«Уроки безопасности» icon

«Уроки безопасности»


Смотрите также:
Валуева Ольга Павловна педагог-новатор...
План Отличительные черты нетрадиционного обучения. Роль нетрадиционного обучения в образовании...
Тема: «Нетрадиционные уроки»...
Конкурса «Уроки безопасности»...
Уроки развития международной обстановки в 2005-2006 гг и сотрудничество России, Китая и Индии №2...
Уроки. Английский. Шаг 1-3 Программы из серии «НЕсерьезные уроки. Английский»...
Уроки математики к и М. 1 кл. Часть1...
Модифицированная программа Основы безопасности жизнедеятельности...
«Годовой календарный круг праздников»...
Задачи службы безопасности 39 2 Меры безопасности...
Методическое пособие кэлектронным урокам «Комбинаторика. Статистика. Теория вероятностей»...
* Уроки по 45 минут...



Загрузка...
скачать
Регистрационная форма

участника областного конкурса авторских методических разработок урока или внеклассного мероприятия по основам детской дорожной безопасности «Уроки безопасности»


Фамилия: Сироткина

Имя: Татьяна

Отчество: Васильевна

Муниципальный район: Судиславский

Наименование образовательного учреждения: Муниципальное образовательное учреждение Воронская средняя общеобразовательная школа Судиславского муниципального района Костромской области

Адрес образовательного учреждения: Костромская область, Судиславский район, с. Воронье, ул. Полевая, д. 3

Телефон образовательного учреждения: 8 (4943)331150

Место жительства:

- индекс: 157866

- район: Судиславский

- населенный пункт: с. Воронье

- улица, дом, квартира: Молодежная, дом 5

Контактный телефон (с указанием кода): 8 (4943)331150

Адрес электронной почты: voronskaya-shkola@yandex.ru


Анкета

участника областного конкурса авторских методических разработок урока или внеклассного мероприятия по основам детской дорожной безопасности «Уроки безопасности»


1. Наименование района (города): Судиславский

2. Ф. И. О. (полностью): Сироткина Татьяна Васильевна

3. Место работы, должность (с какого периода): Муниципальное образовательное учреждение Воронская средняя общеобразовательная школа Судиславского муниципального района Костромской области с 1977 года

4. Юридический адрес: Костромская область, Судиславский район, с. Воронье, ул. Молодежная, д. 5

5. Классы, в которых преподает: 6, 7

6. Дата и место рождения: Костромская область, Судиславский район,

д. Лукино, 09. 04. 1954 г

7. Педагогический стаж (полных лет): 33 года

8. Аттестационная категория (год получения): I категория, 2010 год

9. Телефон служебный: 8 (4943)331150


Муниципальное образовательное учреждение Воронская средняя общеобразовательная школа Судиславского муниципального района Костромской области


Адрес образовательного учреждения: Костромская область, Судиславский район, с. Воронье, ул. Полевая, д. 3

Ф. И. О. конкурсанта: Сироткина Татьяна Васильевна

Возраст детей: 6 класс


^ Пояснительная записка.

Каждый день газеты, радио и телевидение приносят сообщения об очередной аварии: сталкиваются автомобили, пешеходы попадают под колеса транспорта. В нашей стране каждый год регистрируется почти 200 тысяч ДТП, в которых погибает более 35 тысяч человек и 190 тысяч получают различные травмы. ДТП является одной из основных причин смертности среди детей и молодежи.

Уровень детского дорожно-транспортного травматизма на протяжении многих десятилетий остается высоким. Примерно три четверти всех дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних происходит в результате их непродуманных действий. Среди них наиболее частыми являются:

1. Переход через проезжую часть вне установленных для перехода мест.

2. Неожиданный выход на проезжую часть из-за стоящих или движущихся транспортных средств или других препятствий, мешающих обзору.

3. Игры на проезжей части или ходьба по ней при наличии тротуара.

4. Нарушение требований Правил дорожного движения при движении на велосипедах и роликах.

Происходящие с детьми ДТП очень часто воспринимаются и оцениваются родителями, сверстниками, как случайные несчастные случаи.

