Российские сми о мчс мониторинг за 30 октября 2009 г
вернуться в начало
| скачать гражданской обороны, безопасности на воде, неправомерных действий сотрудников МЧС России, а также по социально-бытовому обеспечению сотрудников МЧС России Адрес электронной почты Интернет-приемной: еmercom.pskov@mail.ru. Направить свое обращение граждане также могут с главной страницы официального Интернет-сайта Главного управления МЧС России по Псковской области, используя ссылку «Интернет-приемная». Адрес сайта: www.emercom.pskov.ru. Напомним, что с 24 декабря 2007 года введен в действие единый «телефон доверия» Главного управления МЧС России по Псковской области - 79-99-99, который функционирует круглосуточно. С 08.30 до 18.00 Вам ответит сотрудник МЧС, в нерабочее время и выходные дни будет включен автоответчик. Прием и регистрация обращений граждан на единый «телефон доверия» и Интернет-приемную осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и требованиями нормативных документов МЧС России.  ^ Голышмановский район, Тюменская область. Тушки умерших птиц обнаружены на озере у с. Гладилово Голышмановского района. Эта и другие легенды чрезвычайных ситуаций легли в основу командно-штабных учений ГУ МЧС России по Тюменской области. Главная задача — отработать в теории и на практике взаимодействие всех служб, проанализировать ошибки и просчеты. Последний раз подобная учеба в районе проходила в 2005 году. С тех пор в районе улучшилась материально-техническая база и подготовка специальных служб. По словам главы района Александра Желтоухова, в случае военных действий или других чрезвычайных ситуаций району поставлена задача разместить на своей территории 50 тыс. жителей областного центра и Екатеринбурга. Это почти в два раза больше, чем население всего района. Как локализовать зону поражения, эвакуировать население, организовать горячее питание, наладить связь, медицинское обеспечение — теорию прорабатывали в администрации района. В 1998 году специалисты отдела ГО и ЧС району локализовали последствия утечки горюче — и взрывоопасной жидкости из железнодорожной цистерны. Чтобы детально проработать десяток всевозможных ситуаций тактико-специальные учения продлятся до конца недели. Начальник отдела главного управления МЧС России по Тюменской области Александр Носырев в целом оценивает готовность инженерных служб района хорошо. Все недочеты будут детально проанализированы на подведении итогов учений. ^ Ханты-Мансийск. 29 октября. Югра-Информ - Главное управление МЧС России по Югре проводит пожарно -тактические учения в здании ТУЭС «Хантымансийскэлектросвязь» Ханты-Мансийска 30 октября. Сотрудники пожарной охраны будут отрабатывать тушение пожаров в зданиях с массовым пребыванием людей. Условное возгорание возникнет в подвальном помещении и из-за сильного задымления создастся угроза жизни людей, находящихся в здании. Как сообщили «Югра-Информ» в пресс-службе ГУ МЧС России по Югре, мероприятие направлено на оперативно-тактическое изучение объекта, оттачивание навыков и умений работы газодымозащитной службы при проведении спасательных работ, эвакуации людей, а также разведку очага пожара и его тушения. ^ Сотрудники МЧС эвакуировали восемнадцать человек Как сообщили РИА "Дейта" в пресс-службе ГУ МЧС по Сахалинской области, члены экипажа и пограничники, находившиеся на борту «Dee Way», были сняты с аварийного судна. К спасательным работам был привлечён вертолёт. Всего в спасательных работах были задействованы 26 человек и 6 единиц техники. Угрозы разлива нефтепродуктов, находящихся на судне, нет. Напомним, рыболовецкую шхуну под флагом Камбоджи выбросило на камни возле порта Невельск Сахалинской области. На судне находился экипаж из 14 человек и 4 пограничника. ^ (Данные на 18.00 29 октября) АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ * В Благовещенске инспекторы Государственного пожарного надзора ГУ МЧС России по Амурской области проведут пресс-конференцию, посвященную повышению уровня детской гибели при пожарах и нарушению правил эксплуатации отопительных печей (10.00, ул. Пионерская, 47). ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ * В Хабаровске состоится брифинг начальника управления Госпожнадзора ГУ МЧС России по Хабаровскому краю Натальи Моисеенко по теме "Обстановка с пожарами на территории Хабаровского края"(11.00, ул. Серышева, 60). * В Хабаровске состоится коллегия министерства сельского хозяйства хабаровского края по вопросам работы ветеринарной службы края. (11.00, ул. Карла Маркса,56). (…) ^ С наступлением холодных осенних дней подходит к завершению навигационный период, установленный распоряжением Правительства Республики Бурятия от 21 апреля 2009 года № 160-р. Для разных водных объектов определены различные сроки: - в бассейне реки Селенги - с 4 мая по 18 октября 2009 года; - в бассейне Верхней Ангары - с 15 мая по 15 октября 2009 года; - в бассейне реки Баргузин - с 10 мая по 10 октября 2009 года; - в бассейне реки Витим - с 22 мая по 10 октября 2009 года; - на озере Байкал - с 1 июня по 9 ноября 2009 года. В период навигации Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России по Республике Бурятия провела 113 рейдов, 190 патрулирований, в ходе которых было вынесено 87 предписаний должностным лицам на устранение нарушений, выявлено 430 административных правонарушений физических лиц, по которым составлено 430 протоколов. Активно проводились такие профилактические мероприятия, как технические освидетельствования маломерных судов, баз их стоянки, пляжей и мест массового отдыха. С мая по октябрь техническое освидетельствование прошли 3122 маломерных судна, зарегистрированы 656 маломерных судов. Проведено техническое освидетельствование 61 базы-стоянки для маломерных судов (допущено к эксплуатации 23 базы-стоянки для маломерных судов). В навигационный период инспекторы ГИМС проверили 99 пляжей и мест массового отдыха на воде, из которых к эксплуатации было допущено 19. Для предупреждения гибели людей на водных объектах сотрудники ГИМС провели 1212 бесед с судоводителями, рыбаками, отдыхающими по мерам безопасности на водных объектах, которыми охвачено 5453 человека. Все эти предупредительные мероприятия были направлены на уменьшение гибели людей на водоемах нашей республики. Таким образом, удалось достичь уменьшения процента гибели на воде по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вдвое. Всего с начала 2009 года на водоемах республики зарегистрировано 37 происшествий, при которых погибли 39 человек, спасено 16 (за аналогичный период прошлого года - 84 происшествия, погибло 78 человек, спасено 23). Однако мероприятия по контролю и обеспечению безопасности на водных объектах не могут быть эффективными, если сами жители республики не будут соблюдать элементарных правил личной безопасности. Поскольку в это время года основной причиной гибели людей на воде становится нарушение правил безопасности плавания на маломерных судах, судовладельцам следует знать, что выход в плавание и управление маломерными моторными и парусными судами, гидроциклами разрешается только в период навигации и при наличии у судоводителей действительных удостоверений. В целях обеспечения безопасной эксплуатации маломерных судов Постановлением Правительства Республики Бурятия от 5 июня 2007 года №183 запрещается управлять маломерными судами лицам, находящимся в состоянии опьянения; перевозить на судне детей дошкольного возраста без сопровождения взрослых; нахождение на маломерном судне детей до 12 лет, не одетых в индивидуальное спасательное средство (спасательные жилеты и т.д.); швартоваться, останавливаться, становиться на якорь у плавучих навигационных знаков, грузовых и пассажирских причалов, пирсов, дебаркадеров, доков (плав-доков) и под мостами, маневрировать в непосредственной близости от транспортных, пассажирских и других судов морского и речного флота, создавать своими действиями помехи судоходству; осуществлять заправку судна топливом и перекачивать его с судна на судно без соблюдения соответствующих мер безопасности (при работающем двигателе, пользовании открытым огнем, курении и др.); осуществлять расхождение и обгон судов в местах расположения аварийно-ремонтных