Э кономический и с оциальный с овет icon

Э кономический и с оциальный с овет



Смотрите также:
Э кономический и с оциальный с овет...
Э кономический и с оциальный с овет...
Э кономический и с оциальный с овет...
Э кономический и с оциальный с овет...
Э кономический и с оциальный с овет...
Э кономический и с оциальный с овет...
Э кономический и с оциальный с овет...
E 1 э кономический и с оциальный с овет...
Э кономический и с оциальный с овет...
Э кономический и с оциальный с овет...
Э кономический и с оциальный с овет...
Э кономический и с оциальный с овет...



скачать

GE.04-20503 (R) 250204 250204




ОРГАНИЗАЦИЯ

ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ

E






1




ЭКОНОМИЧЕСКИЙ

И СОЦИАЛЬНЫЙ СОВЕТ

Distr.

GENERAL


TRANS/WP.1/2004/2

10 February 2004


RUSSIAN

Original: FRENCH




^ ЕВРОПЕЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ


КОМИТЕТ ПО ВНУТРЕННЕМУ ТРАНСПОРТУ


Рабочая группа по безопасности дорожного движения

(Сорок четвертая сессия, 6 8 апреля 2004 года,

пункт 5 повестки дня)


^ ПЕРЕСМОТР СВОДНОЙ РЕЗОЛЮЦИИ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ

(СР.1)


Записка секретариата


В ходе своей сессии, состоявшейся 9 января 2004 года, небольшая неофициальная группа в составе представителей Франции (Председатель), Швейцарии, МОПДТП и секретариата разработала воспроизведенный ниже проект новой структуры СР.1 с учетом структуры, предложенной в свое время Францией (см. документ TRANS/SC.1/WP.1/1998/2), рекомендаций, принятых за время, прошедшее после опубликования 6 января 1998 года последнего варианта СР.1 (TRANS/SC.1/294/Rev.5), а также будущих изменений, которые надлежит отразить в этой Резолюции с учетом деятельности, проводимой в настоящее время различными неофициальными группами, учрежденными в ходе сорок третьей сессии Рабочей группы WP.1.


Настоящее предложение по структуре преследует следующие цели:


а) объединение рекомендаций по одной и той же теме, проверка их согласованности и исключение, в случае необходимости, дублирования и повторов;


b) выявление пробелов, в частности незатронутых вопросов, заслуживающих рассмотрения;


с) создание условий для включения в будущем некоторых рекомендаций без нарушения структуры всего документа.


Поскольку тексты рекомендаций разрабатывались в различные периоды времени разными составителями, сейчас необходимо провести редакционную работу, с тем чтобы подготовить связный и единообразно сформулированный текст.


Таким образом, обновление текста Рабочей группой WP.1 позволит не только исключить устаревшие предложения, учитывая при этом необходимость рассмотрения весьма разнообразных ситуаций в различных странах, но и отразить в нем новые проблемы, вызывающие обеспокоенность.


^ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО НОВОЙ СТРУКТУРЕ СВОДНОЙ РЕЗОЛЮЦИИ СР.1


(В скобках сделаны ссылки на нынешние положения СР.1 или на соответствующие тексты)


Глава 1. Общие правила дорожного движения


1.1 Направление движения (1.1)

1.2 Железнодорожные переезды (1.2)

1.3 Обгон

1.3.1 на перекрестках (1.3)

1.3.2 (результаты работы небольшой группы под председательством представителя России)

1.4 Возвращение в поток движения транспортных средств общего пользования, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки, при выезде с соответствующим образом обозначенных остановок (1.4)

1.5 Применение положений о безопасности в случае остановки транспортного средства на проезжей части (3.9 и вторая часть 1.8)


Глава 2. Общие правила поведения


2.1 Скорость (предстоит разработать)

2.2 Алкоголь, наркотики и медикаменты (результаты работы небольшой группы под председательством представителя Италии)

2.3 Ремни безопасности

2.3.1 (результаты работы небольшой группы под председательством представителя США)

2.3.2 Отступления (3.7)

2.4 Мобильный телефон (предстоит разработать на основе документа TRANS/WP.1/2001/31)

2.5 Туннели (доклад TRANS/WP.1/2002/28)


Глава 3. Общие правила, касающиеся транспортных средств и их оборудования


3.1 Технический осмотр транспортных средств (2.6 и TRANS/WP.1/2001/25 и Corr.1)

3.2 Методы погрузки и закрепления груза (2.8 и приложение 3)

3.3 Регистрация

3.3.1 Временная регистрация (2.4)

3.3.2 Свидетельство о регистрации сдаваемых напрокат транспортных средств (2.5)

3.4 Медицинские аптечки (2.7)

Глава 4. Пешеходы и лица с ограниченной способностью к передвижению


4.1 Содержание приложения 1 к докладу TRANS/WP.1/76 (4 мая 2001 года)

4.2 Облегчение перемещения инвалидов (4.6 а), b), e), f), h) и i) и приложение 9)

4.3 Облегчение перемещения престарелых лиц (4.7 d), e) и f))

4.4 Роликовые доски, роликовые коньки… (предстоит разработать?)