Как уберечь детей от непродуманных действий на дороге? Из всего возможного комплекса профилактических мер главной является – обучение школьников Правилам дорожного движения и навыкам безопасного поведения на дорогах. Совершенно очевидно, что без изучения правил и практического обучения навыкам поведения невозможно добиться основных целей в обучении и воспитании детей: снижение детского дорожно-транспортного травматизма и формирование культуры общественного поведения в процессе общения с дорогой.


^ Тема: «Управление велосипедом. Профилактика ДТП».

Форма проведения: игра.

Цели:

  • проверить и закрепить знания правил дорожного движения на улицах и дорогах;

  • формировать знания и представления о безопасном движении велосипедистов на дорогах.

  • воспитывать у учащихся культуру безопасного поведения на дороге и в общественных местах

  • развитие познавательной активности, создание атмосферы взаимовыручки.

Задачи:

  • Образовательные:

    • активизация интереса  к предмету через игровую деятельность;

    • расширить знания учеников о велосипеде, его устройстве, снаряжении;

    • изучить правила движения велосипедистов;

    • формирование умений коллективной работы.

  • Воспитательные:

    • воспитать нравственные и эстетические представления;

    • воспитать систему взглядов на окружающий мир;

    • воспитать способность следовать нормам поведения;

    • воспитать нормы социального поведения детей;

    • воспитать уважительное отношение к предмету.

  • Развивающие:

    • развитие речи, мышления, памяти;

    • развитие умственной деятельности, способности наблюдать, делать выводы, проверять результаты.



Подготовительный этап:

1. Формирование творческих групп.

2. Домашнее задание группам: 1 группа «История велосипеда», 2 группа «Устройство велосипеда», 3 группа «Правила движения на велосипеде», изготовление дорожных знаков и подбор стихов к знакам.

Оборудование: дорожные знаки, сделанные учащимися, велосипед, памятка «Требования к движению велосипедистов».




План.

1.Вступительное слово учителя.

2. Повторение правил пешеходов.

А) викторина «Мы пешеходы»,

Б) конкурс «Дорожные знаки».

^ 3.Знакомство учащихся с правилами езды на велосипеде.

А) Сказка «Кот, Петух и Лиса» на новый лад

Б) изучение памятки «Требования к движению велосипедистов»

В) практические занятия.

^ 4.Заключительная часть.

Тест для проверки знаний правил езды на велосипеде.


1.Вступительное слово учителя.


Каждый день газеты, радио и телевидение приносят сообщения об очередной аварии: сталкиваются автомобили, пешеходы попадают под колеса транспорта. Эти и многие другие аварии, происходящие на дорогах, называют дорожно-транспортными происшествиями. Мы привыкли к обилию машин на дорогах, мы считаем их частью нашей жизни и иногда забываем об опасностях, которые с ними связаны.

Ежегодно на дорогах планеты в ДТП погибает около миллиона человек, 20 миллионов получают травмы.

В нашей стране каждый год регистрируется почти 200 тысяч ДТП, в которых погибает более 35 тысяч человек и 190 тысяч получают различные травмы. ДТП является одной из основных причин смертности среди детей и молодежи. Кто поможет человеку, оказавшемуся на улице современного города или поселка, где бурлит движение и машин больше, чем людей?

Прежде всего - он сам!

В школе на уроках ОБЖ и классных часах вы изучаете Правила дорожного движения – основной закон улиц и дорог, который касается и детей и взрослых, и водителей и пешеходов. Каждый из вас обязан их знать и выполнять, то есть двигаться так, чтобы не создавать опасностей или помех для движения других.


^ 2. Повторение правил пешеходов (по 6 вопросов для каждой группы).