заграждений, переправ и работающих земснарядов, а также в пролетах мостов и подходных каналах; двигаться в тумане или в других неблагоприятных метеоусловиях, когда из-за отсутствия видимости невозможна ориентировка; выходить на судовой ход при ограниченной (менее 1 км) видимости; заходить в постоянно или временно закрытые для плавания районы без специального разрешения или преднамеренно останавливаться в запрещенных местах. Как видите, правила безопасности на воде просты и вполне выполнимы, а пренебрежение ими может привести к печальным последствиям. Не стоит рисковать неоправданно, ваша жизнь в ваших руках! Готовим технику к зиме (Бурятия (газета, Улан-Удэ), Е. БРАТЕНЬКОВ, начальник отдела вооружения и техники ТО ГУ МЧС России по РБ, капитан внутренней службы., 29-10-2009) Ежегодно в Главном управлении МЧС России по Республике Бурятия проводится сезонное техническое обслуживание машин для их надежной работы в зимний или летний период эксплуатации. Проводится подготовка личного состава, средств технического обслуживания и ремонта к эксплуатации техники в зимний или летний периоды. В ЭТОМ году, по приказу начальника Главного управления, подготовка вооружения и техники к эксплуатации зимой 2009-2010 годов началась 17 сентября и продлится до 31 октября 2009 года. За это время будет проведен ряд организационных мероприятий. 18 сентября для оказания необходимой методической помощи должностным лицам в организации и выполнении работ по подготовке техники и вооружения к эксплуатации в зимний период 2009-2010 годов на базе пожарной части ТС-4 Государственного учреждения «Центр управления силами федеральной противопожарной службы по Республике Бурятия» прошло занятие с начальниками и старшими водителями подразделений Главного управления. Сезонное техническое обслуживание заключается в проведении очередного технического обслуживания и дополнительных работ - проверки и регулировки приборов системы питания двигателя, замены сезонных смазочных материалов и специальных жидкостей в агрегатах и механизмах машин, при этом все сезонные масла и жидкости заменяются только по истечении срока их работы. Также при подготовке техники к эксплуатации в зимний период проверяются и готовятся к работе средства подогрева двигателя, обогрева кабины и кузова, устанавливаются средства утепления; подключается к системе охлаждения и проверяется работа предпускового подогревателя двигателя и отопителя кабины; проводится разблокировка электромагнитных муфт привода вентиляторов; системы охлаждения двигателя заправляются низкозамерзающей жидкостью (для установленных марок машин); удаляется конденсат из трубопроводов и каналов системы регулирования давления воздуха в шинах и системы пневматических приводов тормозов. Проводятся занятия по подготовке личного состава к эксплуатации машин в зимний период. На занятиях изучаются порядок подготовки и правила эксплуатации машин в предстоящий период; эксплуатационные материалы и правила их применения; особенности вождения машин в предстоящий период эксплуатации; меры безопасности при прогреве двигателя и при обращении с ядовитыми низкозамерзающими охлаждающими жидкостями. Надежная работа машин в районах с особо низкой температурой воздуха, кроме соблюдения общих правил эксплуатации в зимний период, обеспечивается заправкой горючим, маслами, низко-замерзающими охлаждающими, тормозными, амортизаторными и другими жидкостями, предназначенными для эксплуатации машин в условиях Крайнего Севера; применением средств утепления и облегчения пуска двигателей, утеплением и своевременным подзарядом аккумуляторных батарей; укомплектованием машин средствами повышения проходимости, утеплением кабин и предохранением стекол от обледенения; укрытием машин брезентами и подручными материалами на стоянках; плавным началом движения, постоянным контролем теплового режима двигателя; специальной подготовкой личного состава. Управление материально-технического обеспечения организовало контроль за выполнением работ по подготовке личного состава, техники и вооружения, пожарных депо, средств обслуживания и ремонта к эксплуатации