Глава 5. Транспортные средства и условия их использования


5.1 Велосипеды

5.1.1 Технические требования

5.1.1.1 Видимость велосипедов (2.1)

5.1.1.2 Обозначение прицепов (2.3)

5.1.2 Особые правила движения

5.1.2.1 Использование защитных шлемов (3.4)


5.2 Мопеды

5.2.1 Технические требования

5.2.1.1 Видимость в ночное время (3.5 1))

5.2.1.2 Характеристики (3.5 1))

5.2.1.3 Прицепы (3.5 1))

5.2.2 Особые правила движения

5.2.2.1 Использование мопедов (3.5 3))

5.2.2.2 Безопасность водителей и пассажиров мопедов (3.5 2))


5.3 Мотоциклы

5.3.1 Технические требования

5.3.1.1 Видимость (3.6 1))

5.3.1.2 Обзорность (3.6 2))

5.3.1.3 Защитные устройства (3.6 4))

5.3.2 Особые правила движения

5.3.2.1 Требования, предъявляемые к водителям (3.6 3))

5.3.2.2 Безопасность мотоциклистов (3.6 5), второй и третий абзацы), а также результаты работы небольшой группы под председательством представителя США)


^ 5.4 Транспортные средства с двигателем небольшой мощности

5.4.1 Технические требования

5.4.1.1 Предупреждающий треугольник (технические нормы) (первая часть 1.8)

5.4.2 Особые правила движения?


^ 5.5 Транспортные средства большой грузоподъемности и транспортные средства, перевозящие опасные грузы

5.5.1 Технические требования

5.5.1.1 Опознавательные знаки транспортных средств большой длины (2.9)

5.5.1.2 Предупреждающий треугольник (см. 5.4.1.1)

5.5.2 Особые правила движения

5.5.2.1 Транспортные средства, перевозящие ОГ через туннели (доклад группы по "туннелям" TRANS/AC.7/9)


^ 5.6 Пассажирские транспортные средства, используемые в рамках общественного транспорта

5.6.1 Технические требования

5.6.1.1 Обозначение школьных автобусов (2.2 и приложение 1)

5.6.1.2 Предупреждающий треугольник (см. 5.4.1.1)

5.6.2 Особые правила движения

5.6.2.1 Требования, предъявляемые к водителям транспортных средств категории D (3.8)


^ 5.7 Прочие транспортные средства

5.7.1 Технические требования

5.7.1.1 Опознавательные знаки тихоходных транспортных средств (2.10)

5.7.1.2 Предупреждающий треугольник (см. 5.4.1.2)


Глава 6. Воздействие на поведение


^ 6.1 Воспитание/профессиональная подготовка

6.1.1 Водительское удостоверение (предстоит разработать; результаты работы небольшой группы под председательством представителя России)

6.1.2 Профессиональное обучение (3.1 и приложения 4, 5, 6 и 7)

6.1.3 Обучение методам оказания первой помощи (3.2)

6.1.3 Обучение детей (3.3)


^ 6.2 Привлечение внимания общественного мнения/связь с общественностью

6.2.1. Кампании по безопасности дорожного движения

6.2.1.1 Общие рекомендация (предстоит разработать)

6.2.1.2 Особый случай туннелей (доклад группы по "туннелям" TRANS/AC.7/9 и доклад TRANS/WP.1/2002/28)

6.2.2. Скорость

6.2.2.1 Общие рекомендации (предстоит разработать)

6.2.2.2 Информация для водителей, осуществляющих международные перевозки, о национальном законодательстве в отношении ограничений скорости с разбивкой по категориям транспортных средств и дорог (1.6)

6.2.3. Информация для пользователей дорог (1.7)

6.2.4. Кампании для водителей и пассажиров двухколесных транспортных средств с двигателем (3.6 5))

6.2.5 Условные обозначения, предупреждающие водителей транспортных средств о побочных эффектах некоторых лекарственных препаратов (3.10)


^ 6.3 Контроль и санкции (результаты работы небольшой группы под председательством представителя Швейцарии)


Глава 7. Оборудование инфраструктур


7.1 Велосипедные дорожки (текст ?)

7.2 Оборудование для обеспечения безопасности детей в рамках дорожного движения

7.2.1 Проектирование школ и прилегающих к ним объектов (4.4 m) - s))

7.2.2 Остановки школьного автобуса (4.5 а))

7.3 Меры, направленные на облегчение перемещения лиц с ограниченной способностью к передвижению (4.6 с) и d))

7.4 Меры, направленные на облегчение перемещения престарелых лиц (4.7 а), b) и с))

7.5 Меры безопасности при использовании на участках с односторонним движением полос, зарезервированных для движения автобусов в противоположном направлении (1.5)

7.6 Охрана дорог от пересечения их дикими животными (4.1)

7.7 Расстояние от проезжей части дороги до искусственных сооружений, расположенных над ней (4.2)

7.8 Туннели (доклад группы по "туннелям" и доклад TRANS/WP.1/2002/28)


Глава 8. Безопасность детей в рамках дорожного движения

8.1 При их следовании в школу и из школы (4.4 а) - l) и t) - w))

8.2 При их перевозке в школьном автобусе (4.5 b) и с))


Глава 9. Оказание помощи жертвам дорожно-транспортных происшествий (приложение 2 к докладу TRANS/WP.1/76 (4 мая 2001 года))


Глава 10. Разное

10.1 Безопасность дорожных рабочих (4.2)

10.2 Критерии применения локальных ограничений в дорожном движении

10.2.1 Общие рекомендации (1.9.1)

10.2.2 Ограничение скорости (1.9.2)

10.2.3 Запрещение обгона (1.9.3)

10.2.4 Запрещение остановки и стоянки (1.9.4)


_____




Скачать 64,67 Kb.
оставить комментарий
Дата17.10.2011
Размер64,67 Kb.
ТипДокументы, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Документы

наверх