смерти работника вследствие несчастного случая на производстве либо профессионального заболева­ния работнику (его семье) возмеща­ются его утраченный заработок (до­ход), а также связанные с поврежде­нием здоровья дополнительные рас­ходы на медицинскую, социальную и профессиональную реабилитацию либо соответствующие расходы в связи со смертью работника.

Правовые, экономические и орга­низационные основы обязательного социального страхования от несчаст­ных случаев на производстве и про­фессиональных заболеваний предус­мотрены Федеральным законом “Об обязательном социальном страхова­нии от несчастных случаев на произ­водстве и профессиональных забо­леваний”. Здесь определены порядок возмещения вреда, причиненного жизни и здоровью работника при ис­полнении им обязанностей по трудо­вому договору и в иных случаях.

Согласно ст. 5 Закона обязатель­ному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний подлежат:

- физические лица, выполняющие работу на основании трудового договора, заключенного со страхователем;

- физические лица, осужденные к лишению свободы и привлекаемые к труду страхователем.

Физические лица, выполняющие работу на основании гражданско-пра­вового договора, подлежат обязатель­ному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, ес­ли в соответствии с указанным договором страхователь обязан уплачи­вать страховщику страховые взносы.

Страхователем является юриди­ческое лицо любой организационно-правовой формы (в том числе иност­ранная организация, осуществляю­щая свою деятельность на террито­рии РФ и нанимающая граждан РФ) либо физическое лицо, нанимающее лиц, подлежащих обязательному со­циальному страхованию от несчаст­ных случаев на производстве и про­фессиональных заболеваний, т. е. страхователями являются:

- юридические лица любой организационно-правовой формы и физические лица, нанимающие лиц по трудовому договору;

- юридические и физические лица, заключающие договоры гражданско-правового характера в том случае, если в соответствии с указан­ным договором страхователь обязан
уплачивать страховые взносы;

- юридические и физические ли­ца, привлекающие к труду лиц, осужденных к лишению свободы.

Право застрахованных на обеспе­чение по страхованию возникает со дня наступления страхового случая (страховой случай — подтвержден­ный в установленном порядке факт повреждения здоровья застрахован­ного вследствие несчастного случая на производстве или профессио­нального заболевания, который вле­чет возникновение обязательства страховщика осуществлять обеспе­чение по страхованию).

^ Обеспечение по страхованию осуществляется в виде:

1) пособия по временной нетру­доспособности, назначаемого в связи со страховым случаем и выплачи­ваемого за счет средств на обяза­тельное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний;

2) страховых выплат:

а) единовременной страховой выплаты застрахованному либо лицам, имеющим право на получение такой выплаты в случае его смерти;

б) ежемесячных страховых вып­лат застрахованному либо лицам, имеющим право на получение таких выплат в случае его смерти;

3) оплаты дополнительных расходов, связанных с медицинской, социальной и профессиональной реа­билитацией застрахованного при наличии прямых последствий страхового случая, на:

а) лечение застрахованного, осу­ществляемое на территории Российской Федерации непосредственно после происшедшего тяжелого несчастного случая на производстве до восстановления трудоспособности или установления стойкой утраты профес­сиональной трудоспособности;

б) приобретение лекарств, изделий медицинского назначения и индивидуального ухода;

в) посторонний (специальный ме­дицинский и бытовой) уход за застрахованным, в том числе осущес­твляемый членами его семьи;

г) проезд застрахованного, а в необходимых случаях и на проезд сопровождающего его лица для получения отдельных видов медицинской и социальной реабилитации (лечения непосредственно после происшед­шего тяжелого несчастного случая на производстве, медицинской реабилитации в организациях, оказываю­щих санаторно-курортные услуги, получения специального транспорт­ного средства, заказа, примерки, по­лучения, ремонта, замены протезов, протезно-ортопедических изделий, ортезов, технических средств реаби­литации) и при направлении его страховщиком в учреждение медико-социальной экспертизы и в учрежде­ние, осуществляющее экспертизу связи заболевания с профессией;