в зимнем периоде. По окончании перевода техники в подразделениях пройдут строевые смотры техники с подписанием акта. Всего за указанный период будут подготовлены к зимнему периоду эксплуатации 2009-2010 годов 107 единиц основной, специальной и вспомогательной пожарной техники. ^ Межрегиональный слет студенческих спасательных отрядов в Сибирском регионе проводится во второй раз. Организаторами II слета выступили Восточно-Сибирский государственный технологический университет и Главное управление МЧС России по Республике Бурятия. Проводить соревнования было решено на лыжной базе ВСГТУ на Верхней Березовке. 10 СЕНТЯБРЯ на заседании оргкомитета слета студенческих спасательных отрядов с участием начальника Главного управления Александра Моргунова, руководителя Республиканского агентства ГО и ЧС Александра Бушуева и заведующего кафедрой ПЭЗЧС ВСГТУ Юрия Ханхунова обсуждался план мероприятий. В итоге подготовлено совместное указание Главного управления и Республиканского агентства «О подготовке к проведению II межрегионального слета студенческих спасательных отрядов Сибирского федерального округа». Расходы, связанные с проведением слета, взял на себя университет. На слет прибыли студенческие спасательные отряды из трех субъектов Сибирского федерального округа: Красноярского края - городской молодежный корпус спасателей, Иркутской области -городские студенческие спасательные отряды Братска и Ангарска и представители Забайкальского края - региональная организация добровольной активной молодежи «Антей», клуб «Спасатель». От Республики Бурятия на II межрегиональном слете студенческих спасательных отрядов выступали две команды студенческих спасательных отрядов ВСГТУ: «Атлант-1» и «Атлант-2». 11 межрегиональный слет студенческих спасательных отрядов проходил с 27 сентября по 1 октября. Первый день был посвящен открытию и презентации студенческих спасательных отрядов в здании культурно-досугового центра ВСГТУ. Открыл слет начальник Управления гражданской защиты Главного управления Николай Заворуев. После официальной части каждая команда представила о себе презентацию. Затем организаторы провели презентацию кафедры ПЭЗЧС ВСГТУ и устроили экскурсию для приезжих гостей по достопримечательностям Улан-Удэ. На второй день прошла выставка аварийно-спасательных инструментов и пожарной техники ГУ МЧС РФ по РБ, затем состоялось открытие соревнований. Начались они с поисково-спасательных работ в условиях ликвидации чрезвычайных ситуаций техногенного характера и физической подготовке. На следующий день участникам предстояло провести поисково-спасательные работы в условиях природной среды. А вечером -закрытие слета с подведением итогов и награждением команд-победителей. Команды г. Улан-Удэ заняли 3 и 4 места. «Серебро» получили красноярские студенты. А победителем вышла команда из Братска, она и увезла с собой переходящий кубок Сибирского регионального центра. Совместными усилиями спасти чью-то жизнь (Бурятия (газета, Улан-Удэ), О. КЛИМОНТОВ, начальник Управления (оперативного реагирования) ГУ МЧС России по РБ, полковник., 29-10-2009) Участки автомобильных дорог республики закреплены по зонам ответственности за подразделениями ГИБДД, аварийно-спасательными формированиями, подразделениями Государственной противопожарной службы и учреждениями здравоохранения, что позволяет направлять силы и средства к месту дорожно-транспортного происшествия в любое время. РЕАГИРОВАНИЕ на ДТП на территории Республики Бурятия осуществляется в соответствии с Планом прикрытия автомобильных дорог при ЧС, связанных с ДТП, разработанным на основании Положения о взаимодействии органов управления, подразделений и сил МВД Республики Бурятия, Главного управления МЧС России по Республике Бурятия и Минздрава Республики Бурятия, участвующих в ликвидации последствий ДТП. Спасатели поисково-спасательных служб республики и пожарные части, прикрывающие участки федеральных трасс, обеспечены аварийно-спасательным инструментом, средствами оказания первой медицинской помощи. В связи с увеличением количества личного автотранспорта, перегруженностью дорожных