ЕР, Г. Федоров управление региональным развитием государственное регулирование экономики, основы региональной политики и социально-экономическое развитие калининградской области icon

ЕР, Г. Федоров управление региональным развитием государственное регулирование экономики, основы региональной политики и социально-экономическое развитие калининградской области


Смотрите также:
Целевая программа калининградской области "Развитие Калининградской области как туристического...
Г. Иркутск Пятая региональная научно-практическая конференция Государственное регулирование и...
Тема диссертационного исследования: Управление социальным развитием населения в рамках...
Целевая программа калининградской области «Содействие занятости населения Калининградской...
01-110 Отечественная история с древнейших времен до XX в...
Программа дисциплины «Управление муниципальным экономическим развитием» для специальности 080504...
Учебный план программы «Мастер делового администрирования Master of Business Administration...
Управление социально-экономическим развитием страны: политика, стратегия, бюджет...
Развитие социально-ориентированной региональной экономики апк (теория, методология и практика)...
Социальная результативность механизмов управления развитием региональной экономики...
Целевой программы Калининградской области «Развитие здравоохранения Калининградской области на...
Российская федерация правительство калининградской области постановление...



Загрузка...
страницы: 1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12
вернуться в начало
скачать


*Информационно-вычислительное обслуживание, коммерческая деятельность по обеспечению функционирования рынка, операции с недвижимостью и т.д.


В народном хозяйстве области формируется принципиально новая воспроизводственная структура. В 1996 г. доля занятых в производстве услуг увеличилась до 57% против 48% в 1990 г. Постепенно повышается доля инвестиций в этот сектор. Рост спроса на услуги ведет к перераспределению ресурсов в эту сферу деятельности. Поскольку услуги обычно менее капиталоемки по сравнению с производством товаров, это несколько смягчает ситуацию на рынках труда и капитала.

Анализ динамики валовой продукции сельского хозяйства и численности занятых за 1990-1997 гг. показывает меньшую глубину спада, чем в промышленности. Следовательно, экономика стала носить более аграрный характер, чем ранее.

Структурные сдвиги в экономике характеризуются повышением роли отраслей сферы услуг, в том числе инфраструктуры. Развитие связи и транспортных коммуникаций является неотъемлемой частью формирования рыночной структуры экономики. Но повышение доли транспорта в структуре валового регионального продукта объясняется не ростом производства, а лишь меньшим его спадом. Недостаточный уровень развития транспортной системы и средств связи сдерживает процессы формирования в регионе принципиально новой системы хозяйствования.

До финансового кризиса августа 1998 г. отмечались устойчивый рост насыщенности потребительского рынка и на этой основе постепенное восстановление и нормализация деятельности предприятий розничной торговли. Росла сеть магазинов, торговых площадей, стабилизировались запасы в торговле, которая из прежней государственной стала преимущественно частной.

Развитие новых секторов сферы услуг приводит к изменениям структуры предоставления рыночных и некоммерческих услуг. С формированием новой институциональной структуры экономики расширяется область предоставления рыночных услуг, в частности в здравоохранении, образовании и жилищно-коммунальном хозяйстве. Все более значительную роль играют предприятия по обслуживанию рынка, финансово-кредитные и страховые учреждения. В Калининградской области они получили значительно большее развитие, чем в среднем по стране.

Несмотря на резкое сокращение финансирования, сеть учреждений социальной сферы – здравоохранения, образования, культуры – в основном сохранилась в прежних масштабах. Численность занятых в отраслях социальной сферы снизилась за 1990-1997 гг. лишь на 3% против 10% в среднем по народному хозяйству области. Поэтому ее доля в структуре занятых возросла. Сохранение основной части учреждений можно считать важным достижением, ведь финансовые ресурсы государства в результате экономического кризиса резко сократились.

4.3. Изменения в сфере производства товаров

Промышленность традиционно составляет основу народного хозяйства Калининградской области. К концу 1980-х гг. на ее долю приходилось 4/5 совокупного объема промышленного и сельскохозяйственного производства. На регион приходилось 0,6% численности занятых и объема производства промышленности Российской Федерации, что соответствовало его доле в численности населения РФ. Следовательно, уровень индустриального развития региона можно было оценить как близкий к среднероссийскому. По ряду видов продукции (рыбопродукция, целлюлоза, отдельные виды продукции машиностроения, янтарные изделия) область занимала видное место в масштабах всей России9.