д) медицинскую реабилитацию в организациях, оказывающих сана­торно-курортные услуги, в том числе по путевке, включая оплату лечения, проживания и питания застрахован­ного, а в необходимых случаях опла­ту проезда, проживания и питания сопровождающего его лица, оплату отпуска застрахованного (сверх ежегодного оплачиваемого отпуска, установленного законодательством Российской Федерации) на весь пе­риод его лечения и проезда к месту лечения и обратно;

е) изготовление и ремонт проте­зов, протезно-ортопедических изде­лий и ортезов;

ж) обеспечение техническими средствами реабилитации и их ремонт;

з) обеспечение транспортными средствами при наличии соответ­ствующих медицинских показаний и отсутствии противопоказаний к вож­дению, их текущий и капитальный
ремонт и оплату расходов на горюче-смазочные материалы;

и) профессиональное обучение (переобучение).

Право на получение страховых выплат в случае смерти застрахованного в результате наступления страхового случая имеют:

1) нетрудоспособные лица, сос­тоявшие на иждивении умершего или имевшие ко дню его смерти право на получение от него содержания;

2) ребенок умершего, родившийся после его смерти;

3) один из родителей, супруг (суп­руга) либо другой член семьи незави­симо от его трудоспособности, который не работает и занят уходом за состоявшими на иждивении умершего его детьми, внуками, братьями и сестрами, не достигшими возраста 14 лет либо хотя и достигшими указанно­го возраста, но по заключению учреждения государственной службы меди­
ко-социальной экспертизы (далее - учреждение медико-социальной экс­пертизы) или лечебно-профилактических учреждений государственной системы здравоохранения признан­ными нуждающимися по состоянию здоровья в постороннем уходе;

4)лица, состоявшие на иждивении умершего, ставшие нетрудоспособны­ми в течение 5 лет со дня его смерти.

В случае смерти застрахованного один из родителей, супруг (супруга) либо другой член семьи, неработаю­щий и занятый уходом за детьми, внуками, братьями и сестрами умер­шего и ставший нетрудоспособным в период осуществления ухода, сох­раняет право на получение страхо­вых выплат после окончания ухода за этими лицами. Иждивенство несо­вершеннолетних детей предполага­ется и не требует доказательств.

Страховые выплаты в случае смерти застрахованного выплачи­ваются:

1) несовершеннолетним - до достижения ими возраста 18 лет;

2) учащимся старше 18 лет - до окончания учебы в учебных учреждениях по очной форме обучения, но не более чем до 23 лет;

3) женщинам, достигшим возраста 55 лет, и мужчинам, достигшим возраста 60 лет, - пожизненно;

4) инвалидам - на срок инвалидности;

5) одному из родителей, супругу (супруге) либо другому члену семьи, неработающему и занятому уходом за находившимися на иждивении умершего его детьми, внуками, братьями и сестрами, — до достижения ими возраста 14 лет либо изме­нения состояния здоровья.

Право на получение страховых выплат в случае смерти застрахо­ванного в результате наступления страхового случая может быть пре­доставлено по решению суда нетру­доспособным лицам, которые при жизни застрахованного имели зара­боток, в том случае, когда часть за­работка застрахованного являлась их постоянным и основным источни­ком средств к существованию.

Кодексом Российской Федерации об административных правонаруше­ниях предусмотрены последствия сокрытия страхователем наступле­ния страхового случая при обяза­тельном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний. Это влечет наложение администра­тивного штрафа на граждан в разме­ре от 3 до 5 МРОТ; на должностных лиц - от 5 до 10 МРОТ; на юридичес­ких лиц - от 50 до 100 МРОТ.


^ 6. Техника безопасности в управлении охраной труда


Оценка соответствия проектов требованиям техники безопасности


В ст. 16 ФЗ “Об основах ...” содержится обязательное требование о соотве­тствии производственных объектов и продукции требованиям охраны труда. Проекты строительства и ре­конструкции производственных объектов, а также машин, механиз­мов и другого производственного оборудования, технологических процессов должны соответствовать требованиям охраны труда. В соот­ветствии с ней запрещаются строи­тельство, реконструкция, техничес­кое переоснащение производствен­ных объектов, производство и внед­рение новой техники, внедрение но­вых технологий без заключений го­сударственной экспертизы условий труда о соответствии проектов тре­бованиям охраны труда, а также без разрешений соответствующих орга­нов государственного надзора и контроля за соблюдением требова­ний охраны труда.