А) викторина для пешеходов:

Какие сигналы пешеходного светофора вы знаете, что они обозначают?
Как на проезжей части улиц и дорог обозначен пешеходный переход?
Где и как должны ходить пешеходы по улице?
В каких местах пешеходам разрешается переходить улицу?
Где нужно стоять в ожидании трамвая, троллейбуса, автобуса?
Какие правила поведения в транспорте общественного пользования вы знаете?
Как нужно переходить улицу при выходе из трамвая, автобуса?
Как надо правильно переходить улицу, дорогу?
Можно ли перебегать через улицу, дорогу?
Почему пешеходам нельзя ходить по проезжей части улицы, дороги?
Сколько сигналов у пешеходного светофора?
На какие группы делятся дорожные знаки?
Кто должен знать дорожные знаки?
В какую сторону нужно посмотреть, дойдя до середины улицы?
Безбилетный пассажир?
Дорога для трамвая?
Дом для автомобиля?
Безрельсовый трамвай?

Б) конкурс «Дорожные знаки»

(учащиеся подготовили знаки и стихи про них)

Задание: узнать, о каком знаке говорится.


Шоссе шуршало шинами,

Бегущими машинами.

Но возле школы сбавьте газ-

Здесь знак, водители, для вас.

И вы, ребята, тоже

Будьте осторожны!

(«Дети»)


Замечательный знак –

восклицательный знак!

Значит, можно здесь кричать.

Петь, гулять, озорничать!

Если бегать – босиком.

Если ехать – с ветерком!

Отвечают люди строго:

«Здесь опасная дорога.

Очень просит знак дорожный

Ехать очень осторожно!»

(«Прочие опасности»)


Вот так знак, глазам не верю:

Для чего здесь батарея?

Помогает ли движенью

Паровое отопленье

Может быть зимою вьюжной

Здесь шоферам греться нужно?

Почему же в летний зной

Знак не сняли с мостовой?

(«Железнодорожный переезд»)


Вот большой зеленый сквер,

А напротив буква и «Р».

Непростая буква «Р»,

А в квадрате буква «р».

Неужели возле сквера

«Р» нельзя произносить?

(«Место стоянки»)


Почему машины встали?

Почему проход закрыт?

Всю дорогу раскопали,

Даже тротуар разрыт.

Добавляет всем работы знак …

(«Дорожные работы»)


Что за «зебра» на дороге?
Все стоят, разинув рот.
Ждут, когда мигнет зеленый,
Значит это… (Переход).


^ 3. Знакомство учащихся с правилами езды на велосипеде.

Учитель: Тему занятия вы узнаете, разгадав загадку:

Этот конь не ест овса,

Вместо ног – два колеса.

Сядь верхом и мчись на нем,

Только лучше правь рулем.

(«Велосипед»)

Тема сегодняшнего занятия: «Велосипед. Правила езды на велосипеде».

Велосипед является одним из распространенных видов транспорта для мальчишек и девчонок сельской местности. Поднимите руки те, у кого есть велосипед. У всех. А знаете ли вы, как давно люди стали ездить на велосипеде, и что собой представлял первый велосипед? Нет! А вот ребята из первой группы знают и поделятся своими знаниями с нами.
Послушаем рассказ «История велосипеда»

Учитель. Вы хорошо знаете Правила пешеходов. Но как только вы сядете за руль велосипеда, вы становитесь водителем. И по своей ответственности за соблюдение правил дорожного движения приравниваетесь к автомобилисту. Ребята из отряда ЮИД познакомят нас с правилами езды на велосипеде.
^

А) Сказка «Кот, Петух и Лиса» на новый лад

Действующие лица: Рассказчик, Кот, Петух, Лиса, двое юидовцев.


Рассказчик: На полене стоит дом. И живут в доме том Кот и друг его Петушок. Вот уходит Кот в лес за дровами, а Петушку очередной дает урок.

Кот: Вчера тебе Петя, исполнилось десять лет. Я подарил тебе новый велосипед. Ты на нем, Петя, по двору катайся. Управлять велосипедом упражняйся. За ворота - ни ногой, там движение рекой! Чтоб машиной управлять, правила ты должен знать. А если лиса придет, ты ворота не открывай, Лису во двор не впускай.

Петушок: А если Лиса гулять позовет?

Кот: Ты, Петенька, Лису не слушай, попадешь с ней снова в беду. А я буду далеко и тебе не помогу.

Рассказчик: Дал наказ Кот и ушел.