Промышленность области была глубоко специализирована, большая часть крупных и средних предприятий имела общероссийское значение. За пределы региона вывозилась большая часть производимой продукции, прежде всего изделия производственного назначения, рыбопродукция, целлюлоза и бумага. Одновременно область зависела от поставок извне сырья, полуфабрикатов, комплектующих деталей, энергии, товаров народного потребления и многих видов продовольствия.

Основу индустрии Калининградской области составляли рыбная, машиностроительная и целлюлозно-бумажная промышленность. К концу 1980-х гг. на эти три отрасли специализации приходилось 74% стоимости основных промышленно-производственных фондов, 68% численности занятых и 68% объема производства.

При этом почти половину основных фондов сосредоточивала фондоемкая рыбная промышленность. Речь шла прежде всего о 600 рыболовных и транспортных судах, 300 из которых крупно– и среднетоннажные, обеспечивавшие промысел в открытом океане. По численности занятых впереди было трудоемкое машиностроение – свыше 2/5 работников. Рыбная и машиностроительная промышленность лидировали по объему производства.

Спад промышленного производства в Калининградской области начался в 1992 году. Он затронул все секторы промышленности, но динамика спада по основным отраслям
существенно различалась. Из отраслей специализации промышленности особенно снизилось производство в машиностроении. В целлюлозно-бумажной промышленности происходили сильные колебания по годам. В рыбной промыш­ленности после спада наступила некоторая стабилизация. За 1990-1997 гг. в структуре и объеме производства промышленной продукции произошли следующие изменения (табл.2).

^ Таблица 2

Изменение структуры производства промышленной продукции в Калининградской области, 1990-1998 гг.


Отрасль

1990

1998

Всего

100

100

В том числе:
Электроэнергетика


2,7


21,2

Топливная

1,2

10,3

Машиностроение

27,5

13,2

Целлюлозно-бумажная

6,8

9,4

Лесная и дерево-обрабатывающая


3,6


0,3

Стройматериалов

2,0

1,1

Легкая

4,6

1,4

Рыбная

28,0

21,4

Другие отрасли пищевой промышленности


11,4


16,4

Прочие

11,2

5,3


Рассчитано на основе данных: Социально-экономическое положение Калининградской области в 1998 году. Калининград: Обл. комитет гос. стат., 1999. С. 19 – 20; Янтарный остров России. Калининград: Обл. комитет гос. стат., 1996. С. 153 – 154.


В 1998 г. объем производства продукции составил лишь 28% от уровня 1990 г. В рыбной промышленности производство снизилось более чем в 4 раза, в машиностроении – более чем в 5 раз, в целлюлозно-бумажной промышленности – в 5 раз (например, выпуск целлюлозы снизился с 368 до 72 тыс. т, бумаги – со 143 до 17 тыс. т). Доля этих трех отраслей специализации в объеме производства сократилась к 1997 г. с 62 до 48%.

Еще более значителен спад производства в легкой промышленности, которая в 1998 г. производила лишь 5% товаров от уровня 1990 г. Выше среднего оказалось падение производства и в промышленности стройматериалов (более чем в 5 раз). Меньше сократилось производство в отраслях пищевой промышленности, перерабатывающих местное сельскохозяйственное сырье (мясная, молочная) и производящих товары повседневного спроса (хлебобулочная, кондитерская и др.). Наконец, менее всего снизилось производство в электроэнергетике и топливной промышленности, и на эти отрасли в 1997 г. пришлось 31% объема промышленного производства против 4% в 1990 г.

Значение области в промышленном комплексе России резко упало. Если пять лет назад она обеспечивала 0,6% общего объема продукции Российской Федерации, то сейчас лишь 0,3%. Отраслевой набор предприятий остался в принципе прежним, однако их производственные мощности используются далеко не в полной мере. По мере физического и особенно морального старения фондов из-за слабой инвестиционной активности, становится все меньше шансов увеличения производства с использованием простаивающих сейчас мощностей.

Однако и новые производства развиваются медленно. Хотя при изменении институциональной структуры экономики региона в период 1992-1997 гг. наблюдался интенсивный (более чем в 50 раз) рост числа предприятий, этот процесс не сопровождался оживлением хозяйственной деятельности. Наибольшую активность на региональном рынке проявили предприятия торговли и общественного питания. В промышленности формирование новых форм деятельности протекало в крайне сдержанном темпе.