Указанные требования также со­держатся и конкретизируются в сис­темах стандартов безопасности тру­да, строительных нормах и прави­лах, иных соответствующих доку­ментах.

Порядок разработки, состав и со­держание решений, разрабатывае­мых с учетом требований охраны труда и промышленной безопаснос­ти, а также порядок разработки и со­держание решений по охране труда и промышленной безопасности в проектно-технологической доку­ментации по организации строи­тельства и производству работ со­держатся в Сводах правил по проек­тированию и строительству “Безо­пасность труда в строительстве. Ре­шения по охране труда и промыш­ленной безопасности в проектах ор­ганизации строительства и проектах производства работ”.

Согласно данному нормативному акту проекты организации строи­тельства (далее — ПОС) и проекты производства работ (далее — ППР) разрабатываются с учетом требова­ний охраны труда и промышленной безопасности.

Выполнение работ в условиях действия опасных и вредных произво­дственных факторов, а также строи­тельстве, реконструкции или эксплуа­тации опасных производственных объектов осуществляется на основе решений по охране труда и промыш­ленной безопасности, разрабатывае­мых в составе организационно-техно­логической документации.

^ Безопасность решений при стро­ительстве объекта в ПОС и ППР обеспечивается за счет выполнения следующих условий:

1) сокращение объемов работ, выполняемых в условиях действия опасных и вредных производствен­ных факторов за счет применения новых проектных решений, обеспечивающих возможность применения более безопасных методов выполнения работ;

2) определение безопасной последовательности выполнения работ, а также необходимых условий для обеспечения безопасности при сов­мещении работ в пространстве и во времени;

3) выбор и размещения строи­тельных машин и средств механизации с учетом обеспечения безопас­ных условий работы;

4)оснащение рабочих мест необходимой технологической оснасткой и средствами малой механизации;

5) выбор безопасных методов и приемов выполнения работ;

6) разработка решений по охране труда и промышленной безопасности при выполнении работ в условиях действия опасных и вредных произво­дственных факторов при строитель­стве, реконструкции или эксплуатации опасных производственных объектов.

Порядок разработки и содержа­ние решений в ПОС и ППР определя­ется строительными нормами и пра­вилами.

ПОС разрабатывается генераль­ной проектной организацией с прив­лечением специализированных про­ектных организаций, имеющих ли­цензию на данный вид деятельности.

ПОС разрабатывается в составе проектной документации на полный объем строительства для увязки ре­шений по организации строитель­ства с принятыми в рабочем проекте
объемно-планировочными и конструктивными решениями проек­тируемых зданий и сооружений.

Учет требований охраны труда и промышленной безопасности осу­ществляется при подготовке следу­ющих видов документации в составе ПОС и ППР:

- календарный план;

- строительный генеральный план (стройгенплан);

- технологические схемы;

- решения по охране труда и промышленной безопасности при выполнении работ в условиях действия потенциально опасных производственных факторов и эксплуатации опасных производственных объектов;

- пояснительная записка, содержащая необходимые обоснования и расчеты для принятых решений.

К разработке проектных решений по охране труда и промышленной безопасности в ПОС и ППР необхо­димо привлекать специалистов, имеющих опыт производственной работы и прошедших обучение и проверку знаний по охране труда и промышленной безопасности в ус­тановленном порядке.

Указанные лица несут установ­ленную законом ответственность за соответствие разрабатываемых ре­шений требованиям охраны труда.