магистралей, низкого качества состояния дорожной сети и ее оборудования количество ДТП неуклонно увеличивается. Рост числа ДТП, погибших и пострадавших приходится, как правило, на конец второго и весь третий квартал из-за увеличения интенсивности движения транспорта по автодорогам республики в разгар курортного сезона и плотности транспортных средств и населения, особенно в крупных населенных пунктах, при возвращении людей из отпусков, перед началом учебного года в учебных заведениях. Статистика аварийности на автомобильных дорогах свидетельствует о проблемах не только в организации дорожного движения и состояния автодорожной сети, но и о недостаточной действенности системы оказания своевременной медицинской помощи пострадавшим в ДТП. Проведенный анализ показывает, что при неоказании первой медицинской помощи в течение 30 минут количество погибших из числа пострадавших составляет 50 процентов, а через полтора часа - практически сто процентов. Одна из причин запаздывания в сроках начала оказания медицинской помощи на месте ДТП - блокирование (зажатие) пострадавших в салоне автомобиля, препятствующее доступу медицинского персонала. В этом случае для оказания медицинской помощи пострадавшим на месте ДТП необходимо деблокировать (извлечь) пострадавших, а это возможно только при наличии на месте происшествия специального оборудования и специалистов, умеющих им пользоваться. В большинстве случаев важнейший фактор при спасении пострадавших в ДТП - время, прошедшее с момента возникновения ДТП до начала спасательных работ. Поэтому совершенствование системы спасения при ДТП должно, прежде всего, идти по пути сокращения времени оповещения и прибытия спасателей к месту ДТП. В этих условиях возрастает роль взаимодействия органов управления, подразделений и сил МЧС России, МВД Республики Бурятия и Минздрава Республики Бурятия, эффективная совместная работа которых при ликвидации последствий ДТП, позволит значительно снизить человеческие потери. В соответствии с нормами действующего законодательства, в частности со ст.27 Федерального закона «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей», основными задачами спасательных служб и спасателей МЧС являются деблокирование и извлечение людей из поврежденных транспортных средств, оказание первой медицинской помощи, тушение пожаров и предупреждение возможных возгораний. В Бурятии эти задачи решают формирования Бурятской поисково -спасательной службы, Улан-Удэнской службы спасения, пожарных подразделений ФПС и ГПС Республики Бурятия, Байкальского поисково -спасательного отряда МЧС России. Время реагирования спасательных и пожарных формирований составляет от 10 минут до полутора часов, в зависимости от удаленности места происшествия и пункта дислокации формирований. В соответствии с Планом прикрытия автомобильных дорог спасательными подразделениями Бурятская республиканская поисково-спасательная служба участвует в предупреждении и ликвидации последствий ДТП на горных перевалах. Кроме того, подразделения БРПСС участвуют в прикрытии автодорог Иволгинского, Тарбагатайского, Мухоршибирского, Бичурского, Хоринского, Еравнинского, Заиграевского, Тункинского, Окинского Селенгинского, Кяхтинского, Джидинского, Курумканского, Закаменского, Баунтовского районов республики. К работе на перевалах находятся в постоянной готовности силы и средства Кабанского, Улан-Удэнского, Мухоршибирского, Селенгинского, Бичурского, Прибайкальского ДРСУч. Совершенствование вопросов организации взаимодействия и слаженности при проведении мероприятий по предупреждению и ликвидации последствий ДТП подразделений МЧС на территории Республики Бурятия с ГИБДД, территориальным Центром медицины катастроф позволит существенно сократить сроки оповещения и организации проведения спасательных мероприятий при ДТП. Взаимодействие должно включать прежде всего взаимное и своевременное информирование сторон о произошедших ДТП и возможности ЧС, а также совместную профессиональную подготовку подразделений МЧС, МВД Республики Бурятия и Минздрава Республики Бурятия, участвующих в ликвидации последствий