В дополнение к характерным для страны трудностям трансформационного периода в Калининградской области действуют дополнительные факторы, обусловившие более сильный по сравнению со среднероссийским спад производства. Они связаны прежде всего с территориальной изоляцией области от основной территории страны, затрудняющей производственные связи и транспортировку готовой продукции к местам потребления. Немаловажное значение имеет также и отраслевая структура производства, включающая не вполне соответствующий новым геополитическим и экономико-географическим условиям набор отраслей и предприятий. Ряд производств, ориентированных на внутриобластной рынок, также пострадал от механизма свободной экономической зоны, способствовавшего усилению конкуренции со стороны импортных товаров. В то же время значительного притока ожидавшихся иностранных инвестиций не последовало.

Главной причиной беспрецедентного по темпам падения производства в машиностроении явилось резкое падение инвестиционной активности, связанное прежде всего с сильными инфляционными процессами и снижением инвестиционных возможностей неэффективных отраслей. В отличие от сырьевых отраслей, отрасли машиностроения не сумели переориентировать производство из-за неконкурентоспособности производимой продукции. В результате уровень производства машин и оборудования, по нашим оценкам, составил в 1996 г. лишь 15% от предкризисного уровня и еще более упал в 1997-1998 годах.

Резко сократилось и производство потребительских товаров. Частично это связано со снижением платежеспособного спроса населения, особенно значительным в начале реформ. Основной же причиной сокращения производства в потребительском секторе является неконкурентоспособность отечественного производства потребительских товаров как на внешнем, так и на внутреннем рынке. Результат – резкий рост удельного веса импортной продукции в структуре продаж и свертывание соответствующих отечественных промышленных производств.

В достаточно трудных условиях развивается целлюлозно-бумажная промышленность. Во-первых, ее сырьевая база в регионе не просто весьма ограничена, она практически отсутствует. Основная масса сырья для целлюлозно-бумажной промышленности – древесины хвойных пород – поступала и поступает в область извне, из отдаленных районов Севера Европейской части страны. Это уменьшает конкурентные преимущества области по сравнению с другими российскими и зарубежными товаропроизводителями. Во-вторых, усиливающаяся зависимость местных производителей от конъюнктуры мирового рынка может в перспективе стать фактором нестабильности. Так, мировой рынок целлюлозы стал в последнее время переживать весьма сильные потрясения. Возможно, это связано с внедрением альтернативных носителей информации при массовой компьютеризации технологий. В-третьих, существует реальная перспектива ужесточения экологических требований к производству в России в целом и в регионе в частности. Рост расходов на обеспечение экологической безопасности будет иметь очевидные последствия в виде увеличения издержек производства.

В качестве альтернативы давно дискутируются предложения о переходе на лиственные породы деревьев как сырье для целлюлозного производства. Можно было бы использовать и местные возможности, и поставки из Белоруссии, хотя уже в начале 1970-х годов в Советске была проведена опытная варка целлюлозы из такого сырья и планировалось соответствующее технологическое переоснащение производства, не
из-за нехватки средств и более низкого качества готовой продукции эксперименты прекратились.

Большие трудности испытывает уникальная янтарная промышленность. Более чем вдвое снизилась добыча янтаря, сократилась его переработка. Янтарный комбинат является убыточным и не может осуществлять нормальный воспроизводственный процесс.

Доля пищевой промышленности в объеме продукции всей промышленности области составляла в 1997 г. 38 %, что обеспечивало ей первое место по данному показателю среди прочих отраслей. Невзирая на чрезвычайно острую конкуренцию с импортной продукцией на региональном и общероссийском продовольственном рынке, пищевая промышленность области функционирует и по ряду позиций наращивает объемы производства. Значимость пищевой индустрии обусловлена, главным образом, рыбной промышленностью – традиционной отраслью специализации региона. Роль рыбной промышленности в экономике региона определяется целым рядом факторов. Во-первых, отрасль имеет хорошие перспективы ввиду устойчивого спроса на ее продукцию на внутренних и зарубежных рынках. Во-вторых, хозяйственные структуры региона по-прежнему располагают достаточно многочисленным рыбодобывающим флотом, способным вести промысел в океане. В-третьих, рыбодобыча и рыбообработка являются ключевым производственным процессом в рамках целого научно-производственного комплекса, сложившегося в области. В состав последнего входят научные, производственные, обслуживающие флот и производство структуры, предприятия машиностроения. Рыбная промышленность играет в этом комплексе, достаточно завершенном и сбалансированном, интегрирующую роль.