А Петушок говорит сам себе: Запрещает Кот мне за ворота выезжать да с Лисонькой играть. Хоть и хитрая Лиса, и проказница она. И в беду я попадал, и в кастрюле побывал. Только весело мне с ней, интересно.

Рассказчик: Только вымолвить успел он, а Лиса тут как тут, и манит с собой Петушка.

Лиса: Петя, Петенька, дружок! Красно-алый гребешок! Выезжай-ка, Петя, на велосипеде. По дороге да по трассе будем мы с тобой кататься.

Петушок: Нет, Лиса, не пойду.

Лиса: Петенька, пошли со мной, скучно тебе одному в твоем большом дому.

Петушок: Нет, Лиса, не уговаривай. Запретил мне кот выезжать за двор. Там движение рекой по дороге мостовой.

Лиса: Как же так, Петя. Я поле гороха большое нашла, здесь не далеко от леса. Едешь со мной?

Петушок: Может, пешком пойдем?

Лиса: Что ты, Петя, нам с тобой пешком мешок не донести. А горох-то сладкий, душистый, крупный, золотистый.

Рассказчик: Не удержался Петя. И выехал на велосипеде. Сели они на велосипед вдвоем и покатили к дороге. Перед ними два знака стоят. Прямо знак – «Движение на велосипедах запрещено», справа – «Велосипедная дорожка».

Петушок: Что за знаки? Друг на друга похожи. Куда нам можно ехать?

Лиса: А чего их знать, оба круглые, на обоих велосипед нарисован, поэтому поедем под тем знаком, какой нам понравится. Смотри, у этого знака красная каемочка, как твой гребешок. Знак красивый, яркий, да и дорога здесь шире, асфальтированная, быстрей доедем.

Рассказчик: Не успели они на велосипед сесть, как перед ними ребята в форме появились. Ребята из отряда ЮИД.

1-й юидовец: Вы что, правил не знаете?

Лиса: Это вы не знаете, а мы все знаем.

2-й юидовец: Скажите тогда, как называются эти знаки?

Лиса: Как? Да просто велосипед!

1-й юидовец: Нет такого знака!

2-й юидовец: Я бы в угол вас поставил за незнание дорожных правил. Коль уж вы за руль сели, так в таком серьёзном деле нужно очень твердо знать, как движеньем управлять.

1-й юидовец: Знаки всякие нужны, знаки всякие важны. Есть разрешающие, а есть запрещающие (показывают знаки и объясняют их значение).

Ездят здесь одни машины. Грозно их мелькают шины. У тебя велосипед? Значит – стоп! Дороги нет!

Петушок: Это ты, Лиса, заманила меня, а сама правил не знаешь, движение нарушаешь да меня этому обучаешь. Я исправиться хочу, эти правила движения наизусть я заучу.

2-й юидовец: Вы не только знаки не знаете, а еще и правила нарушаете. Во сколько лет разрешается ездить на велосипеде по дорогам? (Лиса и Петушок опускают головы). Не знаете?! А садиться за руль велосипеда разрешается только с 14 лет, и только одному водителю, пассажиров перевозить нельзя.

1-й юидовец: Видите, сколько нарушений у вас! Придется велосипед забрать. Виновников оштрафовать.

Рассказчик: В это время возвращался из леса Кот. И видит Петушка опечаленного. Подбежал к нему.

Кот: Что такое, что случилось, что с тобою приключилось? Опять Лиса? Значит, снова беда! У тебя печальный вид, ты скажи мне, где болит?

2-й юидовец: Вы Петушка не ругайте, его нужно правилам учить, а Лису нужно проучить.

Лиса: Простите меня, виноватая я. Научите и меня этим Правилам дорожного движения. Я буду грамотной Лисой и относиться к ним с уважением!

Петушок и Лиса вместе: И конечно, мы их будем соблюдать везде и всюду!

Рассказчик: С той поры Лиса, Петушок и Кот дружно живут, пряники жуют. Правила изучают, и совсем их не нарушают!