ДТП, обмен опытом, организацию работы со средствами массовой информации, участие в конференциях, семинарах по проблемам предупреждения и ликвидации последствий ДТП, проведение совместных тренировок (учений) по проверке реальности плана прикрытия автомобильных дорог спасательными подразделениями Бурятской территориальной подсистемы РСЧС, установку дорожных указателей с информацией о подразделениях ГИБДД, ПСС, Минздрава, прикрывающих участки дорог, проведение занятий в общеобразовательных учреждениях по правилам поведения на дорогах и действиях при возникновении ДТП, включая вопросы оказания первой медицинской (доврачебной) помощи. ^ Новая передвижная установка, начавшая работу на ПривЖД, сведёт к минимуму вредные выбросы от сжигания отходов. В ремонтном локомотивном депо Волгоград на базе участка Максим Горький смонтирована мобильная установка «Форсаж-2М» для сжигания промасленных фильтров от тепловозов и использованной ветоши. «Раньше эти и другие отходы мы помещали в мусорные баки, а затем их увозили на свалку, что отрицательно сказывалось на экологии», – говорит главный механик ремонтного локомотивного депо Олег Трухачев. Замечания природоохранных ведомств заставили железнодорожников найти решение этой проблемы. Таким решением стало приобретение мобильной установки «Форсаж-2М». Покупка её стоила более чем 800 тыс. руб. Сама установка напоминает собой печку на колёсах. В бункере «Форсажа-2М» одновременно можно сжигать около кубометра отработанных фильтров и ветоши. Смонтированная вместе с «печкой» насосная станция подаёт на установку воздух для лучшего сгорания и попутно забирает чёрный дым, фильтруя его. В итоге из заложенной массы отходов после сгорания остаётся 0,3% пепла. Установка может работать как на солярке, так и на традиционном топливе. Горение таких сложных отходов, как масляные фильтры и ветошь, длится полтора часа при температуре 1100 градусов, те же полтора часа требуются и для остывания «Форсажа-2М». «В региональном управлении МЧС узнали про нашу установку «Форсаж-2М» и уже приезжали за опытом, – отмечает Олег Трухачев. – В ближайшее время специалисты этого ведомства планируют провести учения с использованием этого оборудования, поскольку его можно применять для устранения розлива нефтепродуктов на путях и производственных территориях». Анатолий Венецианов Волгоград ^ В Нальчике ученые представили результаты прогнозирования ледниковых катастроф на Кавказе Международный проект «Наука ради мира», в котором приняли участие ученые из Канады и России, длился три года (2006-2009). На днях в столице Кабардино-Балкарии организаторы проекта представили результаты своей плодотворной работы - ученые спрогнозировали гляциальные опасности и катастрофы в центральной части Кавказа. - В рамках проекта была составлена база данных по ледниковой опасности и катастрофам региона, составлены каталог ледниковых озер, ледниковой и селевой опасности российской части Центрального Кавказа, - объяснил «КП» руководитель пресс-службы МЧС России по Кабардино-Балкарии Кантемир Давыдов. - Впервые в России разработана и успешно реализована система раннего предупреждения о возможном прорыве ледникового озера, которая успешно работает уже в течение года. Кроме того, созданы карты катастрофических событий, зон опасности и риска для отдельных наиболее опасных участков. Напомним, что в рамках международного проекта ученые также провели инструментальное изучение ледника Колка (Кармадонское ущелье, Северная Осетия), чтобы оценить скорость восстановления ледника и спрогнозировать степень опасности. Прогноз на ближайшие 20 лет оптимистичный – степень угрозы схода ледника не высока, однако, в дальнейшем риск возрастает. Кроме того специалисты из канадского университета Ватерлоо и столичного МГУ плотно изучали возможность прорыва комплекса ледниковых озер Башкара (ущелье Адыл-су, Кабардино-Балкария). - Был проделан очень большой объем работы, - рассказывает Кантемир Давыдов, – и теперь у нас есть разработанные в рамках проекта трехмерные модели возможных ЧС, в частности на озере Башкара: определено расчетное время добегания