Спад объемов производства в отрасли продолжался до 1995 г. В 1996 г. в рыбной промышленности области наблюдался подъем, а в 1997 г. снижение производства составило всего 1%, но в 1998 г. спад составил почти 15%. Пока не обеспечиваются и достаточно устойчивые экспортные позиции отрасли.

Наиболее острый спад пережила пищевкусовая промышленность, за исключением выпуска хлеба. Для выработки большинства изделий этой отрасли в области нет собственного сырья. Региональный и общероссийский рынки в короткие сроки были насыщены импортной продукцией. Основным фактором укрепления рыночных позиций региональных производителей пищевкусовой продукции является приобретение и использование конкурентоспособных технологий. Судя по последним статистическим данным, процесс этот развивается, хотя и невысокими темпами.

В преодолении спада в отрасли существенную роль играют и меры государственной поддержки. Так, в результате реализации постановления главы администрации о поддержке местных производителей ликеро-водочной продукции в 1997-1998 гг. ее выпуск увеличился. В 1998 г. возросло производство в мукомольно-крупяной и комбикормовой промышленности.

Несколько меньшими на протяжении 1991-1997 гг. были показатели спада в мясной и молочной промышленности. Одна из существенных причин такого положения в том, что область располагает собственной сырьевой базой для выработки соответствующих изделий. Сокращение производства на предприятиях отрасли является следствием кризисного положения в сельском хозяйстве области. На протяжении ряда лет происходило сокращение поголовья продуктивных животных, обусловленное внутренними проблемами аграрного сектора экономики. Этот процесс повлиял на положение в мясной и молочной промышленности. В 1998 г. фактором спада стал августовский финансовый кризис, резко снизивший покупательную способность населения. Производство в молочной промышленности упало сразу на 22%, в мясной – почти на 36%.

Развитие пищевой промышленности во многом определяется возможностями местного сельского хозяйства. Калининградская область относится к Нечерноземной зоне и по своей специализации подобна другим регионам Нечерноземья. Однако с довоенных времен сохранилась и поддерживалась наиболее развитая в стране мелиоративная сеть – более 90% сельскохозяйственных угодий мелиорированы. Структура аграрного производства достаточно типична для Нечерноземья – зерновые, картофель, овощи в растениеводстве, мясо-молочная продукция, яйца в животноводстве; спецификой области является развитое звероводство. Благодаря благоприятным природным предпосылкам и мелиорации земель все предреформенные годы продуктивность сельского хозяйства области была значительно выше, чем в других сопоставимых регионах. Область была традиционным экспортером мясо-молочной продукции.

С началом реформ аграрный сектор области столкнулся с дополнительными проблемами по сравнению с общероссийскими. Прежде всего сказался географический фактор: оторванность от основной территории России сделала вывоз продовольственной продукции нерациональным. Кроме того, общие границы с Польшей, являющейся одним из основных поставщиков дешевой продовольственной продукции на российский рынок, и с Литвой, поставляющей качественную продукцию по более конкурентной цене (в расчете на единицу качества), в условиях режима беспошлинной торговли привели к вытеснению отечественного производителя с этого рынка в существенно большей мере, чем в среднем по стране. Наконец, третий фактор, негативно воздействовавший на динамику аграрного производства, – высокая доля мелиорированных земель, в условиях бюджетных ограничений становящихся высокозатратными для сельхозпроизводителей.

В результате этой областной специфики спад в сельском хозяйстве Калининградской области в 1990-х годах по своей глубине превосходит среднероссийские показатели. Тем не менее область обладает серьезным потенциалом для развития агропромышленного сектора. Формирование структур по обслуживанию рынка здесь происходит быстрее, чем в других регионах страны. Имеются потенциальные возможности более полного насыщения внутриобластного рынка продовольственными товарами местного производства.

В инвестиционном процессе важно не только привлечь капиталовложения, но и иметь возможности их освоения. Строительство и стройиндустрия относятся к отраслям, традиционно недостаточно развитым в Калининградской области. Для них были характерны устаревшие фонды и технологии, недостаточные мощности, ввоз многих даже простейших видов стройматериалов из-за пределов области. Низкая инвестиционная активность в стране и регионе усложняет развитие строительного комплекса. Неоднозначно для регионального комплекса можно оценить и сильную конкуренцию со стороны польских и литовских строительных организаций, а также значительное число индивидуальных строителей из Литвы и Белоруссии, работающих в области.