Б) Знакомство с памяткой «Требования к движению велосипедистов»


Учитель: Ребята из 3 группы составили для каждого памятку «Требования к движению велосипедистов». Эти правила вы должны выполнять при езде на велосипеде. Внимательно изучите её. (2-3 минутки дается на изучение этих правил).

Учащиеся 2 группы утверждают, что велосипед перед поездкой необходимо проверить на исправность, что проверить и как они нам расскажут и покажут на практике.

В). Практическое занятие.

*Подготовка велосипеда.

Перед поездкой на велосипеде следует проверить исправность его. В первую очередь на велосипеде должны быть исправны тормоза и звуковой сигнал (звонок), руль должен быть хорошо закреплен. Следует проверить колеса (не должно быть «восьмерок», давление в шинах, натяжение спиц, затяжки гаек на осях должны быть равномерными), а так же проверить натяжение цепи и затяжку всех резьбовых соединение.

Для езды в темное время суток, велосипед должен быть соответственно оборудован: спереди на велосипеде прикрепляется белый фонарь (фара), а сзади фонарь или световозвращатель красного цвета.


^ 4. Заключительная часть.

Тест для проверки знаний правил езды на велосипеде.

  1. Что является велосипедом?

А) двухколесное транспортное средство с двигателем до 2 лошадиных сил;

Б) транспортное средство без двигателя.(+)

  1. С какого возраста разрешается выезд на проезжую часть дороги на велосипеде?

А) с 12 лет; Б) с 14 лет;(+) В) с 16 лет.

  1. На каком расстоянии от правого края проезжей части дороги разрешается езда на велосипеде?

А) не более 0,5 м; Б) не более 0,1 м; В) не более 1 м.(+)

  1. Разрешено ли перевозить пассажира на велосипеде?

А) нет; Б) разрешено, ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сидении.(+)

  1. Где следует идти пешеходу, ведущему велосипед?

А) по внешнему краю тротуара;

Б) по краю проезжей части;

В) по правому краю тротуара.(+)

  1. Разрешается ли велосипедистам ездить по тротуарам?

А) разрешается;

Б) разрешается при отсутствии пешеходов; (+)

В) запрещается.

  1. В каких случаях можно ездить на велосипеде, не держась за руль и не держа ноги на педалях?

А) во время езды по дворовым проездам;

Б) никогда.(+)

  1. Разрешена ли езда на велосипеде по обочине?

А) нет; Б) разрешена, если это не создает помех пешеходам.(+)


^

Приложение 1




История велосипеда


Точного ответа на этот вопрос до сих пор нет. Дело в том, что велосипеду в современном

понимании предшествовало множество изобретений, имеющих его конструктивные

элементы. В целом виде велосипед впервые в своих чертежах нарисовал великий

изобретатель Леонардо да Винчи.

В переводе с латинского ―velox означает ―быстрый, а ―pedis – ―ноги.

По- настоящему велосипед начал совершенствоваться с начала XIX века. Однако

конструкции с колесами, предназначенные для самостоятельного перемещения их

человеком, упоминается уже в XV столетии.

Так, Майнингенская хроника 1447 года повествует о перемещающемся устройстве,

приводимым в движение водителем. В 1761 году тележник Михаэль Каслер ―проскакал‖

2 километра из Браусдорфа(округ Магдебург) в поселок Бедру( нынешнее название

Браусбедра). Его машина представляла собой два обитых стальными обручами

деревянных колеса, которые соединялись скамеечкой для сиденья. Вес ее составлял,

должно быть, приблизительно 125 килограмм.

Путь к современному велосипеду был проложен только в 1817 году Людвигом Драйсом

На своем самокате длиной 2,4 метра с 30 дюймовыми колесами он ввел новшество-

- управляемое переднее колесо. На этой машине Драйс сумел преодолеть расстояние от

Лейпцига до Дрездена(111 километров) за 7 часов.

В 1860 году Пьер Мишо, каретник из Парижа, ремонтируя старый самокат, установил на

передние колеса две педали. Уже два года спустя такие машины начали пускаться

серийно под названием ―велосипед (вело - быстро, пед - нога). Братья Пьер и Эрнест наладили выпуск производства до 400 велосипедов в год.