селевой волны до альплагерей и населенных пунктов, просчитано количество населения, которое может пострадать в результате ЧС, возможный ущерб и даны рекомендации. Сейчас разрабатываются инженерных меры защиты озера Башкара, которые заключается в безаварийном пропуске вод (чтобы не допустить, когда масса озера - 800 тысяч кубометров воды прорвет перемычку, воду нужно постепенно спускать по специально подготовленному каналу - авт.). На сегодняшний день степень угрозы на озере Башкара невысока, но это не значит, что надо успокаиваться. За озером необходимо постоянное наблюдение и должна постоянно работать система оповещения. Кстати, после подведения итогов работы международного проекта «Наука ради мира», вся информация, собранная в течение трех лет, была переданы ГУ МЧС по Кабардино-Балкарии для дальнейшей работы. - Эти данные помогут нам на качественно более высоком уровне обеспечивать безопасность населения республики, - подтвердил «КП» Кантемир Давыдов. – Обработкой полученных данных теперь займется центр мониторинга и прогнозирования ЧС при МЧС России – для их практической работы эта информация абсолютно необходима. ^ Чтобы о возможном прорыве ледникового озера можно было предупредить заранее, ученые установили на дне Башкары автоматический датчик уровня (устройство залегает на дне и измеряет, сколько над ним воды). Вся информация с датчика поступает на записывающее устройство для дальнейшего анализа, кроме того установлен радиомодем и сирена. В случае превышения критической отметки, датчик уровня подаст сигнал по радиомодему, сработает сирена и начнется эвакуация населения. Говорят, что в 2008 существовала реальная угроза прорыва озера Башкара – вода впервые начала переливаться через край перемычки. Тогда денно и нощно на месте дежурили подразделения МЧС и вместе со специалистами МГУ четко отслеживали ситуацию. Кроме того, в целях обеспечения безопасности граждан на всех на всех туристических тропах, которые ведут в ущелье Адыл-Су, были установлены предупредительные щиты. К счастью, тогда все обошлось. ^ Организаторами международной программы «Наука ради мира» выступили географический факультет МГУ, университетский центр инженерной геодинамики и мониторинга (Москва), Университет Ватерлоо (Канада) и министерство окружающей среды Канады. Проект проходил при активном участии и поддержке МЧС России, в частности ГУ МЧС РФ по Кабардино-Балкарии и по РСО-А. ^ По соблюдению требований к служебному поведению федеральных государственных гражданских служащих и урегулированию конфликта интересов В Главном управлении МЧС России по Новосибирской области создана комиссия по соблюдению требований к служебному поведению федеральных государственных гражданских служащих и урегулированию конфликта интересов (приказ ГУ МЧС России по Новосибирской области № 298 от 30 апреля 2008 года). Основанием для проведения заседания комиссии является: а) полученная от правоохранительных, судебных или иных государственных органов, от организаций, должностных лиц или граждан информация о совершении гражданским служащим поступков, порочащих его честь и достоинство, или об ином нарушении гражданским служащим требований к служебному поведению, предусмотренных статьей 18 Федерального закона от 27 июля 2004 г. № 79-ФЗ "О государственной гражданской службе Российской Федерации"; б) информация о наличии у гражданского служащего личной заинтересованности, которая приводит или может привести к конфликту интересов. Информация должна быть представлена в письменном виде и содержать следующие сведения: - фамилию, имя, отчество гражданского служащего и замещаемую им должность гражданской службы; - описание нарушения гражданским служащим требований к служебному поведению или признаков личной заинтересованности, которая приводит или может привести к конфликту интересов; - данные об источнике информации. Комиссия не рассматривает сообщения о преступлениях и административных правонарушениях, а также анонимные обращения, не проводит проверки по фактам нарушения служебной дисциплины. ^
|
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка: 