Однако имеются и позитивные моменты, точки роста, прежде всего в строительстве. Образован ряд совместных с зарубежными фирмами строительных организаций (Россбан, Балтик и др.), обладающих современными техникой и технологиями и осуществляющими подготовку квалифици­рованнных специалистов, в том числе за рубежом. В строительстве используются современные импортные материалы, способствующие повышению качества работ. Но вопросы развития собственной базы пока остаются нерешенными.

4.4. Повышение роли сферы услуг

Среди «третичных» отраслей, то есть отраслей, относящихся к сфере услуг (по традиционной для западных стран классификации, которая теперь стала использоваться и в
Российской Федерации), выделяются «рыночные» и «неры­ночные» (бюджетные) отрасли. Первые основаны на продаже услуг, вторые – на их государственном распределении. Они подразделяются также на отрасли производственной и социальной инфраструктуры, которые обслуживают преимущественно или производство товаров, или непосредственные потребности населения.

Транспорт, являющийся рыночной отраслью производственной инфраструктуры, относится к одному из наиболее перспективных направлений развития экономики Калининградской области. Однако в связи с разрывом традиционных хозяйственных связей, транзитными и пограничными проблемами объемы перевозок грузов снижались более быстрыми темпами, чем в России и ее северо-западном экономическом районе. C 1990 г. по 1994 г. доля транспортного комплекса Калининградской области в общероссийской структуре снизилась с 0,6 до 0,42 %, в том числе на автомобильном транспорте с 0,46 до 0,2 % и на морском транспорте с 3,2 до 2,9 %. Особую озабоченность вызывает снижение грузооборота через морские порты, которые обеспечивают грузами и другие виды транспорта. Причем это падение происходит на фоне роста грузооборота в портах Балтии и проектирования крупных новых российских портов в Финском заливе.

Калининградские порты с точки зрения конкурентоспособности являются наиболее слабым звеном в структуре портов восточного побережья Балтики. Их положение усугубляется дополнительно такими факторами, как необходимость транзита через территорию соседних государств. При этом появляется определенная экономическая зависимость от данных государств в области транзитно-таможенной политики. К тому же необходимо сложное двойное оформление грузов для доставки и растаможивания на территорию России. В этих условиях развитие калининградских портов зависит от их специализации, скорости переработки грузов, тарифов на перевозку грузов, и особенно железнодорожных тарифов, учитывая, что железные дороги остаются в государственной собственности и являются государственными предприятиями. Немаловажную роль может играть протекционистская политика России относительно загрузки портов Литвы для создания благоприятных условий транзита грузов на Калининград.

В перспективе Калининградская область при благоприятной политической ситуации и решении транзитных проблем имеет определенные преимущества, связанные с включением области в европейскую транспортную систему. При реализации Схемы развития трансевропейских транспортных коридоров Калининградская область, с учетом ее географического положения, имеет благоприятные стартовые условия для развития автомобильной транспортной сети и автомобильного транспорта. Калининград получит выход на скоростные автодороги всех европейских регионов. Калининградское направление получило поддержку во многих проектах, среди которых следует выделить проекты, согласованные министрами транспорта и министрами по пространственному планированию (транспортные коридоры Берлин – Москва, Виа-Балтика, Виа-Ганзеатика, ТЕМ/ТЕР, Пловдив – Киев – Санкт-Петербург – Хельсинки).

Развитие автотранспортной инфраструктуры позволит привлечь в Калининградскую область не только транзитный транспорт России и государств Балтики, но и усилит кооперационные связи между Калининградской областью и приграничными регионами Польши.

Связь и телекоммуникации в России в целом и в Калининградской области в частности развиты по европейским меркам крайне недостаточно. Развитие связи, обеспеченность ее услугами отраслей экономики и населения в Калининградской области пока еще значительно отстает от потребностей и среднероссийского уровня. Из-за недостатка финансовых ресурсов существенно замедлилось развитие материально-технической базы сектора связи. Калининградская область значительно уступает другим российским регионам и особенно зарубежным государствам по показателям уровня телефонизации. В частности, среди 89 российских регионов Калининградская область занимает 62-е место по обеспеченности сельского населения домашними телефонами и 73-е – по обеспеченности городского населения домашними телефонами. Требуется активное строительство и использование современных цифровых телефонных станций, применение спутниковых линий связи, линий с цифровыми системами передачи информации, применение оптических кабелей, распространение подвижной радиотелефонной связи.