Открытие Мишо окончательно утвердило велосипед. В 1869 году на дорогах Франции

было положено начало велосипедным гонкам. Начали появляться новые

усовершенствования. Если до того велосипеды изготавливались преимущественно из

дерева, то в последующие 10 лет колеса оделись плотной резиной, а для рам и полых

вилок начали использовать трубки.

В 1870 году англичанин Хилман начинает продавать первые полностью металлические

велосипеды с высокими колесами. Величина переднего колеса, как правило, составляла

54 дюйма (современных колес- 27 дюймов, ровно в два раза меньше).

Важнейшим этапом развития велосипедной техники было изобретение относительно

безопасного велосипеда с двумя одинаковыми колесами не слишком большого диаметра.

В 1888 году ирландец Дэнлоп изобрел и выпустил в продажу шины, наполняемые

воздухом (пневматическая шина). С этого момента наступает настоящий расцвет двухколесного велосипеда. В 1890-х была сделана первая алюминиевая рама.

В конце XIX- начале XX века в мире насчитывалось около миллиона велосипедистов.

В последующее десятилетие появились такие новинки, как шарикоподшипники,

уменьшающие трение между движущимися частями, конвейерные методы сборки,

стальные трубы, двух- и трехскоростные колесные втулки, ножной тормоз и

переключатель передач - скоростей, цепного привода. Зубчато- цепная передача начала

применяться на рубеже веков

Разработка безопасного велосипеда и его необычайная

популярность в 1890-х годах повлекли за собой многие социальные изменения, в

частности изменения в женской моде - появились женские брюки для велосипедных

прогулок, и в женской свободе - стали обычными велосипедные прогулки в мужской

компании без присмотра родителей и родственников. Многие новшества, привнесенные

первыми конструкторами велосипедов, способствовали развитию автомобильной

промышленности. Более того, многие из первых конструкторов автомобилей и

мотоциклов сами вначале были конструкторами велосипедов, как, например, Г.Даймлер

в Германии, а также Б.Харлей и А.Дэвидсон в США. Кроме того, энтузиасты

велосипедного транспорта требовали улучшения шоссейных дорог, объединившись в

1880 году в Лигу американских велосипедистов, которая к 1890 году стала крупнейшей в

мире спортивной ассоциацией. Моторизация транспортных средств, привела к снижению

популярности велосипеда в период с 1900-х по 1920-е годы. В 1960-е годы различные

фирмы стали выпускать велосипеды с небольшими колесами, складными рамами,

велосипеды необычной конструкции (тандем – велосипед с длинной рамой для двух

седоков) и трехколесный велосипед.

В настоящее время велоиндустрия не стоит на месте. Мы становимся свидетелями

появления новейших видов велосипедов – пляжных велосипедов, зимних велосипедов,

«растайбайков», велосамокатов. Всемирно известные производители автомобилей

(BMW, MERCEDES-BENZ, PEUGEOT, VOLKSWAGEN) стали выпускать велосипеды

под своей маркой.


Приложение 2



^ Требования к движению велосипедистов


  1. Управлять велосипедом разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом – не моложе 16 лет.

  2. Велосипедисты и мопеды должны двигаться только по крайней правой полосе и в один ряд.

  3. Запрещается двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки.

  4. Водителям велосипеда и мопеда запрещается ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой.

  5. Запрещается перевозить пассажиров, кроме детей в возрасте до семи лет.

  6. Велосипедист должен иметь исправные тормоза, руль и звуковой сигнал.

  7. Для езды в темное время суток велосипед должен быть оборудован фонарем или фарой.



Приложение 3








^ Знаки, изготовленные детьми





Железнодорожный переезд








Дети







Дорожные работы






Прочие опасности


Переход





Место стоянки




Пересечение с велосипедной дорожкой




Скачать 152,38 Kb.
оставить комментарий
Дата05.11.2011
Размер152,38 Kb.
ТипУрок, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Загрузка...
Документы

Рейтинг@Mail.ru
наверх