Положение о федеральной инс­пекции труда, утвержденное поста­новлением Правительства РФ, зак­репляет за Государственными инс­пекторами по охране труда право вы­давать разрешения на строитель­ство, реконструкцию, техническое переоснащение производственных объектов, производство и внедрение новой техники, внедрение новых тех­нологий; при проведении предупре­дительного надзора с целью предо­твращения ухудшающих условия труда, снижающих его безопасность отступлений от проектов выдавать заключения о возможности принятия в эксплуатацию новых или рекон­струируемых производственных объ­ектов. Таким образом, именно дан­ный государственный орган облада­ет необходимыми полномочиями для осуществления государственного контроля за соответствием проектов строительства требованиям техники безопасности и охраны труда.


^ Техника безопасности для водителей

Правила по технике безопаснос­ти для водителей автомашин, автопогрузчиков предусмотрены Инструкцией № 24, утвержденной Минздравом СССР 24 июня 1976 г. В соответствии с ними, к работе на автомашинах допускаются лица, дос­тигшие возраста 18 лет, имеющие удостоверение профессионала на право вождения автомашины, про­шедшие медицинский осмотр и инструктаж по технике безопасности.

Указанный документ содержит положения, касающиеся:

  • техники безопасности при тех­ническом обслуживании и ремонте автомобилей. Техническое обслужи­вание и ремонт автомобилей производятся в предназначенных для этого местах (постах), оборудованных устройствами, необходимыми для выполнения установленных работ (осмотровой канавой, подъемником, эстакадой, поворотным стендом и т.д.), а также приборами, приспособ­лениями, инвентарем и инструмен­тами согласно табелю оборудования
    постов. При ремонте автомобилей на смотровой канаве лица, произво­дящие ремонт обязаны надеть за­щитные каски и защитные очки. Про­изводство операций технического
    обслуживания и ремонта автомобиля с работающим двигателем не разрешается, кроме случаев регулировки двигателя и тормозов;

  • техники безопасности при шиномонтажных работах. Монтаж и де­монтаж шин должны производиться на стенде или на чистом полу (помосте), а в пути — на разостланном брезенте или другой подстилке. При демонтаже шины с диска колеса воз­дух из камеры должен быть пол­ностью выпущен;

  • техники безопасности при ра­боте на линии. Перед выпуском авто­мобиля, тягача или автопоезда на ли­нию лицо, отвечающее за выпуск тех­нически исправных автомобилей и прицепов, обязано проверить их го­товность к работе и сделать в путевом листе отметку о технической исправ­ности автомобиля и прицепа. Без этого автомобиль или автопоезд не может быть выпущен на линию. Ад­министрация не имеет права заста­вить шофера, а шофер не имеет пра­ва выезжать на автомобиле, если тех­ническое состояние автомобиля или прицепа не отвечает правилам техни­ческой эксплуатации автомобильно­го транспорта и правилам техники бе­зопасности. Исправность автомоби­ля перед выездом на линию подтве­рждается шофером отметкой в путе­вом листе. Шофер должен иметь при себе удостоверение с талоном на право управления автомобилем, вы­данное госавтоинспекцией. Удосто­верение предъявляется перед выез­дом на линию при получении путево­го листа. Шофер, находящийся в нет­резвом состоянии или даже в состоя­нии легкого опьянения, к работе за рулем автомобиля не допускается.

С наступлением темноты шофер обязан:

1) при движении по освещенным улицам и проездам пользоваться исключительно малым светом фар или подфарниками;

2) при движении с большим све­том фар в случае сближения с встречным транспортом переклю­чать свет на малый (на расстоянии не менее 150 м до встречного транс­порта);

3) при ослеплении светом встреч­ного автомобиля и потере видимос­ти немедленно снизить скорость движения и остановить автомобиль, съехав на обочину или край дороги;

4) при остановке автомобиля в пути на неосвещенных улицах и до­рогах включать подфарники или малый свет.