Связь и телекоммуникации относятся к числу приоритетов, определенных Федеральной программой развития ОЭЗ в Калининградской области. В этой сфере развивается международное сотрудничество (включая, например, деятельность СП «ВестБалтТелеком»), которое может внести значительный вклад в развитие отрасли в соответствии с мировыми стандартами.

Розничная торговля и потребительский рынок претерпели разительные перемены. На начальном этапе рыночных реформ состояние потребительского рынка характеризовалось кризисным развитием, для которого характерно сочетание высокой инфляции и общего спада производства при одновременном сравнительно быстром формировании новых ценовых соотношений, отвечающих спросу и предложению. В ходе этого процесса, благодаря действию системы преференциальных льгот в рамках свободной таможенной зоны, в области удалось сохранить сравнительно невысокую стоимость цен на основные потребительские товары, прежде всего на пищевые продукты. Наряду с сокращением темпов инфляции, происходила постепенная стабилизация потребительского рынка.

Рост товарного насыщения и структурные изменения в системе товаропроводящих потоков создали объективные предпосылки к замедлению темпов спада, а затем и к увеличению объемов розничного товарооборота. Но рынок в значительной степени насыщался за счет товаров, завозимых коммерческими структурами и физическими лицами из ближнего и дальнего зарубежья. В результате доля товаров отечественного производства в общем объеме товарных ресурсов заметно снизилась. Область гораздо более зависит от импорта продовольствия и товаров широкого потребления из-за рубежа по сравнению с другими регионами России (где зависимость, впрочем, тоже очень высока). И от режима прохождения грузов через границу – размеров таможенных пошлин, порядка уплаты налога на добавленную стоимость, размера различных сборов, а в последнее время еще и от особенностей квотирования импорта продукции.

Под воздействием приватизации усилил свое доминирующее положение в сфере розничной торговли негосударственный сектор (в 1997 г. на его долю пришлось 90,4% розничного товарооборота, что примерно соответствует среднероссийскому показателю – 91,7%).

Изменения в розничной торговой сети требуют параллельной структурной перестройки в сфере оптовой торговли. Отсутствие организованной оптовой торговли имеет серьезные социальные последствия: неоправданный рост цен, поступление в продажу некачественных товаров, исчезновение из ассортимента многих товаров повседневного спроса. Долговременной целью структурной политики развития оптовой торговли должно стать обеспечение рыночного разнообразия структур, осуществляющих оптовую торговую деятельность, гарантирующего наполнение потребительского рынка товарами, беспрепятственное их продвижение по каналам реализации, стимулирование отечественных производителей.

В результате финансового кризиса 1998 г. и изменения курса рубля ситуация на внутриобластном товарном рынке резко ухудшилась, рост цен намного превысил среднероссийские показатели. В связи с этим требуется более глубокое изучение новой ситуации и учет подобных колебаний валютного курса в будущем, чтобы обеспечить стабильность регионального рынка.

В связи с новыми экономическими процессами, протекающими в сфере торговли, особую актуальность приобретает подготовка квалифицированных кадров, способных работать в условиях рынка. При этом речь идет о всех уровнях профессионального образования – от начального до высшего, а также о переподготовке и повышении квалификации работников.

Важным направлением развития области является совершенствование курортно-туристического комплекса. Это отмечено и в Федеральной целевой программе развития Особой экономической зоны Калининградской области на 1998-2005 годы. Здесь в качестве одного из восьми приоритетных с точки зрения обеспечения интересов Российской Федерации и перспектив экономического развития области направлений выделяется развитие туристско-рекреационного комплекса для организации отдыха и лечения прежде всего российских, а также иностранных граждан. Для реализации такой задачи в области имеются объективные условия. Это единственный в России и один из лучших на Балтике по природно-климатическим условиям морской курорт. Он располагает песчаными пляжами протяженностью более 100 км, богатыми и разнообразными ландшафтами, бальнеологическими ресурсами. Непосредственно на побережье имеются значительные месторождения минеральной воды, запасы лечебной грязи. Весьма привлекательными для развития туризма являются и внутренние районы области: побережье внутренних водоемов (заливов, озер) долины рек, лесные массивы. В области организованы Национальный парк «Куршская коса», а также ряд заказников. Города Светлогорск и Зеленоградск более 20 лет имеют статус курортов республиканского значения.

К сожалению, повышение роли сферы услуг происходит не столько (и даже не сколько) в результате ее развития. Сейчас главной причиной структурных изменений является резкий спад в сфере производства, особенно в промышленности и строительстве. Поэтому вряд ли можно говорить о происходящих сейчас прогрессивных изменениях в структуре народного хозяйства. Это было бы так, если бы, как в западных странах, этот процесс происходил благодаря росту производительности труда в сфере производства товаров. И если бы развитие сферы услуг способствовало росту производства товаров. Пока же можно говорить не о переходе к «третичному» типу экономики, а о ее деиндустриализации.

Однако следует также констатировать необходимость расширения подготовки кадров для различных отраслей сферы услуг. Многие отсутствовали прежде и в регионе, и в России. Поэтому необходимо попытаться использовать опыт развитых стран Запада, тем более что они охотно оказывают такую помощь.


^ ВОПРОСЫ И ЗАДАНИЯ

1. Какие из отраслей промышленности области претерпели в 1990-е годы наибольший спад? Почему?

2. Что такое реструктуризация экономики? По каким направлениям она осуществляется в Калининградской области? Как влияет или может влиять на этот процесс государство?

3. В чем достоинства предприятий малого бизнеса?

4. Почему фермерские хозяйства области чаще всего недостаточно эффективны? Каковы перспективы их развития?

5. Что такое теневая экономика? Приведите примеры.

6. На основе данных статистических справочников постройте линейную диаграмму динамики промышленного и аграрного производства в Калининградской области и РФ в целом. Дайте оценку динамики показателей области по сравнению с РФ.

7. Назовите предприятия области, более успешно решающие проблемы развития.

8. Назовите примеры совместных и иностранных предприятий на территории области. Насколько успешно они работают?

9. В чем заключаются трудности конверсии оборонного производства?

10. Что такое рыночные и нерыночные отрасли сферы услуг? Какие из них развиваются успешнее других?

11. Как сказался финансовый кризис августа 1998 г. на экономике области? Имеются ли, наряду с отрицательными, и положительные его следствия?

  1. Почему существует угроза деиндустриализации экономики области? Можно ли ее преодолеть?



^ 5. МЕХАНИЗМ СЭЗ – ОЭЗ КАК ИНСТРУМЕНТ РЕГИОНАЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ

5.1. История создания СЭЗ-ОЭЗ

Идея создания в Калининградской области свободной экономической зоны (СЭЗ) возникла в 1988 г. Первым из российских авторов ее выдвинул В.М. Ходачек, предложивший создать в области «особые экономические зоны» с возможным размещением их в районах Янтарный – Приморск и Пионерский – Зелено­градск. Чуть позже в российской прессе появились публикации члена наблюдательного совета «Дойче банка» (ФРГ) В. Кристианса, предложившего создать так называемую «Калининградскую промышленную зону» с особыми инвестиционными и налоговыми льготами для фирм ФРГ и, на более позднем этапе, других государств.

Калининградская зона была одной из множества региональных инициатив такого рода, в изобилии появившихся в России и СССР на рубеже 1980-1990-х гг. Зоны, с одной стороны, рассматривались как рыночные ареалы в противовес все еще господствовавшему централизованному механизму хозяйствования, а с другой – отражали стремление региональных властей хоть как-то бороться с нараставшими кризисными явлениями. Появившаяся на этом фоне концепция зоны свободного предпринимательства (ЗСП) постепенно стала рассматриваться как стратегическое направление развития Калининградской области.

На ЗСП (с 1991 г. – СЭЗ) с самого начала возлагались, пожалуй, две главные взаимосвязанные задачи.

1. Предоставление местным органам власти большей самостоятельности в контактах с зарубежьем и в регулировании социально-экономического развития региона (что было важно в условиях растущей изолированности Калининградской области и неохотно сдающей свои позиции зацентрализованной партийно-бюрократической системы).

2. Смягчение остроты экономического кризиса, а затем и обеспечение поступательного социально-экономического развития региона на основе привлечения внешних (прежде всего иностранных) инвестиций и обеспечения льготных условий для внешнеэкономической деятельности.