Шофер отвечает за соблюдение правил техники безопасности всеми находящимися на автомобиле лица­ми и обязан требовать от них выпол­нения этих правил. Если шофер или лица, сопровождающие автомобиль, при тех или иных работах ставятся в условия, опасные для их жизни и здоровья (несоответствие погрузочно-разгрузочных площадок и подъе­здных путей установленным прави­лам, отсутствие механизации при погрузке тяжеловесных грузов, не­соответствие автомобиля перевози­мому грузу, невозможность оставле­ния безопасных мест для грузчиков при погрузке и т. д.), шофёр обязан немедленно сообщить об этом сво­ей администрации и сделать о своем заявлении отметку в путевом листе. Продолжать работу после такого за­явления можно только с письменно­го разрешения администрации.

Постановлением Минтруда РФ 12 мая 2003 г. № 28 были утвержде­ны Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте.

В соответствии с ними работода­тель обязан обеспечить здоровые и безопасные условия труда, правиль­но организовать труд работников в соответствии с требованиями, пре­дусмотренными Федеральным зако­ном “Об основах охраны труда в Рос­сийской Федерации” и ТК РФ. Пра­вила устанавливают на территории Российской Федерации требования по охране труда, обязательные для исполнения при организации и осу­ществлении перевозок автомобиль­ным транспортом, при эксплуатации автотранспортных средств произво­дственных территорий и помещений. Правила определяют также мероп­риятия по предупреждению воздей­ствия опасных и вредных производ­ственных факторов на работников.

В п. 2.3. гл. 2 содержатся требо­вания охраны труда работников при организации и проведении работ при эксплуатации автотранспортных средств.

Управлять АТС на территории ор­ганизации разрешается только води­телям или работникам, назначенным приказом по организации, имеющим удостоверение на право управления соответствующим видом АТС.

Скорость движения АТС по терри­тории не должна превышать 20 км/ч, а в помещениях - 5 км/ч, а на площад­ках для проверки тормозов - 40 км/ч.

Работодатель обязан:

- выпускать на линию технически исправные АТС, что подтверждается подписями в путевом листе работника, ответ­ственного за выпуск АТС на линию, и водителя;

- информи­ровать водителя перед выездом об условиях работы на линии и особен­ностях перевозимого груза, а при направлении водителя в рейс про­должительностью более 1 суток - проверять укомплектованность АТС дополнительными приспособления­ми, оборудованием и инвентарем и их исправность.

При остановке на отдых вне насе­ленных пунктов работник, ответ­ственный за охрану труда, должен организовать дежурство для контро­ля за соблюдением правил охраны труда и пожарной безопасности.

Перевозка людей в кузове грузо­вого автомобиля с бортовой плат­формой разрешается, если он обо­рудован в соответствии с требова­ниями нормативных правовых актов, при этом перевозка детей допуска­ется только в исключительных случа­ях. Перед посадкой водитель обязан проинструктировать пассажиров о порядке посадки и высадки.

В случае обнаружения водителем при работе на объектах грузоотпра­вителя или грузополучателя грубых нарушений правил и норм охраны труда, которые могут привести к несчастному случаю, он обязан пос­тавить об этом в известность работника, отвечающего за погрузку (разгрузку).

При ремонте АТС на линии води­тель обязан соблюдать правила тех­ники безопасности, установленные для ремонта и технического обслу­живания автомобиля.

Правилами установлены допол­нительные требования при эксплуа­тации автотранспортных средств в зимнее время года.

Все работы по техническому обс­луживанию, ремонту и проверке тех­нического состояния АТС должны проводиться, как правило, в отапли­ваемых помещениях.

Для предупреждения случаев об­мораживания при устранении неисп­равностей в пути следует работать только в рукавицах.

При работе в зимнее время не до­пускается:

- выпускать в рейс АТС, имеющие неисправные устройства для обогрева салона и кабины;

- прикасаться к металлическим предметам, деталям и инструментам руками без рукавиц;

- подогревать двигатель открытым пламенем;

- перевозить пассажиров, грузчиков и работников, сопровождаю­щих грузы, в открытом кузове.





Скачать 1,48 Mb.
оставить комментарий
страница5/8
Дата28.09.2011
Размер1,48 Mb.
ТипУчебно-методическое пособие, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

страницы: 1   2   3   4   5   6   7   8
отлично
  2
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Документы

наверх