СЭЗ, однако, многими воспринималась как своего рода «пожарная команда», нестандартный и быстрый способ выхода из экономического и социального кризиса, в который неудержимо валилась вся страна и Калининградская область как ее часть. Разработка концепции зоны осуществлялась «на энтузиазме», без какой-либо серьезной поддержки Москвы и в условиях дефицита информации о зарубежном опыте. На этом этапе так и не удалось провести серьезного анализа состояния и перспектив региона с позиций его сильных и слабых сторон, а также существующих внешних угроз и возможностей (SWOT-анализ). Впервые, насколько нам известно, он был проведен только в 1995 г. в рамках проекта UNIDO «Калининград-2000». Поэтому концепция носила общий характер и недостаточно учитывала специфику собственно Калининградской области. В ней отсутствовали какие-либо технико-экономические расчеты, а также анализ состояния мирового рынка, подтверждающий выгодность предлагаемых в СЭЗ производств и услуг. Тогда казалось, что выгодное географическое положение области и льготы, предлагаемые СЭЗ, сами по себе окажутся достаточными условиями для быстрого привлечения иностранных инвестиций.

14 июля 1990 г. Верховный Совет РСФСР объявил Калининградскую область (наряду с пятью другими регионами Российской Федерации) зоной свободного предпринимательства, и облисполкому было предложено в двухмесячный срок представить необходимые материалы для ее законодательного оформления.

Несколько переработанная концепция ЗСП послужила основой документов, направленных в федеральные органы власти. И уже 3 июня 1991 г. Председателем Верховного Совета РСФСР было издано распоряжение «О хозяйственном статусе свободной экономической зоны в Калининградской области». А Постановлением Совета Министров РСФСР от 25.09.91 г. № 497 было утверждено «Положение о свободной экономи­ческой зоне в Калининградской области (СЭЗ «Янтарь»)».

Результаты семилетнего существования свободной (теперь особой) экономической зоны на территории Калининградской области далеко неоднозначны.

С одной стороны, благодаря зональным льготам значительно увеличился внешнеторговый оборот Калининградской области (со 145 млн. долларов в 1992 г. до 1667 млн. долларов в 1997 г.). В прежде закрытый для иностранцев регион поступило около 50 млн. долларов прямых иностранных инвестиций (на 1 октября 1997 г.), расширились международные транспортные связи, начал развиваться международный туризм. На 1 апреля 1998 г. в области было зарегистрировано 1284 предприятия с иностранными инвестициями.

С другой стороны, беспошлинный режим привел к значительному внешнеторговому дефициту (в 1997 г. импорт в ОЭЗ превышал экспорт более чем в 2,6 раза). Причем импортируются не технологии, оборудование или полуфабрикаты, необходимые для развития в ОЭЗ производства, а потребительские и продовольственные товары. Уже к декабрю 1996 г. 80% товаров, выставленных на продажу в магазинах г. Калининграда, были зарубежного производства. Вытеснение импортом продукции местных производителей явилось одной из главных причин того, что спад промышленного и сельскохозяйственного производства в Калининградской области оказался более глубоким, чем в среднем по России. В то же время льготный таможенный режим не вызвал существенных прогрессивных изменений в структуре экспорта, в котором
до сих пор преобладают сырье и полуфабрикаты. Большинство предприятий с иностранными инвестициями невелико
по размерам и занято преимущественно торгово-посредни­ческими операциями.

При населении, составляющем 0,6% от населения РФ, область получила за 1993-1996 гг. лишь 0,5% от общей суммы прямых иностранных инвестиций (ПИИ). Получается, что ПИИ на душу населения в свободной зоне, созданной для привлечения иностранных инвестиций, ниже,




оставить комментарий
страница4/12
Г.М. Федорова
Дата25.09.2011
Размер2,52 Mb.
ТипУчебно-методическое пособие, Образовательные материалы
Добавить документ в свой блог или на сайт

страницы: 1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12
Ваша оценка этого документа будет первой.
Ваша оценка:
Разместите кнопку на своём сайте или блоге:
rudocs.exdat.com

Загрузка...
База данных защищена авторским правом ©exdat 2000-2017
При копировании материала укажите ссылку
обратиться к администрации
Анализ
Справочники
Сценарии
Рефераты
Курсовые работы
Авторефераты
Программы
Методички
Документы
Понятия

опубликовать
Загрузка...
Документы

Рейтинг@Mail.ru
наверх